第一章概況

第一節工作麵位置及井上下關係

工作麵位置及井上下關係見表1

表1工作麵位置及井上下關係表

水平名稱	660水平		采區名稱		一采區
地麵標高	842— 949米		井下標高		600— 620米
地麵相 對位置	15206工作麵地表位於成家甲以西，王廟以東，成家甲溝，賀龍溝位於工作麵後部，由東向西北穿過工作麵。蓋山厚度： 138米 。
回采對地麵 設施的影響	對地表會有一定影響，將會引起地表裂隙和塌陷。
井下位置及 與四鄰關係	該工作麵位於一采區左翼，西為15208皮帶巷，東為15204工作麵實體煤，南為一采區回風巷，北為沙嘴頭村莊煤柱。
走向長度（m）	1600	傾斜長度（m）		180		麵積（㎡）	250200

第二節煤 層

工作麵煤層情況見表2

表2煤層情況表

第三節煤層頂底板

工作麵煤層頂底板見表3

表3煤層頂底板情況表

煤層頂底板情況	頂板名稱	岩石名稱	厚度(m)	岩性特征
	老頂	砂質泥岩	11.35	灰白色中細砂岩
	直接頂	泥砂岩	2.7-3	灰白色砂岩和砂質泥岩
	偽頂	頁岩	0.1-0.2	灰白色頁岩
	直接底	細粒砂岩砂質泥岩	4.92	砂質泥岩
	老底	砂質泥岩，中細砂岩	12.25	細粉砂岩，砂質泥岩

附圖1：工作麵地層綜合柱狀圖

第四節地質構造

15206工作麵地質構造比較簡單，煤層結構為單一穩定厚煤層，工作麵無地質構造。

第五節水文地質

5（4+5）號煤頂板砂岩為直接充水含水層，含水層埋藏深，地下補給條件差，富水性弱；淋頭水大部分來源於煤層頂板砂岩，由於含水層富水性弱，一般用水量較小，但在掘進過程中，遇到有淋頭水或煤層變濕時，要堅持有疑必探，先探後掘的原則進行施工。

第六節影響回采的其他因素

一、影響回采的其它地質情況見表4

表4影響回采的其它地質情況表

瓦斯	絕對湧出量為8.06m³/min，相對湧出量為3.06m3/t。
CO2	絕對湧出量為2.83m³/min，相對湧出量為1.08m3/t
煤塵爆炸指數	具有爆炸性。爆炸指數14.13%。
煤的自燃傾向	屬Ⅱ類，(易自燃發火)
地溫危害	正常
衝擊地壓危害	部分地段有輕度衝擊地壓危害

第七節儲量及服務年限

儲量及服務年限見表5

表5儲量及服務年限表

2、工作麵服務年限，

5^#層15206工作麵可采走向長度 1600m ，傾斜長度 180米 ，實際可采儲量為：

Qk=L×L1×R×90%

1400×180×3.68×1.39×90%=1160127.36

可采期：T=1160127.36 /2982=389天

389÷25=16個月

第二章采煤方法

第一節巷道布置

一、采煤方法

15206工作麵為U+L型布置，進風巷為軌道巷:布置移變、液泵、泵箱、開關、電器列車：15206回風巷：布置 1.2米 皮帶、轉載機為專用運輸出煤巷：回風配巷為專用回風巷。兩回風巷由調節風窗控製風量，由通風部負責。切眼布置綜采設備。工作麵巷道以及切眼掘進時必須見頂見底。

附圖2：工作麵平麵布置示意圖

第二節采煤工藝

一、采煤方法

本工作麵采用走向長壁後退式一次采全高綜合機械化采煤法，全部垮落法頂板管理，煤層平均厚度3.68m，割煤高度見頂見底3.68m。

二、 回采工藝

本工作麵采用MGTY300/700—1.1D型雙滾筒采煤機割煤，刮板運輸機為SGZ—764/630型，支架使用ZZ5200/20/42支撐掩護式。端頭支架使用ZZ6500/21/45支撐掩護式。

具體工藝過程如下：

工藝流程，即：斜切進刀→割煤→移架→推移輸送機→移轉載機（端頭維護）。

1、割煤

（一）割煤質量技術要求:

⑴割煤方式：工作麵采用雙滾筒采煤機雙向割煤，往返一次進兩刀為兩個循環，循環進度0.6米，采高3.68米。

⑵進刀方式：工作麵采用兩端頭斜切進刀方式，采煤機自開缺口割三角煤，進刀距離不小於33m。附圖3：進刀示意圖

進刀工藝流程具體為：

a、采煤機從工作麵機尾（頭）沿刮板輸送機彎曲段向機頭（尾）方向割煤。

b、當采煤機滾筒截深均達到 0.6m 時，工作麵輸送機從距機尾（頭） 33m 的進刀口處向機尾（頭）方向推溜，使輸送機成一直線，然後采煤機返刀向機尾（頭）

方向割煤。

c、采煤機割通機尾（頭）後，采煤機換向，將機頭（尾）滾筒升起，機尾（頭）滾筒降至底板，向機頭（尾）方向割煤。

d、隨著采煤機向機頭（尾）割煤，距采煤機機身 18m 追機推溜，如此完成進刀。

（二）割煤安全注意事項：

⑴ 采煤機正、付司機必須經過專業技術培訓考試合格，並持有合格證方可上崗操作。

⑵ 采煤機司機操作采煤機時,嚴格執行《采煤技術01manbetx 01manbetx 》有關規定和《煤礦安全01manbetx 》第69條有關規定。

⑶ 采煤機正常割煤速度保持在2.0—3.0m/min。

（4）開煤機工作時必須做到開機開水停機停水。

2、伸支架前探梁

（一） 伸前探梁質量技術要求:

⑴ 采煤機割過煤後，緊跟采煤機前滾筒伸出支架前探梁和護幫板,及時護住機道上方的頂煤和幫煤,防止冒落。

⑵ 支架前探梁伸到位後,要保證支架端麵距≤340mm,若該處端麵距＞340mm時,采取停機，提前拉架的方法進行支護。

（二）伸前探梁安全注意事項：

⑴ 伸前探梁時，若出現因煤壁鬆軟漏頂時，必須及時刹頂，保證前探梁接頂。

⑵ 刹頂時，采煤機、刮板輸送機必須停止運轉，開關電氣閉鎖，並有專人監護。

⑶ 伸前探梁時要注意采煤機滾筒的位置，嚴防采煤機割住支架前探梁。

3、移架

（一）移架質量技術要求:

⑴ 移架工要嚴格執行《采煤技術01manbetx 01manbetx 》有關規定。移過的架要符合《礦井安全質量標準化標準》有關規定。

⑵ 本工作麵采用本架操作，追機移架及時支護的方式進行移架。采機割煤後距采機後滾筒3—5m移架，移架與采煤機後滾筒距離大於10架時要停機等候。

⑶ 在移架過程中，隨支架的移動逐漸收回前探梁，但必須保證前探梁能始終護住機道上方頂煤。

⑷ 移架時，必須做到細、勻、淨、快、夠、正、平、緊、嚴。

⑸ 如遇頂板壓力大、頂煤破碎，必須割一架停機緊挨采煤機前滾筒及時帶壓擦頂移架。

（二）移架安全注意事項:

⑴ 支架工必須經過專業技術培訓考試合格，並持有合格證方可上崗操作。

⑵ 升架時，要注意前探梁和側護板的伸出情況，防止升架時損壞前探梁和側護板或出現壓架、爬架、咬架現象。

⑶ 處理工作麵咬架、倒架時，利用支架側護板調整。使用單體液壓支柱配合

時，各剛性接觸點必須墊好木板，支設牢固，操作人員站在安全地點進行作業，其他人員必須撤至安全地點；處理倒架、咬架時，必須有專人進行安全監護，嚴禁任何非作業人員在作業區通過、停留。

⑷ 移過渡支架前必須對端頭巷道內支架進行加固，並停止采煤機、刮板輸送機、轉載機的運轉。

⑸ 移過渡支架時班長必須在現場統一協調指揮。

⑹ 移過渡支架嚴禁與機頭維護進行平行作業。

(7)頂板壓力大，帶壓擦頂移架時，采機司機必須撤離到距拉架 ５米 以外的安全地點。

4、推移刮板輸送機

（一）質量技術要求

⑴ 推溜工在推溜時要嚴格執行《采煤技術01manbetx 01manbetx 》有關規定。

(2)推溜距采煤機機身的距離必須大於 18m .

(3)推溜使用液壓支架底座中部推移千斤頂進行。

(4)根據工作麵煤層傾向及坡度，及時調整工作麵兩端頭的進度以及推溜順序，嚴格控製輸送機上下竄移。

(5)推移過的輸送機機頭與轉載機搭接高度必須保證300～ 500mm ，以免輸送機底鏈拉回煤。

（二）安全注意事項:

⑴ 在推移溜子機頭、機尾，需要兩端頭人工攉煤時，嚴禁操作端頭處5個支架，同時將支架操縱手把打在零位；

⑵ 在推移溜子時，無關人員不得在作業地點逗留或強行通過，作業人員必須站在安全地點操作。

5、移轉載機、縮皮帶尾

移轉載機時，當轉載機頭移至皮帶尾導軌盡頭時，縮一次皮帶尾，移轉載機頭時使用端頭架底座前的兩根推移油缸，通過推移油缸伸縮拉移轉載機。如拉移困難時需在轉載機頭部增加使用推移油缸時，應用單體液壓支柱做戧杠，此時應選在頂板完整，無節理、裂隙破壞的頂板下。增加使用推移油缸時，人員應站在錨鏈受力的外側，防止錨鏈斷鏈傷人。

人員跨越破碎機後麵轉載機時，必須從人行過橋跨越或有頂蓋的轉載機槽上方跨越，否則應停止轉載機運轉保證行人安全。

6、破碎機

工作麵設備啟動時，必須先啟動破碎機。啟動破碎機時必須在破碎機無負荷的前提下啟動。人員嚴禁站在破碎機機尾入口方向，防止煤岩塊飛出打傷人員。

三、提高回采率措施

1、工作麵煤壁應采直、采平、不留傘簷。

2、回采時，嚴格控製采高，不得留底煤、頂煤。

3、工作麵架間、架前浮煤必須刀刀清理幹淨。

四、提高煤質措施

1、加強頂板管理，防止漏頂02manbetx.com 發生；

2、采煤機割煤過程中嚴禁割頂、割底；

3、過斷層及其它地質構造時，必須另行編製措施；漏頂處要及時構頂，冒落的矸石要撿出，嚴禁運進煤庫。

4、加強設備管理，檢修工檢修設備時用過的棉紗不得亂扔亂放，必須放在專用鐵桶內蓋嚴，定期回收升坑處理，拆下的螺絲等必須要及時回收。

5、加強油脂管理，嚴禁油桶亂扔亂放，廢油及時升井回收，嚴禁將廢油潑灑在工作麵。

6、采機、支架及各轉載點的噴霧裝置要做到霧化滅塵，嚴禁用水管直接注水，並做到停機停水，對淋頭水及工作麵湧水要采取有效方法排放，嚴禁將水排入煤庫。

7、刮板輸送機、膠帶輸送機司機除看好輸送機、皮帶外，必須揀出運輸過程中發現的大塊矸石及支護材料、雜物等。

第三節 設備配置

序號	設備名稱	型號	數量	容量KW
1	移變	KBSGZY-1000/10	3台	2×1000KVA
2	采煤機	MGTY300/730-1.1D	1台	730
3	前刮板輸送機	SGZ-764/630	1台	2×315KW
4	液壓支架	ZZ5200/20/42	123架
5	轉載機	SZZ764/200	2部	200KW
6	膠帶輸送機	DSJ-120/80/2×250	1部	2×125KW
7	乳化液泵	BRW400/31.5	2台	250KW
8	乳化液箱	RX—400/25	1台	2500L
9	清水箱	QX320/ 20A	1台	2000L
10	噴霧泵	BPW320/ 10M	1台	30KW
11	排水泵	3DA-8×9	1台	18.5KW
12	破碎機	PCM132	1台	132KW

第三章頂板控製

第一節支護設計

一、支架設計選型計算

根據相鄰采區的礦壓觀測數據和8倍（6——8，取8）采高的頂板岩性計算。

1、頂板壓力估算：

P=8rh=8×2.5×3.68=73.5T/m³

式中：P——頂板壓力

h——采高 3.68米

r——直接頂岩石平均容量2.5T/M³

根據現有設備，選擇ZZ5200-20/42型支撐掩護式液壓支架來驗算，支護強度驗算：P′=f/s=520/5.71=91.0T/㎡。

式中：f——支架額定工作阻力520T。

S——支架支護麵積3.81×1.5=5.71㎡

因為：P′＞P，故選擇ZZ5200-20/42型支架滿足要求。

二、最大、最小控頂距確定（附圖4：最大、最小控頂距示意圖）

1、最大控頂距=支架長度+循環進度+端麵距=3.81+0.6+0.34= 4.75m

2、最小控頂距=支架長度+端麵距=3.81+0.34= 4.15m

三、兩巷回收規定、步驟、方法和措施

1、超前機頭（機尾）煤壁 1.5米 回收頂錨杆的托片，切頂線前 1.5米 回收幫錨杆托片、木柱帽，頂錨杆用加長力矩扳手把螺絲鬆開，回收托片，幫錨杆必須將托片及木柱帽盡量回收，操作時二人作業，一人監護頂板煤壁，一人回撤，發現隱患先行處理。

2、螺絲生鏽擰不動時，先用斧子將螺帽鬆開，再用力矩扳手擰下螺帽。取下托板，有影響回收托板的支柱時，應先打好替柱再回收。

3、在機頭回收時必須停止工作麵轉載機、破碎機、工作麵運輸機並閉鎖。

4、回收頂、幫錨杆前嚴格執行敲幫問頂製度，確認無掉渣和片幫危險後方可進行。

5、無法回收的幫錨杆，采煤機割到機頭或機尾時必須慢行、慢割必須有專人監護，以防滾筒甩出錨杆傷人。

6、嚴禁超範圍提前回收。

四、 支護監測

工作麵需安裝5條原圖儀側線，機頭、機尾各一條，中間均勻布置三條。副巷超前 20米 處安設一台頂板離層儀，每天由專人觀測記錄支架壓力變化及頂板變化的原始數據並進行03manbetx 處理。

1、 根據工作麵實際情況，本工作麵安裝24組壓力表，分別安裝在5^#、10^#、15^#、20^#、25^#、30^#、3５^#、４０^#、４５^#、５０^#、５５^##、６０^#、６５^#、７０^#、７５^#、８０^#、８５^#、９０^#、95^#、100^#、105^#、110^#、115^#、120^#支架上。同時工作麵設五條測線安設圓圖儀，圓圖儀安設在8^#、28^#、48^#、68^#、88^#架上。安裝時，壓力表、圓圖儀為前後立柱對角式安裝，分別觀察前後立柱的工作阻力。兩巷超前維護各均勻取5點，進行單體支柱壓力監測，使用單體支柱測力計進行監測。

五、端頭超前支護示意圖（見附圖5）

第二節 工作麵頂板管理

1、根據工作麵頂板岩性及頂板壓力估算，工作麵支護共選用124架支架，118架ZZ5200/20/42型支撐掩護式液壓支架，頭尾端頭共6架ZZ5200/21/45型支撐掩護式液壓支架。采用及時支護方式，以人工強製放頂和自然垮落法相結合的方法處理采空區。支架的中心距為 1.5m ，移架步距 0.6m ，最大控頂距為 4.75m ，最小控頂距為 4.15m ，端麵距為 340mm 。

2、液壓支架的布置形式

本工作麵共布置124架液壓支架，其中頭、尾端頭各布置3架ZZ5200/21/45型支架，工作麵布置118架ZZ5200/20/42型支架，詳細情況見工作麵支架布置圖以及最大、最小控頂距。

3、人工強製放頂

根據工作麵實際情況放頂采用預打放頂孔到位時拉炮放頂的方法進行放頂。

（1）初次放頂

在工作麵上下順槽巷距切眼25m，布置初次放頂孔，初次放頂孔在頭尾順槽各布置一組扇形孔，分兩層布置，在皮帶巷布置第一組孔，上層孔為1.2，下層孔為1＇、2＇共計4孔，工作麵軌道巷布置第二組孔，上層孔為1.2，下層孔為1＇、2＇，其上層孔的孔底距孔頂垂高8.6m，下層孔的孔頂距孔底垂高10.2m。當工作麵采到至距邊切眼25m處，所有人員要密切注意采空區頂板的塌落情況，如果工作麵推進到炮孔超出支架後掩護梁0.5m—1.0m時，則停產進行初次放頂。如果中部頂板達不到冒落高度的規定要求，應在架間站孔放炮，使古塘懸板全部放下，具體由施工措施由探水隊負責。

（2）步距放頂

根據設計，工作麵在初次放頂之後，頭尾順槽每隔30m布置第一組放頂孔，共2組，其布置形式為扇形，從距開切眼85m處開始，根據工作麵頂板實際情況，由探水隊製定專項放頂措施。

（3）放頂鑽具

放頂鑽機選用TXU—75型液壓鑽機。當工作麵采至放頂孔附近時，所有的工人要密切注意采空區頂板塌落情況，並向隊、礦彙報聯係探水隊進行放頂。

放頂拉炮注意事項：

① 放頂孔裝藥應在機工作麵20m前完成。

② 裝藥與放炮前必須切斷工作麵以及電氣列車處的所有電源。

③ 裝藥與放炮前必須對工作麵瓦斯濃度進行檢查，如瓦斯濃度超過1%，不準裝藥放炮。

④ 裝藥前，必須對其工作地點進行安全檢查，發現有片幫和頂板離層要用長柄工具處理，必要時可根據實際情況進行臨時支護。

⑤ 裝藥後，雷管腳線和導爆索必須填至炮孔內0.5m以上，並用木 臨時固定，以防腳線處露。

⑥ 放炮母線要用絕緣良好的雙線，並且要懸空吊掛。

⑦ 拉炮前，必須在能進入工作麵的各通道口由放頂人員負責警戒工作。

⑧ 拉炮時，炮孔的孔口距支架切頂線必須大於1.0m。

⑨ 拉炮距離不大於500m的躲避硐室處，且要拐彎，拉回風巷的炮時，人員要在進風順槽內。

⑩ 放頂不得與其它作業平行作業，放頂時，除放頂人員外，其餘人員全部撤至盤區進風巷，在工作麵所有作業停止後，探水隊方可進行聯拉炮工作。

⑾ 放頂前，工作麵所有支架必須在一直線上，接頂良好，達到規定的初撐力。其它各種保護必須齊全完整有效。

⑿ 在工作麵或兩順槽需進行聯拉放炮工作時，所有工作必須以放頂工作隊工作優先。

4、周期來壓

（1）周期來壓，掌握周期來壓預兆，如煤壁片幫增多，支架安全閥卸載，超前支護壓力增大，煤壁處頂板斷裂下沉等。發現後立即采取措施，支架一定要升緊接頂，並達到足夠的初撐力，必要時可采取超前擦頂移架，超前支護增至30米。

二、兩巷超前維護

1.原巷道支護形式：

皮帶巷為錨杆、錨索聯合支護矩形巷道，淨寬4 m，淨高3.68m；軌道巷也為錨杆、錨索聯合支護矩形巷道，淨寬3.4m，淨高3.68m；

2.兩巷超前維護

(1)軌道順槽超前維護距離規定為從工作麵煤壁起向外 20米 支設兩排。軌道順槽單體距煤幫支柱 1.2米 處支設，柱距 1.2米 ，排距 1.0米 。皮帶順槽超前維護距離規定為從工作麵煤壁起向外 20米 支設兩排，柱距 1.2米 ，排距 2.0米 。距轉載機兩側各 0.3m

（2）兩巷超前支護出現片幫或頂板破碎、或遇節理發育時，柱距由1.2米縮小到0.9米或加密單體柱。

（3）單體柱柱帽使用木板或花邊梁。木板規格長500、寬150—200、厚70，花邊梁長700。單體柱、柱帽均要有防倒裝置。

三、端頭維護

1.在原有超前支護的基礎上，加打帶帽點柱的形式進行支護，柱距 0.9米 ，排距 0.9m 。

2.在15206皮帶巷側留夠至少 2.2米 寬距離沿空留巷，從端頭開始沿巷道走向從古塘側向外密集一排木柱。每 10m 利用柱帽打一個井字形木垛。以便沿空留巷回風衝散上隅角瓦斯。

3.底板比壓計算

P=Ko/r²Ⅱ=30×9.8×10³/0.06²×3.14=26.53（MPa）

式中：P=底板比亞Mpa

Ko=支柱理論額定工作阻力T

R=單體柱子半徑米

根據礦壓觀察資料15206工作麵5^#煤底板所能承受的比亞為P′=30Mpa，故P′＞P，工作麵無鑽底現象，若是底板較鬆時，可在柱下墊柱帽。

第四章生產係統

第一節運 輸

1.運煤係統

15206工作麵→15206皮帶巷→西皮帶巷→南皮帶巷→煤倉→主斜井→地麵。

2.運料係統

↗副立井↘

地麵西軌下山→660軌道巷→西軌道巷→15206軌道巷→工作麵

↘主斜井↗

附圖6：運輸路線圖

3.兩巷管理

⑴ 兩巷必須保證支架完好，無片幫、漏頂危險。

⑵ 兩巷浮煤、雜物班班清理幹淨，材料堆放整齊，無積水。

⑶ 兩巷電纜、水管吊掛要整齊，設備完好無積塵。

⑷ 保證巷道淨高不低於1.8m，行人側寬度不小於0.7m。

第二節 “一通三防”與安全監控

一、通風係統

（一）、風量、風速計算：

采煤工作麵的風量計算：

15206工作麵采用U+L型通風係統，按井下適宜的氣候條件，按最多工作人員、瓦斯、二氧化碳湧出量計算取其最大值。

1.按瓦斯湧出量計算

Q采=QCH4/C·KCH 4 m ³ /min=100·3.3·1.5= 429 m ³ /min

式中：QCH4——瓦斯絕對湧出量（不包括抽放的瓦斯）m³/min

C—— 工作麵回風流中允許的瓦斯濃度1%

KCH4——瓦斯湧出量不均衡係數，一般取1.2——1.6，本工作麵瓦斯湧出量不均衡係數取1.5。

（綜采麵瓦斯湧出屬礦井最大湧出區域，本年度瓦斯等級鑒定中最大瓦斯絕對湧出量為3.3 m³/min）

2.按氣象條件計算

Q_采=Q_基本×K_采高×K_采麵長×K_溫

=734×1.5×1.０×0.9

= 991m ³ /min

式中：Q_采——工作麵需風量m³/min

Q_基本——不同采煤方式工作麵所需量基本風量m³/min

Q_基本=工作麵控頂距×工作麵實際采高×工作麵有效斷麵係數×適宜風速×60

=4.75×3.68×70%×1×60

=734.16

K_采高——工作麵采高調整係數取1.5

K_采麵長——工作麵長度調整係數取1.０

K_溫——工作麵溫度調整係數取0.9

3.按工作麵溫度選擇適宜的風速進行計算：

Q_采=60×V_采×S_采

=60×0.8×17.48

= 839 m ³ /min

式中：V_采——采煤工作麵風速m/s取0.8

S_采——采煤工作麵平均斷麵積m²，S_采= 17.48m ²

4.2.4 按工作麵同時工作人數計算

Q_采=4N

₌4×42

= 168m ³ /min

式中：N——工作麵同時工作的最多人數，取交接班42人。

4——每人每分鍾的供風量不小於4

根據計算工作麵實際需要風量為991m³/min

4.按風速驗算：

根據《煤礦安全規程》規定，工作麵最大風速不超過4m/s，最小風速不得小於0.25m/s。

Q_小=0.25×60×S_大=15×17.48= 262.2 m³ /min

Q_大=4×60×S_小=240×15.27= 3665 m³ /min

Q_大、Q_小——工作麵最大、最小配風量。

Q_小＜991＜Q_大

經驗算工作麵配風量為991m³/min符合要求。

（二）通風路線

1.新鮮風流路線：

↗主斜井→南皮帶巷→西皮帶巷↘

地麵15206軌道巷→15206工作麵

↘付立井→西軌下山→西軌道巷↗

2.汙風風流路線：

15206工作麵→15206皮帶巷→回風繞道→西回風巷→660回風巷→回風立井→地麵

附圖7：15206工作麵通風係統

二、瓦斯防治

（一）瓦斯檢查

1、專職瓦斯員

設專職瓦斯檢查員，進行現場交接班。專職瓦斯員負責對工作麵及回風流、上隅角、隅角、工作麵中部槽底部、采煤機前後、支架之間及風流吹不到的地點進行瓦斯檢查。

采煤機割煤時每30min檢查一次，其他測點每班至少檢查3次，並加強對生產全過程的監督檢查。若發現機組上下各20m範圍內風流中瓦斯濃度達到0.75%時，立即停止機組割煤，停電撤人，進行處理。

2、現場班（組）長

班（組）長必須攜帶便攜式甲烷檢測報警儀。

（1）利用專用回風巷衝散上隅角瓦斯。

（2）機組割煤時，嚴禁留底煤。

（二）瓦斯監測

1.甲烷傳感器必須符合下列要求：

報警濃度：T≥1.0%CH₄

斷電濃度：T≥1.5%CH

複電濃度：T＜1.0%CH₄

一氧化碳傳感器必須符合下列要求：

報警濃度：T≥0.0024%CO

斷電濃度：T≥0.0024%CO

複電濃度：T＜0.0024%CO

斷電範圍：工作麵及回風巷全部非本質安全型電器設備。

2.甲烷、一氧化碳傳感器應垂直懸掛在工作麵回風巷距工作麵煤壁 10m 範圍內，甲烷傳感器距煤幫大於 0.2m ，距頂板不大於 0.3m ，頂板完整、無淋水的地點。在上隅角處安裝一台甲烷傳感器並掛牌板。

3.甲烷、一氧化碳傳感器由礦調度室監控組安裝、維護，延線。

4.甲烷、一氧化碳傳感器隨工作麵推進前移，由當班班長負責甲烷傳感器

的移挪，並將餘線盤好掛起。

5.甲烷、一氧化碳傳感器通過專用電纜與斷電儀，工作麵順槽移變及監控中心相接，以達到報警斷電效果。

6.由於瓦斯超限而切斷電源、電器設備，必須在瓦斯濃度降到規定值以下，經瓦檢員確認安全後方可複電。

7.甲烷、一氧化碳傳感器同電纜連接，必須按出廠說明書規定執行。

8.甲烷、一氧化碳傳感器應保持清潔，嚴禁用水衝洗，以免影響正常使用。

9.瓦斯檢查員班班在上隅角處檢測瓦斯情況，發現瓦斯超限及時向調度室彙報及做處理。

附圖8：工作麵甲烷、一氧化碳傳感器布置圖。

三、 防塵、防滅火設施的布置和安設要求

1.工作麵皮帶巷、軌道巷鋪一趟2寸水管,兩巷每隔 50米 安設一道閥門和三通，皮帶巷、軌道巷分別安設總水門，供兩巷定期灑水、滅塵。

2.皮帶巷、軌道巷各距工作麵煤壁 50m 以內班班衝洗， 50m 以外巷道每周衝洗一次，做到兩巷無煤塵積聚。

3.工作麵皮帶巷、軌道巷距工作麵煤壁 30米 範圍內各安設一道水幕，要求水幕霧化好，能覆蓋全斷麵，工作麵出煤時，水幕開啟，停止出煤時關閉。

4.皮帶巷、軌道巷各距工作麵煤壁60— 200m 安設隔爆水袋，排距 1.2m ，每排4個，做到水量足，無破損，吊掛齊全。工作麵施工人員要保護好隔爆水袋。

5.堅持使用噴霧泵，使到達采煤機的水壓達到《煤礦安全規程》69條規定。

6.根據防塵要求，工作麵每4架安設一套架間噴霧，每組兩個噴嘴,每個支架放煤口掩護梁上安設一套自動噴霧，每組4個噴嘴,各種噴霧設施必須做到霧化效果好，不堵塞，不漏水。

7.采煤工作麵的刮板輸送機頭、轉載機機頭及皮帶機機頭均要安設噴霧設施。工作麵出煤時，噴霧開啟，停止出煤時關閉。

8.工作麵使用阻燃膠帶，膠帶輸送機機頭處應配備 0.5m³ 的沙子和兩個幹粉滅火器，機電係列車處配備兩個幹粉滅火器等，膠帶輸送機機頭 20米 範圍內應采用不燃性材料支護。

9.加強軌道巷及相鄰工作麵永久密閉前的一氧化碳氣體檢查，發現異常及時彙報。

四、橫貫管理：

1、工作麵回采至橫貫上隅角處，將橫貫的兩道臨時密閉拆開。古塘處的橫貫進行永久密閉。安全注意事項如下：

（1）拆橫貫兩道密閉前，開啟局扇給末端第一個橫貫通風，進行永久密閉。要求見頂見底，兩幫掏槽深度大於300mm，中間夾黃土500mm，兩牆厚各400mm。具體工作由通風隊負責施工。

（2）待永久密閉做好後，局扇保持常開狀態，由通風隊負責管理局扇和風筒。

（3）回風的橫貫保持回風暢通，橫貫內保持無設備、無積水、無雜物等。掉下的片幫煤要及時清理幹淨，保證通風順暢。

五、煤層自燃的防治措施

1.根據山西省煤炭工業局綜合測試中心檢驗報告，5^#煤層煤樣吸氧量為 0.7605 cm ³/g，自燃傾向為Ⅱ類，屬容易自燃煤層。自燃發火期為4～6個月。因此特製定本工作麵防治煤層自燃發火措施：本措施采用噴灑阻化劑和黃泥灌漿兩種方法，具體施工時可根據現場情況確定。

2.預防性灌漿：采用地麵集中灌漿係統和隨采隨灌的方法。具體施工方式為：在放頂前沿回風巷在采空區預先埋好灌漿管（5－ 8 m 鋼管，孔徑為 75 mm 或 100 m m），預埋管一端通采空區，一端接膠管，膠管長為20－ 30 m ，放頂後立即開始灌漿。隨工作麵的推進，按放頂步距用回柱絞車逐漸牽引灌漿管，牽引一定距離灌一次漿。工作麵停采前一般實行“多輪適量，間隔進行”停采後實行“連續足量，充分灌注”。灌漿材料選用含沙量不超過25～30％，顆粒小於 2 mm 的地表黃土。也可選用粉煤灰、沙土等。

六、通風管理規定及措施

1.工作麵所有通風設施均為永久性設施，且構築牢固，位置合理。

2.風門牆垛要用不燃性材料建築，周邊要掏槽，見硬底、硬幫與煤岩接實，風門要有閉鎖裝置。

3.密閉用不燃性材料建築，密閉前 6米 範圍無雜物、支護完好、無片幫冒頂、積水、淤泥等現象，做到嚴密不透風。

4.嚴禁在風門前後及密閉前堆放物料。

5.人員或運料通過風門時必須隨手關門，嚴禁同時打開兩道風門。

6.工作麵必須有獨立的通風係統，確保風流新鮮，風量足。

7.工作麵進風不得通過采空區或冒頂區。

8.工作麵兩巷雜物要及時清理，備用材料堆放整齊，保證巷道有足夠的通風斷麵。

9.跟班隊幹部、班長、電工、采煤機司機上崗必須攜帶便攜式瓦斯報警儀，采煤機及工作麵回風巷上隅角懸掛瓦斯報警儀。

10.工作麵上隅角處必須按規定及時回柱放頂，嚴禁上隅角處切頂柱滯後控頂距規定的切頂線。

第三節供電

1.工作麵各種機電圖表

⑴ 工作麵設備布置圖（見圖9）

⑵ 工作麵供電係統圖（見圖10）

（3） 工作麵設備配備表（見表1）

2.機電管理

⑴ 各類機電設備要保持完好，消滅失爆，嚴格執行《煤礦安全規程》第445、446、447、451、452、454、457、467、468、469、472、485、486、490條有關規定。

⑵ 各機電工種操作人員必須是經專門培訓，取得合格證的人員擔任，並做到持證上崗。

⑶ 機電設備必須定期檢查維護，達到完好標準，各種保護要齊全，嚴禁甩掉不用，確保設備正常運行。

⑷ 機電設備管理實行包機製，掛牌管理，責任到人，確保機電設備“四率”達標。

⑸ 各機電工種操作人員及維護工必須做到“三懂”、“四會”。

⑹ 使用滾筒式采煤機時，必須嚴格執行《煤礦01manbetx 》第69條規定。

⑺ 綜采工作麵使用刮板輸送機時嚴格執行《煤礦01manbetx 》第72條規定。

⑻ 使用膠帶輸送機時必須嚴格執行《煤礦01manbetx 》第373條有關規定。

⑼ 工作麵支架完好，不漏液、不竄液，編號清晰。

⑽ 乳化液泵站壓力≥30Mpa，有合格的配液裝置，司機用折射儀檢測，乳化液

配比濃度為3--5%，油泵、油箱保證清潔衛生，乳化液箱定期清洗，乳化液的水質

必須保證清潔，並使用過濾裝置；高壓乳化液的出口要設過濾裝置，並做到每月清洗一次。

⑾ 綜采隊油脂存放處要有消防器材，抽油機懸掛整齊，大小油桶分類標識。

⑿ 井下移動電器設備全部上架，五小件上板，有標誌牌。

⒀皮帶巷機電係列車的移動，由檢修班負責，每個圓班拉移一次。

第四節供、排水係統：

1.供水係統：

地麵進壓水池→660軌道巷→西軌道巷→工作麵。

2.排水係統：

15206工作麵→15206軌道巷→西軌道巷→660軌道巷→中央水倉→地麵。

附圖11：排水係統圖

第五節通信、照明

1、通信係統

工作麵機頭處、皮帶頭操作台各設電話一部。

2、照明係統

工作麵每5架、上下巷每隔40m安照明燈1個，工作麵每10架安設一台TK-100通信控製係統，可用於送話和閉鎖刮板輸送機等。

第五章勞動組織和主要技術經濟指標

第一節勞動組織

一、作業方式：

采用三采一準作業形式，二班檢修、其餘各班按照正規循環作業圖表進行組織生產。附勞動組織表、正規循環作業圖表。

備注：工作日：每月16天/每人，平均每天休息16人。

附：正規循環作業圖表。

第二節 主要技術經濟指標表

序號	項目	單位	指標	備注
1	可采走向長度	m	1600
2	傾斜長度	m	180
3	煤層厚度	m	3.68
4	煤層傾角	°	1-3°
5	割煤高度	m	3.6
6	循環產量	T	497
7	日循環個數	個/日	6
8	日產量	T	2982
9	循環進度	m	0.6
10	月產量	T	74550	25天計
11	月推進度	m	90	25天計
12	日出勤工數	個	90
13	回采工效	T/工	33
14	坑木消耗	M3/kt	0.5
15	截齒消耗	個/萬t	20
16	抗磨油	kg/萬t	35
17	乳化液	kg/萬t	100
18	齒輪油	kg/萬t	50
19	正規循環率	%	95
20	可采期	月	16

第六章安全技術措施

第一節一般規定

各工種人員都必須嚴格執行三大規程，崗位責任製， 交接班製度等各項安全、技術規章製度，嚴禁任何人違章作業，違章指揮，嚴格按采煤質量標準化標準的要求，確保安全生產。

1、所有入井人員都必須持證上崗，在工作地點現場交接班，交班人員要把本班的生產情況，詳細向接班人員交待清楚，然後才能離開。

2、所有入井人員都必須學習本規程，學習後人人簽字並進行考試，不合格不得上崗。

3、上崗幹部要認真填寫安全信息卡，班組長、上崗幹部進入工作麵必須掛上崗牌。

4、開工前必須進行“三位一體”檢查，堅持“安全第一”的方針。要做到發現問題及時處理，隱患不排除不生產。

安全質量標準化的要求

（1）工程質量

①、工作麵要達到“三直、兩平、一暢通”。

②、液壓支架的初撐力不得低於規定值80%。

③、支架要排成一條直線，其偏差不超過±50mm，中心距按規程要求偏差不得超過±100mm。

④、支架頂梁與頂板平行支設，其最大傾角小於7°。

⑤、相鄰支架間不能有明顯錯差，支架不擠、不咬、架間空隙不超過規定

（200mm）。

⑥、工作麵頂板不出現台階下沉，支架頂梁接頂嚴密，無浮石。

⑦、機道梁端至煤壁頂板冒落高度不大於300mm。

⑧、采空區冒落高度普遍不小於1.5倍采高，局部懸頂和冒落高度不充分

（大於5×10m²）時，進行強製放頂。

⑨、煤壁平直，與頂底板垂直，傘簷長度超過1米時，其最大突出部分不超過200mm傘簷長度1米以下時，其最大突出部分不超過250mm。

⑩、支架端麵距控製在340mm以下。

⑾、巷道行人側寬度不得小於0.7 m。

⑿、不留頂煤，采高符合規程要求，不得超過±100mm。

⒀、架內、架間無浮煤、浮矸、雜物等堆積。活柱缸體和各類電氣設備上無浮塵。

第二節頂板

開工前，必須嚴格執行敲幫問頂製度，及時用長柄工具站在安全地點將活矸、聾煤、零皮等不安全隱患處理掉，確保安全後，方可開工。

一、工作麵頂板管理

1、液壓支架初撐力不低於額定壓力的80%。

2、液壓支架要排成一條直線，其偏差不得超過± 50mm ，中心距偏差不超過± 100mm 。

3、支架與輸送機垂直±＜5°。

4、支架要垂直頂底板，支架歪斜±＜5°，與頂板接觸嚴密，不許空頂，如有空頂必須背好頂板。

5、要及時移架，端麵距最大不大於 340mm 。

6、支架頂梁平行支設，其最大仰俯角＜7°。

7、支架完好，無漏液、不串液、不自卸。

8、相鄰支架間不能有明顯錯差。（不超過頂梁側護板的2/3）

9、采空區塌落要嚴實，不小於采高的1.5倍。

10、工作麵懸板不超過2× 10m² ，落三角處懸板不超過5× 10m² 。

11、乳化液泵站和液壓係統完好，不漏液，壓力保持30MPa。

12、乳化液濃度保持在3～5%，必須使用乳化液配比儀。

13、高壓油管網層數要求3～4層，並在下井前進行壓力試驗。

14、工作麵移架要追機作業，移架與采煤機滾筒保持4～ 6m 的距離，如果頂板破碎，必須停機移架，以控製頂板。

15、移架時，支架可下降150～ 200mm 之間，以移動支架為標準，在頂板破碎的情況下，必須帶壓移架，移架過程中應隨時調正支架。

16、液壓支架不得超高或壓死，必須留有至少 200mm 的升縮量，相鄰支架間隙寬度不得超過 200mm 。

二、工作麵機道頂板管理

1、加強支架的檢修與保養，對各類閥組要定期檢查，消滅係統的跑、冒、滴、漏、串等現象，確保支架的完好率達95%以上。

2、工作麵由於各種原因需停產12小時以上時，工作麵要縮小到最小控頂距，如端麵距大於 400mm ，機道頂板破碎時，應支設帶 1.2m 的花邊梁單體柱；如有自降的支架時，應在主頂梁及前探梁下支設木柱，確保支架接頂有力。

3、工作麵在推進過程中，若機道頂板破碎，機道漏頂超過 30cm 時，必須采取刹頂措施。

4、在停產停機檢修時必須將護幫板打開緊貼工作麵煤壁防止煤與岩石及片幫冒落在機道內傷人。

三、回托板、錨索、鋼帶、幫網安全措施

（一）、退錨機使用方法

1、使用時先將退錨千斤和手動油泵用膠管連接好，將換向手柄打至中間位置，反複上下搖動幾次壓杆，將係統的空氣排出。

2、取下油蓋，按要求注滿同一標號的液壓油，擰緊油蓋。

3、將退錨千斤用防護鏈懸掛在被退錨索附近的錨杆上。

4、將退錨千斤沿鋼絞線穿入，退錨千斤前端與錨索索具之間距離保持70 -100mm ，扳動油泵換向手柄使千斤處於加載狀態，搖動壓杆使退錨千斤出缸。

5、隨著退錨千斤的出缸，錨具的錨片將隨鋼絞線被拉出錨環，再出缸30 -40mm 後停止搖動壓杆，用鐵鉤拉斷箍著錨片的橡皮環，取出錨片。

6、扳動油泵換向手柄至中間位置，卸掉油壓。再扳動油泵換向手柄使千斤回缸，從鋼絞線上退出退錨千斤。

（二）、注意事項：

1、操作人員必須熟悉退錨機的性能及工作要求，否則不能操作。

2、油泵在操作過程中應緩慢升壓，嚴禁高壓換向。

3、嚴禁髒油及雜物混入油箱，接頭要保持清潔，要及時蓋好密封蓋。

4、必須使用專用液壓油，嚴禁以酒精、乳化液、普通機油、刹車油等作為液壓油；使用後須進行清潔保養，外露油嘴要戴上防塵帽並定期更換液壓油。

5、連接管路時，快速接頭和快速接頭座上不能影響油質的塵埃。取下快速接頭時，要先檢查換向卸荷手柄是否鬆開。不能帶壓強行取下管子，以免發生危險。

6、每班工作前應詳細檢查管路是否連接牢固，嚴禁使用鐵絲代替，必須使用專用的U型插頭；千斤中缸與退錨體是否擰緊，是否有跑、漏液現象，發現問題及時處理。

7、退錨過程中，操作人員必須注意壓力表讀數，嚴禁讀數超過警戒線，退錨完畢後油缸回位後應及時關閉油泵。

8、運輸或攜帶時，需要取下高壓油管，檢查換向卸荷手柄是否鬆開，然後輕推快速接頭座的外套，拔下快速接頭。油管兩端的快速接頭、快速接頭座可插在一起，避免汙染或損害密封。

（三）、安全措施

1、在退錨前要嚴格執行敲幫問頂製度，發現不安全隱患要及時處理。

2、退錨時，退錨機前後方 5米 範圍內嚴禁有人，並必須用防護鏈懸掛在頂板上，以防發生意外02manbetx.com 。

3、工作麵側的護幫網在距工作麵2個截深時回收，煤柱側的護幫網在進入切頂線前回收。回金屬網時，一人觀察煤壁及頂板變化，一人站在有護幫網一側鬆動托板，並避開托板、片幫及金屬網掉落的波擊範圍。

4、回收托板和鋼帶時，必須兩人同時操作，一人扶托板或鋼帶，另一人擰螺帽，人員必須站立在安全可靠地點。

5、拆支架前方錨具及錨板、鋼帶要在支架、運輸機、機組停止的情況下進行。

6、要在確認頂板完整的情況下回取錨具及錨板、鋼帶，若頂板破碎壓力大時可不回取。如需回收，必須打替柱。

7、在錨索板距支架前梁前端 0.5米 時，可回取錨具及錨板。

8、在支架側的錨索板，當錨索板距支架主頂梁尾 0.5米 時方可回取錨具及錨板。

五、初次來壓、周期來壓預兆及安全措施

在生產期間，當發現工作麵煤壁片幫嚴重，頂板壓力增大，工作麵不斷發出悶響聲，頂板掉渣，支架安全閥開啟時，應加強工作麵頂板管理。

1、要加強來壓的預測預報工作。

2、工作麵支架初撐力不低於24Mpa,單體柱初撐力不低於12Mpa,在生產中特別要注意工作麵中部及兩端頭支架的初撐力及支架狀態，確保整體支護強度。

3、采煤機割煤要采取淺截深超前移架方法，局部頂板破碎地段要擦頂移架，防止長時間空頂。

4、工作麵出現支架接頂不好時，要及時用木料接頂，並升緊支架。

5、人員要在支架立柱與電纜槽中間行走。

6、必須備有足夠的支護材料應急。

第三節突水預兆及防治水

1、 在生產中，當發現工作麵發潮、發暗，兩巷及工作麵煤壁掛汗，工作麵溫度降低，煤壁發涼，煤壁掛紅，發出水叫聲，出現霧氣，有害氣體增加，頂板來壓，淋水加大，底鼓或產生裂隙並出現滲水現象時，必須停止作業，撤出受水威脅地點人員，立即向調度室彙報，待拿出具體方案後，方可生產。

2、開采時，上下順槽分別鋪設2寸、4寸排水管路，安裝好水泵及時排清巷道積水。

3、采煤時要及時觀測頂板出水及變化情況。

第四節一通三防與安全監控

一、通風管理措施

1、任何部門、任何人不得以任何理由破壞通風設施。

2、嚴格風門管理，兩扇風門不得同時打開，行人進出應隨手關門，運料進車必須先打開一道風門，待料車進入風門間，關閉第一道風門，再打開另一道風門，待料車通過兩道風門必須關閉。

3、定期測風，通風部門應根據工作麵實際情況製定定期測風時間。

二、防治災害措施

（一）防瓦斯措施

1、工作麵必須按規定供給足夠的新鮮風流，通風係統設施要完整齊全。

2、工作麵所有人員必須隨身佩帶自救器，以防有害氣體侵襲，跟班隊長以上幹部及單獨工作人員必須攜帶瓦斯便攜儀，入井後可掛在工作麵尾部支架上，以便隨時掌握工作麵瓦斯狀況。

3、一旦發現瓦斯超限，應立即切斷電源，撤出人員，之後分別向隊值班室和礦調度室彙報，待拿出具體措施處理後，由瓦斯檢查員確認安全後方可恢複生產。

4、當發生災害時，附近所有人員都必須打開自救器，佩帶好後由跟班隊長統一指揮撤出險區。

(二)火災預兆及防滅火措施

1、在生產中，當工作麵發現水蒸氣，煤焦油味，巷道壁出現水珠，空氣溫度升高，CO持續存在，其濃度隨時間逐漸增加，人員感覺四肢乏力等症狀時，必須立即停止作業，撤出工作麵所有人員。立即報告礦調度室，待拿出具體方案後方可生產。

2、嚴禁任何人將火種帶入井下，嚴禁明火作業，電氣設備要消滅失爆。

3、井下用的液壓油、齒輪油、濃縮油等，必須放在通風良好的地方。

4、井下使用的油脂、棉絲、布頭及易燃的雜物必須放在蓋嚴的鐵桶內，並由專人定期送地麵處理，不準亂扔亂放，嚴禁將剩油和廢油潑灑在井巷內。

5、在皮帶頭附近 20m 範圍內，應使用不燃性材料維護頂板。在皮帶頭及電氣列車處應將滅火器材放置齊全，包括砂子、滅火水桶、專用滅火鍬、兩個幹粉滅火器、 20米 6分消防軟管等。

6、確保皮帶正常運轉，防止跑偏，皮帶托輥要運轉靈活，對皮帶的各種保護裝置要經常檢查，發現問題及時處理。

7、工作麵上下順槽必須設消防供水係統，皮帶巷每隔 50m ，運料巷每隔 100m 設三通閥門一處。

8、在開采期間，通風部要對工作麵落三角的氣溫、水溫及各氣體的濃度，定期檢查並取樣化驗。

9、若工作麵發生火災，先切斷電源，所有人員立即戴好自救器撤至安全地點，並迅速查清火災地點情況，及時組織力量滅火並向隊礦值班室彙報情況。

（三）、防塵措施

1、必須嚴格執行《煤體注水》,具體內容見安全技術措施.

2、采煤機必須在有大流量噴頭灑水的情況下割煤，且割煤時，灑水覆蓋整個滾筒，各轉載點都要安裝噴霧灑水裝置，並堅持正常使用，其水壓必須達到規定壓力，以保證噴水霧化，工作麵每隔1架安一噴霧灑水裝置。

3、機電設備上煤塵應班班保持清理，巷道要定期衝洗。

4、皮帶巷在距工作麵30～ 50m 處及距皮帶頭 50m 處各安裝一道水幕；運料巷在距西回風巷 50m 處和距工作麵 50m 處分別安裝一道水幕，水管的長度不得小於巷道寬度20㎝，水管的兩端各安裝一個噴嘴，其餘噴嘴間距30～40㎝，並經常檢查霧化程度，保證霧化效果符合規定。

5、皮帶巷距工作麵 50m 處安裝一道捕塵網，皮帶大架後安裝一道捕塵網。

6、采煤機司機，移架工、推溜工都應佩帶防塵口罩。

第五節運輸

1、絞車司機必須經過培訓考試合格，並持操作資格證上崗，嚴格執行01manbetx 及崗位標準。

2、上下設備運輸前，必須檢查車輛是否完好，設備是否捆牢，重心是否適宜，，所有設備不得超長、超寬、超高，否則必須進行處理。掛鉤時，要上好保險繩，運輸時必須使用帶橫眼的標準插銷，在橫眼處用開口銷將立插銷卡住。運輸途中嚴禁人員尾隨或乘坐，下坡時絞車必須帶電放車，嚴禁放飛車。

3、絞車使用前必須檢查絞車是否完好，地錨是否牢固可靠，繩套有無變形斷股，鋼絲繩有無扭曲、斷絲。，檢查保險閘與離合器是否可靠，傳動裝置有無異常，發現問題及時處理。

4、開車人員必須熟悉絞車性能、信號及行車線路，行車信號不明，按停車處理，交叉路口設警戒攔人。

5、斜井放車，上提或下放重車隻準一輛，空車不得超過三輛，摘掛鉤前要預前準備好擋車裝置，以防跑野車。

6、斜坡上提或下放車時，必須使用7分以上鋼絲繩套，長度不超過 2米 。

7、嚴格執行“行車不行人”製度，絞車運行中繩道不許有人，鬆車時，禁止留有餘繩，以免過變坡點時突然加速繃斷鋼絲繩，提升礦車時，車過變坡點後應停車準確，嚴禁過卷或停車不到位。

8、絞車司機在絞車運行中嚴禁將兩個閘把同時按下或同時鬆開，注意力要高度集中，嚴禁一手開車一手處理爬繩。

9、車輛落道時，平巷段不準用絞車上道，斜巷段絞車不許摘鉤頭，上道時要注意絞車跳繩傷人，車輛傾斜下方嚴禁有人。下車場人員要躲在安全地點攔好人。

10、提升重載物體時必須與提升絞車的提升載荷相符，注意絞車運行情況。發現下列情況時必須立即停車，采取措施，處理後放可運行。

（1）有異常響聲、異味、異狀。

（2）鋼絲繩有異常跳動，負載突然增大或突然鬆弛。

（3）壓杠鬆動，電機有異常，有嚴重咬繩、爬繩。

（4）突然斷電或有其他險情時。

11、把鉤工操作程序:

(1)運行前，聯環→掛鉤頭→掛保險繩→發出開車信號；停車後，摘保險繩→摘鉤頭→摘聯接環。

（2）摘掛鉤時嚴禁站在道心，嚴禁頭部和身體伸入兩車之間進行操作，必須站在軌道外側摘掛鉤，距外側鋼軌200㎜為宜。

（3）嚴禁車輛在運行過程中摘鉤。

12、絞車司機開車前應認真檢查工作地點的頂幫、支護完好情況，及戧壓杠、地錨情況，做到信號不清不開車，發信號無回音不開車。

13、用絞車牽引大件物體時，導向輪應按設牢固，操作人員必須站在支架完好，無崩繩，崩柱甩鉤、斷繩抽人等危險的安全地點，並指定專人觀察頂板和導向輪的穩固情況。

14、絞車司機離開崗位時，必須切斷電源，將開關停電閉鎖。

第六節機電

一、總則

1、所有機電設備必須按完好標準檢修，嚴格執行機電設備專人包機和“四檢製”，機電設備完好率達95%以上，消滅失爆，電氣設備要符合標準，有失爆的設備必須立即處理，未處理的不得投入運行。

2、電氣設備不得隨意打開防爆蓋，以免發生火災引起瓦斯爆炸，發現電氣隱患必須及時處理，未處理前不得開工。

3、凡機械運轉部位，必須安裝防護罩。

4、嚴禁使用任何輸送機運送物料和人員。

5、任何設備必須由專人維護和操作，運行前必須詳細檢查，無02manbetx.com 後方可啟動，啟動後必須空轉3～5分鍾，待檢查無問題後方可帶負荷。

6、運輸設備避免過負荷啟動，機組嚴禁強行頻繁換向牽引。

7、電氣設備的搬遷和檢修時，必須先停電閉鎖，然後驗放電，並設專人看管好開關且掛標誌牌。任何人不得帶電檢修，嚴格執行誰停電誰送電製度，非專職人員不得擅自操作電氣設備。

8、開工前，要對設備進行詳細檢查，操作手把，按鈕要靈活可靠。

9、所有機電設備必須使用礦用隔爆型，入井前必須經有關部門認真檢查其防爆性能，確認合格後方可入井。

10、各工種作業人員必須持工種操作合格證上崗。

11、所有機電設備必須上齊各類保護。

二、采煤機的使用及維護

1、采煤機司機開工前應做好準備工作，認真檢查各部件是否齊全，螺栓是否緊固，油位、冷卻水、截齒情況是否符合要求，操作手柄是否靈活可靠，機組噴霧撒水是否良好等，確認正常後，發出信號，隻有收到反向信號，方可開機。

2、在采煤機正常工作時，不到萬不得已時，不允許用隔離開關停采煤機。

3、采煤機司機要3人同時作業，司機要隨時注意觀察頂板煤壁、壓力表及刮板運輸機運轉情況，發現意外情況時，應立即停機處理，停機時應使采煤機、刮板運輸機停電閉鎖。

4、距滾筒上下 5m 以內有人工作時，必須切斷電源，將開關打於“停”位。

5、采煤機割煤時，沒有特殊情況，必須做到煤壁直，底板平，不留傘簷。

6、采煤機每割一刀，司機應檢查更換截齒一次，更換截齒時，必須切斷主電源，並將開關打至“零”位，拉開離合器並提前處理片幫，零皮等。換牙人員不得緊挨滾筒，要保持300毫米以上的距離。

7、采煤機割煤時，非操作人員遠離機組 5米 外，嚴禁任何人在煤壁側作業，如需作業時，必須停機閉鎖。

8、采煤機注油必須使用注油器，液壓油和齒輪油不得使用同一注油器，要執行專油，專桶，專人製度。

9、嚴禁任何人隨意打開機組上方蓋板，如須打開時，要將蓋板上的煤粉雜物清掃幹淨，並在上方吊掛蓬布，以防止雜物掉入，進入機組下方檢修時，必須打開離合器切斷機組電源，將輸送機閉鎖。

10、看護電纜工，必須注意電纜的鬆緊程度，以防卡住拉斷。

11、嚴禁人員躺在采煤機上取暖。

12、采煤機在進入兩端時，班組長應指定專人進行監護。隻有在端頭頂板維護完整，礙事單體支柱全部撤出，電纜、管線吊掛整齊牢固，各種雜物清除幹淨，全部人員站在安全地點後，方可開機。

13、工作中遇有負荷過大，發生悶車現象，片幫嚴重，工運機負荷大，煤機內部發出異響，電纜拖移裝置卡住，出槽或其他情況，應及時停車。

14、人工處理煤機及運輸機下卡矸時，要先摘掉滾筒離合器，將機組電源打至零位並閉鎖工運機。

15、改變采煤機牽引方向時，必須先停止牽引，將調速手柄扳到零位，發出開機信號後，再將調速手柄扳到另一方向，嚴禁帶速更換牽引方向。

16、采煤機司機必須經過專業培訓、考試合格，取得操作資格證，持證上崗，嚴禁無證操作。

三、支架、工運機、轉載機使用及維護

1、液壓支架工、開溜工必須經過專業培訓、考試合格，取得操作資格證，持證上崗，嚴禁無證操作。

2、支架工必須熟悉本支架的結構性能、原理，液壓係統、采煤工藝、移架過程，按照支架說明書要求操作。

3、移架前要先清理好支架內，座箱前的浮煤雜物，操作人員必須找好安全位置，同時注意管路，電纜及他人安全。移架時，支架前梁下方不得有任何人作業或停留。

4、移架過程中，如發生漏頂、抽條，嚴重片幫時，必須及時刹頂，在刹頂臨時支護時，刮板運輸機，采煤機必須停電閉鎖，必須有專人監護。

5、移端頭支架時，距端頭支架 5米 範圍內不得有他人工作，且設專人站崗，支架未拉完，頂板未支護好，嚴禁人員入內。

6、利用單體支柱調架，單體柱打緊打牢，升降支架時，支柱人員要與支架工配合好，支柱人員站在安全地點遠程操作，且設專人觀察頂板、煤幫變化情況，發現問題及時處理。

7、支架壓死，采用增大初撐力法不行時，可放鬆動底炮，並在施工時補措施。

8、支架出現故障需檢修時，必須關閉本架截止閥並與泵站司機聯係好，停泵後方可進行處理。

9、推溜嚴禁出現陡彎，推溜後要使刮板運輸機成一直線。

10、推溜工作應在刮板運輸機運行中進行，不準停機推溜，但停機時，允許推上下機頭。

11、刮板輸送機的銷排銷子，必須經常檢查，防止采煤機運行時落道。

12、每次推溜必須推夠一個步距，若因機道有台階矸石塊等障礙物，推不動溜子時，應進行返刀或人工清理，人工清理時必須將采煤機運輸機停電閉鎖，設專人看管，並進行臨時支護。

13、推移上下機頭時必須將機頭和過渡槽處浮煤雜物清理幹淨，以防機頭飄起損壞過渡槽，推移溜頭，若采用千斤必須有可靠的安全措施並保證與過渡槽搭接合理，避免移偏。

14、移轉載機時，轉載機司機和運輸機司機一定要聯係好，二人應詳細檢查機頭處，巷道兩幫及頂板情況，還要注意電機接線和電纜距單體柱的距離，若有擦幫碰頂現象，必須提前處理。工作麵工運機每移動一個步距,轉載機前移 0.7米 。

15、推移轉載機、縮皮帶時，應使兩側的千斤推力平衡，避免移偏，移動時兩側禁止行人、停留或作業，防止擠傷人員。

16、起吊溜子，聯接環必須使用∮26×92鏈條，且用不少於兩條M30的螺栓固定。同時對起吊所操作的支架及泵站要設專人看管，整個過程要由跟班隊長統一指揮，溜子起吊前必須認真檢查所使用鏈條，確保無裂痕及嚴重變形，溜子起吊後，必須用木料橫墊在溜子接頭處，並要墊平墊穩，確認安全後方可作業，決不允許人頭及手腳鑽進溜槽下麵作業。

17、溜子拆接鏈子時，必須使用緊鏈器，緊鏈器要求靈活可靠，與機頭連接牢靠，操作人員要動作迅速準確，緊鏈時，人員要站在支架座箱前，嚴禁站在溜子上。

18、打大塊時必須停溜、停轉載機。

19、工作麵所有人員不準在溜槽內行走,要在電纜槽與支架立柱中間行走。不準跨越運行中的刮板輸送機,嚴禁坐、靠在擋煤板上休息。

20、進出工作麵必須走上下安全出口，不準翻越刮板運輸機機頭、機尾。處理管路問題時，必須關閉高壓截止閥或停泵處理，且要先釋放壓力，待處理完畢，再打開截止閥或開泵。

21、加強端頭支架的日常管理，保證支架不前傾後仰，不出現歪斜，有效地保證架間距。

四、皮帶輸送機的安全措施

1、皮帶機司機必須經過專業培訓、考試合格，取得操作資格證，持證上崗，嚴禁無證操作。

2、皮帶運轉前，必須檢查各部位螺絲緊固情況，皮帶是否完好，卡子有無損壞，各種托輥是否磨損嚴重，若有問題及時處理。

3、經常檢查電機、減數機等傳動裝置的聲音和溫度，發現異常及時停機處理，

4、開停皮帶必須發出開停信號，信號不清不開車，皮帶運行中，司機要精力集中，嚴禁打盹睡覺。

5、司機離開崗位，必須鎖住按鈕，將開關打到“零”位。

6、皮帶機大片架兩側必須安設防護網。

7、各部位油質、油量符合要求，各種保護裝置及通訊、照明裝置齊全完好，靈敏可靠。

8、輸送機運行時要做到不跑偏、不過載、無刮卡，各部位無浮煤矸，輸送帶鬆緊適宜，清掃裝置齊全有效。

五、泵站的使用維護

1、泵站司機必須經過專業培訓、考試合格，取得操作資格證，持證上崗，嚴禁無證操作。

2、認真執行崗位標準和交接班製度，並按液泵說明書的要求操作程序、注意事項，操作檢修液泵。

3、泵站工要執行維修、檢修製度，要隨時注意泵的工作情況，發現異常立即停泵處理，如壓力不足應查明原因，泵的壓力保持在30MPa。

4、經常用折射儀檢查乳化液的配比，油箱的液位應保持在箱高3/4處。

5、泵站及液壓係統中的各級過濾網，過濾器和管路要經常清洗，乳化液箱要每月清洗一次。

6、檢修查泵站02manbetx.com 或檢修時，必須把開關打到零位，作卸壓處理，否則不得拆卸。拆下的管頭嚴禁對著人。

六、電氣操作及維護

1、電氣操作、檢修工必須經過專業培訓、考試合格，取得操作資格證，持證上崗，嚴禁無證操作。

2、非專職人員不得擅自操作電氣設備，所有電器設備嚴禁明火操作，使用電器儀表必須嚴格按其操作說明書有關有關規定執行。

3、嚴格執行停送電製度，堅持做到停電掛牌，專人看管，誰停電誰送電；停電後要進行驗放電；開關附近 20米 風流中瓦斯濃度超過1%時，嚴禁放電。電氣設備進行停電檢修檢查時，必須將開關閉鎖，掛“有人工作，禁止送電”警示牌。當要對低壓設備中接近電源的部分進行檢查時，

4、電氣列車每次移到一新的車場時，應詳細檢查管路，電纜的連接情況，並吊掛整齊後，送電試運轉，替下的電纜要盤放整齊，碰倒的支柱要及時扶起支好。

5、在有坡度的巷道提放電氣列車時，應用JH-18.5KW回柱絞車，1寸鋼絲繩，並提前打好牢固的四壓兩戧柱或地錨，電氣列車運行過程中，周圍嚴禁人員行走或工作。

七、油脂管理措施

1、綜采設備使用油脂的粘度、燃點、水份、酸值雜質應抽樣化驗，使用過程中不得任意更換油的品種和混用不同牌號的油脂。

2、使用油脂前必須嚴格過濾，並設專用密封油箱保存，換油時，要徹底清洗液壓係統，做到無油汙、無水份、無鏽蝕、無金屬屑，采煤機注油使用專用濾油器，確保液壓係統油池和各種機箱的密封性能，防止粉塵和其它髒物進入。

3、油脂要設專人負責管理，注油時，要仔細清洗注油器，防止煤塵岩粉及水進入，同時對於不同牌號的油液要有專用注油器和背油桶。

八、換大件安全措施

1、使用絞車拉運大件時，必須使用有聲信號準確聯係，並指定責任心強，有經驗的專職人員擔任司機，其它工作人員要站在安全地點，避開鋼絲繩及所拉設備波及範圍。

2、起吊大件嚴禁用原有錨栓做吊環，必須提前做專用吊環並要測試錨杆的錨固力，隻有錨固力符合要求方可使用。

3、起吊設備必須將設備固定牢固，用錨鏈起吊時，必須使用∮26×92的鏈條，用兩條不少於M30的螺栓固定牢固。起吊前必須檢查使用的鏈條，確保無裂痕及嚴重變形。

4、使用吊鏈起吊時，要將吊鏈固定牢固，人員要站在安全地點，防止擠傷。

5、在機道上作業時，必須嚴格執行敲幫問頂製度，將附近片幫、聾頂用專用工具撬下，提前清理好退路，並設專人觀察頂板和看管好機溜閉鎖。

6、使用支架起吊時必須設專人看管好液泵，專人操作支架。

7、碰倒的支護要按原規格及時扶起支牢。

8、更換大件必須由跟班班長親自指揮，發現問題及時組織處理。

9、更換大件必須由機電技術人員編寫專項措施。

第七節其 它

1、移列車時應注意的事項

（1）移設備列車，使用回柱車必須上寸繩。

（2）移車前，列車兩側及軌道上的雜物必須清理幹淨，不得有擦頂碰幫現象，否則必須先處理後移車。

（3）列車連接必須可靠（開關車用三環鏈聯接，移變車用特製的硬鏈接），嚴禁用硬度較低的部件來代替。

（4） 移車前，必須切斷工作麵高壓電源，並拔出接地極。

（5）移車前，詳細檢查回柱絞車及鋼絲繩的完好情況，回柱車的戧壓杠是否齊全、牢固、可靠。

（6）移設備列車時，嚴禁猛拉硬移，禁止繩道及列車兩側站人。

（7） 移車時要用鍾鈴聯係。拉到停車位置時，要設好阻車器，防止跑車傷人或損壞設備。

（8）列車移過後，要按照要求，接好電源，接地極等，並將電纜、水管吊掛整齊。

2、工作麵收尾措施

（1）在距停采線15米開始，做停產準備工作，如需鋪設金屬頂網，即可進行，為撤架創造有利條件。

（2）在停采前，工作麵必須割成一條直線，並留有足夠的機道寬度（能夠撤出支架為準），采高達到規定要求，以保證撤架空間。

（3）采完最後一刀煤後，要徹底處理馬棚、片幫、零皮以及將架前、架間、座箱內、工作麵機道內的浮煤、浮矸清理幹淨。

（4）在工作麵頭尾端頭切頂線處支設密柱或墩柱，柱子要支在實底上，楔子要打緊打牢。

（5）停采後在機道上方頂板打錨栓支護頂板，規格要符合設計要求。

（6）停采前所有支架都要達到足夠的初撐力，各種管路無串液現象，存在問題提前處理。

（7）停采後，所有支架梁接頂良好，並保證足夠的初撐力。

（8）停采後，在每架支架的座箱上與頂梁間支設兩根木支柱。

3、乘罐和乘車安全措施

所有下井人員在座罐籠和人行車過程中，要嚴格執行其有關規定，嚴禁扒、蹬、跳車，嚴禁將身體的任何部位伸出車外。

4、回收鐵道、道木措施

⑴回收下的道木經工人放到指定的道木回收點並擺放整齊。

⑵回收下的鐵道經工人放到平板車上統一運走，防止影響行人、生產和運料。

5、鐵道、管路的拆除

隨著工作麵的向前推進，兩條順槽巷的鐵道管路等要逐次向外拆除，使5218巷鐵道管路的終端距工作麵保持在25—50m的距離，機軌合一巷的鐵道，管路在設備列車移過後即可拆除。拆除的鐵道、管路在巷道兩側堆放整齊或及時裝車運出，不能影響行人和運料。

6、備用支柱的存放與管理

在軌道巷距工作麵50—100m處經常備有坑木（φ180以上，長2.5m）30根，1.2m長的帽柱30根及木楔等，單體液壓支柱20根，工字鋼柱帽10根，存放地點的物料要碼放整齊並設標誌牌。其中單體支柱要活塞向上豎著存放。

7、注意工作麵環境衛生，達到文明生產的技術措施

⑴必須有良好的通風係統，以保證工作的生產需要。

⑵必須有良好的除塵裝置，使工人有一個良好的工作環境。

⑶工作麵必須具備良好的排水係統和設備，使工人能夠正常工作。

⑸盡可能減輕工人的勞動強度。

⑹通過各方麵學習，培訓提高工人素質，達到文明生產。

第八章災害應急措施及避災路線

一、應急措施

事故發生後，在場人員，首先要了解事故性質，發生時間、地點、災情以及有無人員傷亡等，盡快向調度室彙報，為了防止災害擴大，要針對不同性質的事故，根據當場可能動員的人力，迅速采取有效應急措施，積極進行搶險救災工作，盡可能將事故消滅於萌芽狀態。

二、自救方式和搶救方式

1、 井下發生瓦斯、煤塵爆炸時自救、互救的方法

（1）當災害發生時，一定要鎮靜清醒不要驚慌失措，亂喊亂跑，應立即背朝聲響和氣浪傳來的方向，臉朝下臥倒，頭部要盡量低，雙手置於身體下麵，閉上眼睛，用衣物等物盡量將身體的裸露部分蓋嚴，有水溝的地方最好躲在水溝邊上或固定的障礙物後麵。

（2）在爆炸的瞬間，要屏住呼吸，用濕毛巾捂住口鼻，防止進入有毒的高溫氣體，避免中毒和灼傷器官、內髒。

（3）迅速取下自救器，按照使用方法戴好，高溫氣浪及衝擊波過後，應立即辨別方向，以最短距離進入新鮮風流區，並按照避災路線，盡快逃離災區。

（4）已無法逃離災區時，應設法進入避難硐室，或在頂板固定、支護完整、無有害氣體，有水源或水源較近的地方構築臨時避難硐室暫避，等待救援。

2、 井下發生火災時自救、互救的方法

在井下不論任何人發現煙氣或明火等火災災情，應立即向現場領導人彙報，並迅速通知附近工作的人員。現場人員要立即組織起來，在盡可能辯明事故性質、地點及災害程度、蔓延方向等情況的同時，迅速向礦調度室報告，請示救護隊的援救，並立即投入搶救。

搶救時，應及時切斷災區的電源，並迅速通知或協助撤出受火災影響區域內的人員。如果火勢不大，就地根據現場條件，立即組織力量將火直接撲滅。如果火災範圍大或火勢猛則應在撤出災區人員保證自救安全的前提下，采取穩定風流、控製火勢發展，防止人員中毒和預防與瓦斯、煤塵爆炸的措施，並隨時保持和地麵指揮部的聯係，根據指揮部的命令行事。

如果現場人員無力搶救，同時人身安全有受到威脅的可能，或是其它地區發生火災，當接到撤退命令時，就要立即安全撤退。撤退時，不可驚慌失措，盲目行動。首先戴好自救器，有組織地向火災燃燒的相反方向撤退。最好利用平行巷道，迎著新鮮風流繞過火區，進入安全地點。

3、 煤與瓦斯突出時自救、互救的方法

井下發生煤與瓦斯突出事故時，應積極開展自救、互救

（1）佩戴隔離式自救器保護自己。在有煤與瓦斯突出危險地區工作時，要把自己的隔離式自救器隨身攜帶，一旦發生煤與瓦斯突出事故，立即打開外殼佩戴好，迅速外撤。

（2）進入可避難地點。在撤離途中，如果退路被堵，可到礦井專設的井下避難硐室暫避，也可尋找有壓縮空氣管或鐵風管的巷道、硐室躲避。這時要把管子的螺絲接頭卸開，形成正壓通風，延長避難時間，並設法與外間取得聯係。

（3）在新鮮風流區域的礦工要組織起來，聽從統一指揮、積極參加救護工作，但首先要通過電話或其它通訊方法向領導或調度室報告事故發生的時間、地點、遇險人數以及其他情況，防止沒有佩戴自救器的人員進入災區。

4、 井下發生冒頂事故時自救、互救的方法

一旦發生冒頂事故，現場人員應立即采取措施進行自救、互救

（1）當冒落的煤，矸石壓住人時，不要驚慌，要在有經驗幹部有老工人指揮下，嚴密監視冒落的頂板及兩幫情況，先由外向裏進行臨時支護，打通安全退路，防止頂板繼續冒落傷人，再組織人力迅速搶救被埋在煤、矸石下麵的遇險者。

（2）搶救時要仔細03manbetx 遇險者的位置和被壓情況，盡量不要破壞冒落矸石的堆積狀態，小心謹慎地把遇險者身上的煤、矸石搬開，救出傷員。如矸石太大，應多人用撬杠，千斤頂等工具從四周將大矸石塊抬起來，用木柱撐牢，再將傷員救出，千萬不要盲目用鎬刨、錘打、掀滾、拉扯等方法，以免加重遇險者的傷勢。

（3）救出傷員後要及時進行止血、包紮、骨折固定等救護措施，發生休克時及時予以搶救，並迅速送往醫院急救。

（4）若冒頂將人員堵在獨頭巷道內，被堵人員要沉著、冷靜，不要驚慌混亂。要找安全地點坐下，根據現場情況進行自救。

（5）若冒頂麵積較大，處理時間較長，被堵人員要靜臥休息，減少氧氣消耗，有壓風管路時，可打開閥門，放氣供人呼吸，要注意節約使用礦燈、食物和水。若冒落的煤和矸石量不太大，有可能扒通出口時，應由老工人監視頂板，其他人員采取輪流攉扒的方法進行自救，並間斷性設打金屬物，發出求助信號。

5、 井下透水時自救、互救的方法

發生透水預兆，要立即向調度室彙報，若情況緊急，透水即將發生，必須立即發出警報，迅速采取果斷措施，防止透水發生，並及時撤出所有受水害威脅的人員。水災發生後，要以最快方式通知附近地區的工作人員一起撤退。

（1）撤退要服從命令，不要慌亂，要注意往高處走，並沿預定的避災路線出井。

（2）位於透水點下方的工作人員，撤離時遇到水勢很猛和很高的水頭時，要盡力屏住呼吸，用手住管路等物，防止嗆水或溺水，奮勇用力闖過水頭，借助管路、巷道壁及其它物體，迅速撤往安全地點。

（3）當外出道路已被水阻隔，無法撤出時，應選擇地勢最高、離井筒或大巷最近地點，或上山獨頭巷道暫時躲避。被堵在上山頭巷道內的人員，要有長時間被堵的思想準備，要節約用燈和食品，有規律的敲打鐵管、鐵軌發出求救信號。同時，要發揚團結互助的精神，共同克服困難。要忍饑靜臥，將低消耗，飲水延命，等待援救脫險，相信上級會全力營救，是能夠安全脫險的。

（4）若透水來自老空、老窯積水，因同時會有大量有毒氣體湧出，撤離時要迅速戴好自救器、或用濕毛巾捂住口鼻、以防中毒或窒息。

（5）撤離途中經過水閘門時，最後一個人撤出後要立即緊緊關閉水閘門。水泵司機在沒有接到救災指揮部撤離命令前，絕對不準離開工作崗位。

1、 行人路線：

地麵←→付立井←→西軌下山 ←→660軌道巷←→西軌道巷←→15206工作麵。

2、避水災路線：↗西軌下山→主斜井↘

15206工作麵→西軌道巷→660軌道巷地麵

↘西軌下山→副立井↗

3、避火災、瓦斯、煤塵爆炸路線：

當工作麵發生瓦斯、煤塵爆炸時，人員迅速戴好自救器，就地臥倒，待衝擊波

過後，按下列路線撤退：

15206工作麵 →15206軌道巷→西軌道巷→660軌道巷→付立井→地麵。

發生火災時，應積極組織人員直接滅火，當無法滅火時，按避瓦斯、煤塵爆炸路線撤退，同時戴好自救器。

附圖12：避災路線圖