1219(3)綜采工作麵設備安裝、打運安全技術措施
一、 概況
1219(3)綜采工作麵位於13-1煤西翼采區，該工作麵傾斜長臂布置，傾斜長997米，走向長196米，現工作麵係統已經形成，即將進行工作麵及運順綜采設備的安裝工作，為確保施工安全，特編製本措施，請予審批!
二、 安裝主要設備及技術參數表
設備名稱型 號單位數量安 裝 地 點
電牽引采煤機MG-400/920WD台1工作麵
運輸機SGZ-800/2*525部1工作麵
過渡支架ZZG6400/18/38台6工作麵上、下口各三台
中間支架ZZ6400/18/38台待定工作麵
轉載機SZZ-800/315台1運順
破碎機PCM-200台1運順
乳化液泵RB200L/125台4運順(四泵兩箱)
移變KBSG2000KVA台2運順
移變KBSG1250KVA台1運順
移變KBSG630KVA台2運順
供電專列套1運順
通訊及照明係統套1軌順、運順及工作麵
皮帶機SSJ-1200/200*2部1運順
轉載皮帶機SSJ-1200/200部1運順
無級繩絞車SQ1200/75台2軌順、運順外口各一台
慢 絞JM-28T台2打運係統
慢 絞JM-14T台6軌順、運順、切眼
慢 絞JM-8T台1切眼上口
調度絞車JD-11.4台3打運係統
調度絞車JD-25台5打運係統
調度絞車JD-40台1打運係統
三、打運安裝前的準備工作
1、工作麵及運順現有的兩部刮扳機和兩部皮帶機待臥底結束後需全部撤除。
2、切眼刷擴必須嚴格按刷擴措施規定的尺寸施工，切眼高、寬及挑棚支設必須符合措施規定。
3、整個打運係統的所有軌道必須認真進行整修，加穿道木並更換腐朽的道木，要求整個打運係統的軌道必須平整，不得有陰陽道，道夾板、魚尾螺栓必須齊全緊固，道板下方必須墊實不得虛空。每個道接頭下方必須加穿道木。
4、整個打運係統的地擋、門擋、聲光信號、警示紅燈等安全設施必須提前完善。
5、各部絞車按要求設好(位置見附圖)，打基礎的絞車，基礎配比：水泥：黃沙：石子=1：2：1.5，地腳螺栓必須上齊且緊固;打壓車柱的絞車，每部絞車的壓、戧柱不得少於6根(4壓2戧)，所有絞車的鉤頭繩、保險繩、生根繩必須符合要求,齊全緊固，信號要靈敏可靠。
6、整個打運係統軌麵以上高度不得低於2.8m，以確保設備打運時暢通無阻。
四、安裝方案及技術要求
(一)安裝方案
1、先安裝打運係統各台調度絞車、慢速絞車、軌順、運順無級繩絞車，形成打運係統。
2、安裝運順的轉載機、破碎機、供電專列及1.2米皮帶運輸機，工作麵運輸機、采煤機的安裝與運順內綜采設備的安裝同步進行。
3、以上綜采設備安完後，按工作麵刷擴措施要求，利用采煤機對工作麵進行刷擴，工作麵刷擴結束後，安裝工作麵液壓支架，安裝時按礦生產技術科等職能部門確定的第一架位置和架數進行安裝。
4、綜采設備全部安裝結束後，進行聯合試運轉。
(二)綜采設備安裝技術要求
1、電纜
(1)高、低壓電纜間距應大於100㎜，同等級電壓的電纜間距為50㎜。電纜懸掛整齊，不交叉、不落地、無損傷，電纜鉤間距為1.0m;
(2)電纜接頭無雞爪子、羊尾巴、明接頭，膠圈、堵板、抗圈符合要求，接線處應避開淋水點;
(3)絕緣電阻符合規定，6KV為100兆歐/千米，1140V為50兆歐/千米，660V為10兆歐/千米;
(4)電纜接頭處應有標誌牌，字跡清楚、整齊。
2、無極繩絞車
(1)漲緊器的配重應適當，配重鐵在滑道內可以自由升降;
(2)鋼絲繩插接長度應符合有關規定;
(3)絞車製動靈敏可靠，減速箱內油位適當，基礎螺栓無鬆動;
(4)壓繩輪、托繩輪的數量應能滿足現場使用要求;
(5)漲緊器中心線與無極繩絞車滾筒中心線一致。
(6)機尾輪必須轉動靈活，尾輪用4股40T鏈條鎖到30#工字鋼尾梁上，機尾梁上打4壓4戧液壓單體支柱。尾輪要加設安全護罩。
3、轉載機、刮板運輸機
(1)聯接螺栓齊全、完整、緊固，螺紋應露出螺母1-3絲;
(2)液壓聯軸器易熔合金塞齊全，不漏液、竄液，充液量適當;
(3)機頭、機尾鏈輪磨損不超限，機殼無變形，分、壓鏈器完整，緊固，齒形完整無損耗，不咬鏈、不跳鏈、不出槽、潤滑良好，轉動靈活;
(4)溜槽無變形、無開焊，溜槽與溜槽連接良好、牢固;
(5)底封板、擋煤板不變形，與溜槽聯接牢固;
(6)刮板與刮板鏈、扣環聯接牢固，兩鏈漲緊一致，刮板缺少數不超過總數2%，且不得連續出現，工作麵運輸機每塊刮板平麵磨損不大於5mm，長度磨損不大於15mm。
4、皮帶運輸機
(1)皮帶中心線偏差不大於0.2mm/m
(2)滾筒軸線與輸送機機架中心線垂直度公差值不大於2‰，滾筒中心線與機架中心偏移不大於2mm。兩驅動滾筒中心線偏移不大於1mm。
(3)托輥齊全，轉動靈活，無異常、卡阻現象。托輥上表麵位於同一平麵或一個公共半徑的弧麵上。
(4)機架敷設平直,固定可靠。運行中膠帶不打滑、不跑偏，上部膠帶不超出滾筒和托滾邊緣，下部膠帶不磨機架。
(5)製動裝置各傳動杆靈活可靠，各銷軸不缺油，鬆閘時閘瓦不觸及製動輪表麵，製動時其間的接觸麵積不小於90%。液壓係統不竄液、漏液。
(6)皮帶各種保護裝置齊全、靈敏、可靠。
(7)輸送機機架中心線直線度偏差不大於150mm，在任意25m長度內偏差不大於5mm。
(8)各地腳螺栓、緊固螺栓牢固可靠，扣件齊全，緊固後露出1—3絲。
(9)運順皮帶機安設的防滑阻尼板數量以能有效防止皮帶下竄為準。
5、采煤機
(1)采煤機滾筒無變形、開焊，截齒齊全，內、外噴霧暢通，滾筒轉動靈活可靠，液壓係統壓力符合要求;
(2)油質符合要求，無雜物，操作按鈕靈敏可靠，工作壓力符合要求，噴霧效果良好;
(3)截煤部操作手把靈活可靠，油質、油量、油號符合要求。清潔、潤滑好、搖臂升降靈活，不自動下降，千斤頂不漏油，離合器動作靈活可靠;
(4)各部螺栓齊全緊固，滑靴、行走輪磨損不超限;
(5)電機運轉聲音正常，冷卻水暢通，水壓、水量符合要求，保護齊全可靠，符合防爆要求;
(6)采煤機保護裝置與運輸機閉鎖，各種保護齊全、靈敏可靠。
6、支架
(1)液壓支架安裝排列成一條直線，前後誤差不超過正負50mm，迎山有勁，支架中心距為1500mm，誤差不超過正負100mm，頂梁、底座無變形，每架零部件齊全，聯接牢固，架內無浮貨、無雜物;
(2)活塞、缸體動作可靠，密封良好，無竄液、漏液，活塞的劃痕深度不大於0.5mm，麵積不大於50mm2，鍍層不脫落，推溜千斤頂與運輸機連接牢靠，側護板變形不超過10mm;
(3)閥體密封性能良好，無竄、漏液現象，動作靈敏可靠，安全閥壓力符合規定，操作時無異常聲音，過濾器完好無損;
(4)管路與接頭、膠管應完整無損，排列吊掛整齊，無擠、壓、埋、砸管件現象。
7、泵站：
(1)螺栓絲堵齊全、完整，螺紋應露出螺母1-3絲;
(2)各種閥體密封性能良好不漏液，動作靈敏可靠;
(3)高、低壓過濾器安裝完好無損，性能良好，壓力表指示正確;
(4)箱體安裝平穩，零部件齊全、完整，蓄能器壓力符合廠家規定，誤差不大於0.5MPa，箱體內保持清潔;
(5)泵體、安全閥、卸載閥動作壓力正確，油質、油量符合規定，保護齊全，動作靈敏可靠，管路吊掛整齊、穩固。
8、供電專列
(2)各電氣設備防爆麵清潔，無鏽蝕、無超限劃痕，杜絕失爆、失保現象;
(3)電氣設備整定值符合設計要求，能夠起到良好保護作用;
(4)各儀表指示正確，防護玻璃無破損，表麵清晰;
(5)開關車封車牢固，用螺栓固定在平板車上;
(6)開關車的聯接板、聯接銷由礦方提供，並應能滿足使用要求，聯接牢固;各開關與開關車連接牢固。各開關間的電纜長度要適中，不得過度鬆馳或繃緊。開關與電纜連接必須牢固，符合要求。密封圈、堵板齊全並符合要求。
(7)高壓移變車要用鏈條封牢;
(8)接地網線應齊全、完整、符合要求;
(9)專列車下方應設置一道“十”字花擋及天擋。
五、綜采支架安裝方法及安全技術措施
(一)綜采支架安裝方法
(1)安裝支架順序為先安裝下機頭過渡架，然後安裝中間架，待中間架安裝完畢後，安裝機尾過渡架;工作麵安1#支架時，必須按生產技術科給定的位置進行安裝。
(2)用無極繩絞車把支架打運到切眼上部甩車場後，掩好車，換掛鉤頭，用慢速絞車將支架打運到切眼上口彎道處，再把車掩牢，換掛絞車向工作麵運送支架;工作麵安1#支架時，先將工作麵下口的托棚改好，達到支架安裝有效空間，然後向工作麵下口運送1#支架。
(3)支架運送到距安裝地點5米處，閘緊絞車將車掩牢，卸掉支架與平板車的封車螺栓，用下部絞車將車上的支架固定，開動上部絞車，將支架從平板車上整體拉下車。
(4)用上車場絞車將平板車拉到上巷，靠幫放好，同時用下部絞車配合單體將1#支架調向拉靠到位;其餘支架到位卸車後，在已安好支架的頂梁適當位置掛好滑子，使用工作麵調向用14T慢絞配合單體支柱將支架安設到位。
(5)支架到位後，觀察支架周圍頂板情況，在無安全隱患的情況下操作支架，使其調向、擺正、定位，升起支架，伸出伸縮梁和側護板，盡量增大掩護空間。
(6)伸出推拉杆與前部運輸機連接。
(7)升架時注意煤壁電纜、信號線、高壓管，嚴防碰壞電纜、水管等設備。
(8)工作麵調架時,運輸機不得開車,且浮煤清理幹淨後方可調架。
(9)支架必須安裝成一條直線，當安裝20架後，每小班可安排2名人員連接支架進、回液管路，對支架進行完善。
(二)、綜采支架安裝安全技術措施
1、每次安裝支架前，必須認真檢查安設支架地點的頂板支護情況，堅持敲幫問頂製度。發現巷道頂板有安全隱患時，必須及時進行處理，安全後方可作業。
2、支架就位前改棚時，根據頂板情況，必須先打好挑棚，維護好頂板後，方可拆除礙事的挑棚，堅持先支後撤的原則。
3、支架卸車、調向前，需對安裝好的鄰架大立柱用舊皮帶保護好，嚴禁大繩或支架碰傷立柱鍍鉻層。
4、安裝支架前，調向支架的滑輪必須掛牢，並確認不碰傷高壓管和油缸，不拉壞護幫板。
5、在調架時若使用單體支柱時，必須使用遠控，操作人員要躲進架懷內，用大立柱保護好自己，並避開單體可能打滑的方向，調架時其它人員要撤到5米外的安全地點。
6、調架時要派專人指揮，並派一名有經驗的工人觀察頂板、前梁、單體等，如發現問題必須及時處理。
7、支架卸車、調向時，要防止碰倒挑棚腿，如果碰倒必須及時補打。
8、支架卸車、調架時，要由專人摘掛鉤頭，專人發送信號，現場人員要躲到安全地點後，方可發出開車信號，絞車司機必須精力集中，聽清信號，按章操作。
9、工作麵調向用14T慢絞信號采用哨子，其餘絞車信號采用聲光信號。
10、支架卸車、調向時，鋼絲繩三角區及回彈範圍內嚴禁有人。
11、支架調到位後，應及時將推拉頭聯好，上齊標準銷、卡，並及時將支架升起達到初撐力，升架時要注意電纜、信號線、高壓管，防止碰壞電纜、水管等，升架時支架不得咬架，且支架必須垂直頂、底板。
12、工作麵安裝支架期間，每小班要安專人檢查整個切眼的頂板支護情況，並對支架、單體支柱補液加壓;對失效、自泄的單體支柱要及時更換，發現頂板有安全隱患時，必須停止其它工作，及時進行加固處理。
六、其它綜采設備安裝方法及安全技術措施
(一)其它綜采設備安裝方法
1、工作麵刮板運輸機安裝方法
(1)工作麵刮板運輸機與轉載機的搭接位置合理，機頭鏈輪軸線與切眼中心線垂直;
(2)安裝前將工作麵清理幹淨平整，鋪設軌道，將機尾及其傳動部件運送到合適位置，並按礦生產技術科給定的位置，安裝好機尾及傳動部;
(3)按由機尾到機頭的順序連接中部槽，連接時先用Ф21.5㎜鋼絲繩穿過連接槽及每一塊中部槽下槽，然後依次連接溜槽到機尾;
(4)整台刮板機鋪齊後，使用預先鋪設的Ф21.5㎜鋼絲繩穿底鏈，待底鏈、上鏈全部合茬後，用快速接頭將鏈條接成回轉鏈，此時依次安裝刮板;
(5)鋪鏈時，鏈條不能錯茬，不能擰勁，必須排列整齊。
(6)安裝溜槽時，固定螺栓、縫合螺栓及刮板螺栓必須緊固，各種銷子齊全，刮板不能裝反;
(7)電纜槽安裝之前，電纜應臨時吊掛在煤壁側，電纜槽安裝好後，連同煤機水管一同放入電纜槽內;
(8)待安裝完畢、認真檢查無誤後，點動試車，檢查機頭鏈輪與機尾鏈輪是否一致，鏈條有無扭勁、錯茬;
(9)空載試車，對各部件重新緊固，直到運轉正常，鏈條鬆緊要適當。
2、采煤機安裝方法
(1)在工作麵距運順口約20米位置施工一個煤機下滾筒窩，在距煤機下滾筒窩11.5米施工一個煤機上滾筒窩，兩個煤機滾筒窩間距(中-中)為11.5米。
(2)將上滾筒搖臂運到上滾筒窩，進行組合安裝，按由上而下的順序安裝上牽引部、電控箱、下牽引部、下搖臂、滾筒，上緊上齊各部縫合螺栓，最後安裝截齒及各部的護板附件。
(3)各部箱體對接時，注意各接合麵及密封件和暴露處不要碰傷。
(4)各縫合螺栓、緊固螺栓要上齊、上緊、上靠到位。
(5)煤機電纜及冷卻水管敷設在電纜槽內，並按圖紙進行正確連接，認真檢查各油缸及液壓係統，按規定加注各種油液、油脂。
(6)閉鎖可靠，搖臂升降可靠，所有接合麵及油缸不滲油、漏油。
(7)滑靴轉動靈活，無卡阻現象。
(8)采煤機運轉正常，冷卻水暢通，噴霧良好、牽引部油質符合要求，加油時必須經過過濾，各種保護裝置靈敏可靠。
3、轉載機安裝方法
(1)安裝轉載機之前，將轉載機各部件運到各自位置位並卸車，清理50米距離的場地，達到平整。按照由機尾到機頭的順序，依次安裝轉載機尾、水平落地溜槽。然後鋪設皮帶機尾的緩衝段，將轉載機頭的行走小車安裝在行走軌道上，安齊定位板。
(2)吊起機頭部，置於機頭的行走小車上，將機頭架下部固定梁上的銷軸鎖牢，裝好傳動部，下設木垛保護
(3)搭臨時木垛，將中部底封槽擺好，鋪上刮板鏈，將溜槽裝上去，把鏈子導入溜槽，再裝上兩側擋煤板，並用螺栓固定，依次逐節安裝。相鄰側連接板間以高強度緊固螺栓連接好，正確上緊各緊固件，以確保各部結構剛度。
(4)安裝折彎處凹凸槽、架橋槽、連接槽時應調節好位置和角度，安裝架橋、連接調節槽時應搭設臨時木垛支撐，臨時木垛搭設應牢固可靠。
(5)緊鏈去掉多餘刮板鏈，上好調節鏈，鏈條鬆緊適當。
4、乳化泵站安裝方法
(1)乳化泵下井前必須試車，各部件必須達到完好標準，按規定調整好泄載閥、安全閥的壓力;
(2)安裝時保證水箱與乳化泵在同一水平上，杜絕水箱低於乳化泵現象;
(3)泵站距工作麵距離要滿足專列移動要求;
(4)乳化泵、水箱在專列上，必須用螺栓連接牢固，然後加設防護鏈;
5、皮帶運輸機安裝方法
(1)確定皮帶運輸機的安裝中心線和各固定部分的安裝位置，在巷幫作出相應標誌。
(2)清理巷道底板以便安裝皮帶運輸機的固定部件。
(3)按地麵組裝順序將皮帶運輸機各部件運至施工地點，根據已確定的位置按裝配圖安裝各部件。
(4)安裝皮帶運輸機機頭驅動裝置前，按現場標定的位置挖掘驅動裝置底座基礎，基礎規格為長×寬×深=5m×0.6 m×1.2 m×2個，基礎挖完後，安設驅動裝置底座，按中腰線操平、找正，一次性澆灌砼，砼標號為C15，砼基礎配比體積比為：水泥：黃沙：石子=1：3.6：7.6，質量比為水泥：黃沙：石子=1：1.7：3.7。砼必須攪拌均勻，澆灌砼時必須振搗密實。
6、供電、通訊、照明係統的安裝
(1)供工作麵使用的電氣設備和移變、乳化液泵要全部放置在平板車上，組成專列，其它固定點上的電氣設備一律上架，並排列整齊，達到完好標準。
(2)電氣設備入井前必須進行防爆檢查，檢查驗收合格貼證後方可入井。
(3)專列的排列順序，連接方式，各開關、移變的整定值一律按工作麵供電設計方案執行。
(4)電氣設備接線柱、接地網配件必須齊全，線頭不允許綁紮，線頭裸露小於6㎜，高壓連接器內的接線柱線頭應用銅皮包紮。
(5)工作麵隔5架設一台DGG20/127V支架燈。
(6)各轉載點設置1盞防爆熒光燈，皮帶機巷每隔30米安裝一盞防爆熒光燈。上、下巷無極繩絞車處各設置2盞防爆熒光燈。
(7)TK-100Q的啟動預警信號要清晰，正常閉鎖靈敏可靠，工作麵通訊話筒從端頭處每隔15米設置一個。
(8)運順皮帶機頭控製台、供電專列處各設置一台調度電話。
7、聯合試運轉
(1)空載試運轉，將采煤機、工作麵運輸機，轉載機，運順皮帶機分別進行單機試運轉，直到運轉正常，做到聯合、空載試運轉2小時以上，對各部不合理處進行調整。
(2)重負荷試運轉，工作麵采煤機割煤，使各台設備在重負荷下連續運轉2小時以上，發現問題及時處理。
(二)其它綜采設備安裝安全技術措施
1、起吊綜采設備時，5噸以上的重型設備部件要施工專用起吊錨杆，起吊錨杆為Φ20×2500㎜的螺紋鋼錨杆，每眼2卷Z2380型樹脂藥，每根起吊錨杆錨固力不小於10噸，禁止使用單鏈起吊，禁止使用錨索起吊，嚴禁使用U型棚拉條起吊。起吊前要對頂板進行檢查，確認安全後方可進行起吊，起吊時要有專人指揮。
2、起吊設備前，操作人員要先估算起吊物的重量，確保起吊工具、起吊棚和起吊錨杆有足夠的安全係數，起吊用具的強度必須大於起吊物重量的6倍以上。使用錨鏈起吊時，必須使用連接環並穿上螺栓進行連接，不得直接使用螺栓連接。
3、使用慢絞起吊或拖運時，所有人員要躲到安全地點，鋼絲繩回彈範圍內嚴禁有人，要嚴防斷繩或設備滑落、歪倒傷人，起吊或拖運時如阻力過大要立即停車，查明原因處理好後方可繼續起吊或拖運。
4、使用起吊設備時，操作人員不得位於起吊點下方或設備有歪倒趨勢的方向，起吊過程中要確保起吊點牢固可靠。
5、設備起吊過程中要有專人觀察頂板及起吊裝置附近的安全情況，每次起吊200㎜高時，把起吊裝置再認真檢查一遍，確認安全後方可繼續起吊;每當起吊不動時，禁止強行起吊。必須停止起吊，放下所起吊的設備，查明原因排除故障;設備起吊安裝時要安專人警戒，閑雜人員在拖運、起吊過程中嚴禁通過。
6、起吊用的錨鏈、連接環、扣環等必須仔細檢查合格後方可使用，使用錨鏈時，連接環必須穿上M20螺栓。
7、設備起吊安裝時起吊物沒有落實之前，嚴禁任何人將身體的任何部位伸入懸吊物的下方，以防意外。
8、轉載機起橋部分用葫蘆吊起後，要及時用2米長的雙麵扒皮木料打木垛支撐，木垛必須支設牢固，木垛間距不大於1.5米。
9、安裝煤機時，滾筒周圍所有支架的截止閥應關閉，並將操作閥回到零位，工作麵運輸機要停電閉鎖，掛停電牌並派專人看護。
10、卸車、拖運、安裝過程中要保護好設備及其接合麵防止損壞。
11、設備下井安裝前，其油、水管孔口要及時用絲堵或棉紗堵住，以免進入髒物。
12、各綜采設備在卸車或安裝過程中，礙事的單體柱或棚子必須提前改好，防止碰倒，如有碰倒要及時補打。
13、每根單體柱必須用8～10#鐵絲與頂板鋼帶或鋼筋網拴牢。
14、每組專列車下方從頭到尾必須穿一根Ф21.5㎜鋼絲繩,在第一輛車和最後一輛車上牢固固定，以做好二次保護。每組專列車在下坡方向的軌道上必須加設不少於4付卡軌器，專列車下方撤除一根軌道，防止跑車。
七、綜采設備打運安全技術措施
(一)設備打運路線
1、 工作麵刮板運輸機、采煤機
綜機廠→副井→-600井底車場→西翼軌道大巷→1219(3)提料斜巷→1219(3)軌運聯巷→1219(3)運順→工作麵
2、 綜采支架
-600綜采支架檢修硐室→西翼軌道大巷→1219(3)提料斜巷→1219(3)軌運聯巷→1219(3)軌順→工作麵
3、 轉載機、破碎機、供電專列及1.2米皮帶運輸機
綜機廠→副井→-600井底車場→西翼軌道大巷→1219(3)提料斜巷→1219(3)軌運聯巷→1219(3)運順各安裝地點
(二)設備打運安全技術措施
1、設備打運前嚴格按設計要求安設絞車、鋪設軌道及相應的擋車裝置、信號係統，整理好軌道，在打運設備前必須經礦安監處組織專項檢查驗收，隻有驗收合格後方可打運。
2、每部絞車的主鉤頭繩使用繩卡不少於6付，保險繩繩卡不得少於3付，所有繩卡必須上緊。
3、無極繩絞車、JM-28T雙速絞車、JM-14T慢絞，打運6T以上大件時每次隻準拉一車，6T以下重車及空車可以拉2車;JD—11.4KW、JD—25KW調度絞車在平巷打運時隻準拉一車，空車皮可以拉2車;嚴禁超掛車，放飛車。
4、軌運順無極繩絞車必須用Ф24.5㎜鋼絲繩、1219(3)提料斜巷上口JM—28T絞車必須用Ф28㎜鋼絲繩，其它絞車繩徑按絞車的技術質量要求配置。
5、絞車司機、把鉤工必須經過專門培訓，考試合格，持證上崗，嚴格按《01manbetx 01manbetx 》操作。
6、每班必須有專職機工對絞車、鋼絲繩、聯接裝置及安全設施進行檢查、維護和檢修，發現問題立即處理，並認真做好記錄;小班絞車司機、把鉤工在絞車運行前必須認真檢查絞車、鋼絲繩、鉤頭、生根繩、聯接件、聲光信號及安全設施等是否完好，軌道鋪設是否達到標準要求，是否有陰陽道、懸空道現象，軌距、道板間距是否達到要求，軌道扣件是否有缺失，發現問題必須立即處理。
7、1219(3)提料斜巷上口JM-28T絞車必須設置生根鏈，且生根在牢固地點。
8、把鉤工必須認真檢查封車情況，發現封車不牢的必須及時封牢，鉤頭必須按要求進行連接，打運前先發出開車信號，當所有人員撤到安全地點後，方可回點開車。
9、絞車司機應精力集中，防止電氣設備意外斷電或大件車掉道時能夠立即停車，防止重車因斷電靠自重下滑。
10、斜巷運輸“一坡三擋”要齊全有效，並堅持正常使用;斜巷運輸必須堅持“行人不行車，行車不行人”製度，並實行全封閉管理，打運人員負責打運區段的安全警戒任務。
11、絞車信號必須齊全、清晰、有效，斜巷上下口必須設置紅燈信號。
12、大件裝車時嚴禁超高、超寬。
13、打運係統絞車所用的鋼絲繩，斷絲麵積在一個撚距內超過大繩總麵積10%或鋼絲繩直徑減小量為其標稱直徑的10%時，都必須及時換繩。聯接裝置所使用的銷子和三環鏈必須選擇標準銷子和三環鏈。平巷打運必須使用M32以上的卸扣，斜巷打運必須使用M36以上的卸扣。
14、打運過程中必須堅持使用保險繩，絞車換掛鉤頭時，必須先將車輛掩牢，嚴禁在車輛運行或未停穩時進行換繩。
15、嚴禁跨越運行中的鋼絲繩或位於回彈區域，嚴禁人員跟車上下、蹬鉤頭;大件車運行時，所有人員都必須躲至安全地點，大件兩側及下方嚴禁有人。
16、打運大件時，打運巷道實行全封閉管理，鋼絲繩不走正道時要增加導繩輪。
17、車輛運行過程中如發生掉道，拿道時要派有經驗的人參加，拿道時嚴禁使用絞車動力複軌，拿道時人員必須站在重車兩側的安全地點進行，嚴禁人員站在車輛下方或軌道中間拿道。
18、無極繩絞車打運時打運巷道必須實行全封閉管理，嚴禁人員乘坐無極繩絞車。
19、第一台支架打運結束後，必須對打運係統軌道及安全設施進行檢查，發現問題，必須及時進行處理，處理好後方可繼續打運。
20、打壓戧柱的絞車必須打齊四壓兩戧支柱，無極繩絞車尾輪及生根梁應固定牢固，固定尾輪的大梁的壓柱不少於6根，每班派專人檢查。
21、人力推車在巷道坡度小於5‰時，同向推車間距不得小於10M，巷道坡度大於5‰時，同向推車間距不得小於30M，巷道坡度超過7‰時嚴禁人力推車。人力推車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車，接近道岔、巷道口、風門、發現前方有障礙物都必須發出警號。
22、打運期間必須嚴格執行張集礦2002年112號文。
八、其它安全技術措施
1、所有人員必須保護好通風設施，設施周圍5米範圍內巷道支護良好，無雜物、積水、淤泥。
2、工作麵軌順側車房內，每班必須由施工單位懸掛瓦斯便攜儀。瓦斯便攜儀懸掛在離頂板不大於 300mm，離幫不小於200mm處，施工人員必須保護好便攜儀，不得隨意移動、破壞，不得淋水，不得用其它東西覆蓋。
3、工作麵回風巷風流中瓦斯濃度達到0.8%或CO2濃度達到1.5%時，必須切斷電源，停止工作，撤出人員，采取措施，進行處理。
4、對因瓦斯濃度超過規定被切斷電源的電氣設備，必須在瓦斯濃度降到複電值以下時，方可通電開啟。
5、工作麵回風流中，不經檢查瓦斯濃度，不得擅自停電檢修電氣設備及開關，隻有在經檢查瓦斯濃度不超限時方可作業。
6、瓦斯超限時必須聽從測氣員安排，撤出工作麵所有人員至安全地點。
7、井下使用的各類易燃油脂必須裝入蓋嚴的鐵桶內，由專人押運送至使用地點，剩餘的易燃油脂必須運回地麵，嚴禁在井下存放。井下使用的潤滑油、棉紗、布頭和紙等，必須存放在蓋嚴的鐵桶內。用過的棉紗、布頭和紙，也必須放在蓋嚴的鐵桶內，並由專人定期送到地麵處理，不得亂放亂扔。嚴禁將剩油、廢油潑灑在井巷或硐室內。
8、工作麵設備安裝完後，綜采支架的移架噴霧、采煤機的內外噴霧及各轉載點的噴霧都必須安設齊全。
9、所有設備在入井前，必須經礦機電管理科、綜機隊、施工單位及相關綜采隊驗收，合格後方可入井。
10、杜絕機電設備失爆，失保，嚴禁帶電檢修，搬遷電氣設備;檢修及搬遷電氣設備前必須切斷電源，開關打到停止位置並加閉鎖，並懸掛“有人工作，嚴禁送電”的停電牌，並有專人看護。
11、井下漏電保護，瓦斯電閉鎖，照明綜保裝置應專人負責檢修，確保其動作靈敏可靠。
12、嚴禁人員違章作業，非專職電鉗工嚴禁打開各種電氣設備。
13、井下電纜必須吊掛整齊，“五小”設備上板，開關上架;電纜鋪設時嚴禁與瓦斯管路同側鋪設。
14、井下供電應做到“三無”、“四有”、“兩齊”、“三全”、“三堅持”。
15、工作麵安裝時，乳化泵的開停必須有專人看護，並要相互聯係好，乳化泵的泵壓不得低於28MPa，工作麵改管路或對接管路時，隻準在無壓狀態下進行。液壓槍槍口嚴禁對人，乳化液濃度保持在3%～5%之間，嚴禁開清水泵。
16、所有特殊工種必須持證上崗。
九、避災路線：
(一)軌順貫通前
1、瓦斯、煤塵、火災避災路線：
1219(3)切眼→1219(3)運順→西一13-1煤層回風巷→1219(3)提料斜巷→西翼軌道大巷→副井→地麵
2、水災避災路線：
1219(3)切眼→1219(3)運順→西一13-1煤層回風巷→1219(3)提料斜巷→1219(3)提料斜巷與西一膠帶機大巷聯絡巷→西一膠帶機大巷及斜巷段→東一膠帶機大巷及斜巷段→中央風井安全通道→中央風井→地麵。
(二)軌順貫通後
1、瓦斯、煤塵、火災避災路線：
1219(3)切眼→1219(3)運順→西一13-1煤層回風巷→1219(3)提料斜巷→西翼軌道大巷→副井→地麵
2、水災避災路線：
1219(3)切眼→1219(3)軌順→1218(3)運順進風聯巷→1219(3)提料斜巷→1219(3)提料斜巷與西一膠帶機大巷聯絡巷→西一膠帶機大巷及斜巷段→東一膠帶機大巷及斜巷段→中央風井安全通道→中央風井→地麵。
十、絞車提升能力和鋼絲繩安全係數驗算：
(一) 1219(3)提料斜巷上口JM—28T雙速絞車提升能力和鋼絲繩安全係數驗算
1219(3)提料斜巷上口安設一台JM-28T慢絞，JM-28T慢絞絞車牽引力F牽=275KN，采用Ф28㎜鋼絲繩，Ф28㎜鋼絲繩破斷拉力F破=575KN。斜巷長105M，坡度18度。
1、鋼絲繩安全係數驗算
F1=Z(G+G0)g(sinβ+W1cosβ)+qsLg(sinβ+W2cosβ)
式中：Z——每次牽引的重車數：為1;
G——提升物件最大重量20600㎏;
G0——平板車重1030㎏;
qs——鋼絲繩單位長度的質量：2.74㎏/m;
L——運輸距離105M
W1——礦車運行阻力係數，取0.015
W2——鋼絲繩運行時與拖輥和底板間的阻力係數其值取0.4
F1=1×(20600+1030)×9.8×(sin18°+0.015×cos18°)
+2.74×105×9.8×(sin18°+0.4×cos18°)=77522N
鋼絲繩安全係數n=F破/F1=575000N/77522N=7.4>6.5(合格)
2、絞車牽引能力：
F2=Z(G+G0)g(±sinβ+W1cosβ)+qsLg(±sinβ+W2cosβ)
式中：F2——絞車牽引力
Z——每次牽引的重車數：為1;
G——提升物件最大重量20600㎏;
G0——平板車重1030㎏;
qs——鋼絲繩單位長度的質量：2.74㎏/m;
L——運輸距離105M
W1——礦車運行阻力係數0.015
W2——鋼絲繩運行時與拖輥和底板間的阻力係數其值取0.4
向上運行時F2=1×(20600+1030)×9.8×(sin18°+0.015×cos18°)
+2.165×105×9.8×(sin18°+0.4×cos18°)=77522N
向下運行時F2=1×(20600+1030)×9.8×(-sin18°+0.015×cos18°)
+2.74×105×9.8×(-sin18°+0.4×cos18°)=-55218N
故取F2=77522N﹤F牽=275000N(絞車牽引力)
故JM-28T慢絞每次提升重量不超過21噸，絞車牽引力及鋼絲繩安全係數都能滿足打運要求。
(二)1219(3)軌、運順無級繩絞車鋼絲繩安全係數驗算
1219(3)軌、運順各安裝一台QS-1200無級繩絞車，用於提升綜采支架和采煤機，無級繩絞車牽引力F牽=600KN，采用Ф24.5㎜鋼絲繩，Ф24.5㎜鋼絲繩破斷力F破=430KN， 提升距離為1000米，最大傾角13度。
1、 鋼絲繩安全係數驗算
n=Qz/(Smax+Sc)=43000/(6535+1000)=5.71
式中 n：鋼絲繩安全係數
Qz：鋼絲繩破斷拉力總和㎏
Smax ：鋼絲繩最大牽引力㎏
Sc：鋼絲繩張力初選值㎏
鋼絲繩許用安全係數(運送物料時≥3.5)
【n】=5-0.001Lz=5-0.001×1000=4
n>【n】鋼絲繩強度滿足要求。
2、鋼絲繩強力計算：S4-S1=S1(eμɑ-1)/n
式中n：摩擦力備用係數n=1.1～1.2
μ：鋼絲繩與驅動輪間的摩擦係數μ=0.14
ɑ：鋼絲繩在驅動輪上的總圍包角
е：自然常數
則S1=S4×n/(n+еμɑ-1)=9000×1.15/(1.15+е0.14×3.5×2∏-1)=473.03
3、絞車電機功率演算(電機為75Kw6級，梭車速度0.67m/s)
F =(G+G0)(0.02 cosβ+ sinβ)+μqs L
式中：G——最大載荷重量20600㎏;
G0——梭車自重1800㎏;
qs——鋼絲繩單位長度的質量：2.12㎏/m;
L——運輸距離1000M
μ——鋼絲繩阻力係數，取0.25
β--運輸路線重大坡度13度
F=(20600+1800)(0.02cos13+ sin13)+0.25×2.12×1000×2=6535
N=FV/η=6535×0.67×9.8/0.85×1000=50.5Kw<75Kw故選用絞車合格。
(三)1219(3)軌運聯巷JD-25KW絞車提升能力及鋼絲繩安全係數驗算
1219(3)軌運聯巷安裝兩台JD-25KW對拉絞車,用於提升綜采支架, JD-25KW絞車牽引力F牽=25KN，采用Ф18.5㎜鋼絲繩，Ф18.5㎜鋼絲繩破斷力F破=241KN， 絞車提升距離為220米，最大傾角4度。
1、鋼絲繩承受的最大靜拉力
F1=Z(G+G0)g(sinβ+W1cosβ)+qsLg(sinβ+W2cosβ)
式中：Z——每次牽引的重車數：為1;
G——提升最大重量=20600㎏;
G0——平板車重=1030㎏;
qs——鋼絲繩單位長度的質量：1.11㎏/m;
L——運輸距離220M
W1——礦車運行阻力係數，取0.015
W2——鋼絲繩運行時與拖輥和底板間的阻力係數其值取0.4
F1=1×(20600+1030)×9.8×(sin4°+0.015×cos4°)
+1.11×220×9.8×(sin4°+0.4×cos4°)=19080N
鋼絲繩安全係數n=F破/F1=241000/19080=12≥6.5
故鋼絲繩合格。
2、絞車牽引能力：
F2=Z(G+G0)g(±sinβ+W1cosβ)+qsLg(±sinβ+W2cosβ)
式中：F2——絞車牽引力
Z——每次牽引的重車數：為1;
G——提升最大重量=20600㎏;
G0——平板車重=1030㎏;
qs——鋼絲繩單位長度的質量：1.11㎏/m;
L——運輸距離
W1——礦車運行阻力係數取0.015
W2——鋼絲繩運行時與拖輥和底板間的阻力係數其值取0.4
向上運行時F2=1×(20600+1030)×9.8×(sin4°+0.015×cos4°)
+1.11×220×9.8×(sin4°+0.4×cos4°)=19080N
向下運行時F2=1×(20600+1030)×9.8×(-sin4°+0.015×cos4°)
+1.11×220×9.8×(-sin4°+0.4×cos4°)=-10826N
故取F2=19080N﹤F牽=25000N(絞車牽引力)
故JM-25KW絞車每次提升重量不超過20噸，絞車牽引力及鋼絲繩安全係數都能滿足打運要求。
十一、設備起吊安全係數驗算
1、每次起吊的設備部件重量不超過12噸。使用40T錨鏈起吊設備部件，40T錨鏈的破斷力為40噸，每次必須使用2根40T錨鏈，40T錨鏈的安全係數n=40噸×2/12噸=6.7>6，每次使用2根40T錨鏈起吊重量不超過12噸的設備部件能滿足起吊安全要求。
2、錨杆起吊安全係數驗算
使用起吊錨杆起吊設備，每根錨杆的錨固力為10噸，每次使用8根起吊錨杆起吊，起吊錨杆的安全係數n=10噸×8/12噸=6.7>6，每次使用8根錨杆起吊重量不超過12噸的設備部件能滿足起吊安全要求。
起吊的設備重量不同時，使用的起吊錨杆數必須能滿足安全係數>6的要求。
