巷道頂板災害的防治及冒頂的處理

　　巷道掘進和支護的安全操作

　　巷道冒頂主要發生在掘進工作在迎頭處、巷道維修更換支架處及巷道交叉處。

　　1、掘進工作嚴禁空頂作業。靠近掘進工作麵迎頭10m內的爆破前必須加固，爆破崩倒、崩壞的支架必須先行修複之後，方可進入工作麵作業。在鬆軟的煤岩或流砂性地層及地質破碎帶掘進巷道時，必須采用前探支護或其他措施。在堅硬和穩定的煤、岩層中，確定巷道不設支護時，必須製訂安全措施。

　　2、支架間應設牢固的撐木或拉杆。

　　3、掘進巷道在揭露采空區前，必須製訂探查采空區的安全措施，包括接近采空區時必須預留的煤(岩)柱厚度和探明水、火、瓦斯等內容。

　　巷道維修及冒頂處理方法

　　當圍岩壓力增大時，可能出現巷道發生變形、斷麵變小、支架折損或頂幫漏煤(岩)塊等現象，甚至發生冒頂。當出現這些情況時都必須及時進行處理。如果在處理方法中措施不當，就可能延緩處理時間，使小變形變成大變形，小冒頂變成大冒頂，維修和處理的難度加大，而且更嚴重的是發生人身傷亡02manbetx.com 。

　　巷道維修及冒頂處理的一般原則

　　(一)先外後裏

　　先檢查該處前後5m範圍支架的完整情況，有問題先處理。必要時可采取臨時加固措施，例如加密支架，加打木垛，前後支架拉緊支牢，加打抬板，插嚴背牢等，以增加後路、外圍支架的支護能力和穩定性，確保後路暢通。

　　對一段範圍巷道維修和冒頂處理時，也必須堅持先處理外麵的(離安全出口近的那一頭)，逐漸向前處理，再處理裏麵的，直至該段範圍全部處理通。禁止在巷道隻存一個安全出口的情況下兩頭處理，這樣可以避免因維修和冒頂地帶再一次發生冒頂，將人員堵在裏麵。

　　(二)先支後拆

　　更換巷道支護時，在拆除原有支護前，應先加固臨近支搞，拆除原有支護後，必須及時除掉頂幫後矸和架設永久支護，必要時還應采取臨時支護措施。

　　如需更換柱腿，應該先用內注式單體液壓支柱或金屬磨擦支柱在頂梁下打好立柱，再拆去舊柱腿。

　　(三)先上後下

　　傾斜巷道維修支架和處理冒頂時應該由上至下進行。特別是傾角在15°以上時，必須有防止矸石、物料滾落和支架歪倒的安全措施。

　　(四)先近後遠

　　當一條巷道存有幾處需要維修支架和處理冒頂的地段，應該先處理距安全出口較近的那段，再向前處理較遠的那一段，直至把巷道內的各段都維修好或處理通。這樣可以避免因距安全出口較近的那一段再次冒頂，將裏麵那一段的作業人員堵在裏麵。

　　(五)先頂後幫

　　為了保證操作人員的人身安全，在處理等程序上必須注意先維護，支撐住頂板，再維護好兩幫，如巷道一側片幫需要處理，這時必須在頂梁下靠片幫側打上一根立柱，使頂板穩住，然後對片幫空間進行架設支架。

　　巷道冒頂處理

　　巷道冒頂的處理有許多方法。

　　1、直接支架法

　　在巷道圍岩已經穩定，冒落矸石又不多，冒頂範圍約為2架～3 架時，可采用直接支架法，即先扒掉礙事的矸石，在兩幫掏出拉窩，然後立好柱腿，緊接著架設頂梁，並且插背好，最後清理底部煤矸。再往前依次照上述程序操作，直至處理完畢為止。

　　2、撞楔法

　　當巷道冒落矸很碎，可采用撞楔法處理。在冒頂的地方先用撞楔向冒落碎矸深處打入，在撞楔的保護下，清理冒落的煤矸，重新架設支架。撞楔的材料可選用鋼軌或小圓木。

　　3、錨噴法

　　錨噴法適用於冒頂範圍較大，具備錨噴支護設備的岩巷。先處理冒頂區域內頂板及兩幫活矸，人員站在安全側向冒頂區域頂部噴射一層厚30mm～50mm的混凝土封固頂板，然後再封兩幫。

　　4、木垛法

　　如果巷道冒頂冒頂範圍較大冒落高度較高，且冒落空洞以上頂板基本穩定，可以采用木垛法。先在冒落空洞裏以下部的冒落煤矸為底加打木垛接頂，然後在木垛保護下清理煤矸，重新支架。在冒落空洞裏加打木垛是帶有一定危險的工作，操作時必須十分注意安全。操作前要站在有支架掩護的地點，用長柄工具敲幫問頂，並設專人觀察頂板變化情況。

　　按照處理冒頂時支護斷麵大小和位置劃分

　　按處理冒頂時支護斷麵大小和位置可以分為以下三種：

　　1、全斷麵處理

　　全斷麵處理，即在處理冒頂時新架設的支架與原支架斷麵基本一致，也稱一次成巷的處理方法。它的優點是避免多次鬆動原已破碎的頂板，缺點是進度較慢。它適用於冒頂範圍不大的巷道。

　　2、小斷麵處理

　　小斷麵處理，即先架設遠比原巷道支架規格要小得多的臨時支架，然後再擴大為永久支架，也稱二次成巷的處理方法。它的優點是處理冒頂進度快;缺點是需要進行二次支護。它適用於搶救被堵人員和急於恢複巷道用作運輸、行人和通風的冒頂處理。

　　3、繞道掘進巷道

　　當巷道冒落範圍和冒落高度都很大，冒頂處理條件極其困難時，可以采用另開繞道，躲開冒頂區域重新掘進巷道的方法。