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井底煤倉上部膠帶輸送機機頭硐室施工技術安全措施

作者:佚名 2012-04-28 21:14 來源:本站原創

  井底煤倉上部膠帶輸送機機頭硐室施工技術安全措施

  一、工程概況

  (一)、工程概況

  鑫運煤礦井底煤倉上部膠帶輸送機機頭硐室位於膠帶運輸大巷中,距軌道大巷中心線26.34米,方位90°,傾角-3‰。總長45.5m,包括機頭硐室、驅動硐室、張緊硐室及硐室基礎。巷道布置及設計斷麵見附圖,全斷麵采用錨網索梁噴支護,初期支護C20噴砼,澆築砼及基礎C30,鋪底200mm。

  (二)、工程技術特征

  井底煤倉上部膠帶輸送機機頭硐室支護材料規格:

  錨杆:Φ20mm,L=2000mm,左旋無縱筋螺紋鋼。

  錨盤:150×150×10mm。

設計間排距:800×800mm,

  樹脂藥卷規格:MSCK2335一支;MSZ2360一支,每根錨杆安裝二根藥卷。

  錨杆錨固力:80KN;扭緊力矩200N.m。

  錨索Φ15.24mm,L=6000mm設計排間距3000×2000mm, 錨杆錨固力:80kN;扭緊力矩200N.m。

  錨索:Φ15.24mm低鬆弛鋼絞線,L=6000mm, 錨索托盤:200×200×20mm,間排距2000×2400mm。錨固力:250kN;預緊力為100kN。

  樹脂藥卷規格:MSCK2335一支;MSZ2360二支,每根錨杆安裝三根藥卷。

  金屬網規格:Φ6.5圓鋼焊接,1000×2000mm,網格規格100×100mm,搭接長度不得小於100mm,網片搭接采用8#每200mm綁紮一道,初期支護噴漿厚度90mm。其他斷麵支護見附圖。

  二、鑽爆法施工

  (1)、工藝流程

  打眼→ 放炮→ 通風排煙→ 檢查瞎炮處理/敲幫問頂清除浮矸臨時支護→ 排矸。

  (2)、施工方法

  因膠帶大巷施工階段,機頭硐室設計圖紙沒有出來,在征得礦方同意後,巷道施工先期采用膠帶大巷施工及支護工藝參數。此次施工依據膠帶大巷膠帶機頭硐室《S1082-110.4-01》圖,采用普通鑽爆法進行破頂、擴幫施工,在巷道下方搭設作業平台,多台風鑽同時打眼分次爆破,一次挑頂到位,及時進行錨網索梁支護和初噴護頂。

  巷道施工采用膠帶大巷風水輔助係統,全風壓通風,激光指向儀定向或者測量人員給出中腰線,溜煤眼出渣然後運至地麵。巷道施工每班8小時,進尺3m,一天進尺9m。循環圖表見後圖。

  三、硐室掘進及支護質量要求

  嚴格按中腰線掘進:中線至兩幫的間距不得小於設計規定,不大於200mm,腰線以下不小於設計不大於200mm,腰線以上不小於設計規定不大於200mm。

  錨杆杆體配件的材質、規格、結構、性能都能必須符合設計要求。錨杆安裝牢固托盤密貼壁麵、不鬆動,抗拔力實驗最低值不小於設計值的90%。錨杆間排距允許偏差±100mm,鑽孔深允許偏差為0~50mm,錨杆與井巷輪廓(或岩層層理)角度允許偏差≤150,錨杆外露出托板長度≤50mm,錨杆的錨固力不得小於80kN。

  錨索的材質、規格、結構、性能都能必須符合設計要求。錨索安裝牢固托盤密貼壁麵,抗拔力實驗最低值不小於設計值的90%。錨索間排距允許偏差±100mm,鑽孔深允許偏差為0~+200mm,錨索鑽孔軸線與設計軸線的偏差角不應大於3°,錨索外露長度≤150mm,錨索的錨固力不得小於250kN。

  噴射、澆築砼所用材料、外加劑的質量和配合比等必須符合設計要求。現場按規定預留混凝土試塊,保證砼強度檢驗符合有關設計要求。

  淨寬:中線至任一幫規格偏差0~+100mm

  淨高:腰線至頂、底板規格偏差0~+150mm

  噴層厚100mm,抽查檢測噴厚不小於設計表明平整度,每平方米內最大偏差≤50mm。基礎深度100mm ,尺量檢查允許≤10%;鋼筋網與岩麵的噴厚:不小於30mm鋼筋網外保護層噴厚≯40mm,≮20mm;觀感質量:無漏噴、離鼓、裂縫、鋼筋網外露現象。

  巷道鋪底工藝流程:清底→立模→混凝土攪拌→混凝土澆築→振搗→路麵找平抹麵。地坪施工拆模後地坪標高偏差控製在-30~50mm,表麵平整度≤10mm。

  炮掘正規循環圖表

  四、火工品管理技術安全措施

  1、電雷管必須由放炮員親自領取、運送,炸藥由放炮員或在放炮員監護下由熟悉《煤礦安全01manbetx 》有關規定的人員運送。

  2、電雷管必須由放炮員親自領取、攜帶,炸藥由放炮員或在放炮員監護下由熟悉《煤礦安全01manbetx 》有關規定的人員運送。

  3、電雷管和炸藥應分別裝在專用雷管盒和炸藥包中。領到火工品後,應直接送到工作地點,嚴禁中途停留或轉交他人。嚴禁將火工品裝在衣袋內。

  4、火工品送到工作地點後放炮員必須親自將炸藥 和雷管分別裝在專用的炸藥箱和雷管盒中,並加鎖。炸藥箱必須放在警戒線以外的頂板完好,支架完整、避開機械、電氣設備的安全地點。嚴禁將火工品亂扔亂放。炸藥箱、雷管盒和鑰匙應放於放炮員處,不得轉交他人。

  5、當班使用剩餘的火工品,必須交回藥庫,不得隨意丟失、亂扔、亂放。

  五、爆破作業技術安全措施

  1、嚴格執行爆破圖表施工,鑽眼時要用激光或中線找出眼位,掌握好眼度,做到平、準、直、齊,堅持光爆,控製各眼裝藥量,按規定用黃泥或沙封孔。

  2、井下放炮必須有專職放炮員擔任,放炮員必須經過專門培訓並持證上崗。裝配引藥前,放炮員必須到現場了解炮眼個數。裝配引藥的數量,以當時當地需要的數量為限。

  裝藥放炮前,班長和放炮員對放炮前工作最後檢查,以確保各腳線接頭、聯線方式安全可靠。

  3、井下放炮作業,放炮員、班組、瓦檢員都必須執行“一炮三檢”、“三人連鎖放炮製”和“一炮三哨製”,且做到“人、牌、網”三警戒。

  4、放炮前,班組長必須親自布置人員在警戒線處設警和可能進入放炮地點的所有通道上布置人員擔任警戒工作。警戒處應設置警戒牌、拉繩等標誌,堅持送、撤崗製度。警戒距離直巷道不少於150m彎巷不少於100m。同時要對膠帶大巷內皮帶架,風筒、電纜及風水管路做好保護措施

  5、裝藥時,首先必須用壓縮空氣清除炮眼內的岩粉和煤粉,再用木質炮棍將藥卷輕輕推入,不得用勁衝撞或搗實。炮眼內各藥卷必須彼此密接。

  6、裝藥前,嚴格執行“十不裝”製度

  7、裝藥後必須把電雷腳線懸空,並扭結短路,嚴禁電雷管腳線、放炮線同電氣設備、運輸設備等導電體相接觸。

  8、對無封泥、封泥不足、不實的炮眼,嚴禁放炮。

  9、嚴禁打眼與裝藥平行作業。

  10、井下放炮必須使用防爆性能的放炮器。嚴禁用明火、導爆索、供電電源等放炮。嚴禁放明炮和放糊炮。

  11、放炮前必須對放炮點附近20m範圍內巷道灑水衝塵。並對巷道內的電纜、皮帶機及風筒、各種設備、重要導線點做好保護措施。

  12、放炮前腳線的連接可由經過專門訓練的班組長協助放炮員進行。放炮母線連接腳線、檢查線路和通電工作,隻能由放炮員一人操作。

  13、放炮員必須最後一個離開放炮地點,並在警戒線以外的安全地點準備放炮。

  14、放炮前,班組長必須清點人數,確認無誤後方可下達放炮命令。

  15、放炮員接到放炮命令後必須先發出放炮警號3次,至少再等5秒鍾後方可放炮。放炮員必須遵章放炮,嚴禁違章放炮。

  16、放炮器的鑰匙必須由放炮員隨身攜帶,不得轉交他人。放炮後必須立即將鑰匙拔出,摘掉母線並扭結短路。不到通電放炮時,不得將鑰匙插進放炮器插孔內。

  17、通電後裝藥炮眼不響時,放炮員必須先將把手或鑰匙從放炮器上取下,然後摘掉放炮母線並扭結成短路,至少再等15分鍾後方可沿線路檢查,找出不響的原因。

  18、放炮後,放炮員和班組長必須巡視放炮地點,檢查通風、瓦斯、煤塵、拒爆、殘爆等情況,發現問題及時處理。

  19、需分次放炮時:在每次炮後,必須待工作麵炮煙吹盡後,放炮員和班組長必須巡視放炮地點,檢查通風、瓦斯、頂板、等情況,發現問題要及時處理,確保安全後方可進行下一次聯線放炮工作。嚴禁一人操作,嚴禁不檢查慌忙作業,防止發生片幫、瓦斯、出水等不安全02manbetx.com 。嚴禁炮煙未吹盡人員就進入作業。

  20、處理拒爆、殘爆時,必須在班組長指導下進行,並應在當班處理完畢,當班爆破工必須在現場向下一班爆破工交接清楚。處理拒爆時必須遵守下列規定:1、由於連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆。2、在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘餘炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續加深;嚴禁用打眼的方法往外掏藥;嚴禁用壓風吹拒爆(殘暴)炮眼。處理拒爆的炮眼爆炸後,爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸,收集未爆的電雷管。

  六、頂板管理技術安全措施

  1、嚴格執行敲幫問頂製度,每班開工前人員進入工作地點,首先要進行敲幫問頂,用長柄工具找掉危岩活矸,對於找不掉的可采用行之有效的方法加以支護。

  2、找頂人員要站在安全地點,並要保證後路安全暢通。

  3、找頂工作應從安全的地點開始,從外向裏先頂部後兩幫依次進行,找頂地點不準同時進行其它工作。

  4、找頂工作應有兩名有經驗的工作擔任。一人找頂、一人觀察頂板,觀察頂板的人應站在找頂人員的側麵安全地點。

  5、施工過程中必須正常使用前探梁臨時支護,嚴禁空頂作業。錨杆、金屬網、托梁支護距工作麵不得大於1米;錨索支護距工作麵不得大於2.5米;幫部支護距工作麵不大於5米。

  6、由於巷道斷麵比較大,工作人員要隨時觀察頂板情況,發現有異常時,及時采取支護措施。

  七、避災路線:

  避水災路線:工作麵→軌道大巷→消防材料庫→回風大巷→總回風巷→地麵

  避瓦斯煤塵火災路線:工作麵→軌道大巷→井底車場→副斜井井筒→地麵。

  溫州建峰鑫運項目部

  2012年3月7日

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