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豎起的奇跡

作者:張劍 王玉華、李征 2012-04-23 16:48 來源:本站原創

“開灤集團展雄風,顧橋建設顯英雄,巍峨井架拔地起,敦實筆直射蒼穹。”這是今年三月開灤建設集團安裝人在成功起立淮南顧橋深部進風井井架後收到的礦方賀詞中的讚譽。

回首曆史,開灤安裝人在井架的製造與起吊項目中,創造了無數次的輝煌。從1983年在林南倉礦主井井架施工中,國內第一次使用扳轉法整體起吊大型箱型井架成功,到1993年整體起吊當時的亞洲最大井架——呂家坨混合井井架,再到2005年在安徽丁集礦不拆鑿井井架與設施,整體吊裝800噸的主井井架,實現一次又一次的技術突破,在同行業,始終居工藝與技術的領先地位。特別是近六年來,建設集團安裝人已成功加工組裝、起吊了35座井架,創造了一年內加工組裝、起吊10座井架的紀錄。建設集團安裝人的足跡遍布了安徽、山東、山西、河北、河南、甘肅、青海、內蒙古等大半個中國。

如今,在開灤建設集團機電製修廠內,兩座新的大型井架正在緊張的製造之中,其中,淮南礦業公司潘三礦的新井井架將重達1000噸,開灤安裝人又將創造新的輝煌業績。

故事一:大跨越起吊

三月的淮南,陰冷潮濕,令人冬裝依舊,建設集團安裝處副處長、主任工程師屈福民站在淮南顧橋煤礦深部進風井800多噸特大型井架起立現場,看著剛剛合攏的井架,幾天來,懸著的心終於放下了。想起了開工時的艱難,惡劣的現場條件可沒少讓他犯愁,地基鬆軟是能否安全吊裝的最大隱患。井筒正在進行注漿製冷,也給施工增添了許多困難。為了趕進度,他們多次與製冷、地礦等單位協調工期、作業麵,在保安全的前提下交叉作業。簡單的井架基礎施工,成了安全的第一道防線,他們不得不從唐山調來一批土建技術人員來實施基礎加固。井架組裝打破常規工藝,采用從頂部往底部倒組裝的施工方案;辦公樓位置處於起吊繃繩之下,最後他們不得不改變原來的施工方案,實施安全跨越,從而保證了辦公樓不受損壞。不過這一切都是值得的,從井架組裝到主、副斜撐合攏僅用20天時間,這足夠讓所有參戰員工自豪的了。但更讓他們高興的是,這一成績又給“開灤”這塊金牌子增添了光彩。

故事二:鑿井不停起吊

劉士國、邢貴坡作為項目部負責人剛接到淮南丁集主井井架起立工程的時候也犯了難,作為建設安裝曆史上第一個800噸級別的井架,而且是井筒掘砌工程正在進行衝積層段施工的情況下,礦方隻給了13天的停井時間,如何在不影響鑿井工程的情況下起立主井井架成了他們需要攻克的第一個難關。困難反而激起了他們那股不服輸的勁頭,在安裝處總工程師薑經緯及屈福民的指導下,他們采用桅杆大於90°扳轉法吊裝井架主副斜撐與鑿井平行作業的技術方案,從井架組裝到合龍成功,為保證井下施工人員的安全,僅停井11小時,不僅讓礦方大為驚歎,而且獲得了國家級技術專利及中國施工企業管理協會頒發的技術創新成果二等獎。

故事三:最重井架起吊

2007 515 下午1時零8分,淮南朱集礦矸石兩用井井口熱鬧非凡,伴隨著震耳欲聾的鞭炮聲和五彩繽紛的禮花束,建設集團安裝人施工的重915噸、高 60.5 的主井井架勝利合龍,刷新了開灤基建史上新紀錄。

工期隻有42天,而且井口打鑽、兩麵有建築、地麵坑窪不平、沒有進車的路,兩邊還有兩條深、寬 3 多的深溝。

然而他們采取主副支撐兩側同時組裝法,使高達60多米箱體井架整體吊裝合龍後,誤差隻有4。讓在場的甲方領導、兄弟單位都伸出大拇指:“這才是真正的技術隊伍,開灤人真了不起!”

故事四:高海拔起吊

生長在平原的人,冷不丁來到海拔三千多米的高原,還沒下車,頭痛就已越來越厲害了,一同來青海施工的建設集團的幾十個職工幾乎都有同樣的感受,別說幹活,就是走路稍微快點,都會氣喘籲籲、大汗淋漓,劇烈的頭痛、高寒缺氧,讓安裝人“領教”了什麼是高原反映。

然而,20085月,建設集團安裝人連續奮戰17天,將一高 32.15 ,重280噸的在青海堪稱最大的井架屹立在了海拔 3400 的高原上,對此,青海西海煤電有限責任公司專門為建設集團公司發來賀信,盛讚開灤人“特別能戰鬥、特別能吃苦、特別能忍耐”的奮鬥精神。

這也是開灤建設安裝人在高原上豎起的第一座井架。

故事五:最狹窄空間起吊

2010 319 10點,經過九個小時的連續作戰,由建設集團施工的“鄭州廣賢工貿公司新豐煤礦主井井架”整體起吊成功。

這一井架的起吊算不上建設史上最大最高的井架,但其難度之大、速度之快、質量之高令甲方代表都伸出了大拇指。起吊現場是在北麵臨山、南麵環溝、東西兩側都有建築物的狹窄場地組裝、整體起吊成功的,當時真夠“懸”的,往左 1.5 、往右 1 就碰到建築物了。為此,甲方為開灤建設安裝人精湛的技藝發來了賀信,“開灤”的大名再一次在中原大地叫響。

故事六:風沙中起吊

在寧夏銀川紅二礦副井井架起立過程中就沒見經理李樹田笑過,現場條件讓他每天都眉頭緊鎖。在這一望無際的沙漠中,工地現場離宿舍和食堂都有十幾裏路,每次上下班和吃飯都要安排車接送員工;大雪後的場地在施工過程中變得泥濘不堪,給施工帶來了極大的不便;正值年末寒冬,氣溫非常低,凜冽的寒風裹著黃沙吹在臉上刀割一般的疼。現在,李樹田終於開心的笑了去年1115日進場, 126 就完成了井架主副斜支撐的合龍,聽到甲方的讚譽,看到員工們凍得通紅卻難掩激動的神情,李樹田覺得所有的付出都值了。

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