東一號井904回風巷掘進作業規程

　　東一號井904回風巷掘進作業01manbetx

　　1 編製依據和基本概況

　　1.1 編製依據

　　本01manbetx 編製依據《煤礦安全01manbetx 》、《新疆托裏縣鐵廠溝煤礦東一號井生產地質報告》、《904工作麵設計》、《904工作麵地質說明書》及相關資料。

　　1.2 工程概況

　　904回風巷掘進工作麵為煤巷掘進，設計走向長885m，錨網梁支護(904回風斜巷采用架棚支護)，巷道中寬2.8m，中高2.2m、下幫高1.4m，上幫高3m，巷道斷麵形狀為另形巷道，斷麵積6.16m²。

　　1.3 巷道用途

　　該巷道為904回采工作麵的回風巷，用途：回風、運料、行人、管線鋪設。

　　1.4 巷道設計長度和服務年限

設計走向長度：回風巷860m，回風斜巷24.5m，總工程量885m。

　　服務年限：1年。

　　1.5 預計開竣工時間

　　本掘進工作麵自2011年2月開工，預計2012年6月底完工。

　　2 地質說明書

　　904回風巷地質說明書依據《東一號煤礦地質說明書》及904工作麵設計圖編製。

　　2.1 地麵相對位置及鄰近采區開采情況：

　　3.3 回風斜巷斷麵巷道支護

　　3.3.1 回風斜巷斷麵支護材料的選用和要求

　　1、采用扶梯形架棚支護，頂部鋪金屬網。幫、頂采用水泥背板背實、背牢。棚與棚之間分別在棚梁兩肩窩和梁頭各四分之一處打設4根撐棍，撐棍直徑不得小於0.05m 。

　　2、梯形支架材料為礦用11#工字鋼，其中橫梁長：3.1m，兩端發頭各長：0.15m，棚腿長：2.4m。

　　3、金屬網規格3.2×1.2m，網格0.08×0.08m(菱形網)

　　4、扶棚間距：1m。

　　5、必須按01manbetx 規定對迎頭向後10m範圍內的架棚，使用礦自製緊固器進行加固。要求10m加固必須上線，拉緊。

　　3.3.3 支護說明

　　扶梯形棚支護，幫、頂采用水泥背板，要求背實、背牢，頂部7塊，間距0.2m、兩幫各5塊。頂部鋪金屬網，棚與棚之間設撐棍四根，並用緊固器拉緊。

　　3.3.4 質量要求

　　1、梯形架棚必須扶正、扶平、扶直，嚴禁架棚調斜、打掛、前傾後仰。

　　2、架棚幫、頂必須背實、背牢、木楔接頂打足勁，嚴禁空幫、空頂。

　　3、頂網必須鋪平、拉緊，網與網壓茬不得小於0.1m，頂網之間每鉤都要扭結連好。

　　4、棚腿必須栽至硬底，如遇底板為軟岩時棚腿必須穿鐵鞋或木鞋。

　　5、橫梁與棚腿咬合處必須嚴實合縫，嚴禁喝風。

　　6、架棚背頂、幫用水泥背板插花背上線。

　　3.4 運輸巷斷麵

　　根據設計，904回風巷掘進860m，采用另形巷道錨網、梁、鎖聯合支護的形式掘進。巷道特征見表3-3。

　　3.4.1 支護方法

　　永久支護采用錨、網、梁、錨索聯合支護,錨杆采用端頭錨固。另外，巷道必須在材料場備有不少於10架規格配套的備用定型支架。

　　3.4.1.1錨、網、梁的支護方法

　　1、錨杆長度計算：

　　L=KH+L1+L2

　　L=2×0.7+0.4+0.1

　　L=1.9

　　式中 L——錨杆長度， m

　　K——安全係數，一般取2：

　　H——冒落拱高， m

　　L1——錨杆錨入穩定岩層的深度，一般按經驗0.4m:

　　L2——錨杆在巷道中的外露長度，一般取0.1 m。

　　其中 H=B÷2f

　　H=2.8÷(2×2)

　　H=0.7

　　式中 B——巷道開掘寬度，取2.8m

　　F——岩石堅固係數，經驗取2。

　　2、錨杆間排距計算：

　　a=Q÷(KHγ)

　　a=60÷(2×0.7×26.6)

　　a=1.6 m

　　式中 a——錨杆間距，m

　　Q——錨杆設計錨固力，查《徐礦頂板管理細則》取60KN/根

　　H——冒落拱高度，取0.7 m

　　γ——被懸吊岩石的重力密度，查地質資料取26.6KN/ m3

　　K——安全係數，一般取2

　　根據以上計算，錨杆選型的長度應大於1.9m，錨杆布置的間距不大於1.6m。

　　3、支護形式及要求：

　　巷道淨寬2.8m ;巷道淨高(中高)2.2m。

　　結合經驗值，該巷道錨杆布置方式：頂板斜長為3m，頂部布置4排錨杆鋪設金屬網上鋼筋粱，頂板采用φ18×2000mm的左旋無縱肋螺紋鋼等強錨杆，錨杆間距0.8m，排距0.8m。托盤應緊貼鋼帶、網，錨杆托板處及周圍50mm範圍內的浮煤矸必須找掉、找平、找實。錨杆外露長度0.02m至0.04m。

　　巷道上幫采用φ16mm，L=1800mm普通圓鋼錨杆，錨杆排距1000㎜，間距800㎜。

　　支護要求：頂部永久支護錨杆必須緊跟迎頭，且逐排向迎頭施工，距離迎頭的最大控頂距離不得超過1個循環進尺(1.6m)加300mm的距離。每個循環支護工作完成後，緊靠迎頭的一排頂部錨杆，距迎頭的最大控頂距離不得大於1/2個錨杆排距，不得小於200mm;巷道頂板最外側錨杆距幫不大於300mm，不得小於200mm;上幫最上端錨杆距頂不大於300mm，不小於200mm;

　　4、金屬網采用壓茬聯接方式，壓茬寬度應保持在100～200mm範圍內，並用鐵絲雙排扣連接，且將網拉緊壓實，用錨杆托盤壓網，緊貼巷道圍岩表麵。聯網材料應采用不低於14#的雙股鐵絲聯接，聯接點間距不大於200mm。

　　5、支護材料的選擇：

　　錨杆類型：采用直徑18mm，長2000mm 的等強螺紋鋼錨杆。

　　金屬托盤：規格為120mm×120mm×8mm。錨杆螺母外接圓直徑不得小於40mm。

　　木質托盤：長×寬×厚=300×200×50mm。

　　鋼筋梁：采用直徑14mm的圓鋼加工而成，鋼筋粱長×寬=3×0.1m。

　　金屬菱形網：規格為12#鐵絲編製菱形金屬網，寬度1.0m、長度4.6m、網孔0.8×0.8m。

　　錨固劑類型：選用ck2350型和zk2335型的樹脂錨固劑。預計巷道會有淋水，所以選擇樹脂錨固劑型號為ck2350和Zk2335型，如果巷道無淋水，則可改用快速或中速速樹脂錨固劑。每根頂板錨杆使用1根2350型錨固劑錨固，每根幫錨杆使用1根2335型錨固劑錨固(過期或失效的不準使用)。

　　6、 錨杆質量檢驗：

　　頂部的左旋無縱筋螺紋鋼等強錨杆的初錨力不小於60kN，扭矩力為120 N·m≤扭矩≤150 N·m;二次緊固後為200 N·m≤扭矩≤250 N·m;上幫圓鋼錨杆初錨力不小於40kN，初錨扭矩力為100 N·m≤扭矩≤150 N·m;二次緊固後扭矩力150 N·m≤扭矩≤200 N·m。

　　頂板錨杆抗拔力試驗一般不采用破壞性試驗，但不得小於錨杆理論極限載荷的50%(一般對左旋無縱筋螺紋鋼等強錨杆而言，Φ18mm錨杆試驗抗拔力不小於60kN。 錨杆抗拔力試驗，巷道每掘進30～50m，或錨杆在300根以下，取樣不少於1組;300根以上，每增加1～300根，相應多取樣1組;設計或材料變更，應另取1組，每組不少於3根。同時，抽查一組錨索，每組不少於2根。

　　遇頂板淋水、幫部滲水較大巷道實施錨杆支護時，應及時在該區域進行錨杆抗拔試驗，以確定錨固劑對該區域的適應性，並根據試驗情況及時采取針對性措施。

　　3.4.1.2錨索的支護方法

　　904回風巷錨索選用Φ15.24mm的鋼絞線加工，錨索設計長度為5m，沿巷道中線布置1排，間距為5m一個。遇大斷麵、三角門要增加錨索加強支護強度。錨索錨固力不小於240KN，預緊力不得小於100kN，不大於120kN。

　　錨索支護要求規定：

　　1、必須采用錨索鑽機或錨杆鑽機鑽孔。

　　2、錨索孔深度誤差-100～0mm。

　　3、錨索應垂直於頂板或巷道輪廓線布置，角度誤差不超過±5°。

　　4、錨索間排距誤差不超過±150mm。

　　5、鋼絞線必須推到孔底，尾部露出鎖具不得小於150mm，不得大於250mm，距巷道底板小於1.8m時應加防護套。

　　6、錨固外端至鎖具的鋼絞線自由段長度不小於3m。

　　7、錨索施工後，必須適時對錨索進行檢查，發現預緊力不足應及時進行二次張拉。

　　8、采用樹脂錨固錨索，其錨固位置不得選擇在含水層中。

　　9、錨索必須滯後迎頭4/5個排距布置，但距迎頭最大距離不得超過2個錨索的排距。

　　3.4.2礦壓觀測：

　　1、礦壓參數：

　　頂底板移徑量和巷道兩幫移徑量。

　　2、礦壓觀測對象：

　　回風巷道每100米處進行觀測。

　　3、礦壓觀測方法及內容：

　　每間隔10天由專人對已安裝的LBY-2型頂板離層儀進行觀測，記錄巷道頂板離層變化。

　　4、支護監測要求：

　　(1)施工自錨杆支護開始安裝LBY-2型頂板離層儀，並每間隔100m增加一台;

　　(2)用Φ28mm的鑽頭在頂板上打眼，眼的深度淺基點為1.8m，深基點為4.5m。

　　(3)用端部帶槽的安裝杆分別將淺基點、深基點的上部錨固器推至眼底，輕拉一下細鋼絲繩，確認錨固器已錨住。

　　(4)將套管組件插入鑽孔空中，同時將細鋼絲繩從刻度尺端向外拉，確保兩個刻度尺指示環移動順暢，不受任何卡阻，並確認套管組件已固定在鑽孔中。

　　(5)將刻度尺用與其相連的鋼絲繩固定好，截去多餘的鋼絲繩，確認刻度尺不受卡阻。

　　(6)記錄下固定的淺基點、深基點的數據，即為頂板離層儀的初始數據。

　　(7)安裝完成後，懸掛頂板離層儀管理牌板，每間隔10天由專人進行填寫，要求內容齊全，文字清晰，每月將觀測數據整理交生產科備查。

　　(8)發現頂板離層達到臨界值時，應立即向礦調度室彙報，由礦有關領導召集相關人員03manbetx 頂板離層原因，並采取相應的安全技術措施。

　　3.4.3巷道支護工藝

　　1、施工順序：安全檢查→打眼放炮→敲幫問頂→臨時支護→出渣→施工錨杆眼安裝錨杆→收尾整理工程質量。

　　2、掘進落煤、出煤，掘進循環進尺1.6m。

　　3、安裝頂部錨杆

　　①敲幫問頂，用長把工具找掉危岩活矸，使用好安全點柱。

　　②將斷麵刷大至設計尺寸，嚴格看好中線，並按設計位置點好眼位，超前鋪設金屬網和鋼帶一條。

　　③頂部采用錨杆機打眼。打眼順序：應先施工緊靠有永久支護的一排錨杆眼，且一般以巷道中間向兩幫依次施工為宜，一般不間隔施工。靠肩窩的兩個錨杆可以同時打。

　　④施工頂板錨杆嚴格按照鋼帶眼孔位置，短打長套頂部，實行端頭錨固。

　　⑤打眼時應輕打，當鑽進300㎜左右時方可逐步加速。鑽孔夠深後鑽機要反複升落2-3次，以防孔內碎矸渣堵孔卡鑽，影響錨固質量。

　　⑦用攪拌接頭將鑽機與錨杆螺杆連接起來，然後升起鑽機，推進錨杆，當鑽機升到錨固劑剛好接觸眼底時，鑽機邊攪拌邊推進，攪拌25～30S，同時將錨杆送入眼底，鑽機停機。

　　⑧30S後，取掉連接頭、螺母;再上鐵托盤快速壓緊鋼梁、網、頂板緊貼岩麵，使錨杆具有較大的預緊力的套管進行二次緊固。

　　4、安裝幫部錨杆：

　　①按設計位置打巷道幫錨杆孔。

　　②向錨杆孔裝入1塊Z2335快速樹脂錨固劑，快速錨固段指向眼底，用組裝好的錨杆慢慢將錨固劑推入眼底。

　　③用連接套將鑽機與錨杆螺母連接起來，然後將錨杆推至錨固劑剛好接觸眼底時，開動鑽機邊攪拌邊推進，攪拌20～30S，同時將錨杆送入眼底。

　　④30S後，取掉連接頭、螺母;再上鐵托盤快速壓緊鋼梁、網、緊貼岩麵，使錨杆具有較大的預緊力的套管進行二次緊固。

　　3、加強錨杆螺母的二次緊固，未緊貼煤麵，必須用扭矩扳手或風動氣扳機進行重新緊固。

　　5、使用錨杆機注意事項：

　　1、操作前，所有操作控製開關都應處在“關閉”位置

　　2、嚴禁在鑽機下襯墊木料。

　　3、所有通水通氣管路確保清潔，整齊不亂。

　　4、操作者應遠離鑽機中心線，以防鑽杆折斷發生意外。

　　5、操作者應精心操作，以防卡鑽、扭傷手臂等。

　　6、嚴禁用手觸摸旋轉的鑽杆。

　　7、油霧器內充滿足夠潤滑油，無油霧噴出時不得開鑽。

　　8、鑽機收縮時，手不得按在氣腿上，防止擠手。

　　9、待裝好的鑽機出水時，方可啟動操作。

　　3.5支護作業機具型號：

　　(1)頂板錨杆使用MQT—120J型錨杆機各配套的鑽杆等，一台相同型的錨杆機備用。

　　(2)煤巷、半煤巷幫錨杆：選用煤電鑽錨幫機，配合麻花鑽杆，其直徑21mm，長2000mm，鑽頭直徑28mm。

　　3.6支護施工順序：

　　采用分次爆破一次成巷的方式，即爆破完畢後即處理頂板和煤幫，要嚴格執行敲幫問頂製度，找掉時使用2.0m的長把工具進行操作，找掉人員要站在有支護的安全地點，並要有專人監護頂板，將撅頂道竄至迎頭，用備板備實，出矸後從有支護的地段依次向端頭進行錨杆支護，打錨杆前要先打好3根安全點柱，安全點柱要打的牢固可靠，下端打在硬底上，嚴禁出現點柱虛設現象。對破碎地帶要加補錨杆。

　　爆破完畢後→操作人員退後用長把工具處理頂幫活矸、危石，並進行敲幫問頂→吊聯頂網，將撅頂道竄至迎頭，用備板備實→出矸→打好安全點柱→打頂錨杆→每打好一根，上鋼帶、托板緊固螺母→用扭矩扳手檢查扭矩力是否合格→打齊頂錨杆後打幫錨杆。頂幫最大空錨距離為2.0m。

　　3.7 臨時支護

　　1、臨時支護撅頂道規格：撅頂道2根，使用兩根長3m的軌道。背頂板4塊，各長2.5m，寬0.3m，厚0.05m。吊環4個，為直徑22mm的鋼筋製成。

　　2、撅頂道的使用方法：4個吊環分別上在迎頭錨杆上，前後兩兩成線。炮後及時找掉後，將2根撅頂道各穿過吊環掛在兩吊環上，撅頂道必須緊頂迎頭。然後將背板並排鋪在2根撅頂道上。用木楔將吊環楔緊，將背板接頂。待撅頂道正確支設好後方可允許人員進入迎頭工作。

　　迎頭臨時支護支柱不少於3根，爆破後應及時對迎頭未架設棚架部分和小於0.8m的空頂部分采取臨時支護，支護前先找盡頂幫懸矸，人員操作時必須站在頂板支護可靠的頂板下操作，嚴禁在空頂下操作。

　　4爆破說明書

　　4.1鑽眼機具選擇

　　SMZ12—1.5KW煤電鑽2台，1.8m普通麻花鑽杆，配Ф28mm鑽頭。

　　4.2爆破器材的選用

　　1、MFB100/200型電容放炮器，脈衝電壓1700-1800V，外接電阻320Ω，充電時間6S以上。

　　2、由於供應的炸藥有兩種抗水煤礦硝銨炸藥和乳化炸藥，1-5段毫秒電雷管。

　　3、封孔材料：黃泥、水炮泥。

　　4.3裝藥結構及封泥

　　裝藥結構采用正向裝藥，用粘土炮泥及水炮泥封孔，炮眼深度超過1m時，封眼長度≮0.5m。

　　4.4爆破技術要求

　　嚴格按爆破說明書進行打眼放炮，嚴禁不同種類的炸藥混用。

　　4.5炮眼布置

　　4.5.1炮眼布置圖：

　　5.3 循環進尺及作業方式

　　1、循環進尺1.6m。

　　2、循環作業方式:采用兩班製，每班兩個循環當班掘進，當班出煤，當班打錨杆。

　　7 主要生產係統

　　7.1 運輸係統

　　7.1.1 運料係統

　　地麵→副井→+585水平車場→+585東運輸石門→→904回風巷→迎頭。

　　7.1.2 運煤係統

　　904回風巷掘進工作麵→904回風巷→904回風上山→904運輸巷→+525東運輸石門→+525皮帶上山→+585煤倉上口→主井(膠帶)→地麵煤場

　　7.2 供電係統

　　7.4 通風係統

　　7.4.1 通風風量計算

　　1、按照瓦斯絕對湧出量計算

　　Q掘=100×q掘×K掘=100×0.12×1.8= 14.4m3/min

　　式中:

　　100——掘進工作麵回風流中瓦斯濃度不超過1%所換的常數;

　　Q掘——掘進工作麵實際需要的風量，m3/ min。

　　q掘——掘進工作麵回風流中瓦斯絕對湧出量，取0.12m3/min。

　　K掘——掘進工作麵二氧化碳湧出量不均勻備用風量係數，取1.8。

　　2、按照風速、溫度計算掘進工作麵需要風量:

　　Q掘=60×V掘×S掘max×K溫=60×0.25×6.16×1.0=92.4m3/min

　　式中：V掘—— 巷道內最低允許風速，0.25 m/ s

　　S掘max—— 巷道內最大淨斷麵積，6.16 m2

　　K溫—— 巷道內空氣溫度調整係數，取1.0(空氣溫度<20°)

　　3、按掘進工作麵同時作業人數和炸藥量計算需要風量：

　　每人供風量≮4m3/min：

　　Q采>4N =4×15=60(m3/min)

　　Q采>25A藥=25×5.1=128(m3/min)

　　式中：

　　N——掘進工作麵同時工作的最多人數，15人。

　　A藥——掘進工作麵一次使用最大炸藥量，5.1kg。

　　4、按風速進行驗算

　　最低風速：Q掘≥15×S掘=15×5.88=88.2m3/min

　　最高風速：Q掘≤240×S掘=240×5.88=1141.2m3/min

　　904回風巷掘進頭需要風量為128 m3/min

　　5、風機選型

　　(1)局部通風機工作風量計算

　　Q扇= Q掘×P m3/min

　　式中: Q扇--局部通風機工作風量，m3/min。

　　P=1/(1-nL接)

　　n—風筒接頭數。

　　L接—一個接頭漏風率，反壓邊連接時，L接=0.002.

　　P=1/(1-90×0.002)

　　=1.22

　　Q扇=Q掘×P

　　=128×1.22

　　=156m3/min取160m3/min

　　(2)局部通風機工作風壓計算

　　根據掘進工作麵設計長度、局部通風機需要工作風量、掘進工作麵需要風量、風筒、風阻，計算掘進工作麵局部通風機工作風壓值：

　　Hft=Rp×Q善×Q掘 Pa

　　式中：Rp—壓入式風筒的總風阻，N.S2/m8。

　　Hft—壓入式局部通風機全風壓，Pa

　　Rp=6.5α×L/(d5)+(n×ζjo +∑ζbei +ζin)×【ρ/(2S2)】

　　α—風筒摩擦阻力係數0.0045N.S2/m4

　　L—風筒長度，900m

　　d—風筒直徑，0.5m

　　ρ—空氣密度，kg/m3

　　S—風筒斷麵積，0.2㎡

　　n—風筒接頭個數90;

　　ζjo-–風筒接頭局部阻力係數0.15。

　　ζbei—風筒拐角局部阻力係數1.25。

　　ζin—風筒入口局部阻力係數0.1。

　　Rp=6.5α×L/(d5)+(n×ζjo +∑ζbei +ζin)×【ρ/(2S2)】

　　=84.9+14.7×15

　　=305N.S2/m8。

　　Hft=Rp×Q扇×Q掘 Pa

　　=305×160/60×128/60

　　=1734 Pa

　　局部通風機選型：查表選擇FBD6/2×11型局扇，風量350-150;風壓為800-3700 Pa。

　　6、局部通風機安裝處巷道全風壓供風量的計算：

　　Q掘全=∑Q掘實+60×V安×S安 (m3/min)

　　式中：Q掘全—局部通風機安裝處巷道的全風壓供風量m3/min;

　　∑Q掘實—安裝在同一地點並聯通風的各局部通風機實際工作風量之和，m3/min。

　　V安實—局部通風機吸入口至局部通風機供風井巷回風口之間的風速，≥0.25m/s。

　　S安—局部通風機吸入口至局部通風機供風井巷回風口之間的巷道斷麵，7.48㎡

　　Q掘全=∑Q掘實+60×V安×S安 (m3/min)

　　=160+60×0.25×7.48

　　=272 m3/min

　　局部通風機安裝處巷道全風壓供風量為272 m3/min

　　7.4.3通風方式

　　采用壓入式(柔性風帶)通風方式 。

　　7.4.5 通風路線

　　新鮮風流路線： +585東運輸石門→902運輸巷→904回風巷→迎頭

　　乏風路線：迎頭→904回風巷→904回風斜巷→+585東翼運輸石門→801回風上山+640石門→風井→地麵。

　　904回風巷通風係統示意圖 圖7-3

　　7.5 供水施救係統

　　地麵淨化水池(4寸管)→主斜井(4寸管)→+525車場(4寸管)→中央石門(4寸管)→+525東聯絡巷(4寸管)→+525東翼運輸石門(4寸管)→904回風巷(2寸管)→904回風巷(2寸管)→迎頭。地麵水池必須滿足飲用水標準，日常用於防塵灑水和緊急供水施救時用。

　　供水施救係統示意圖 圖7-4

　　7.6 壓風自救係統

　　1、地麵壓風機房→副井→+525水平車場→+525中央石門→+525東運輸石門→904回風巷→904回風巷→迎頭

　　2、壓風管路距運輸巷迎頭不大於20m，設置5個呼吸麵罩。

　　3、壓風係統每一個月進行一次試運行，保證壓風自救係統正常使用。

　　壓風自救係統示意圖 圖7-5

　　7.7 人員定位係統

　　1、礦井采用的人員定位係統的型號為KJ236(A)定位係統。中心站設置在礦調度室，在904掘進工作麵共安設讀卡器2台(運輸巷一台、回風巷一台)，下井人員人手一台識別卡，滿足904生產需要。

　　2、對各點讀卡器定期檢查、維護保養，對工人使用的識別卡實行卡與礦燈固定配套使用，規範了識別卡的使用。

　　人員定位係統示意圖 圖7-6

　　7.8 監測監控

　　1、礦井采用煤科總院重慶分院生產的KJ90NA型安全監控係統。中心站設在礦調度室。

　　2、監控分站設在904工作麵運輸巷饋電開關的電源側，掘進工作麵安裝2台甲烷傳感器和1台溫度傳感器。在掘進工作麵距迎頭及回風流處安裝低濃度甲烷傳感器各一台，掘進工作麵迎頭低濃度甲烷傳感器報警濃度為≥1.0%，斷電濃度為≥1.5%，複電濃度<1%，掘進工作麵回風流中低濃度甲烷傳感器報警濃度為≥1.0%，斷電濃度為≥1.0%，複電濃度<1%，傳感器確保靈敏、可靠。低濃度甲烷傳感器的斷電範圍為掘進工作麵內全部非本質安全型電氣設備。低濃度甲烷傳感器懸掛在距迎頭6m處(風筒對幫)、回風流中低濃度甲烷傳感器懸掛在掘進巷道距回風流與新鮮風流交彙處10m以外，且距頂板不大於200 mm，距幫不小於300 mm;每班幹部必須攜帶便攜式瓦斯檢測儀。溫度傳感器報警值為≥26°。

　　監測監控係統示意圖 圖7-7

　　7.9 排水係統

　　904回風巷排水依據現場實際情況而定。巷道盡可能以水溝自流為主，遇到巷道起伏，在巷道標高最低點設水倉，安裝潛水泵，接排水管排出，具體排水路線：

　　904回風巷→+525東翼石門→+525東翼聯絡巷→+525中央石門→水倉→中央泵房→副井→地麵。

　　7.10通訊、照明、信號係統：

　　掘進工作麵與礦調度室、變電所、各固定崗位等地點通訊聯係采用程控自動交換機，安裝程控防爆電話分機DDK-6型一部，掘進工作麵迎頭安裝1部KTH-33防爆電話，隨著掘進不斷沿接到距迎頭20m處。礦調度室設調度電話，礦內外、井上下通訊暢通。

　　掘進工作麵運輸信號裝置采用127V礦用防爆型組合聲光往返電鈴信號裝置。照明采用BZZ-4型照明綜合保護裝置為電源，工作麵迎頭扒渣機前方安裝一盞127v防爆探照燈，供扒渣照明。

　　8 主要技術安全措施

　　8.1 施工準備

　　1、施工前，每名職工和管理人員必須認真學習本規程，經考試合格後方可上崗，未學習和考試不及格者，不得參加本規程範圍內的施工。

　　2、所有職工必須嚴格執行《煤礦安全規程》、《工種01manbetx 》和本作業規程中的所有規定。

　　3、開工前，必須編製專門的措施，加固好開窩點附近的支架，並保護好開窩處的電纜、設備及管線，明確放炮警戒位置，傳達貫徹後方可施工。

　　4、嚴格執行先檢查後施工製度。要害工種須經專門培訓、考試合格後方可持證上崗。

　　5、開窩前安全設施必須完好，並調試能正常運行

　　8.2 “一通三防”管理

　　8.2.1 通風管理

　　1、加強通風管理，局部通風機必須有兼職人員留名掛牌管理，保證局部通風機正常運轉，其他人員不得隨意停開。

　　2、風筒要用抗靜電、阻燃風筒。風筒吊掛平直，無脫節、無破口，礦車和支架不得磨擦擠壓風筒，風筒口距迎頭不大於5m，以保證迎頭有足夠的風量，漏風率不超過3%。

　　3、局部通風機要長時運轉，無論工作、不工作或交接班都不得停止運轉，局部通風機不開時，要把人員撤至進風巷內，並在巷道門口位置設置“嚴禁人員入內”的警戒牌，迎頭禁止爆破。自動停電時，要撤出人員，待查明原因，確認安全後再啟動。

　　4、使用局部通風機的掘進工作麵，不得停風;因檢修，停電等原因停風時，必須撤出人員，切斷電源。恢複通風前必須檢查瓦斯，隻有在局部通風機及開關附近10m內風流中的瓦斯濃度都不超過0.5%時，方可人工開啟局部通風機。

　　5、局部通風機必須使用風電閉鎖、瓦斯電閉鎖、使用裝有選擇性漏電保護裝置的供電線路供電。

　　6、局部通風機因故停止運轉，在恢複通風前，必須首先檢查瓦斯，隻有停風區中最高瓦斯濃度不超過1%和最高二氧化碳濃度不超過1.5%，方可人工開啟局部通風機，恢複正常通風。

　　8.2.2 防塵管理

　　1、掘進迎頭及巷道，采用50mm金屬管供水，20mm膠管定期衝洗巷道，轉載、卸載點均使用噴霧灑水，放炮使用水泡泥和黃泥封孔，炮前炮後灑水降塵。

　　2、開窩前必須把防塵管路接到開窩點，並確保水量和水壓均符合規定要求。

　　3、爆破前、後，要對爆破地點巷道周邊進行灑水衝塵，在扒裝過程中，如果煤、岩粉幹燥，粉塵飛揚時，必須灑水滅塵。

　　4、巷道經常清塵，無粉塵積聚現象。

　　5、掘進工作麵巷道安裝防塵管路時，管路懸掛要平整，接頭嚴密不漏水。

　　6、掘進頭各種綜合防塵設施必須齊全、可靠並正常使用。

　　7、掘進工作麵作業人員要做好個人防護，進入工作地點戴好防塵口罩。

　　8、堅持逢8防塵日進行除塵降塵的工作。

　　8.2.3 防滅火管理

　　1、采用風鑽或手持式風動鑽具打眼，錨、網、梁噴漿支護，爆破噴霧除塵，防火的重點是防設備、纜線和人為火災。

　　2、電氣設備、纜線著火時，首先切斷電源，用沙子、岩粉滅火。

　　3、因機械摩擦生熱、油脂、紗布或其它引發火災，可利用身邊物件，水管直接滅火。

　　4、巷道內出現的高冒地點必須妥善處理，並定期檢查，發現異常情況及時彙報處理，防止發生煤炭自燃02manbetx.com 。

　　8.2.4 瓦斯管理

　　1、嚴格執行瓦斯檢查製度，配備專職瓦檢員每班檢查不少於2次，檢查地點，掘進工作麵迎頭、掘進工作麵回風流，嚴禁空班漏檢。

　　2、嚴格執行“一炮三檢”製度，發現問題及時處理。

　　3、加強工作麵的放炮管理，工作麵所有炮眼必須使用水泡泥、黃泥封孔填實。

　　4、防止瓦斯積聚，嚴禁現場瓦斯超限作業。

　　7、加強掘進頭瓦斯管理，發現超限及時采取措施處理。

　　8、加強對巷道、超高冒落帶及支護地點的瓦斯檢查工作。

　　9、跟班區長，班組長，流動電鉗工，放炮員必須攜帶便攜式甲烷檢測報警儀，並正確使用，儀器靈敏可靠，並按《煤礦安全規程》進行校驗。

　　10、瓦檢員必須業務熟練，責任心強，其人員必須相對固定，持證上崗。嚴格執行“交接班製度”，交接班地點為掘進巷迎頭處。

　　11、掘進工作麵風流中瓦斯濃度超過1%或二氧化碳濃度超過1.5%、其他氣體濃度超過《煤礦安全規程》100條規定時，必須停止工作，撤出人員采取措施，進行處理。

　　12、瓦檢員必須執行瓦斯巡回檢查製度和請示報告製度，並認真記錄，填寫檢查地點的記錄牌，瓦斯超限時有權責令現場人員停止工作，並撤到安全地點，嚴格執行瓦斯“三對口”製度。

　　13、通風瓦斯日報必須送礦長審閱。

　　14、加強電器設備的檢查，校驗，確保防爆性能良好，每次檢查的結果，有記錄可查

　　8.2.5 監測監控

　　1、使用礦井安全監控係統、瓦斯斷電儀等設備,當瓦斯濃度超過規定而切斷電氣設備的電源後,嚴禁自動複電,隻有瓦斯濃度降到《煤礦01manbetx 》規定以下時,方可人工複電.安全監控設備必須具有閉鎖功能:當與閉鎖有關的監控設備未投入運行或故障時,必須切斷該監控設備所監控區域的全部非本質安全型電氣設備的電源並閉鎖;當與閉鎖有關的監控設備工作正常並穩定運行後,自動解鎖.

　　2、安裝KJ90NA煤礦安全監控係統，中心站設在調度室，分站設在局部通風機進風側，在掘進工作麵與回風口10～15米處各安裝低濃度甲烷傳感器1台，工作麵低濃度甲烷傳感器報警濃度為≥1%，斷電濃度為≥1.5%，複電濃度<1%，回風側低濃度甲烷傳感器報警濃度為≥1%，斷電濃度為≥1%，複電濃度<1%，傳感器確保靈敏、可靠。

　　3、分站、傳感器、聲光報警器、電源等由所在單位的區長、班組長、負責保管和使用，如有損壞應及時向礦調度室彙報。對故意破壞、盜竊者要嚴肅處理。

　　4、瓦斯檢查員每班至少3次(接班後、班中、交班前)對管轄範圍內傳感器的數據進行校對和記錄，對安全監測監控裝置及電纜的外觀進行檢查，並將記錄和檢查結果報調度室和監測值班員.安全監測監控裝置的工作和完好情況納入現場交接班內容。

　　5、安全監控發生故障時，先由瓦斯檢查員彙報調度室和通風監測值班員，及時處理。

　　6、掘進工作麵放炮前、後挪移瓦斯傳感器、電纜由瓦檢員和班長負責，防止放炮崩壞傳感器。並經常檢查清掃，保持儀器正常運行。無論何種傳感器在入井前均應按照說明書進行調校標定，通電運行24小時，準確無誤後方可入井使用。

　　7、瓦斯傳感器應垂直吊掛距頂板(頂梁)不得大於300mm，距巷幫不小於200mm;風速、溫度、開停等傳感器應安裝在能正確反映該點測值或設備狀態且支護良好沒有淋水的位置。

　　8、係統運行的傳感器，必須按規定周期進行調校，每10天必須使用校準氣樣和空氣樣調校瓦斯傳感器一次。有就地顯示的傳感器，顯示值與輸出信號對應值，必須保持一致。

　　9、低濃度瓦斯傳感器應經常擦拭，保持清潔。掘進工作麵的瓦斯傳感器應每天除塵，其他場所的傳感器應定期除塵，避免因積塵而影響測量準確性。如滅塵灑水淋濕傳感器時，必須及時擦幹。維護或回施工挪移傳感器時，應避免摔打碰撞。

　　10、現場調校和拆裝傳感器時，必須事先向地麵中心站和礦調度室彙報，對輸出為電流信號的模擬量傳感器，在拆裝時應仔細小心，避免因線路漏電或短路而造成誤報現象。用校準氣樣在井下調校的傳感器，應定期上井進行全麵檢修、效驗，間隔時間一般不超過三個月。

　　11、掘進工作麵每天必須進行一次斷電功能試驗，確保瓦斯超限時，斷電功能靈敏可靠。斷電功能試驗，應在采掘工作麵等場所正常供電情況下進行，無論是由地麵中心站發出的手控命令還是現場試驗，試驗前應通知礦調度室，以便調度人員掌握現場情況。中心站值班人員在進行斷電試驗過程應做好記錄，對功能失靈的場所，立即通知監控值班人員，進行處理。處理結果地麵中心站應有詳細記錄，供02manbetx.com 追查。

　　8.3爆破管理:

　　8.3.1打眼：

　　1、打眼工必須經過專業培訓，專職打眼。

　　2、選擇合格的風鑽、鑽頭，並安設牢固。

　　3、作業前應摘掉手套，紮緊袖口，係好毛巾，嚴格執行“敲幫問頂”製度，認真觀察頂板及圍岩情況，發現隱患，就及時處理。

　　4、禁止在老眼、殘眼內或在煤(岩)裂縫中打眼，禁止用打眼方法加深炮眼殘底。禁止站在浮矸上打眼，打眼過程中，禁止用手或戴手套扶托鑽杆。

　　5、打眼工應按作業規程中爆破說明書的炮眼布置方式打眼且不打夾矸，對凹凸不平的煤壁要根據情況減小或加大眼深，保證放炮後煤幫平直，掘進巷道斷麵都必須符合作業規程要求。

　　6、打眼時應沿著氣管接頭方向由遠而近，並時刻注意煤壁及支護狀況，打眼前應敲幫問頂找掉傘簷和鬆動的煤矸。

　　7、打眼時注意煤壁及其上方，防止被煤矸等雜物碰傷。

　　8、挪動風鑽時，應輕拿輕放。

　　9、頂板破碎時，禁止打頂眼，正常情況下，視頂板具體情況確定，嚴禁破壞頂板。

　　10、有下列情況之一者，不準打眼或立即停止打眼，在向公司調度室和礦值班領導彙報並妥善處理後，方可繼續打眼：

　　(1)工作麵風流中瓦斯濃度達到1%時。

　　(2)發現煤層內有連續小煤炮聲響、大量瓦斯湧出或有煤與瓦斯突出預兆時。

　　(3)發現煤層變潮、煤質鬆軟、有掛紅、掛汗、出現霧氣、水叫、頂板淋水加大、空氣變冷等透水預兆時。

　　(4)打眼中突遇壓力水從鑽孔中流出時應立即停鑽，並不準抽動鑽杆。

　　(5)工作麵煤壁有局部頂板來壓，片幫嚴重時。

　　(6)控頂距離或空頂距離超過作業規程規定時。

　　(7)支護不齊全，不牢固。

　　(8)對上述(1)—(4)條如情況緊急還必須立即發出警報，撤出所有受威脅地點的人員。

　　11、打眼前先檢查打眼機具，不完好的機具及時更換，否則不得打眼。

　　12、壓風管與風鑽必須聯接牢靠，防止脫落傷人。

　　8.3.2裝藥：

　　1、放炮員必須持證上崗，裝藥放炮必須由專職放炮員進行。

　　2、引藥由放炮員必須按《煤礦01manbetx 》第三百二十六條規定執行。

　　3、引藥必須單獨的放在藥包裏，並由放炮員帶進工作麵裝藥地點。

　　4、裝藥前必須認真檢查，違反《煤礦01manbetx 》第三百三十一條不準裝藥放炮。

　　5、裝藥時，按《煤礦01manbetx 》第三百二十七條執行。

　　6、頂板破碎、地質變化帶及煤壁片幫嚴重時要降低頂眼高度，減少裝藥量，輕打輕放。

　　7、炮眼封泥應用水炮泥，水炮泥外剩餘的炮眼部分應用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性鬆散材料製成的炮泥封實。嚴禁用煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。炮眼深度和炮眼的封泥長度必須符合《煤礦安全規程》第三百二十九條規定。

　　8.3.3放炮：

　　1、嚴格執行“一炮三檢”、和“三人聯鎖放炮製”。

　　2、放炮前，班組長必須親自布置專人擔任警戒，並設置警戒牌，放炮距離為100m，放炮警戒距離為100m。

　　3、放炮前，認真檢查放炮器、母線、瓦檢儀、警戒牌等，不齊備和達不到完好標準的不準放炮。

　　4、放炮前，必須認真檢查放炮地點頂板、煤壁、支護等情況，檢查麵內瓦斯不超限，並進行灑水降塵，不具備條件嚴禁放炮。

　　5、放炮時，班長清點人數，確認人數無誤後，必須親自下達放炮命令，若第二次放炮。程序跟第一次一樣。

　　6、爆破嚴格按《煤礦安全規程》第三百三十一條執行。

　　7、放炮時，放炮員接到放炮命令後，吹三遍口哨並喊“放炮啦”， 至少等5s後，方可起爆。

　　8、禁止使用兩台及以上放炮器同時起爆，嚴禁放糊炮和用明火、明電或其他動力起爆。

　　9、放炮及聯線須沿風流方向，放炮員聯線和拉線要走人行道，並隨身攜帶好放炮器的把手或鑰匙，不得轉交他人。

　　10、拒爆時，先停留15min後，再沿線路檢查，如因聯線造成的，重新聯線放炮，仍不爆者，作一記號，按瞎炮處理。

　　11、處理瞎炮、殘爆時必須按《煤礦安全規程》第三百四十二條執行。

　　12、在瞎炮沒處理完畢以前，嚴禁在該地點進行同處理瞎煤無關的工作。

　　13、放炮時的安全距離必須符合《煤礦安全規程》的相關要求，躲避地點必須支護完好或有掩體，距離放炮地點不低於100m。

　　14、放炮冒頂時要通知班長安排現場人員及時處理，不處理好不放炮。

　　15、放炮員嚴格執行徐州礦務集團公司“八要，十不準”製度。

　　16、放炮後，等吹散炮煙完畢，放炮員和班組長、瓦檢員、安全員必須巡視放炮地點，檢查通風、瓦斯、煤塵、頂板、瞎炮、殘炮等情況發現問題，立即處理，經確認無危險後方可撤回警戒，進入人員作業。

　　17、裝藥的炮眼必須當班放完，若遇特殊情況無法當班放完，或處理瞎炮未能處理完畢的，放炮員必須在現場向下班放炮員交清情況。

　　18、在掘進施工時，不能全斷麵一次裝藥一次起爆時，必須分組分次打眼、裝藥、放炮;按照掏槽眼、輔助眼、底眼為一組一次起爆，其次腰眼、頂眼各做一組分次起爆;每次放炮後必須等10～15分鍾，後由瓦檢員進行瓦斯檢查，確認瓦斯濃度不高後，班長、安全員檢查處理完頂幫後方可進行下一次的爆破工作。嚴格按要求使用好水炮泥及噴霧降塵設施。

　　19、打眼、裝藥、放炮必須嚴格遵守《煤礦安全規程》第315條—342條的規定執行。

　　8.3.4火工品管理：

　　1、放炮員憑爆炸物品申請領料單領取炸藥和雷管，並嚴格遵守《賽爾公司爆炸物品管理規定》。

　　2、放炮領取炸藥，雷管後，嚴格按《煤礦安全規程》第三百一十條，第三百一十一條與第三百一十三條，第三百一十四條規定運送至井下並清點後，分別存放與炸藥與雷管箱中，嚴禁亂扔亂放。

　　3、井下炸藥、雷管箱分開存放，存放地點周圍無電器設備，無雜物，支護良好，頂底板無淋水。

　　4、井下炸藥，需管箱隻能存放當班的需要量，並設雙鎖，分別由安全員，放炮員各攜帶一把。

　　5、爆破作業完成後，由安全員與放炮工一同詳細清點、登記使用的數量和剩餘的數量。

　　6、當班剩餘的炸藥、雷管，登記清點後由班長、區隊長、安全員簽字後，放炮員與安全員嚴格按《煤礦安全規程》第三百一十條，第三百一十三條，第三百一十四條規定運送至炸藥庫，並嚴格按《公司爆炸物品管理規定》登記當班使用情況。

　　8.4過地質破碎帶措施

　　1、巷道施工中，如遇頂板破碎，應立即停止掘進，采取措施進行處理，嚴禁在未處理的情況下進行掘進施工。

　　2、遇到頂板破碎時，及時采取措施，利用備用的架棚材料進行支護。支護前首先將破碎地段清理幹淨，堅持敲幫問頂，並將頂幫煤岩找掉，在確保安全的條件下進行支護。

　　3、過破碎帶期間，必須有跟班領導現場監督指導工作。

　　4、過地質破碎帶時，如果采取金屬扶棚支護，應及時補充措施，扶棚前應將施工地點附近的頂幫要掉的煤岩找幹淨，堅持“敲幫問頂”製度，打好安全點柱。

　　8.5 電氣設備管理安全技術措施

　　1、掘進期間供電嚴格執行“十不準”規定：1)不準帶電檢修設備。2)不準甩無壓釋放器、或保護裝置。3)不準甩掉漏電斷路器、煤電鑽綜合保護裝置和局部通風機瓦斯、風電閉鎖裝置。4)不準明火操作，明火打點、明火放炮。5)不準用銅、鋁、鐵絲等代替保險絲。6)停電、停風采掘工作麵，未經檢查瓦斯不準送電。7)有故障線路不準強行送電。8)電氣設備保護裝置失靈不準送電。9)失爆電氣不準使用。10)不準在井下拆卸礦燈。

　　2、各類機電設備的檢查與維修，都必須由經專門培訓考試合格，並持有操作證的專職機電維護員擔任。

　　3、所有機電設備及線路均應達完好標準，管線吊掛嚴格按圖牌板所標位置吊掛整齊，杜絕破皮漏電、雞爪子、羊尾巴、明接頭及失爆設備，發現問題及時處理。

　　4、嚴禁帶電挪移和檢修設備，停電要辦理經有關部門和領導審批的停電工作票後方可進行，停電後，開關處要設專人看管，並掛上“有人工作，嚴禁送電”字樣的標牌，嚴格執行“誰停電、誰送電”的停送電原則。

　　5、掘進頭風電閉鎖開關應該人工送電，兩道設備包括信號電源均應在風電聯鎖控製開關之內，每班由施工單位維護班長安排維護員對風電閉鎖裝置進行一次試驗檢查，試驗記錄由維護班長保存，以待備查。

　　6、掘進頭所有機電設備線路、小型電氣必須符合安全規程完好標準及有關規定要求，設備必須具有完好牌、包機責任牌、，完好率必須在95%以上，應杜絕失爆和不合格接頭，若發現應追究包保人的責任。

　　7、掘進頭所有機電設備、小型電氣必須實行包機製、掛牌留名責任落實到人，定期檢查、維修、保養，凡到期機電設備應及時更換，任何人不得挪用。

　　8、掘進頭必須做到“三無”、“四有”、“兩齊”、“三全”、“三堅持”四線分開，不得有落地、擠、壓、埋等現象，線路吊掛間距不得超過1m，設備排放整齊，應穿鞋上架，小型電氣應上板管理。

　　9、三台以上的開關設備要敷設接地極，安裝必須符合規定。

　　10、安全保護應齊全完好、靈敏可靠，任何人不得改變其性能，更不允許在無保護狀態下運行，發現保護動作失靈，應找出原因，及時處理，不得強行工作。否則，造成後果由使用單位負責，待正常後方準投入運行。

　　11、嚴格按規定定期對電氣設備進行試驗。

　　12、井下檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風流中瓦斯濃度低於1%時，再用與電源電壓等級相適應的驗電筆檢驗;檢驗無電後，方可進行導體對地放電。所有開關的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電，防止擅自開蓋操作，開關手把在切斷電源時必須閉鎖，並懸掛“有人作業，嚴禁送電”字樣的警示牌，隻有執行這項工作的人員才有權取下警示牌並送電。

　　13、非專職人員或非值班電氣人員不得擅自操作電氣設備，並嚴格按照停送電管理製度執行;

　　14、操作高壓電氣設備時，操作人員必須戴絕緣手套或站在絕緣台上;

　　15、各種司機必須經過培訓並取得合格證後才能持證上崗開機。

　　16、皮帶機、刮板機司機，在開機前必須作好全麵檢查工作，設備必須達到完好狀態才能。

　　17、電纜必須使用掛鉤懸掛，且保持適當的弛度，並能在意外受力時自由墜落。

　　18、電纜上嚴禁懸掛任何物件。

　　8.6機械設備管理安全技術措施

　　一、共性要求

　　1、機械設備保持完好狀態。主件、附件、安全防護設施齊全、完好

　　2、機械設備運轉正常，無異音、異味和異常振動;

　　3、各部位潤滑的油質和牌號符合要求、油量適當，無滲漏;

　　4、水冷設備的水質清潔、水量適當;

　　5、安全保護檢測裝置完善、動作靈敏可靠;

　　6、有專職維護工按規定做好“四檢”，保持機械設備運行的良好工況;

　　7、由專職持證司機負責運轉;

　　8.7 防治水措施

　　1、據地質水文資料表明，巷道掘進時有淋水現象出現，故遇淋水較大或透水預兆時，必須立即停止掘進，采取探放水措施，做到“有疑必探，先探後掘”。

　　2、掘進施工中，如發現有掛紅、掛汗、空氣變冷、出現霧氣、水叫及頂板淋水加大或頂板來壓、底鼓、產生裂隙、出現滲水、水色發渾、有臭氣味等突水預兆時，必須停止掘進，撤出所有受水威脅地點的人員，並立即彙報生產調度室，采取措施進行處理。

　　3、探水時，必須補充專項措施，並按地測部門給定的位置進行探水，探水前應加強鑽場附近的巷道支護，並在工作麵迎頭打好立柱和擋板，清挖水溝保證暢通，並安裝專用電話。

　　4、鑽探時，必須有跟班領導及瓦檢員現場監督指揮工作。

　　5、鑽探時，發現煤牆有鬆軟、片幫、水量增大、頂鑽等現象，必須停止鑽進，但不得拔出鑽杆，設專人監測水情，並向調度室彙報，然後采取措施進行處理。

　　6、探水未結束之前，不得進行掘進施工。

　　7、探水結束後，由主管部門驗收，同意後，方可進行掘進施工。

　　8.9頂板管理

　　8.9.1巷道支護：

　　1、巷道支護材料必須符合本規程規定或施工措施要求.施工時,錨杆間排距、角度、錨固力應符合質量標準要求。頂板錨杆眼必須使用短釺子(L≤1.0m)采取“短打長套”法施工。錨杆跟岩層麵或主要裂隙麵應成大於75。的夾角度布置，其角度誤差不得超過設計值的±50，嚴禁穿皮打眼。

　　2、錨杆支護掘進循環進尺1.8m最大控頂距不大於2.1m，幫錨滯後迎頭不大於2m。

　　3、施工人員進入迎頭，必須先檢查後工作，堅持敲幫問頂製度，並及時用長把工具按由外向裏由頂至幫順序找淨幫頂浮矸危岩及傘簷，找掉人員應站在頂板支護完好的安全地點操作。並及時使用臨時支護，嚴禁空頂作業。

　　4、每次放炮前，正規永久支護必須緊跟迎頭。放炮後，掘進迎頭至永久支護間必須及時進行臨時支護，嚴禁空頂作業。錨杆支護時，臨時支護為:(1)撅頂道：采用15#軌道，長4m加工而成(3根)，配套吊環6個和規格為：長*寬*厚=200×150×50mm，配套的木板規格為：長×寬×厚=2500×250×50mm兩塊。上方配木枇接實，木楔打足勁。木枇規格為1000 mm×l00mm×50mm的新木料，木枇間暴露頂板麵積不得大於300×300mm2。前探梁必須平直，吊環卡子與頂板錨杆聯結要牢靠，安裝時上滿絲扣。(2)安全點柱：自製可升降的備用安全點柱3根。特殊情況下，吊掛式前探梁無法使用時，及時改用3棵安全點柱。點柱居中均勻布置，上戴柱帽(采用規格木道板)，升足勁。

　　5、嚴格執行“頂板監護製”。在敲幫問頂、找頂、裝藥、聯線、放炮、打設錨杆、起吊重物時，當班班組長要指定有經驗的人員專門觀察施工地點的頂板，發現險情，立即示警撤人至安全地點，待問題處理好後，方可繼續施工。施工地點要確保後撤路線暢通無雜物，人員後退無障礙。

　　6、支護順序必須按由外向裏，先頂後幫逐排進行，放炮後要盡快把迎頭的煤矸向後倒運，當迎頭達到可以進行支護的高度時，必須及時對頂板進行正規支護。每一排錨杆必須按由中間向兩幫順序施工，並采用快速安裝工藝打一排錨一排，盡可能減少頂板空錨時間。嚴禁一次性將所有錨杆眼孔打好，再一次性安裝錨杆。

　　7、安裝錨杆時，用錨杆將藥卷輕推至眼底，用攪拌器、錨杆機，通過聯接套筒連接錨杆尾部，帶動錨杆充分攪拌藥卷並將錨杆推到孔底，攪拌時間為21秒，推到眼底後再攪拌9秒，穩住錨杆靜等20秒後，再取下聯接套筒，以防錨杆竄落擊傷人，5分鍾後開始上緊托盤，緊固螺母。托盤應緊貼岩麵不得鬆動。

　　8、每班接班後1小時內，應對迎頭附近的錨杆進行二次緊固，放炮後對鬆動或崩壞的錨杆要及時整理或補打。

　　9、幫錨滯後迎頭距離為5米，易折幫時，根據現場情況縮小空幫距離，交班時，當班支護頂錨杆距迎頭不超過0.30m，打幫錨杆使用的釺子要同支護錨杆一致。

　　10、加強對工程質量檢查驗收，每班都應對施工質量按設計要求進行檢查，發現問題應及時采取補救措施。

　　11、錨固劑的質量由礦定期抽檢，發現有質量問題應立即通知廠家改進，以確保錨杆安裝質量，杜絕頂板安全隱患。現場錨固劑的使用有異常情況時，班組長應及時向工區彙報，工區及時將信息反饋給礦技術部門。

　　12、加強對巷道巡回檢查，包括迎頭和路道的頂板動態。當迎頭遇有地質條件變化，如過斷層、頂板岩性鬆軟、破碎有淋水或巷道壓力明顯增大時，若錨杆支護不能適應支護要求須根據現場具體情況補充安全施工措施。並報請有關領導組織業務部門現場會審鑒定采取措施進行處理。

　　13、開、透窩時，三、四角門施工應縮小循環進尺至0.8米。淺打眼，少裝藥，放輕炮，並以鎬助炮掘進，盡量減少對三、四角門的圍岩破壞，並及時進行永久支護，盡量縮短三、四角門的頂板的空頂時間。三、‘四角門頂板岩性差或麵積跨度大時，還必須采取補強措施。

　　14、施工現場，頂板岩性狀況發生變化，班組長應及時向工區和調度室彙報，以便及時改變支護參數或支護方式。

　　15、巷道距離透窩30m時，測量組應提前發透窩通知單到施工單位，並在現場給好醒目的透窩位置，施工單位應提前加固好透窩處的支護，每次放炮後，都要對透窩處支護情況進行檢查，發現問題及時處理，確保安全透窩。

　　16、在巷道三、四角門5m範圍內布置1個頂板離層儀，巷道掘進每100m沿巷道中心線布置1個頂板離層儀。並按規定每10天觀察一次頂板離層情況。

　　17、其它方麵，嚴格按《煤礦安全規程》、集團公司頒發的《頂板管理實施細則》有關規定執行。

　　8.9.2冒頂的處理：

　　1、掘進麵冒頂時，首先檢查冒頂情況，冒頂的寬度、高度、上方頂板的穩定情況等。

　　2、首先加固好其周圍的支護。

　　3、加強冒頂兩頭的頂板管理，防止進一步擴大。

　　4、處理冒頂時應從外向裏進行支護，嚴禁空頂作業，清理好退路，堅持“敲幫問頂”製度，現場有安全員監視頂板，班長親自現場指揮把關，安排有經驗人員進行裝頂維護。

　　5、裝頂維護前，首先檢查空頂處瓦斯濃度，若發現瓦斯濃度達1%時，立即采取措施進行處理，待處理好後方可進行作業。

　　6、加強區隊現場跟班製度，現場解決實際問題，嚴把安全關和工程質量關。

　　7、如遇到地質條件變化，頂板破碎時，應安排人員安全員監視頂板，班長親自現場指揮把關，安排有經驗人員進行裝頂維護。

　　8.10 耙裝機使用操作安全技術措施

　　1、開機前，必須對耙裝機的固定保護、護欄、後支撐、懸吊，耙裝機各部件的緊固、操作機構、耙裝機繩等進行一次全麵檢查，確認機前無人、無曲繩的情況下方可開機。操作人員要站在巷道的外側。耙裝機的刹車裝置必須完整可靠，牽引鋼絲繩不允許破股、接頭、係扣。要在無曲繩的情況下，啟動耙裝機。

　　2、在耙裝時，如果發現不安全隱患，必須立即停機處理;否則，不得開機。耙裝機在送電至工作的過程中，機前嚴禁有人。

　　3、耙裝機距迎頭的距離6—40米。

　　4、耙裝機操作按鈕及其電纜、耙裝機負荷線都不得落地，耙裝機操作按鈕要固定在機身易操作的位置。並要防護好，以防崩壞、破損。

　　5、開耙裝機時，司機要注意耙鬥運行過程中的情況，一定使其平行於機身來回運行。當耙鬥的運行方向與耙裝機的中心線方向夾角過大時,耙裝機司機要選擇在出繩方向的對側操作，以防鋼絲繩和耙鬥竄出機槽。

　　6、裝機處必須有良好的照明設施;耙裝時，要使耙鬥緩慢通過機身，司機要伸開臂，閃開身，精力要集中，眼睛要注視耙鬥。必須注意前後左右人員的安全，把裝機前方嚴禁有人;嚴禁任何人用手扶和碰撞運行中的鋼絲繩;嚴禁有人在耙裝機卸料槽周圍2m附近從事其它工作，以防耙裝機繩傷人和煤矸滑落傷人。

　　7、在耙裝過程中，如耙鬥受阻時，不得強行牽引耙鬥，應將耙鬥退回再耙，不可同時將兩個操作手把拉緊，以防耙鬥飛起;耙鬥不得觸及幫、頂部的錨杆及托盤，以防將其破壞。

　　8、工作過程中，如有人必須到耙裝機前工作時，應通知司機停機斷電才準進入，待進入的人撤出後才準開機。在耙裝機前處理02manbetx.com ，需要停機時，必須切斷電源將其開關打到零位並閉鎖，耙鬥不得停放在機身上，耙裝機繩要保持鬆馳狀態。同時要把耙裝機閘把放到鬆閘狀態並卸下閘把。

　　9、耙裝機回頭輪钁子的固定深度：回頭輪钁子的固定深度不低於0.5m，钁子固定要牢固。

　　10、耙裝完畢，應將兩個操縱手柄放在鬆閘位置，然後卸下手柄，並置於工作台上，以防爆破時損壞，開關停電且閉鎖。

　　11、耙裝機操作一側的安全間隙不少於0.7m，另一側安全間隙不少於0.4m，高度應不低於1.8 m，且風筒要掛在另一側。

　　12、耙裝機的固定：采用四個卡軌器將耙裝機同軌道固定在一起，緊固有效。

　　13、耙裝機必須安裝在頂板完整，支護完好、能夠滿足裝岩高度的位置處;耙鬥以上高度不小於0.2m。

　　8.11 小電絞管理

　　1、安裝電絞時，機身要穩正，確保運行時鋼絲繩不跑偏，電絞突出部分與軌道最近水平距離不得小於500 mm。

　　2、電絞司機、掛鉤工必須經過培訓考試合格並持證方可上崗，進入崗位必須先檢查後工作，電絞司機負責檢查電絞的穩固與完好，鋼絲繩老化、信號等;掛鉤工負責檢查軌道、斜巷安全設施、電絞鉤頭、保險繩及礦車聯接裝置等，發現問題及時彙報處理，待處理好後方可工作。

　　3、電絞司機應集中思想，謹慎操作，聽清信號，按信號開車。電絞司機嚴禁兼作掛鉤工。斜巷懸車時，司機應緊握閘把，不得擅離崗位。下山鬆車帶電運行，嚴禁放飛車。

　　4、斜巷“一坡三檔”要按規定安裝齊全保持完好，並正常投入使用。

　　5、斜巷下車場起坡點向上5米必須安設一道常閉安全門。

　　6、斜巷運輸，嚴格執行“走鉤不走人，走人不走鉤”製度，上、下車場和各甩道口必須安設聲光兼備信號，走鉤時紅燈亮，斜巷內及下滑板所有人員均必須就近進入保險硐內躲避

　　7、嚴格按規定掛、拉車，嚴禁超掛超拉，嚴禁人員爬車、蹬鉤頭。

　　8、各種安全設施應每班工作前檢查一遍，一旦損壞應及時修複和更

　　9、掘進運輸的路道中不得有雜物，物料必須碼放整齊，距軌道要至少留有0.5m以上安全間隙。

　　8.12 軌道鋪設要求

　　1、扣件必須齊全、牢固並與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大於5mm，高低和左右錯差不得大於2mm。

　　2、直線段2條鋼軌頂麵的高低差，以及曲線段外軌按設計加高後與內軌頂麵的高低偏差，都不得大於5mm。

　　3、軌距誤差：不大於10mm，不小於5mm，軌枕間距不應超過規定100mm。

　　4、軌道接頭間隙：直線部分不應超過10mm，內錯差不大於5mm，高低差不大於5mm。

　　5、軌枕的規格及數量應符合標準要求，間距要求為1m，間距偏差不得超過0.1m。道碴的粒度及鋪設厚度應符合標準要求，軌枕下應搗實。對軌道應經常清理，應無雜物、無浮煤、無積水。

　　6、同一線路必須使用同一型號鋼軌。

　　7、其它嚴格執行“軌道鋪設質量標準”規定。

　　8、礦井軌道使用期間應加強維護，定期檢修。

　　8.13 其它

　　(一)、錨杆支護巷道的維護：

　　1、加強對巷道的維護，發現巷道變形，錨杆支護失去作用，不能有效支護時，應及時架工字鋼棚支護或打點柱維護。

　　2、要經常安排專人加強“敲幫問頂”，將易掉落的危岩懸矸找掉，以免掉落傷人。

　　3、維護巷道每組至少兩人操作，不準一人單獨作業，維修時，必須“敲幫問頂”，隨時注意頂幫，防止頂幫掉矸傷人。

　　(二)、文明生產：

　　文明標準：巷道保持文明清潔整齊，專人承包，無積水無汙泥無雜物，管路吊掛整齊，材料分類碼放整齊掛牌管理，圖牌板，安全標語齊全清晰醒目。

　　(三)應急措施:

　　根據掘進進度，如發現出現地質條件變化及其它狀況時必須製定專項措施，並組織職工學習。

　　(四)各班驗收員必須嚴格按質量驗收標準嚴格驗收。

　　(五)煤質管理：加強煤質管理，把煤中矸石要檢出確保煤碳質量。

　　9 避災路線

　　9.1水災02manbetx.com 避災路線：

　　1、避災原則：由低向高近路線撤退。

　　2、撤人路線：904回風巷掘進工作麵→+585東石門→+585車場→風井(或副井)→地麵。

　　9.2火災、瓦斯與煤塵事故避災路線：

　　9.2.1避災原則：

　　發生事故後，佩戴好自救器，迎著新鮮風流沿避災路線撤離險區。

　　9.2.2撤人路線：

　　904回風巷掘進工作麵→+585東石門→+585車場→副井→地麵。

　　避災路線示意圖