420米井下猴車係統在曲江公司西二軌道上山安家

420 米 井下猴車係統在曲江公司西二軌道上山安家

員工上下山告別艱苦爬行曆史

·陳新生 胡江波

近日，為了有效減輕員工進出班在巷道爬坡的辛苦，江西豐城曲江煤炭開發有限責任公司投資近百萬元的井下架空乘人索道“猴車”，在井下西二軌道上山坡度最陡的路段安裝調試完畢，順利投入運行。 420 米 路程運行時長僅需5分鍾，大大減輕了員工上下山的體力消耗。該項井下民生工程的高效快速實施，充分顯示了公司黨政為廣大井下一線員工辦實事的決心。

曲江公司井下西二軌道上山這段路因坡度陡，原來員工行走時既消耗大量體力，又浪費很多時間，對正常工作帶來諸多不利影響，常常令員工苦不堪言。正是基於這個直接原因，公司黨政決定投資引進整套“猴車”裝備，切實解決行路難問題。猴車，正式全稱為地下架空乘人索道，適用於煤礦等地下礦井，它安裝在通往工作麵的軌道斜巷，是一種能有效減輕礦工上下班體能消耗的乘人裝置。猴車運行主要原理是將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上並經張緊裝置拉緊後，由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行，然後帶動猴車載著人像索道車一樣上下運行。

為確保“猴車”的安全高效，公司嚴把準入關，經過嚴格對比挑選，最終選定了這套具有五項自動保護功能（防偏保護、防墜落保護、防越位保護、防緊急情況應急停車保護）的新一代礦井猴車係統，其安全穩定的性能和自動保護設計，真正從各方麵保障了員工的乘車安全。

為確保在最短的時間內保質保量的安裝完成，曲江公司機電一隊精心組織專業技術力量成立“猴車”安全運行領導小組，並邀請廠方技術人員來礦進行現場指導和安裝調試。在開拓六隊等單位的大力配合下，經過近四十天的晝夜苦戰，全線猴車係統順利安裝完畢。在投入使用之前，公司組織現場小分隊分三班對每名員工就操作流程、乘車注意事項、乘車方法等現場進行培訓和講解，並把“猴車”運行規定及注意事項錄音後在現場循環播放，確保每名員工把乘車注意事項銘記於心，真正做到安全運行措施全部到位。

4 月 13 日 ，猴車係統正式開始運行，員工們紛紛按每間隔 10 米 乘一個人的規範要求，高興地使用猴車上下山。“坐在猴車上，感覺與旅遊時乘坐高空索道沒什麼區別，輕鬆愜意。”坐過猴車的員工們都這樣說。