5#406盤區8606工作麵5606回風順槽
第一章 概 況
第一節 概 述
一、巷道名稱、位置及相鄰關係
本巷道為5#406盤區8606工作麵5606回風順槽,地麵位於紅寺窪東山梁地帶,地麵有少量農田及林地,南臨406-1軌道巷,西為8606工作麵實體煤,東為8608采空區(2008年12月已采完)。
二、巷道用途
5606回風巷服務於8606回采工作麵。回采8606工作麵時,5606巷作為回風、運料巷。
三、巷道性質
本巷道沿5#煤層底板掘進。
四、設計施工長度、服務年限、開工時間、竣工時間
5606巷道設計長度:該巷從406皮帶巷開口算起設計走向長度為1500m,規格為:
寬×高=3.3×3.0m。
服務年限:二年
開工時間:2009年2月19日(現該巷工掘70m,已構成通風係統)
竣工時間:預計2009年7月19日
五、掘進範圍內的瓦斯、煤層
本礦層低瓦斯礦井、盤區相對湧水量3.64M³/個,絕對湧出量0.92M³/min。煤層有
自然發火傾向,發火期6個月,煤塵有爆炸危險性,爆炸指數39.34%。
六、巷道平麵布置
附圖1:巷道平麵布置圖
第二節 編 寫 依 據
一、工作麵設計及批準時間
工作麵設計名稱為《鐵峰公司南陽坡煤礦5#406盤區8606工作麵5606巷道設計圖》,批準時間2008年12月。
二、地質說明書及批準時間
地質說明書名稱為《鐵峰公司南陽坡煤礦5#406盤區8606工作麵掘進地質說明書》。批準時間為2008年12月6日。
三、礦壓觀測資料
參考本煤層5606巷有關礦壓觀測數據03manbetx 結論。
第二章 地麵相對位置及水文地質情況
第一節 地麵相對位置及鄰近采區開采情況
地麵相對位置及鄰近采區開采情況見表1.
第四節 水文地質
本工作麵水文地質條件簡單,鄰近沒有老巷、采空區積水。煤層本身微量含水;頂板石炭二疊係砂岩裂隙含水層,屬弱含水層,在低窪地帶及斷層破碎帶彙集少量的砂岩裂隙水,對煤層開采影響較小。由於在2612掘進巷道1500m處有裂隙水,且湧水量較大所以在5606掘進巷道及時跟進排水管路,排清巷道低窪處積水。
第三章 巷道布置及支護說明
第一節 巷道布置
本掘進工作麵位於406-1軌道巷北側,為406盤區第7個掘進麵,屬5#層一水平,方位角為N 0°43′。5606巷設計走向長度為1500m,巷道為矩形斷麵,巷道寬為3.3m,高為3.0m,此巷道均沿5#煤層底板掘進。5606巷在406皮帶巷開口,開口處坐標X為3492.367,Y為8869.820,Z為1333.273。本掘進工作麵已構成通風係統。在掘進過程中嚴禁出現高低不平現象。
第二節 礦壓觀測
一、礦壓觀測對象及內容
1、掘進過程中,每班安注的錨杆錨固力。
2、利用LBY-3型頂板離層監測儀對巷道頂板進行離層監測。
二、觀測方法:
1、每班安注的錨杆,要用力矩扳手逐根進行檢測,扭矩扳手指針讀書不得小於7噸。
每300根錨杆用拉力機試拉一組,每組不得小於3根;並做好錨杆錨固力試驗記錄。
2、煤巷頂板離層,利用LBY-3型頂板離層監測儀進行監測。
(1)頂板離層儀的布置:
施工過程中,選用LBY-3型頂板離層儀監測,在煤巷頂板中部每隔100±5m安設一台,當遇地質構造時,在構造附近安設一台,頂板離層監測儀距工作麵最大距離不得大於100m。
(2)頂板離層監測儀的安裝:
①用Ø27mm的羊角鑽在頂板上打眼,眼深應根據上方的間距情況,應使眼頂在穩定岩層中不小於300mm;即錨索錨固位置。
②用安裝杆將上部錨固劑1推至眼底,輕拉一下細鋼絲繩,確認錨固器已錨注。
③用安裝杆將錨固器2推至錨杆錨固劑設計位置下端,輕拉一下鋼絲繩,確認錨固器已錨注。
④將套管組件3(其下端為固定點3)插入鑽孔空口,同時將鋼絲繩從刻度尺段向外拉,確保兩個刻度尺指示環移動暢通,不受任何卡阻,並確認套管組件已固定在鑽孔中。
⑤將刻度尺1用與其相連的鋼絲繩固定在某一位置,記下初始讀數,確認刻度尺不受卡阻。
⑥將刻度尺2用與其相連的鋼絲繩固定在某一位置,記下初始讀數,截去多餘的鋼絲繩,確認刻度尺不受卡阻。
三、數據監測及資料整理03manbetx
①巷道內位於安裝頂板離層監測儀處要懸掛頂板離層監測儀管理牌板,第一周每班由專人進行填寫,第二、三周每天由專人進行填寫,第四周每周由隊組專人觀測並進行填寫;要求內容齊全,文字清晰。
②隊組派專人負責檢查頂板離層監測儀的數據變化,並在頂板離層監測儀記錄表內及時填寫,一式兩份,每周向生產技術部送交一份備查。
③若發現頂板離層刻度尺1離層刻度達到120mm時,要及時在巷道周圍補打長度適宜的錨索進行加強支護,(要求錨索錨固在離層監測儀錨固器1向上2m處)若發現刻度尺2離層刻度達到120mm時,要及時在巷道周圍補打長度適宜的錨杆進行加強支護,若刻度尺1與刻度尺2離層刻度都大於70mm時,按如上要求補打長錨杆與長錨索;如頂板仍繼續下沉離層,要寫專項措施進行加強支護。
四、其他
用張拉千斤頂給錨索施加預應力時,千斤頂必須安裝壓力表,指針必須達到24Mpa以上,現場用紅油漆按順序表明編號、張拉力等;做好錨索錨固力試驗記錄?(現用張拉千斤頂型號為MM-30型,其換算關係為1Mpa相當於5KN;當張拉千斤頂型號改變時根據其換算值確定壓力表最低值。
第二節 支護設計
一、 確定巷道支護形式
根據5606巷附近鑽孔的柱狀資料03manbetx ,5#煤層頂板為灰白色粗砂岩,厚度為16.0m,屬較穩定岩層。為了將錨杆加固的“組合梁”懸吊於煤層中,需用高強度錨索補強支護(根據頂煤隨時調整鋼絞線的長度,但必須保證錨入岩層不小於1200mm)。根據8608回采麵工作麵的礦壓觀測數據及支護經驗,確定5606巷采用矩形斷麵,錨杆+網+錨索聯合支護。
二、 支護參數設計
(一) 采用類比法合理選擇支護參數
根據同煤層鄰近巷道的支護經驗,頂錨杆選用Ø18×1700mm的圓鋼錨杆,間距1000mm,排距1000mm,幫錨杆選用Ø18×1700mm的圓鋼錨杆,間距1500mm,排距1100mm,采用二排對眼布置,錨索選用Ø15.24×9000mm的1860級低鬆弛鋼絞線,沿巷道布置三排,間距2500mm,采用五花布置。
頂錨杆錨固力不小於70 KN,扭力矩不小於100N·m,幫錨杆錨固力不小於30 KN,扭力矩不小於60 N·m;錨索預緊力不小於120 KN,錨固力不小於230KN。
(二) 采用計算校核錨杆參數
1、錨杆支護
1)用解析法確定單體錨杆的支護參數(按單體錨杆懸吊作用計算)
l 錨杆長度L的確定
L=L1+L2+L3
式中:L1—錨杆外漏長度,考慮配合托板支護,L1取150mm。
L2-- L2≥有範圍易調查的易碎頂煤,我礦5#煤層較厚,頂煤屬於較穩定或不穩定煤層,L2取值範圍為400~1500mm。
L3—深入煤層長度,按錨固粘結力(πdσTL3)等於杆體屈服或拉斷承載力{π/4×(d2σT)}而得的公式估算:
L3= dσT /( 4×5) =215mm
式中:d—錨杆直徑,18mm。
--杆體材料的設計抗拉強度,根據我礦先用Ø18的圓鋼錨杆設計抗拉強度為235Mpa。
--錨杆與樹脂的粘結強度,圓鋼取5.0Mpa。
所以錨杆長度確定為L=L1+L2+L3=150+400~1500+215=765~1885mm,取中間值確定錨杆長度1700mm。
l 錨杆錨固力參數設計:
根據巷道圍岩鬆動圈原理及錨杆支護懸吊作用機理,5#406盤區巷道鬆動圈平均厚度為H=1.1m,參數計算:
G=H(B+2h)×rd/4=1.1(3.3+2×0.5) ×1.44×1.4/3≈2.95T
G—每根錨杆承受載荷,T
H—巷道圍岩鬆動圈厚度,取1.1m
B—巷道淨寬,取3.3m
h—煤幫自由體深度,取0.5m
d—頂板煤層容重,取1.4T/m3
r—安全係數,取1.44
由以上計算,在施工過程中錨杆錨固力必須達到70KN(相當7T物體的重力)以上。
2)按加固拱原理確定錨杆整體參數
錨杆整體參數是指錨杆的長度、間距和布置方式,一般認為,為了發揮錨杆的支護效能,錨杆的錨固部分應伸入到鬆動煤層之外的穩定煤層中去,但根據錨杆擠壓加固作用的03manbetx ,錨杆長度不一定非要遵循上述原則,隻要在錨杆群的作用下,在破碎煤層中能形成足夠後的擠壓加固拱,即可起到支護作用,這時錨杆長度和間距必須滿足某中關係,通過實驗研究,加固拱厚度t與m值(m為錨杆長度等於L和間距D之比)其關係為:
m=L/D=3時,t=2/3L
m=L/D=2時,t=1/3L
m=L/D=1.33時,t=1/10L
由此可見:為了在煤層中形成一定厚度的加固拱,錨杆長度應大於兩倍的錨杆間距。
在綜合我礦的掘進工作麵的錨杆有關支護的某些經驗參數規定,可按下麵的經驗公式確定錨杆參數:
錨杆長度:L=N(1.1+B/10)
錨杆間距:D≤0.5L
式中:B—巷道跨度,取3.3m
N—煤層穩定性影響係數,規定如下:
Ⅱ—類(穩定性較好)煤層,N=0.9
Ⅲ—類(中等穩定)煤層N=1.0
Ⅳ—類(穩定性較差)煤層N=1.1
Ⅴ—類(不穩定)煤層N=1.2
根據我礦5#406盤區頂板現狀分析,為提高支護的安全係數,決定選用Ⅳ類穩定性較差圍岩N=1.1
則:L=N(1.1+B/10)=1.1(1.1+3.3/10)=1.57m
D≤0.5L D≤0.5×1.57 m D≤0.785m
3)按懸吊理論計算錨杆整體參數
若用錨杆把不穩定的軟弱煤層懸吊在堅固煤層上,錨杆參數可按懸吊理論計算,計算公式如下
錨杆長度:L=KH+L1+L2
錨杆間距根據錨杆的錨固力應等於或大於被懸吊軟弱煤層重量的原則確定,即
Q≥KHD2·γ
則:D≤Q/K·H·γ
式中;Q--錨固力,噸現場拉拔力試驗5~10噸。取7噸。
γ--軟弱煤層平均容重,噸、米3查表的1.4
K--安全係數,取K=2
則:D≤1.5m
從以上計算結果可知,頂板支護采用直徑為18mm長度為1.7m錨杆,錨杆間距取1.0m,可以滿足支護要求。
4)懸吊理論校核錨索間距:
根據地質鑽孔柱狀分析直接頂為堅硬岩石,為防止巷道頂板岩層發生大麵積整體跨落,用¢15.24mm,L=9000mm鋼絞線將錨杆加固的“組合梁”整體懸吊於穩定煤層中,校核錨索間距,冒落方式按最嚴重的冒落高度大於錨杆長度的整體冒落考慮,此時巷道兩幫的角錨杆和錨索一起發揮懸吊作用,在忽略煤體粘結力和摩擦力的條件下,取垂直方向的平衡可用下式計算錨索間距。
L=nF2/〔BHr-(2F1sinθ)/L1〕
式中L----錨索間距,m
B----巷道最大冒落寬度,3.3m
H----巷道冒落高度,按最嚴重冒落高度取2.0m
r----岩體容重26.7kn/m3
L1----錨杆排距,1000mm
F1----錨杆錨固力,70KN
F2----錨索極限承載力,取230KN
θ----角錨杆與巷道頂板的夾角75°
n----錨索排數 3
通過計算錨索間距L小於4.33m。所選錨索參數滿足設計要求。
第四節 支護工藝
一、支護形式及材料規格
1.支護形式:
(1)頂板采用圓鋼錨杆、錨索、棱形金屬網聯合支護。
(2)兩幫均采用金屬網、圓鋼錨杆支護。
(3)頂板錨索支護采用五花布置,排距1.3m,間距2.5m,錨索緊跟工作麵,頂板壓力大或破碎時必需加強錨索支護麵積,根據頂板情況縮小錨索間排距。
2.支護材料規格
(1)錨杆支護材料規格:
頂錨杆Ø18mm×1700mm 圓鋼錨杆
頂托板600mm×150mm×100mm 梯形托板
頂藥卷Ø40mm×350mm 樹脂藥卷
頂小墊80mm×80mm×6mm 鐵墊片
幫錨杆Ø18mm×1700mm 圓鋼錨杆
幫托板600mm×150mm×100mm 梯形托板
幫小墊80mm×80mm×6mm 鐵墊片
金屬網 幫1.7m×3.0m 頂1.7m×3.0m
(2)錨索支護材料及規格:
鋼絞線 Ø15.24mm×9000mm 1860N/mm2級鋼絞線
頂鐵托板250mm×250mm×10mm 鐵托板
錨具 KM15-1860 單孔錨具
藥卷 Ø23mm×600mm 樹脂藥卷
3.安裝錨杆要求
(1)頂錨杆間排距1m,幫錨杆間距1.5m,排距1.1m,二排對眼布置,第一排距頂板0.9m.
(2)錨杆外露長度從托板算起不大於3cm,錨索外露長度不大於25cm。
錨固力 頂錨杆不小於70KN 幫錨杆不小於30 KN
錨索不小於230 KN
螺母扭力矩:頂錨杆不小於100N·m 幫錨杆不小於60 N·m
(3)第一排錨栓距巷幫0.65m。第一排錨栓與巷道頂板夾角為75°,巷道共三排錨栓布置,中間一排錨栓角度不得小於75°。遇裂隙時,錨栓要盡量垂直於裂隙麵。護幫網的頂排錨栓距頂板0.9m,此排錨栓向上仰角為15°。
(4)頂幫藥卷使用樹脂藥卷,每孔使用二根藥卷安裝錨栓時,用錨栓體頂住送入孔底啟動攪拌器,邊旋轉邊攪拌勻速推進到孔底攪拌時間為30~45s(中速型樹脂錨固劑)15~25s(快速型樹脂錨固劑)攪拌停止後,等待90~180 s,卸下攪拌器上托板,用力矩扳手擰緊螺母。
(5)錨栓間距誤差不超過±0.1m。
(6)打頂錨栓使用MYT-125型液壓鑽,鑽頭使用Ø42mm羊角鑽頭。打幫錨栓使用MD1.5型煤電鑽,鑽頭使用Ø42mm羊角鑽頭;打好眼後掏淨煤岩粉,必須使用力矩扳手擰緊錨栓。
(7)頂錨栓均采用邊掘邊支護即(割一米、支護一米)嚴禁超空頂作業,此時最大空頂距1.5m,最小空頂距0.5m。
4.頂幫網搭接要求:
頂網長邊順著巷道中線鋪設,幫網順巷道鋪設,相鄰網必須對接,每隔0.2m用金屬網本身鉛絲連接一道,擰緊不少於3圈,網與網對接必須壓住0.2m。
5.錨索支護要求:
(1)打錨索時使用MYT-125型液壓鑽,打眼前先送水後開鑽,嚴禁無水開鑽,推力要適當,嚴禁猛升造成斷釺傷人02manbetx.com 。
(2)錨索眼深8.7m,藥卷攪拌時間按藥卷使用說明書,嚴禁隨意截短藥卷或鋼絞線。
(3)錨索承載能力應在230KN以上,張拉預緊力為120KN(使用張拉器時,壓力表讀數必須達到24Mpa以上。
(4)錨索應盡量與岩麵或巷道輪廓線垂直布置,外露長度不超過250mm,鑽孔布置誤差為0~200mm,孔距誤差允許為±100mm。錨索角度不得小於85°。
(5)錨索施工滯後掘進工作麵最大不超過3.0m,如遇頂板節理發育、鬆軟、壓力大地段加密錨索布置並緊跟工作麵支護,必要時掛梁或架棚支護。(及時編寫安全技術措施)
二、支護工藝要求
(一)臨時支護:
1.臨時支護要求:
(1)采用前探梁作為臨時支護,前探梁使用10號槽鋼,長4.0m,3根;采用長為1.5m,寬為0.15m,厚為0.1m的刹頂木,並用井下普通木楔刹緊背牢。
(2)吊環規格為:
吊 環:12mm厚的鋼板製作的專用吊環(U形吊環)
前探梁:10號槽鋼 4.0m長 3根
(3)吊環的固定:使用U形吊環時,直接擰在頂錨栓杆上。
2.臨時支護工藝、工序及要求:
(1)掘進機割出一米進度後,使截割頭居中落地,閉鎖截割部電機,斷開掘進機上的電源開關和磁力啟動器的隔離開關,非專職司機嚴禁操作掘進機。操作人員站在永久支護下,用不小於2.5m的長柄工具處理幹淨頂幫的活矸(煤),並進行“敲幫問頂”。確保無問題後,人員站在永久支護下,掛聯一片頂網,頂網聯好後,在緊靠工作麵三排錨杆上好吊環,施工人員及時頂起頂網,前移前探梁,前探梁及時用刹頂木維護頂板,按中線調整好刹頂木,刹頂木與前探梁用木楔刹緊背牢。竄前探梁時,必須由專人監護頂板及煤幫,頂板維護好後,撤出工作麵所有人員,將掘進機退出工作麵5m,閉鎖截割電機斷開掘進機上的電源和磁力啟動器的隔離開關,進行永久支護,先中間後兩邊。
(2)上前探梁時,不少於5人,1人觀察頂板,2人頂起網,2人竄前探梁。
(3)前探梁移至工作麵後,在最後一個吊環的上麵用木楔與槽鋼打緊。
(4)加強頂板管理,發現頂板壓力大、頂板離層、頂板有響聲掉渣現象要立即停止作業,撤出工作麵人員,待頂板穩定後,由外往裏采用帶帽點柱支護後,方可繼續施工。
(5)打頂錨栓時必須由外往裏,由中間向兩邊,如前探梁占據錨栓位置可以先打起錨栓後,退出前探梁再打剩餘錨栓,必須是打好所有頂錨栓後在打幫錨栓。
(6)當頂板嚴重不平、巷道開口無法使用前探梁或其他原因未使用前探梁時,必須使用3根戴帽金屬摩擦支柱進行臨時支護;工作麵煤幫鬆軟時,根據現場情況使用戴帽金屬摩擦支柱及帶帽點柱臨時護幫。
(二)錨栓支護工藝
(1)割煤夠一排支護間距→操作人員退出機組後用長柄工具處理頂幫活矸,並進行敲幫問頂→開始竄前探梁→打緊背牢前探梁→打頂錨栓→每打一根上好托板緊固螺母→用扭矩扳手檢查扭力矩是否合格→打起頂錨栓後→打幫錨栓→下個循環
(2)錨栓間距按設計要求進行布置,扭力矩和錨固力達到要求。
(3)巷道超挖超過0.3m,必須在其旁邊補打錨栓,嚴格按技術部給的中線執行。
(4)錨栓頭螺紋部分或麻花體必須清理幹淨不得有氧化皮,保證錨固質量。
(5)煤體錨杆眼必須用掏勺將眼內煤粉掏淨。
(6)頂幫錨杆施工嚴格按《煤礦安全01manbetx 01manbetx 》執行。
(三)錨索支護工藝要求:
(1)準備工作→定眼、打眼→上藥卷安裝錨固鋼絞線、上鐵托板及錨具→用千斤頂預緊鋼絞線→用切割器切掉鋼絞線外露超長部分。
(2)接,卸鑽杆必須在鑽機停止運轉的情況下進行。
(3)攪拌器一定要插入鑽機底,鋼絞線要插入攪拌器底部,注藥卷過程中專人護住鋼絞線,以防甩脫鋼絞線發生傷人02manbetx.com 。
(4)鋼絞線凝固15min後上專用索具預緊鐵托板。
(5)張拉時,千斤頂應與鋼絞線同一軸線。
(6)張拉時,壓力表指示不得小於24Mpa。
(7)如巷道較高需搭設工作平台時,必須搭設牢固,嚴禁站在輸送帶上預緊錨索。
(8)每孔裝3卷樹脂,其中2卷中速,1卷快速,樹脂攪拌時間不小於30s。快速藥卷在上,中速藥卷在下。
三、交叉點施工要求:
(1)巷道丁字口、十字口均用錨杆、棱形金屬網、錨索進行聯合支護。丁字口、十字口(開口處)要及時補打錨索,采用“三花式”(丁字口)和“五花式”(十字口)布置。
(2)若頂板破碎或壓力大時,根據頂板情況適當加密錨索,布置6~10根。
(3)各開口處,幫網要連接合格,幫錨栓要緊貼煤幫,抹角處空頂超過0.3m時要補打頂錨栓進行維護。
四、錨杆巷道支護參數參考表
錨杆巷道支護參數見表4。
表4 錨杆巷道支護參數參考表
第四章 施工工藝
第一節 施工方法
1.本巷道采取沿5#煤層底板掘進,已構成通風係統,具備上機掘條件,巷道掘進時采用EBJ-120(S1)型掘進機沿5#煤層底板截割並自行裝煤的施工方法。
2.絞車房采用機組截割。
第二節 鑿岩方式
一、 機掘施工方式
1.5606巷掘進時采用EBJ-120(S1)型掘進機沿5#煤層底板截割並自行裝煤,由膠帶運至406盤區皮帶巷。
2.生產工藝流程:
開機前工作→“四位一體”安全檢查→掘進機割、裝、運→運料、清浮煤→臨時支護→打錨杆、掛網、連網、上錨栓板、預緊螺母、打錨索→下個循環
3.檢修工藝流程:
檢修前工作→“四位一體”的安全檢查→檢修掘進機各部位、加油、更換截齒,檢修帶式輸送機及延伸,下料、其他工作→正常掘進。
4.掘進機截割工藝:
掘進機采用循環式截割,截割時將截割頭調至巷道中,由巷道中部開口進刀,左右擺動先割出槽窩,然後由裏往外依次進行截割,進刀深度0.5m,待截割完畢永久支護後,在進行下一循環,往複進行。
二、 絞車房規格及支護質量
1. 絞車房規格:長×寬×高=4.0×1.5×2.0m
2. 絞車房必需掛護幫網,頂板錨栓支護間距為0.8m。
三、 掘進扒裝運輸方式
1. 5606巷采用EBJ-120(S1)型掘進機沿5#煤層底板截割並自行裝煤,由帶式輸送機運至406盤區皮帶。
2. 絞車房掘進采用人工攉煤,由帶式輸送機運至406盤區皮帶巷。
四、 施工設備與供電情況
施工設備與供電情況見表5.
五、 設備布置
附圖3:設備布置圖
六、 掘進機截割順序
附圖4:掘進機截割順序圖。
第三節 轉載與運輸
一、 裝載與運輸方式
1. 裝煤、運煤:掘進時由掘進機裝載部自行裝煤,通過掘進機鐵溜,轉載機將煤裝載到皮帶運輸機→T40型鐵溜→406盤區皮帶→406溜煤眼→301皮帶巷→301溜煤眼→主井→地麵
絞車房的浮煤采用人工將煤攉至皮帶運輸機→T40型鐵溜→406盤區皮帶→406溜煤眼→301皮帶巷→301溜煤眼→主井→地麵
2. 材料及設備運輸:材料及設備裝材料車由地麵→副井→暗斜井→301-1軌道巷→406-1軌道巷→5606巷→工作麵
3.人員運輸:人員乘坐副井人車至井底車場,經暗斜井步行至301-1軌道巷至406-1軌道巷到5606工作麵。
二、運輸設備的鋪設及安全設施
(一)運輸設備的鋪設
1.軌道的鋪設:
(1)5606巷單軌鋪設,人行道寬度不小於0.8m,要求鋪設平直、扣件齊全、緊固有效,接頭間隙不超過10mm,內錯差不超過5mm,道枕間距不大於1m,並且軌枕必須墊實,不得懸空。
(2)同一軌型要集中鋪設,嚴禁不同軌型鋼軌混用。
(3)運輸沿線及上、下平車場要保持清潔無異物,並且要保證道岔使用靈活可靠,變坡點處設置阻車器。
2.運輸設備的布置:
巷道所使用的材料、設備采用礦車或平板車運輸,采用11.4kw或JD-25KW調度絞車對拉方式,每兩台絞車對拉距離為350米,鋼絲繩直徑不小於15.5mm(5分繩),每次拉運車輛要求空車兩個或重車一個,礦車載重不得超過兩噸,所裝物料不得超高,軌道鋪設長度距工作麵不大於200米,絞車房規格為4×1.5×2.0m米采用一排錨栓支護,間距0.8米,要有聲光、信號、鍾鈴。
3.帶式輸送機的鋪設:
(1)輸送機機頭、機尾距巷幫距離為400mm,中間部分距巷幫距離為400mm,
(2)皮帶要平、穩、直,機頭、機尾要固定牢固。
(3)上下托輥齊全,不跑偏。
4.絞車的安裝:
小絞車固定采用地錨或水泥基座固定,必要時在絞車底座上打壓搶柱。地錨采用Ø18mm×1700mm的麻花錨杆,藥卷用Ø40mm×350mm樹脂錨固劑;若底板鬆軟必須采用200號現澆混凝土固定地腳螺栓,基礎坑1500mm×1500mm,地腳螺栓采用Ø24mm×1000mm圓鋼製作,混凝土凝固72h後,經試車無問題後方可投入使用。
(二)安全設施及要求
1.斜巷運輸“一坡三擋”必須齊全有效,並且靈活可靠。
2.斜巷運輸,下部車場必須設置躲避硐。
3.絞車鉤頭和插銷,必須使用經試驗合格的產品和集團公司規定製作的連接裝置,嚴禁使用自製的或不合格的連接裝置。
4.絞車運輸保險繩、車尾巴等安全設施必須齊全有效。
(三)裝載設備運輸方式
裝載設備運輸方式見表8
第四節 管線及軌道敷設
一、各類管線、運輸設施的布置及要求
1.風筒、靜壓水管、排水水管、電纜、帶式輸送機、枕木及軌道按巷道斷麵圖布置。
2.風筒吊掛靠幫、靠頂、平直、頂錨栓外端吊掛、做到逢環必掛。風筒距工作麵不大於10m。
3.排水管、水管用卡箍固定在頂板第一排錨栓上,一根水管固定一道,懸掛高度不低於1.8m,水管間距0.3m,距工作麵不超過20m 。
4.各類電纜必須懸掛在電纜鉤上,且每鉤隻準掛一根電纜。由上到下順序為監測電纜、信號電纜、動力電纜。電纜鉤布置間距為2m。
5.軌道枕木必須鋪在實底上,軌道使用24kg/m單軌鋪設,軌距0.6m,人行道距離不小於0.8m,要求鋪設平直、扣件齊全、緊固有效,接頭間隙不超過10mm,內錯差不超過5mm,道枕間距不大於1m,並且軌枕必須墊實。
二、管線及軌道敷設方式
管線及軌道敷設方式見表9.
第五章 生產係統
第一節 通風
一、通風方法與通風距離
施工時,采用壓入式通風,局部通風機安設5#406盤區5606巷距回風繞道10-15m以外的新鮮風流中,最長通風距離為1600m。
二、掘進工作麵風量計算
每個獨立通風的掘進工作麵實際需要的風量,應按巷道斷麵、瓦斯湧出量、局部通風機實際吸風量、風速和人數等規定要求分別進行計算,並且取其中最大值。
1.按CH4、CO2湧出量計算:
Q掘=100qCH4·K掘通(m3/min)
Q掘=100qCO2·K掘通(m3/min)
式中:
Q掘 ----掘進工作麵的實際需風,m3/min
qCH4 ──工作麵的平均瓦斯絕對湧出量,m3/min
qCO2 ──工作麵的平均二氧化碳絕對湧出量,m3/min
K掘通 ──瓦斯湧出不均衡通風係數(正常生產條件下,連續觀測1個月,日最大絕對瓦斯湧出量與月平均絕對瓦斯湧出量的比值,但不均衡通風係數不得低於2.5)。
則:Q掘=100qCH4·K掘通=100×0.06×2.5=15 m3/min
按二氧化碳的湧出量計算需要風量,可參照瓦斯湧出量計算方法進行。
則: Q掘=100q CO2·K掘通=100×0.09×2.5=22.5 m3/min
2.按人數計算:
Q=4×N人=4×40=160 m3/min
式中 Q---掘進工作麵實際需要風量,m3/min
4---每人每分中不低於4 m3/min的配風量:
N人---掘進工作麵同時工作的最多人數。
3.根據配風標準規定要求,掘進工作麵配風應按局部通風機的實際吸風量計算:
Q掘=Q局×I(m3/min)
式中Q掘---掘進工作麵實際需要風量,m3/min
Q局-----掘進工作麵局部通風機的實際吸風量,m3/min.I級運轉時,
260 m3/min;Ⅱ級運轉時,340 m3/min(2×15kw)
I----掘進工作麵同時通風的局部通風機台數。
Q掘= Q局×I(m3/min)
代入數據得:QI級=260×1=260 m3/min
QⅡ級=340×1=340 m3/min
4.按考慮風筒漏風滿足工作麵最低風速,風機所必須提供的風量計算。
Q掘=V×S×Pm3/min
式中V—巷道允許的最低風速,岩巷取9m3/min,煤巷或半煤岩巷取15m3/min
S --巷道有效通風麵積,㎡
P--局部通風機風量比,為局扇風量與工作麵之比。由表可知:5606巷全長1500m,取1.68
局部通風機量比
風筒長度1002003004005006007008009001000
P1.081.141.191.251.301.351.391.431.481.52
風筒長度1200140016001800200022002400260028003000
P1.61.681.751.821.881.942.001.042.082.10
根據巷道設計,5#層406盤區5606巷全長為1500+100(切眼)米,根據該掘進工作麵實際情況,該掘進工作麵風筒長度至少為1600米,根據配風標準要求,故該掘進工作麵局部通風機風量在前800米時比值取1.43,在800米以後局部通風機風量比值取1.75。則5#層406盤區5606巷掘進工作麵局部通風機所必須提供的風量應不少於:
代入數據的工作麵所需風量為:
Q=15×8.55×1.43=183.4 m3/min
當掘進距離超過800m時,
Q=15×8.55×1.75=224.43 m3/min
全壓計算公式為:H=R×Q吸×Q工×HV
式中R--風筒風阻,取18.25NS2/m8
Q吸--局扇吸風量,取4.3m3/s(Ⅰ級運轉)
取5.7m3/s(Ⅱ級運轉)
Q工--風筒末端風量,取4.2m3/s(Ⅰ級運轉)
取5.1m3/s(Ⅱ級運轉)
H--局扇全壓,Pa
HV--動壓,Pa 可忽略不計。
代入數據得:HⅠ級=18.25×4.3×4.2=329.6Pa
HⅠ級=18.25×5.7×5.1=530.53Pa
二、掘進工作麵風量驗算
1.按最低風速驗算:
Q>15×S掘m3/min
15--巷道允許最低風速m3/min
S掘—巷道斷麵積,m2
Q=183.4>15×8.55=128m3/min
當掘進超過750m時,
Q=224.43>15×8.55=128m3/min
2.按最高風速驗算:
Q<240×S掘m3/min
240—巷道允許最高風速,m3/min
S掘—巷道斷麵積,m2
Q=183.4<240×8.55=2052m3/min
當掘進超過750m時,
Q=224.43<240×8.55=2052m3/min
三、全風壓供風量
Q全=Q吸+VS m3/min
式中:Q全—掘進工作麵全風壓供風。
Q吸—取局部通風機實測最大吸風量,Ⅰ級運轉吸風量為,260 m3/min;Ⅱ級 運轉吸風量為,340 m3/min.
V—局部通風機安裝位置距回風繞道口之間的風速,>15m/min。
S—局部通風機安裝位置距回風繞道口之間的巷道斷麵,取8.55 m2。
代入數據得:Ⅰ級運轉時,Q全= Q吸+VS m3/min=260+15×8.55=388.25 m3/min
當掘進超過800米時,
Ⅱ級運轉時,Q全= Q吸+VS m3/min=340+15×8.55=468.25m3/min
所以5#406盤曲5606巷掘進全風壓計劃配風為Ⅰ級運轉時,388.25 m3/min
;Ⅱ級運轉時,468.25m3/min。
根據以上各項選取最大值作為5606巷道局部通風機風量,然後根據風機風量和風壓選取FBDNo6.0/30型2×15kw局部通風機配合直徑Φ800mm的阻燃風筒為巷道供風。當風機Ⅰ級運轉不能滿足工作需要時,可將風機調為Ⅱ級運轉。
我礦現用FBDNo6.0/30型2×15kw局部通風機銘牌標稱風壓1200——4800 Pa,風量240——380 m3/min,經過核算各項數值已滿足5606巷道安全生產需求,因此選用此類型局部通風機。
掘進工作麵風量、風速測算:
(1)根據巷道淨斷麵積8.55和掘進工作麵實際需要風量340m3/min ,驗算出巷道風速為:
V正=Q/S=340/(8.55×60)=0.66 m/s
式中 V正---------巷道風速,m/s
Q------巷道風量, m3/min
S------巷道斷麵積,㎡
(2)根據《煤礦安全01manbetx 》中第一百零一條規定:掘進中的煤巷、半煤岩巷最低允許風速為0.25m/s,最高允許風速為4 m/s,以上計算巷道風速為0.66 m/s,符合《煤礦安全01manbetx 》規定。
四、通風設備
5606巷配備二台FBDNO6.0/30型2×15KW的對旋風機及雙電源、開關及直徑800mm的阻燃風筒,要求風機安設消音罩。兩套設備,一套運轉,一套備用。備用風機及開關必須保證完好,並且安裝在風機自動切換裝置上,並隨時能保證兩套風機電源正常切換運行。備用風筒必須放在風筒架內,風筒架放在轉載機跑道後20m內。當2×15kw局部通風機Ⅰ級運轉不能滿足生產時將局部通風機調為Ⅱ級運轉為其供風。
五、局部通風機及其相關設施的安裝要求
1.局部通風機及其設施的安裝要求
1、局部通風機的安裝地點
局部通風機安裝在5#406盤區5606巷全風壓巷道內距離回風繞道口10m-15m處,且該段巷道的風速不低於0.25m/s.
1)雙風機必須安放在風機架上,且風機安裝處要頂板完好、支護齊全有效,風機距底板不小於300mm。
2)風機穩裝、懸吊要與風筒保持平直。
3)風機開關必須上開關台。
4)風機必須掛牌管理,專人負責實現“三專兩閉鎖”。
2、風筒吊掛要求
1)風筒吊掛在靠進巷方向左側煤幫的第一排錨栓板上,風筒逢環必掛且吊掛平直。
2)風筒吊掛距左幫煤壁0.1m,距巷道頂板0.2m。
3)風筒接頭要嚴密不漏風,拐彎處必須上彎頭,無破口,不得出現拐死彎,迎頭風筒不得落地。
4)風筒搭接采用反壓邊,風筒出口距離工作麵迎頭距離不得小於10m。
通風係統:
主、副井→301、301-1→406、406-1→5606巷口→5606局部通風機→5606工作麵
乏 風:
5606工作麵→5606巷→5606回風繞道→406-2專回→風井→地麵
第二節 壓風
風源來自地麵壓風機房,經風井從井底車場、406皮帶大巷至5606巷口。地麵風壓6Mpa,迎頭風不小於3.5Mpa。4寸鋼管接到5606巷皮帶頭。
壓風係統:
壓風機房→4寸水管→回風斜井(4寸水管)→5#層406皮帶大巷(4寸水管)→5606(3寸水管)皮帶頭→5606工作麵
第三節 瓦斯防治方式及處理程序:
1、工作麵瓦斯濃度達到1.5%或回風流中瓦斯濃度達到1%時,必須停止工作,切斷電源,撤出人員,進行處理。
2、工作麵及其他作業地點風流中、電動機或其開關安設地點附近20m以內風流中的瓦斯濃度達到1.5%時,必須停止工作,切斷電源,撤出人員,進行處理。
3、工作麵及巷道內體積大於0.5m3的空間內瓦斯積聚的濃度達2.0%時,附近20米內必須停止作業,撤出人員,切斷電源,進行處理。
4、對因瓦斯濃度超過規定被切斷電源的電氣設備,必須在瓦斯濃度降到1.0%以下時,方可通電開動。
5、工作麵及回風流中二氧化碳濃度達1.5%時,必須停止工作,撤出人員,查明原因,製定措施,進行處理。
第四節 綜合防塵係統
5606巷嚴格執行掘進工作麵防塵標準,具體規定如下:
防塵供水水源來自南陽坡礦場上廣場水倉,工作麵供水管直徑不小於2寸,並在管路上安裝過濾器,保證水質清潔,水中懸浮物含量不得超過150mg/L,粒徑不大於0.3mm。
(一)、防塵設施
1、巷道內必須建立完善的防塵灑水管路,安設2寸靜壓水管, 5606巷每隔50米安設一個三通閥門。
2、掘進機作業時,應使用內、外噴霧裝置,內噴霧裝置的使用水壓不得小於3Mpa,外噴霧裝置的使用水壓不得小於2Mpa。
3、煤溜轉載點安設手動噴霧灑水裝置,噴霧必須全部覆蓋煤溜。
4、巷內安設淨化水幕兩道,固定水幕在距回風繞道口50米處,移動水幕距工作麵30米——50米處,水幕應覆蓋全斷麵,噴嘴要迎著風流的方向,靈敏可靠、霧化好,水幕的長度不得小於巷寬的90%,水幕距頂板不得大於300mm。
6、工作人員必須佩帶防塵口罩,在作業時不得隨意取下。
7、工作麵安裝除塵風機,除塵風機吸風口安設距離工作麵5米無風筒的一側,巷道掘進過程中不得隨意停機,通過靜壓管路必須保證為除塵風機的持續供水。
(二)、防塵係統
工作麵內通過鋪設靜壓水管,安設淨化水幕、各轉載點自動噴霧灑水、機組外噴霧、捕塵網等防塵設施,定期衝洗巷道等措施達到煤塵綜合防治的目的。
(三)、隔爆水槽
巷道掘進150米時,在距回風繞道口50米處開始安設隔爆水槽,水槽容積40L,水袋每隔1.2m掛一排,水袋應采用橫向布置,(長邊方向垂直與巷道走向),水槽距離錨杆間隙不得小於100mm,距巷道頂板的距離為0.2m,水槽底距巷道底板1.8m以上,水槽水要裝滿,吊鉤鉤尖對鉤尖,水袋間距0.2m,每排3個。5606巷吊掛45個,棚區長度為20m。為保證人行高度,在掛隔爆水槽處頂板挑頂,巷道高度為3.2米。
附:防塵係統圖
第五節 防滅火係統
(一)、滅火設施
皮帶頭配備2台合格的滅火器、0.2m3的滅火砂及消防工具一套,配備20m消防軟管並與2寸管連接,滅火器必須放置在架子內,吊掛在離皮帶機頭5m便於取用的地方,巷道內必須完善防滅火係統,使用阻燃膠帶和風筒,按01manbetx 規定及時延伸靜壓水管,安裝好防滅火設施。
(二)、防滅火係統
工作麵通過使用阻燃皮帶,鋪設靜壓水管、安裝消防軟管,配備專用滅火工具,嚴格管理易燃物品等措施實現防滅火。
第六節 安全監控係統
(一)、監測儀表的型號及數量
5606巷道必須安裝兩台GJC4(A)型瓦斯傳感器,兩台GKT3L型局部通風機開停傳感器,一台KJF45C區域監控器,一台KDW35(C)型電源擴展器和一台JCB-C43AX型便攜式甲烷報警儀。
(二)、布置位置及要求
1、瓦斯傳感器應垂直吊掛在5606巷頂板完好的地方,距頂板不得大於300mm,距巷道側壁不得小於200mm,其中一台吊掛在距5606掘進工作麵5m以內、無風筒的一側,另一台吊掛在距回風繞道口以裏10m——15m範圍內。
2、兩台GKT3L型開停傳感器分別安設在局部通風機的主、備風機電源開關負荷側的電纜上。
3、一台KJF45(C)區域監控器和KDW35(C)型電源擴展器安裝在5606巷口頂板支護良好、無滴水、無雜物的地方,主要用於接5606掘進工作麵的各種傳感器及瓦電閉鎖,其設備電源取自5606巷照明綜保開關上。
4、一台JCB-C43AX型便攜式甲烷報警儀吊掛在掘進機組上。
5、信號電纜和動力電纜的鋪設
信號電纜吊掛必須位於動力電纜上方0.1m以上的地方。
6、瓦斯傳感器的斷電濃度及範圍
5606巷工作麵瓦斯傳感器的斷電濃度為QCH4≥1.5%,斷電範圍是5606巷道內全部非本質安全型電氣設備,回風口處瓦斯傳感器的斷電濃度為QCH4≥1.0%,斷電範圍是5606巷道內全部非本質安全型電氣設備
7、瓦斯傳感器的複電瓦斯濃度
瓦斯傳感器的複電瓦斯濃度為當5606巷兩台傳感器的瓦斯濃度都下降到QCH4<1.0%時,方可為人工斷電的設備複電。
8、瓦斯傳感器的報警瓦斯濃度
5606巷兩台瓦斯傳感器的報警瓦斯濃度均為QCH4≥1.0%時井下報警。
第七節 供電係統
5606巷供電電源來自5#301變電所10KV電源經406皮帶巷向5606掘進工作麵供電。變壓器一次電壓等級為10KV,二次電壓等級為1140V。
掘進工作麵供電電源為1140V,配電點設在5606巷口的安全地點,並采用風瓦電閉鎖。5606巷的電器設備采用礦用隔爆型;在由變電鋪設一趟風機專用線供5606巷的2×15KW對旋風機。
供電範圍:
場上10KV→井下301變電所→5606巷口高壓配電箱→5606巷移動變動站→5606巷所有電氣設備
第八節 供水排水係統
根據技術部門給出的地質資料南陽坡礦井為幹枯礦井,但煤層微量含水,不影響礦井生產。排水管路必須距工作麵不大於20米,排水管路鋪設每50米出一個三通、100米出一個閥門;在巷道低窪處配備一台5.5kw潛水泵,水泵的揚程為70m;在工作麵必須配備排水設備及連接軟管。
供水係統:水源來自地麵靜壓水池,自副斜井、暗斜井、406皮帶巷、5#406盤區接入5606巷及各用水點。
5#5606工作麵→5#406-1→5#301-1→5#中央水倉→主井→斜井→地麵。
第九節 運輸係統
運輸係統
1.運煤係統
工作麵→5606膠帶運輸機→406盤區皮帶→406溜煤眼→301皮帶→301溜煤眼→主井強力皮帶→地麵
2.材料設備運輸係統:
副井→暗斜井→301-1軌道巷→406-1軌道巷→5606巷→工作麵
3.人員運輸係統:
副井乘人車至井底車場步行暗斜井至301-1軌道巷至406-1軌道巷至5606工作麵。
第十節 照明、通訊和信號
井下掘進工作麵與礦調度室、絞車房、車場、配電室等地點通訊聯係采用程控自動交換機。電話型號為HBZ型礦用本質安全型壁掛話機,礦調度室機房設300門3位號調度交換台,通過通訊電纜敷設到井下各地點。
掘進工作麵提升、裝載信號裝置采用127v礦用防爆型組合聲光往返電鈴信號裝置。照明采用ZXZ8-4型照明信號綜合保護裝置為電源,照明燈采用DGS20/127T-1型防爆節能熒光燈。
通信設施的布置與要求:
1.掘進期間,在本巷頭部皮帶頭及工作麵各安裝一部專線電話應與礦調度室和場麵中央交換台直接聯係,電話距工作麵不大於50米。
2.對電話機和通訊線路,應設專人進行日常檢查和維護,發現故障及時排除,保障正常通訊,不能處理時要及時通知電話室處理。
3.嚴禁破壞通迅設施。
4.每部電話每班均設專人看管,看管人員必須接電話及彙報本班出現的問題。
第六章 勞動組織與主要技術經濟指標
第一節 勞動組織
1.勞動組織:
各工種各班人員配置(見勞動組織表11)
2.作業方式:
隊組實行“四六”工作製,一個檢修班,三個生產班。
3.每個生產班各四個循環,循環進度1m,正規循環率為80%
4.嚴格執行交接班製度:
(1)各班班長必須認真組織、嚴格執行交接班製度。
(2)每個生產班必須由班長統一領工,做到集體入井、集體交換、集體收工、集體上井。
(3)每個班入井前,必須由隊長主持召開班前會。首先根據上一班井下作業地點彙報情況,針對性進行生產安排;二是進行安全預想、6S講評,(三分講生產,七分講安全)。班前會要準時、簡明,完畢後排隊更衣,按順序乘坐人車。要準時入井,安全準時到達作業地點。
(4)進入作業地點後,必須與上一班崗交崗、口對口、交不清楚、不能走。
(5)每個班和每個崗位必須按照作業計劃、崗位責任製和質量標準,在本班內保質保量按時完成額定工作量,並在班末認真填寫工作日卡,與下一班認真交接簽字。
(6)交班人員必須將當班安全生產情況、設備運行情況、材料配件消耗和供需情況、遺留工作和存在問題,以及接班後注意事項交接清楚。
(7)交班人員對本班內能夠處理的問題必須在交接前解決。
(8)凡能夠通過試運轉交接的設備,必須進行運轉驗收。對於交接過程中發現影響生產的問題,交接雙方必須共同予以處理,確保當班按時進入正常生產狀況。
(9)接班人員必須在交接人員在現場的情況下,按照設備與工程質量標準、作業規程規定,對分工負責的設備和工程狀況進行認真細致的檢查。接班者對自己盲目接班後發生的問題要負全部責任。
(10)交接雙方將交接的現場與崗位交換交接卡核對無誤、交接清楚後,共同在交接卡上簽字完畢,交接人員方可離開現場,收工上井。
(11)接班後,班長要向礦調度室彙報當班作業地點、負責人、出勤人數、工作內容、設備運行狀況、各環節存在的問題及開工情況。班末交班前,要向礦調度室總結彙報當班安全生產情況。
(12)交接雙方班長要互相協調,如發生爭執意見,必須及時向當日隊值班室彙報,並按值班室提出的協調意見執行。
勞動組織彙總表11
序號工種在冊人數/人出勤人數/人
一二三四計
1班長411114
2機組司機32226
3皮帶司機63339
4檢修工131101113
5支護工943310
6標準化31113
7清煤工31113
8驗收員31113
9跟班幹部411114
10
11
12
13合計551512141455
第三節 作業循環方式
作業循環圖表
附圖6:綜掘正規循環作業圖表
第三節 主要技術指標
主要技術指標見表12.
表12 主要技術經濟指標
序號項目單位指標備注
1工作麵長度m1500
2荒斷麵m29.9
3淨斷麵m28.55
4在冊人數人48
5出勤人數人55
6出勤率%87
7循環進度m1
8日進尺m12
9月進尺m360按30天計算
10循環率%80
11錨杆消耗根/m7頂+幫
12網消耗m2/m9.3頂+幫
13藥卷消耗根/m7頂+幫
14頂托板個/m3
15幫小墊、幫托板個/m4
16錨索根/1.7m1
17錨具個/1.7m1
18錨索托板個/1.7m1
19工數m/工0.25
20
第七章安全技術措施
第一節 一通三防措施
一、局部通風管理措施
1、加強局部通風管理,局部通風機必須由指定專人負責管理,大班由大班組長負責管理,小班由生產班電工負責管理,保證局部通風機正常運轉,其他人員不得隨意停開。
2、風筒要用抗靜電、阻燃風筒。風筒吊掛平直,無脫節、無破口,無反接,風筒口距迎頭工作麵不大於5m,以確保迎頭有足夠的風量。
3、使用局部通風機、無論工作或交接班,都不準停風。因檢修、停電等原因停風時,必須撤出人員、切斷電源、進行處理:恢複通風前首先檢查瓦斯濃度,檢查局部通風機及開關地點附近10m以內風流中瓦斯濃度不超過0.5%,方可人工開啟局部通風機。
4、臨時停工時嚴禁停風,否則必須切斷電源,設置柵欄,揭示警標、禁止人員入內,並向礦調度室彙報。
5、局部通風機實行掛牌管理,排版吊掛在風機旁的錨杆上,並與風機平行吊掛。
6、每月定期檢修局部通風機,嚴格執行檢修停風停電審批製度,必須保證通風機連續運轉,徹底消滅無計劃停風停電現象。
7、局部通風機必須安設消音器,兩套設備,一套工作,一套備用。備用風機,開關必須保證完好,並且安裝在風機自動切換裝置上,並隨時能保證兩套風機電源正常切換運行。
8、當局部通風機自動切換在生產電源上時,必須撤出工作麵及巷內所有人員並進行處理;當風機重新切換在專用電源上時,在瓦檢員確認安全無隱患後方可進入巷內。
9、局部通風機必須實行“三專”供電,並與工作麵電氣設備必須實行“兩閉鎖”(風機專用線路、專用開關、專用變壓器、風電閉鎖、瓦電閉鎖)。
10、正常掘進中,當回風巷風流中的瓦斯濃度達到0.5%時,應及時選用大功率的風機,以保證掘進工作麵的正常供風。
11、局部通風機因故停止運轉,在恢複通風前,必須首先檢查瓦斯,隻有停風區中最高瓦斯濃度不超過1.0%時和最高二氧化碳濃度不超過1.5%,且符合上條開啟局部通風機的條件時,方可人工開啟局部通風機,恢複正常通風。
停風區中最高瓦斯濃度超過1.0%或二氧化碳濃度超過1.5%,最高瓦斯濃度和二氧化碳濃度不超過3.0%時,必須采取安全措施,控製風流排放瓦斯。
停風區中瓦斯濃度或二氧化碳濃度超過3.0%時,必須製定安全排瓦斯措施,報礦技術負責人批準。
在排放瓦斯過程中,排出的瓦斯與全風壓風流混合處的瓦斯和二氧化碳濃度都不得超過1.5%,且采區回風係統內必須停電撤人,其他地點的停電撤人範圍應在措施中明確規定。隻有恢複通風的巷道風流中瓦斯濃度不超過1.0%和二氧化碳濃度不超過1.5%時,方可人工恢複局部通風機供風巷道內電氣設備的供電和采區回風係統內的供電。
12、嚴禁瓦斯超限作業,違章爆破,隨意停風、拆風筒。
13、禁止無風或微風情況下作業。工作麵停風或瓦斯超限時,人員必須撤到5#層406盤區軌道巷內。
14、在巷道冒頂、超高等瓦斯容易積聚的地方采用分支通風法。
15、回風口必須保證回風暢通無阻,無浮煤、淤泥和雜物堆積,無積水。
二、防塵措施
1、堅持濕式打眼,司機及巷內工作麵人員必須佩帶防塵口罩。
2、水幕應該覆蓋全斷麵,噴嘴要迎著風流的方向,靈敏可靠、霧化好,水幕的長度不得小於巷寬的90%,水幕距頂板不得大於300mm。
3、煤塵堆積厚度不得超標(即連續5m且厚度達到2mm),每周對全巷及回風繞道進行一次煤塵衝洗、清掃工作,連同巷內浮煤清運,產生煤塵飛揚和煤塵大的地點根據實際情況隨時進行衝洗。
4、刮板輸送機與皮帶輸送機的轉載落差均不得超過0.5m,否則應安裝適合的煤流導向板。
5、防塵設施、設備指定專人管理,不得隨意拆除。
6、灑水時禁止衝洗電氣設備,采取防護措施避免遭受淋水。
7、防塵設施齊全有效,噴霧裝置必須覆蓋巷道全斷麵且水壓符合要求。
8、巷口靜壓水管安設過濾裝置,定期清理。
三、防滅火措施
1、防火措施
(1)井下使用過的潤滑油、棉紗、紙張等可燃物必須放在規定的帶蓋鐵桶內,並當班出井處理,嚴禁亂扔亂放。
(2)嚴禁將剩油、廢油潑灑在巷道內。
(3)嚴禁帶火種入井,井下嚴禁吸煙。
(4)井下清洗工具時,必須在專用硐室進行,使用不燃性和無毒性洗滌劑。
(5)消防器材不準移做它用。
(6)在易磨擦、撞擊產生火花的地方灑水降溫。
(7)嚴禁明火作業,嚴禁電氣失爆。
(8)井下皮帶用阻燃皮帶。
(9)巷內浮煤定期清掃,煤塵定期衝洗。
2、滅火措施
(1)巷道內靜壓水管每50m出一個與消防軟管有配套連接裝置的三通和閥門,用靜壓水管作為消防管路。
(2)膠帶輸送機頭配備2台合格的滅火器、一把消防鐵鍬、0.2m3的滅火砂和30m消防軟管,消防軟管與靜壓水管連接保證隨時可以供水,消防軟管必須有備用。消防器材放置在架子內,吊掛在膠帶輸送機機頭5m範圍內便於取用的地方。
(3)若電氣設備著火,先切斷電源,然後再用砂子滅火。
(4)任何人發現井下火災,應視災區情況,立即采取一切可能的方法滅火,控製火勢並速告礦調度室。
(5)機組內外噴霧正常使用,水壓達到要求。
(6)電氣著火,首先切斷電源,然後進行處理,並向調度室、隊值班人員作詳細彙報。
四、防瓦斯措施
1、隊長、跟班隊長、技術員、班組長、電鉗工、機組司機必須班班攜帶便攜式瓦斯自動監測報警儀,機組司機工作前必須將機載式瓦斯報警儀準備好,安放在規定的地方,隨時觀察瓦斯濃度。
2、嚴格執行瓦斯檢測製度,巷內配專職瓦檢員,實行工作麵手拉手交接班製度,堅持24h內瓦斯檢查不間斷,每班至少在工作麵、回風、風機吸風處檢查兩次瓦斯。
3、瓦斯異常湧出預兆
工作麵瓦斯忽高忽低,溫度驟降、煤壁發涼;遇地質構造或圍岩鬆散區,瓦斯異常湧出;煤層發出“絲絲”的聲響;頂板來壓,人感到發昏。
4、回風繞道必須保證回風暢通無阻,無雜物堆積,無大塊煤矸,支護齊全有效。
5、人員入井前必須經自救器使用培訓並攜帶自救器入井。
6、工作麵及其他作業地點風流中、電動機和其開關安設地點附近20m以內風流中的瓦斯濃度達到1.5%時,必須停止工作,切斷電源,撤出人員,進行處理。
工作麵及巷道內,體積大於0.5m3的空間內積聚的瓦斯濃度達到2.0%時,附近20m內必須停止工作,撤出人員,切斷電源,進行處理。
對因瓦斯濃度超過規定被切斷電源的電氣設備,必須在瓦斯濃度降到1.0%以下時,方可通電開動。
7、機電設備消滅失爆,檢修工嚴禁帶電檢修。
8、嚴禁火種入井以及使用明火。
9、完善檢測措施,做到瓦斯超限不作業。
第二節 頂板
一、頂板管理
1.開工前,由跟班副隊長.班長.瓦檢員和安檢員先檢查工作麵頂、幫情況,確認無問題後方可施工。
2.嚴格執行“敲幫問頂”製度(工作麵必須配備鎬、撬棍等敲幫問頂工具),仔細檢查頂幫圍岩情況,處理淨活矸、危岩,確保施工安全。
3.嚴禁空頂作業,最大空頂距離不超過1500mm¸必須在臨時支護下打眼,錨杆眼的方向、角度原則上應與岩石的層理麵垂直,當層理麵不明顯時,錨杆眼方向與巷道周邊垂直。
4.施工隊組要經常檢查巷道施工質量,發現錨杆數量不夠、托板變形、缺少螺母、穿皮錨杆等不合格錨杆時必須及時補打。
5.發現頂板壓力大、頂板離層、托板變形、托板斷裂、網包增多、聽見頂有響聲等冒頂預兆時,要立即停止作業,撤出工作麵所有人員,待壓力穩定後,由外向裏進行頂板維護。若具備打錨索時,根據頂板情況加密錨索,否則要架棚維護,另編寫安全技術專項措施。
6.處理冒頂區段 ,隊長,班長,安檢員必須現場指揮,抽調至少2人以上的老工人配和作業,1人工作、1人監視頂板,發現有跨落流矸、片幫預兆時,要將人員立即撤至安全地點。
7.冒落高度在1m以上時,構頂前先檢查瓦斯,嚴禁瓦斯超限作業。
8.處理冒頂前,要把障礙物清理幹淨,確保退路暢通,及時在冒頂區的邊打不少於3 根戴帽柱,戴帽柱間距適情況而定,防止冒頂區域的擴大.
9.處理冒頂時,首先用2.5m以上長柄工具由外向裏清理幹淨頂幫活矸,頂板處理好後,及時支設戴帽柱臨時維護頂板,如可以打錨杆時由外向裏逐排補打,如支棚時由外向裏逐架支設,用半圓木、板皮構頂維護。
10.施工中要有專人監護頂板的變化情況,專人指揮維護,施工人員聽從命令,相互配合好。
11.外理過程中,瓦檢員要隨時檢查瓦斯情況,有問題要立即停工撤人,先組織排放瓦斯。
12.如遇頂板有淋頭水,停止作業彙報調度室,經地質隊檢查無問題後,方可施工。必須“掘進一米,支護一米”加強頂板管理,在頂板淋水段必須縮小錨杆排距為800mm,並加密錨索,縮短間距緊跟工作麵。如發現頂板壓力大,頂板離層、要立即停止作業,撤出工作麵人員,待頂板穩定後,由外向裏進行施工。
二、過斷層及頂板破碎帶的安全管理
1.巷道在掘進過程中,如遇到斷層和頂板破碎帶等地質構造時,要采用錨杆、鋼梁棚進行聯合支護。棚子應架在相鄰錨杆之間,支護工序為:工作麵臨時支護→工作麵永久支護→工作麵架棚→背幫。
2.過斷層及破碎帶,要求正規循環進度為1.0m,一米一支護。
3.過斷層時要加強探測水和對瓦斯的檢查。
4.過斷層等地質構造時,巷道坡度不得小於6°,底板不得出現台階。
5.過斷層及頂板破碎帶時要加強對頂板的管理,及時向技術部彙報,及時調整支護方式。
6.過斷層等地質構造時要遵循沿煤層掘進的方式進行,如需挑頂臥底或巷道開幫等必須采用放炮進行時,必須符合放炮安全技術措施,需架棚的按專門架棚技術措施進行。
第三節 防治水
根據地質資料,本工作麵最大湧水量為0.5m3/h不影響生產。但必須執行以下措施:
1.探放水要嚴格執行《煤礦安全規程》第二百八十五條的規定.
2.探巷期間,若鑽孔有水流出,不準將鑽杆拔出,用木楔將鑽杆與探眼背緊,停止工作,撤出工作人員,立即彙報調度室.
3.探巷期間及掘進時,發現探眼中有水滲出、煤壁掛紅、掛 汗、空氣變冷、頂板來壓、出現霧氣、水叫、頂板淋頭水加大、底板鼓起或產生裂隙出現滲水、水色發渾、有臭味等突水預兆時,必須立即停止工作,采取措施 ,撤出工作所有人員,及時彙報調度室。
4.搞好水文地質預測工作,當掘進工作麵接近水淹或可能積水的巷道、老頂或煤密時,接近水文地質情況複雜的區域並有出水證兆時,接近可能同江河湖泊、水庫、蓄水池、水井相通的斷層或破碎帶時,接近有可能出水的鑽孔時,接近其它可能出水的地區時,必須發出停掘通知書停止掘進,並進行探放水工作,堅持“有疑必探,先探後掘”的原則。
5.工作麵巷道的積水要及時排盡,經常保證巷道無積水。
6.在巷道低窪處,在非行人側掘出水泵窩,並配備潛水泵進行排水。
7.工作麵必須有工作和備用的水泵。
第四節 機電
一、一般規定
1.巷道內所有電鈴、壓扣、電纜、開關上架排列有序,線路懸掛符合要求。
2.小絞車下部車場的電鈴 、壓扣要掛在下部車場有人員躲避的安全地點。
3.漏電保護每天試驗一次各類聯鎖必須班班檢驗,發現問題及時處理。
4.井下隔爆電器設備要完好杜絕雞爪子、明接頭、破口和失爆。
5.嚴禁帶電檢修、搬遷電氣設備、電纜、電線。
6.機電設備檢修時,必須切斷電源閉鎖開關,並掛停電牌。 。
7.檢修好後需送電時,送電人員確認無人在電器線路上工作時方可送電.
8.嚴格執行“停送電”製度。嚴格執行“誰停電,“誰送電”的原則。
9.其他未提到之處,嚴格執行“機電維護操作規定”中有關規定。
二、掘進機管理下規定
1.掘進機司機必須經過專門技術培訓,考試合格後方可持證上崗。
2.司機必須堅持使用掘進機上所的安全閉鎖裝置和保護裝置,不得擅自改動或甩掉不用,不能隨意調整液壓係統及噴霧係統各部的壓力.
3.割煤時必須配備正、副司機,正司機負責開機,副司機負監護。司機必須精力集中,不得擅自離開工作崗位。
4.開機前,對機器必須進行各部位詳細檢查,經檢查確認機器正常並在作業人員撤至安全地點後,方可合上電源開關,按操作程序進行空載試運轉,禁止帶負荷啟動.
5.開機前必須發出報警信號,合上隔離開關,按機械技術操作規定順序啟動.一般啟動順序是:液壓泵→膠帶輸送機→刮板輸送機(裝載機)→截割部.
6.截割時,根據煤岩的軟硬程度掌握好機器推進速度,避免發生截割電機過載和壓死刮板輸送機等現象,截割時應放下鏟板,如果落煤量大而成過載時,司機必須立即停機,將掘進機退出,進行處理,以免燒毀電動機或損壞液壓馬達.
7.截割頭在最低工作位置截割時,嚴禁將鏟板抬起,截割部與鏟板間距不得小於300mm¸嚴禁截頭與鏟板相碰,截割 上部煤岩時應防止截齒觸網.
8.檢修掘進機時,必須將掘進機退出煤頭5m以外的安全地點。
9.風量不足、防塵設施不齊全、無照明、單爬爪等不準作業.
10.更換截齒時,必須斷開掘進機電器控製回路開關,打開隔離開關,切斷掘進機供電電源,並在順槽開關箱上掛停電牌後再進行更換.
11.檢修前應切斷機器電源,並認真檢查掘進機周圍的頂板情況、通風瓦斯情況,以確保工作區域的安全.
12.按規定對機器進行班、日、旬、月檢(“四檢”)和維護保工作並有記 ,別是對關鍵部必須經常進行維護與保養。 .
13.安裝和拆除橋式轉載機時,必須對起吊處的支護進行加固,起吊設施安全可,嚴禁施工人員在懸掛物下逗留。
14.司機開機前,必須提前1min發出警報,確認鏟板前方無人時,方可啟動掘進機.
15.利用綜掘機拉膠帶或回柱機延長膠帶時,牽引區嚴禁有人,繩環必須安全可靠.
三、帶式輸送機管理規定
1.檢修輸送機時,必須閉鎖輸送機的控製開關,並掛“有人工作,不許合閘!”的停電牌。
2.任何情況下,嚴禁人員站在主被動滾上蹬踩皮帶,同時必須停電閉鎖開關。
3.膠帶輸送機頭、機尾必須支設壓柱或打地錨.
4.膠帶運行中,嚴禁清理機頭、機尾的浮煤(矸)。
5.禁止使用不合格的易熔塞,防爆片。
6.輸送機司機發現意外情況,必須立即停機處理後,方可繼續開機。
7.嚴禁蹬踩運行的輸送機。
第五節 運 輸
一、帶式輸送機運輸
1.司機必須經過專業培訓,考試合格並取得合格證後,方可持證上崗。
2.嚴格執行《煤礦01manbetx 》中膠帶輸送機司機操作中的有關規定。
3.帶式輸送機機頭、機尾處設置不少於2個滅火器及灑沙工具。
4.機頭、機尾必須安裝往返聲光電鈴信號,且保證清晰可靠。
5.帶式輸送機機頭、機尾以及膠帶底部的浮煤必須清理幹淨,嚴禁在膠帶運行中掏帶式運輸機機頭、機尾的回煤。
6.帶式輸送機司機嚴格執行操作標準,堅守工作崗位,注意力集中,開機時不得正對機頭,司機必須站在操作台側,開機要做到點動啟動。
7.跨越輸送機之處必須設置過橋。
8.帶式輸送機司機堅守工作崗位,注意力集中,無信號或信號不清嚴禁開機。
9.帶式輸送機機頭前後20m範圍內,都必須用不燃性材料支護。
10.輸送帶幫及輸送帶下嚴禁堆放任何材料。
二、小絞車運輸
1.小絞車司機必須持證上崗。
2.嚴格執行小絞車01manbetx 中規定。
3.加強巷道運輸管理,嚴禁執行“行人不行車,行車不行人,行車必須撤人放警戒”規定。
4.小絞車必須安裝護繩板,操作手把零部件齊全靈活可靠。
5.小絞車鋼絲斷絲不超過10%,如有斷股或直徑縮小10%時,必須更換。
6.小絞車司機要做到“五不開”即絞車不完好不開,鋼絲強打結,斷絲超限不開、安全設施及信號設施不齊全不開,超掛車不開,信號不清不開。
7.掛鉤工做到“五不掛”即安全設施不齊不掛、信號聯係不通不掛、車數超了不掛、道心有車不掛、礦車裝車不標準不掛。
8.暫時存放的車輛或摘掛鉤必須打好眼,放好十字木檔車以防跑野車02manbetx.com 發生。
9.拉運車輛必須使用兩台對拉,嚴禁放飛車。
10.必須使用具備聲光信號的鍾鈴,嚴禁使用礦燈或敲打管子作為聯係信號。
11.小絞車穩裝在巷道一側絞車窩內,絞車最突出的部分距巷不小於0.8米,絞車必須用地錨固定在底板上,必須固定牢靠。
12.根據實際情況在變坡點設阻車器。
13.運輸物料時,防止碰壞移變和其它設備。
14.運輸發生落道時,上道前要打好掩木,嚴禁絞車牽引上道。
15.牽引材料時,若發生拉不動現象,嚴禁強行硬拉。
16.絞車運行時,上坡必須掛好大鉤、保險繩、車尾巴;下坡必須掛好大鉤、保險繩。礦車上坡進入車場後,先上擋車器後摘鉤;下坡時或出車場時,先掛好鉤後去擋車器;車過後,及時將擋車器關好;上、下車場按信號指揮放車。
17.開車時,嚴禁用腳蹬繩、蹬變向輪或用手撥繩。
18.擋車欄、阻車器必須處於常閉狀態,隻有車輛正常通過時方可打開。
19.絞車信號采用聲光信號,規定為“一停、二開、三鬆”。
20.斜巷運輸必須根據斜坡長度和坡度、絞車提升能力、鋼絲繩規格等校核所提礦車數量,嚴格按規定執行,嚴禁超掛車輛。各部絞車必須掛牌板注明車型、繩徑、掛車數、坡度等主要參數。
21.下部車場必須設躲避硐,規格為(寬×高×深)不小於1.5m×1.8m×1.0m.車輛運行前摘掛鉤工必須撤除車輛運行範圍內所有人員,並有專人放好警戒。
三、大、重型材料運輸
1.大型貨物指長度4m及以上,或寬度在1.2m以上,或高度在1.25m及以上的貨載;
重型貨載指重量為5t及以上的貨載。
2.運輸大、重型貨載必須有專人現場指揮。
3.礦車的載重按車的載重量裝載,不得超載。
4.必須有專人檢查裝車情況。不符合裝車要求,不得進入車場。
5.大、重型貨載車輛停放在車場時,每輛車都必須用十字掩木打掩,不得用石子等
代替。
6.絞車牽引力、鋼絲繩強度必須滿足《煤礦01manbetx 》要求,同時絞車必須有可靠
的製動閘。
7.每鉤隻準掛一車,不得跟人運輸大、重型貨載。
8.大、重型貨載必須保證捆綁牢固可靠、支墊平穩、重心適中,否則不得提放運輸。
9.重型設備運輸必須裝在平板車上,且寬度不得超過1.2m,高度不得超過1.8m(軌
麵起),必須用雙股小股鋼絲繩盤條捆綁牢固。否則不得掛鉤。
10.長型材料(如鐵道、鋼管)等運輸,必須裝在材料車內,並必須捆綁牢固,否
則不得掛鉤。
第六節 其他
一、質量標準化
1.施工應堅持一次成巷,工程質量符合“煤礦安全質量標準化標準及考核評級辦法”
規定。嚴格質量驗收製度,各班組、各工序應進行自檢、互檢,對不合格工程要及時處
理,工程合格後方可繼續工作。
2.在掘進過程中必須搞好文明施工。所有工具、材料管線等應堆放、懸掛整齊,巷
道內無雜物、無淤泥、無積水。
3.各工種操作正規化、質量標準化,嚴格執行工作崗位責任製和崗位作業標準化。
4.作業場所實行綜合防塵,材料設備外表幹淨無煤塵堆積。
5.膠帶輸送機要平穩直,不跑偏,托輥齊全有效。
6.局部通風合理,風量達到要求,風筒口距迎頭距離不超出規程規定。
7.作業場所有“三圖一書”即巷道斷麵圖,避實路線圖,供電係統圖,截割說明書以及機組、皮帶司機崗位責任製。
8.巷口有巷標誌照明,巷內每20米懸掛一個裏程牌,每班錨杆支護必須用油漆標
記,巷內風筒有序號標明,水管編號,有日期、班次、有台帳,記錄一致。水管和電纜、
風筒等必須按設計位置懸吊、排列整齊。
9.工作麵機電設備按檢修製度定期檢修維護,達到完好,完好率達到95%,保護安
齊全,電氣設備消滅失爆,上架管理。
10.必須使用前探支護,嚴禁一切形式的空頂作業。永久支護跟至工作麵。
11.臨時軌道鋪設符合要求,軌道道心要墊平墊實。
二、提高煤質措施
1.遇構造或冒頂漏矸較多時,矸石應集中裝車上井。不允許直接拉入煤倉。
2.煤層厚度滿足設計要求時,不允許截割底板。
3.使用阻燃膠帶,班班調整,保證不跑偏,底膠帶不磨浮煤。
4.各崗位工隨時揀出輸送機拉出的雜物,及時清理巷道,保持巷道幹淨。
5.確保灰分不超過27%,含矸率不超過7%,水分不超過6%。
6.塊徑大於300mm的大塊煤、大塊矸石,必須搬掉,打碎,嚴禁和煤流一起送走。
7.嚴格執行開機開水、停機停水製度。
8.皮帶頭、尾放置雜物回收桶各一個,定期指定專人對雜物回收出井。
9.巷道必須建立完善的排水係統,積水必須排到指定位置,嚴禁上皮帶排積水。
三、各工種安全技術措施
(一)一般規定
1.所有人員必須經公司進行安全技術培訓考試合格並取得入井資格後,方可入井。
2.掘進機司機、皮帶司機、開水泵工、機組及皮帶檢修工和電鉗工,必須進行專業
培訓合格,並取得操作證後,方可持證上崗,崗位操作證要對應。
3.所有人員必須經過本規程學習,方可按工種進行規定的施工作業。
4.所有人員在開工前嚴格執行“敲幫問頂”及“四位一體”的安全檢查製度,在開
工前,跟班幹部,班組長、瓦檢員和安監員必須對所有工作地點的安全情況進行全麵檢
查,確認無危險後,方準工人進入工作地點,確認安全後,方可開工作業。
5.嚴禁任何人酒後入井或攜帶煙火入井。
6.搞好“包機製”和“機電設備四檢製”徹底消滅失爆,保證機器正常運行。製定
機電檢修製度,責任到人,記錄齊全。
7.必須嚴格執行《煤礦01manbetx 》和《作業規程》及其它安全規定。
(二)各工種安全技術措施。
1.支護工
(1)開工前必須嚴格執行敲幫問頂製度和“四位一體”的安全檢查製度,處理好頂
板的零皮、片幫、馬棚及聾頂等,確認安全後,方可開工,必須在臨時支護的掩護下進
行永久支護,嚴禁一切形式的空頂作業。
(2)打錨杆時不得戴手套,衣扣扣好。
(3)打眼時,應嚴格按設計規定定好孔位,作好標記。打眼前檢查瓦斯濃度超過1%
時,不得作業。必須使用防爆插銷開關及煤電鑽開關。
(4)打眼中要采用短釺開眼,長釺套眼,掌握好鑽孔角度、深度。
(5)打眼或攪拌樹脂要用力均勻,不要過猛,發現聲音異常或卡鑽時,要停鑽進行
檢查,待處理後在啟動。
(6)如遇下列情況之一,要立即停止打眼處理。
A、頂板壓力大,臨時支護沒跟上。
B、電鑽缺相漏電,溫升超過規定。
C、眼內有瓦斯噴出,有異常聲響。
(7)移鑽或放下鑽架時必須將鑽扶好,防止跌倒傷人,同時注意頂板情況,防止
零皮傷人。
(8)打眼工按照規定將托板安裝整齊,接頂嚴密,打眼時嚴格掌握鑽孔深度,使
錨杆外露符合規定。
(9)損壞托板要及時更換,錨杆損壞或不符合規定時要及時在其附近補打一個,
作業人員要在臨時支護下進行永久支護。
2.掘進機司機及檢修工。
(1)司機及檢修工必須經過專門培訓,考試合格後方可擔任,熟悉和掌握機組操作
規程,會判斷和處理02manbetx.com ,非掘進機司機和檢修工不得操作機組。
(2)開機前,司機必須全麵了解工作麵情況,支護是否齊全,頂板、煤幫是否安
全及巷寬、巷高、瓦斯含量、灑水設備、機組及周圍有無設備和人員等確認安全方可開
機。
(3)開機前要對機組各部位進行全麵檢查,發現問題及時處理,包括隨機電纜的
長度和抗磨油的多少及其油質。
(4)機組司機必須按照掘進機的操作須序進行操作,切割時照好中線,避免巷道超
高,超寬及欠高寬現象的出現。
(5)機組運轉時,機組上麵、前麵及其兩側不得有人作業和停留。轉載機下嚴禁
有人,機組送電手把要由司機專人保管。
(6)沒有特殊情況嚴禁使用伸縮機構割煤。
(7)起動機組前必須先鳴響警鈴。起動截割電機前必須先鳴響截割警報,機組司
機及檢修工必須按《EBJ-120(S1)型掘進機01manbetx 》中的規定操作,不得違章操作。
(8)機組檢修工必須熟悉機組的結構,原理、性能,按要求對機組進行日常維護,
保證機組的正常運轉和使用壽命。
(9)在檢修和工作麵處理問題時,必須斷電停機和閉鎖後方可進行。機組送電手
把由執行該項任務的人員保管,在機組下麵檢修時,必須用道木將機組抬高襯穩,後支
撐與道木共同作用,並由機組司機看守“操作手把”任何人不得觸動操作手把。
(10)切割完畢後,退出機組,收回所有千斤,切割頭與鏟板放在最低位置,切斷
機組總電源,將開關打到“零”位並閉鎖,由司機保管好送電手把,防止工作麵支護時
機組誤動傷人。
(11)不得甩掉掘進機上的各種保護及閉鎖裝置,各種保護、閉鎖裝置必須起作用。
(12)必須執行《煤礦01manbetx 》及同煤集團操作規程。
3.電鉗工
(1)電鉗工必須了解、熟悉各機電設備的性能,電氣原理和操作規程,明了設備的各指示儀表和信號燈的顯示內容。電氣設備的檢修隻準由電鉗工進行。
(2)電氣設備的檢修或搬遷前必須切斷電源,閉鎖並掛牌,隻有執行此項工作的人員在完成檢修和搬遷後確認安全後方可摘下此牌送電。
(3)防爆電氣的防爆性能必須符合有關規定,失爆的電氣設備要立即處理或更換,不符合要求不得繼續使用。
(4)設備的接地保護裝置必須完好齊全,檢漏繼電器等漏電保護裝置要靈敏可靠,嚴禁甩掉不用。
(5)所有電氣設備要外觀清潔、放置整齊,無傾斜,周圍環境無雜物,頂板無淋水,上麵無灰塵。
(6)井下供電做到“三無、四有、兩齊、三全、三堅持”即無雞爪、無羊尾巴、無明接頭;有過流和漏電保護,有螺釘和彈簧墊、有密封巷和檔板,有接地裝置;電纜吊掛整齊,設備峒室清潔整齊;防護裝置全,絕緣用其全,圖紙資料全;堅持使用檢漏繼電器,堅持使用煤電鑽、照明和信號綜合保護,堅持使用風電瓦電閉鎖。
(7)井下測量電氣設備或電纜絕緣電阻時,必須在風流中瓦斯濃度低於1%的情況下進行。
(8)掘進工作麵瓦斯濃度達1%時,必須停止電鑽打眼,達到1.5%時,必須停止工作,切斷電源,撒出人員,進行處理。
(9)因瓦斯濃度超過規定而切斷電源的電氣設備,都必須在瓦斯濃度降到1%以下時,方可複電開動機器。
(10)掘進工作麵回風巷中風流瓦斯濃度超過1%或二氧化碳超 過1.5%時都必須停止工作,撤出人員,查明原因,製定措施,報總工程師批準,進行處理。
(11)送電時發現檢漏繼電器和過流繼電器動作時,嚴禁強行送電,必須查明原因處理後再送。
(12)井下停電工作(指影響風機連續運轉的)必須持有經有關單位簽發的停電工作票。
(13)停送電必須由專人聯係。
(14)檢修各種電氣設備必須將開關打到“零”位並閉鎖,且由專人看管,嚴禁帶電檢修。
(15)必須堅持使用照明,信號和煤電鑽綜保,堅持使用風電閉鎖,瓦電閉鎖。
(16)煤電鑽綜保裝置在每班使用前必須進行一次跳閘試驗,每天對低壓檢漏繼電裝置運行情況進行一次跳閘試驗,發現有故障或網路絕緣降低時,應立即停電處理,修複後方可送電,檢漏裝置應靈敏可靠,嚴禁甩掉不用。
(17)電纜同風筒等易燃易爆品應分掛巷道兩側,否則相互之間保持0.3m以上距離。在水平或傾斜巷內,電纜懸掛的間距不超過3m,巷道內的通信和信號電纜、應用電力電纜分掛巷道兩側,如條件限製應敷設在電纜上方的0.1m以上的地方。
(18)電氣設備的搬遷檢修必須遵守《煤礦01manbetx 》規定。
(19)一切容易碰到的及其帶動的機器外露轉動和傳動部分(如背輪、鏈、膠帶和齒輪)都必須加裝護罩攔,防止觸碰危險。
4.膠帶輸送機司機、維修工和看尾工。
(1)司機接班後要仔細檢查輸送機各部件是否齊全完好,減速機內油質、油量是否符合規定,信號是否靈敏暢通,操作按鈕是否靈敏可靠。
(2)輸送機安裝要平穩直,頭尾固定牢靠,上下托輥齊全有效、正常運轉不得跑偏。
(3)司機要經常檢查工作地點的安全情況,經常監視各部件的運轉情況,發現信號不清,保護裝置失靈,電機減速機聲音異常,電機溫度過高,負荷突然增大,膠帶接頭損壞要立即停機處理。
(4)皮帶頭尾不得堆有浮煤,所有滾筒及托輥都能正常運轉以防皮帶過負荷。
(5)不準用皮帶拉人運物,機器在運轉中不準檢修,有需跨皮帶的地方設過橋。嚴格執行《煤礦安全規程》第373條規定。
(6)開機後不準任何人在皮帶頭前停留,皮帶大架應設攔人裝置。
(7)掏尾工掏尾時要停機,且使用長柄工具;皮帶尾要設尾罩。
(8)清理皮帶頭下浮煤要停機,開關打到“零”位並閉鎖。
(9)膠帶輸送機必須按規定設綜合保護裝置等設施,綜合保護必須有堆煤,跑偏、煙霧、失速、打滑、超溫、防撕裂.七大保護。
(10)皮帶司機要注意煤急或盤區皮帶不開造成壓住皮帶或埋住皮帶頭的情況。
6.液壓錨杆機打眼安全技術措施
(1)每台鑽機由司機和副司機各1人負責操作,司機應了解鑽機的性能特點,熟悉操作規程,掌握操作要領,並能獨立進行鑽機井下維護和保養。
(2)操作架必須置於主機後2m處,泵設置於操作架後麵巷道一側的安全位置,進回油管要敷設在沒有擠壓危險的地方。
(3)立鑽前要檢查各緊固件有無鬆動,主機傳動具有漲緊程度是適中,導軌有無卡阻,如有異常要立即排除。
(4)立鑽機時,必須找好孔位,與頂底板卡牢,盡量與頂板或層理垂直,在鑽進過程中應隨時注意頂尖位置,如發現鬆動,要及時打起支撐的防止鑽機傾倒。
(5)必須根據岩石條件,依照由小到大順序調整油馬達和推進油缸的單向節流閥,使鑽機鑽速,推進力和推進速度處於最佳位置。
(6)油箱油位不得低於最低油位線,當接通電源和水流啟動電機後,檢查或較正泵站的輸出油壓,使壓力表指示在規定數值上,並檢查管路有無損壞泄漏。
(7)打完眼後,將推進油缸換向閥手柄回到“退回”位置,待鑽機退回到起始位置,讓推進缸手枘複位至“停”的中間位置,再讓馬達換向閥手柄複位,停止馬達轉動,然後關水。
(8)其它要執行《液壓鑽操作規程》中具體規定。
第八章 災害應急措施及避災路線
一、發生火災時采取的應急措施
1、井下任何人員發現火災應根據著火範圍情況確定救助方案,帶電的首先切斷電源,采取一切可能的方法直接滅火,並及時向礦調度彙報現場情況,按指示進行滅火或撤退。
2、發現火災時,人員立即向危險地區發出火警信號,並將所有受火災威協的人員迅速按避災路線行走方向撤離危險區。
3、沿避災路線撤退,如遇到煙氣前,必須戴上自救器(或避開煙氣)盡快通過附近風門進入新鮮風流中以防中毒傷亡,當確認無法撤退時,應進入避難所或自己構築臨時避難所暫行躲避,等待救援。
二、發生瓦斯爆炸 ,煤塵爆炸時的 應急措施
1、發生災害時,人員不要盲目亂跑,要先弄清災害地點和災害後的風流,有害氣體行走線路以確定撤人避災的路線。
2、撤退、避災路線盡可能地避開爆炸後的有害氣體行走方向如需通過時,必須配帶好自救器迅速通過。
3、在一切撤退可能無望時,要自己用物,料構築臨時避所, 做到有氧,且可隔絕有害氣體,然後耐心等待救援。
三、透水冒頂等其它災害的應急措施
1、發生透水事故, 在場人員應設法堵住出水點,防止水災蔓延和事故繼續擴大,應立即沿避災路線撤出所有人員,無法按避災路線撤出的人員應盡可能地往上山巷道或 上個水平的有新鮮風流的安全地點避災。
2、發生局部冒頂事故時人員不要慌亂,首先觀察冒頂情況,確定頂板的穩定性如隨時會有大的冒落,所有人員必須及時全部撤出到安全地點。
3、人員被困於冒頂區裏、無風、無水時,可打開局部的風水管解決生命之需。
4、冒頂後,頂板較穩定的,要立即組織人員用木料或工字鋼棚與支護鎖住冒頂周圍的頂板,以防繼續塌落。
5、如有受傷人員的。必須及時搶救不得遺棄。
6、發生災害時,當班幹部必須清點好當班在場的所有人員,保證全員撤退,以防遺漏。
7、災害發生後,必須及時與礦調度室取得聯係,盡可能地按快速有效的救治辦法。撤出的人員必須按避災路線,實施自救的方法等要求進行救護。
四、災害應急措施自救、互救的要求:
(一)1、掌握煤礦井下災害事故的特點和規律,思想上要有“敵情”觀念,時刻保持高度警惕。事故發生後要沉著冷靜,不要驚慌失措。
2、識別煤礦井下各種災害和災害的預兆,學會處理初發事故的方法和急救措施。
3、熟悉井下巷道,安全出口和避災路線。
4、所有人員必須隨身攜帶自救器,並學會使用自救器。
(二)、事故臨場人員的行為準則:
1、事故發生後,在場人員首先要了解事故的性質,發生時間地點,災情及有無人員傷亡等,立即向礦調度室、隊值班室彙報,通知可能受災害直接波及區域的工作人員,以及事故發展後可能波及區域的人員。要保持頭腦清醒,行動沉著,決策果斷,對事故的發生和可能導致的後果,做正確的判斷和科學的分析,切忌驚慌失措,亂跑。
2、為了防止災害擴大,要針對不同性質的事故,根據當場可能動員的人力迅速采取有效應急措施。
3、當災區現場不具備搶救事故的條件,或可能危及人員的安全時,要以最快的速度選擇最安全最近的路線撤離災區。
五、避災路線(見避災路線圖)
(1)遇火災、瓦斯、煤塵災害時的避災路線:
5606工作麵→5606巷→406-1軌道巷→301-1軌道巷→暗斜井→副井→地麵
5606工作麵→406盤區皮帶巷→406皮帶巷與301-1軌道聯絡斜巷→301-1軌道巷與301皮帶聯絡巷→301皮帶巷→主井→地麵
(2)遇水災、頂板災害時的避災路線:
①5606工作麵→5606巷→5606回風繞道→406-2專回→風井→地麵
②5606工作麵→5606巷→406-1軌道巷→301-1軌道巷→暗斜井→副井→地麵
③②5606工作麵→5606巷→406-1軌道巷→301-1軌道巷→406專回→風井→地麵
④5606工作麵→5606巷→406盤區皮帶巷→406皮帶巷與301-1軌道聯絡斜巷→301-1軌道巷與301皮帶聯絡巷→301皮帶巷→主井→地麵
(3)反風時避災路線:
5606工作麵→5606巷→5606回風繞道→406-2專回→風井→地麵