高嶺煤礦把鉤工培訓教案
高嶺煤礦把鉤工培訓教案
一、主要危險源
1. 摘、掛鉤時車輛未停穩。
2. 未檢查車輛完好狀況。
3. 車輛捆綁不合格。
4. 插銷、鏈環不合格或未按要求連接。
5. 未按要求掛保險繩。
6. “一坡四擋”不完好。
7. 未檢查鋼絲繩、保險繩完好情況。
8. 信號係統不完好。
二、上崗條件
第1條 身體健康適合本崗位要求。
第2條 必須經過培訓並考試合格持證上崗。
第3條 必須熟悉提升係統的具體狀況和《煤礦安全01manbetx 》的相關規定，能正確處理一般故障和突發情況。
四、安全規定
第4條 作業前必須進行本崗位危險源辨識，作業時必須嚴格執行“手指口述”。
第5條 穿戴整齊，衣襟、袖口、衣扣必須做到“三緊”。
第6條 提升信號係統齊全、可靠，兼作行人的運輸斜巷，嚴格執行“行人不行車，行車不行人”的規定。
第7條 提升設備停運超過6小時或因故檢修後，開車前必須對信號係統進行檢查試驗，確認正確、靈活、暢通後，方可作業。
第8條 收到信號不明確時嚴禁發送開車信號，必須用電話或其他方式查明原因，並且廢除本次信號，重新發送確認。
第9條 發送信號後，發現提升容器的運行方向與所發送信號規定的方向不一致時，必須立即發送停車信號，待查明原因後，再重新發送信號。
第10條 必須集中精力、細心操作，不得擅自離開工作崗位，嚴禁從事與本崗位無關的工作。
第11條 嚴禁在提升運行過程中交接班。交接班時雙方均應履行正規交接手續，並做好交接班記錄。
第12條 傾斜井巷嚴格執行“一坡四擋”相關規定。
第13條 認真檢查提升容器各部位的連接情況，必須使用不能自行脫落的連接裝置，並加裝保險繩。
第14條 不合格的連接裝置必須單獨放置，交班時交待清楚，並做明顯標誌不得繼續使用。
第15條 傾斜井巷在軌道維護、處理掉道等工作後，提升前必須對軌道線路、巷道環境、“一坡四擋”等詳細檢查，並進行空車試運行，確認無問題方準提升。
具體操作如下：
一、上崗前必須穿好工作服、工作靴，戴工作帽，持上崗證，佩戴袖章、哨子。
二、在每班工作前必須對罐擋、搖台、阻車器、推車機、安全門及井口聯鎖裝置進行檢
查，發現問題及時回報。
三、升降人員時，必須待罐籠停穩，下口要放下搖台，等罐內人員下完，方可指揮人員
嚴格按規定人數乘罐，同時要認真檢查罐門是否關好，乘罐人員的肢體是否露出罐外和所攜
帶的工具、物品是否保管好，確認安全後，再關閉安全門，方可向信號工發出開車指令。
四、提升物料車時，必須使罐籠停在正常裝車位置並停穩，方可進行裝車。車輛通過阻
車器後要及時關閉，車輛入罐後及時關閉罐擋和安全門。如特殊車輛不能使用罐擋時，必須
使用木楔在車輛的輪下分別進行固定，認真檢查，確認安全後，方可向信號工發出開車指令
五、裝卸大、長物料時，必須按專項安全施工措施的規定和要求進行裝卸，懸空作業必
須係好安全帶。
六、下放危險品時，必須製定安全措施，由專人負責，在非上、下班時進行。
七、罐籠運行時，注意觀察穩繩、製動繩和提升繩的情況，發現異常，及時向信號工發
出停車指令。
五、操作準備
第16條 上崗後，必須詳細檢查信號係統、軌道、道岔、防跑車和跑車防護裝置、連接裝置、鋼絲繩、保險繩、鉤頭以及各種使用工具是否完好、齊全、靈敏可靠，並查看鉤頭15米以內的鋼絲繩是否有打結、壓傷、斷絲等現象，不符合提升要求時嚴禁提升。
第17條 詳細檢查斜巷內有無影響安全提升的隱患，如有必須消除後，方可提升。
第18條 提升物料前，發現串車數量超過規定或裝載物料超重、超高、超長、超寬時，嚴禁發送開車信號。
六、正常操作
第19條 工作中各崗位之間必須密切配合，聯係信號清楚、準確。當把鉤工允許發信號時，必須確認安全可靠後方可發送信號。
第20條 信號發送後，不得離開信號機，並認真觀察提升中的運行情況，監視運行中的信號係統，如有緊急情況，立即發送停車信號。
第21條 多水平提升時，不同水平所發送的信號必須有區別。
第22條 認真檢查運輸設備或材料的裝載情況，必須捆綁固定牢靠，重心穩定，否則嚴禁提升。
第23條 認真檢查核對所掛車輛的重量和數量是否符合規定。
第24條 運送超重、超高、超長、超寬的設備、材料等物件，必須製定專項安全提升措施，並嚴格按照措施規定進行操作。
第25條 摘掛鉤時人員站位應遵守下列規定：
1. 站立在軌道外側200毫米左右位置進行摘掛鉤，嚴禁站在道心內，頭部和身體嚴禁伸入兩車之間進行操作，以防車輛滑動傷人。
2. 單道操作時，一般應站在信號位置同一側或巷道較寬一側。
3. 雙道操作時，應站在雙道之間，如果雙道之間安全間隙達不到《煤礦安全01manbetx 》的要求時，則必須站在人行道一側。
4. 摘掛完畢確需越過串車時，嚴禁從兩車輛之間或車輛運行下方越過。
具體操作如下：
1、把鉤工等車停穩後方可進行操作，嚴禁車未停穩摘掛鉤。
2、把鉤工摘掛時如遇到摘不開，掛不上，嚴禁蹬繩操作，必須采用專用工具操作，以防車輛移動使身體傾斜摔倒造成02manbetx.com 。
3、斜井提升物料時，發現牽引車數超過規定，連接不當或裝載物料超重、超高、超寬，都不得發開車信號。
4、把鉤工每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位、保險繩、連接裝置詳細檢查一遍，看是否完好正確，牢固可靠，然後眺望車輛運行方向有無障礙和隱患，確認安全後打開上部車場(或井口)擋車器或擋車欄，進入躲避硐室、信號硐室或安全地帶，方準發給信號工開車指令。
1.牢固樹立安全第一的思想，做好自主保安和他人保安。
2.準時上崗和信號工一起配合，監護礦車及電瓶車在井底車廠的情況，嚴禁行人在機車、礦車在斜巷運行時行走。
3.人車摘掉後，首先同井口工作人員聯係，認真檢查井底車廠無問題，方可通知副井口下放空礦車及物料車。
4.重車用標準三環鏈和插銷連接編組，認真檢查連接部位，把重礦車同鋼絲繩的三環鏈連接好，最後，把鉤工認真檢查一遍，確認無誤後，通知工作人員進入信號房或躲避峒，通知信號工發出提升信號。
5.礦車在提升過道岔時，把鉤工在躲避峒內觀察口仔細觀察礦車運行情況，發現掉道，立即通知信號工打停止信號，然後通知絞車司機，禁止提升，進行礦車掉道處理。
6.對斜井巷道中有車輛運行時，嚴禁把鉤工走出躲避峒室，以防跑車造成02manbetx.com 。
7.提升物料時認真檢查是否超高、超寬、是否用緊繩器捆綁結實，長大物件隻準單車提放。
8.嚴禁插銷未到位就發信號提升，以防跑車。
9.嚴禁把鉤工向信號工發出錯誤信號。
10.提升物料時，必須及時通知井口所拉時什麼材料，做好接車準備。
11.把鉤工每年考核一次，必須持證上崗，嚴格執行八小時工作製。
第26條 摘、掛鉤時如遇到摘不開、掛不上的情況，嚴禁蹬繩操作，必須采用專用工具操作，以防車輛移動使身體傾斜摔倒，造成02manbetx.com 。
第27條 每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位、保險繩、連接裝置等再次詳細檢查，確保完好正確、牢固可靠，然後瞭望車輛運行方向有無障礙和隱患，確認安全後打開上(下)部車場擋車器(或擋車欄)，進入躲避硐、信號硐室或安全地帶，方準發送開車指令。
第28條 車輛運行時，要嚴密注視車輛運行狀況，發現異常時，及時與絞車司機聯係發送緊急停車信號，並趕赴現場查明原因，確定處理方案後及時進行處理。
七、收尾工作
第29條 工作完畢，將鋼絲繩、保險繩、工具和多餘不用的連接環、插銷等連接裝置放置在軌道以外的安全可靠地帶，檢查阻車器或擋車欄是否處於關閉狀態。
第30條 清理現場文明衛生，現場交接班，填寫記錄。
1、串車進出車場，把鉤工應做到目接目送，與信號工配合默契，以便做好隨時發出停車信號的準備。把鉤工上崗期間必須忠於職守，對不符合提升規定要求以及違反操作規定的，嚴禁摘掛鉤進行提升操作。把鉤工必須嚴格遵守崗位責任製和交接班製度，嚴格執行斜井的有關安全規定。每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位，連接情況做詳細檢查，必須加掛保險繩，確認無誤後，放可開擋車器，向信號工發出指令。 車輛運行時要嚴密注視車輛運行狀況，發現異常情況，及時向信號工聯係，發出緊急停車信號，趕往現場，詳細檢查，確認02manbetx.com 原因及性質，拿出處理意見。 工作完畢後，必須清理現場，關閉上部車場擋車器，確認無誤後，放可離開現場。 嚴格遵守崗位責任製和交接班製度，嚴格執行斜井有關的有關安全規定
