回風大巷及軌道大巷電機車使用安全技術措施
編 製： 薛 賢 波
編製日期： 2011年11月30日
為切實加強+1195水平回風大巷、+1195機軌合一大巷和+1195水平軌道大巷的安全運輸管理工作，保證電機車安全可靠運行，搞好自主保安，堅持預防為主，努力改善運輸作業條件，消除不安全因素，杜絕運輸中的人身傷亡和設備損壞02manbetx.com 的發生，確保安全生產，特製定本安全技術措施。
1、蓄電池電機車運行實行圖表管理，以掌握蓄電池電機車運行情況。運輸調度員要認真填寫運行圖表繪製運行圖及相關記錄，填寫必須準確。
2、電機車入井前必須經機運隊進行防爆檢查，檢查合格取得防爆合格證後方可入井使用。
3、電機車司機必須持證上崗，嚴格執行本工種《安全技術01manbetx 01manbetx 》執行。
4、電機車運行前，電機車司機必須檢查電機車的燈、警鈴、閘、撒砂裝置和連接裝置、任何一項不正常或防爆部分失去防爆性能時，都不得使用該機車
5、電機車嚴禁超速運行，運行速度不得大於3m/s，機車行進巷道口、硐室口、道口、道岔、彎道坡度較大或噪聲大等地段，以及前麵有車輛或視線障礙時，都必須減速慢行，並發出警號。
6、兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少於100米的距離。
7、司機要與運輸調度員保持密切聯係，必須聽從運輸調度員指揮，準確掌握運行線路上的一切情況。
8、電機車司機開車前必須發出開車信號，電機車運行中，嚴禁將頭和身體探出車外，司機不得無故脫離崗位，司機須離開崗位時，必須切斷電源，將控製器打到零位，取下控製器手柄，扳緊車閘，但不得關閉車燈。
9、正常運行時，電機車必須在列車前端，電機車司機要位於前方駕駛室內。運行中，電機車司機必須密切注視運行前方，發現有障礙物、道心有人，有人呼叫或有緊急晃燈信號時必須立即停車，待查明原因後方可運行。
10、嚴禁長距離頂車，區域調車進行頂車時，速度不超過0.75m/s，必須有專人在前方負責觀望和警戒。
11、掛鉤工連接車輛時，車頭與車輛必須緩慢靠近，嚴禁猛頂、猛撞。必須在電瓶車停穩後，才準許掛鏈，防止發生擠手等碰傷02manbetx.com 。
12、平板車(材料車)運送物件，超出平板車(材料車)長度時，兩車之間的連接，必須用空平板車或硬連接，在兩車之間進行連接，以防止在停車或緊急情況下製動時，發生車輛移動衝撞出現02manbetx.com 。嚴禁用其它非標物件(如鋼絲繩、鏈條)掛車，以防止撞壞蓄電池電機車和發生各類02manbetx.com 。
13、機車需要製動時，應將控製手柄回到“0”位，踩下腳踩製動閥或旋轉製動手輪，不允許將控製手柄不回“0”位進行製動，否則將使電動機超載而燒毀。
14、人車運行前，應調走人車運行段的所有車輛，保證人車運行線路暢通，在人車運行線路內，沿線禁止其他車輛運行或停留。雙軌巷道停車場，人員上下車時，嚴禁其他車輛進入乘車場。
15、電機車在運行途中，嚴禁打開任何電氣設備端蓋，發現有不正常聲音和異常現象，要立即停車檢查，發現漏電或因漏電產生火花等故障時，要立即斷電，由其他機車拖回車庫修理，嚴禁在井下檢修機車。
16、運行中電機車司機要隨時觀察電壓表及電量表的指示情況，當電量表黃燈顯示時，必須認真注意觀察情況，顯示紅燈亮時，必須立即返回充電室充電，防止發生過放電。
17、電機車司機必須嚴格執行交接班製度，並建立交接班記錄本。
18、電機車防爆插銷內的熔斷器必須按規定值使用，使用合格熔斷器。
19、嚴禁電機車超載拉車，礦車牽引數規定：空車不得超過10輛;重車不得超過5輛。
20、電機車運輸大件車，機運隊必須製定專項措施。
21、電機車或礦車掉道、翻車時嚴禁硬拉複位。
22、蓄電池電機車車載式甲烷報警斷電儀維護、校準、調校周期為10天。在機車運行中車載式甲烷報警斷電儀報警時，司機立即切斷電機車電源，查明報警原因。
23、使用地點瓦斯濃度超過0.5%時，嚴禁使用機車，並切斷電源。
24、蓄電池電機車使用操作前的日常檢查，以下內容檢查不合格，不能運行，必須通知維護人員處理合格。
①檢查各電器設備聯結導線是否完好，電源裝置內，各蓄電池之間聯線應牢固，橡膠保護套完整無損，無失爆。
②檢查電機車各隔爆電器外殼、蓋板等部位蓋緊，無缺損的螺栓。電源箱內無導電性異物。電源箱與機車的連接銷鎖緊。
③檢查兩司機室換向器手柄均在0位。
④檢查空氣管路的氣壓表必須在規定範圍(0.6-0.65Mpa)。
⑤檢查製動係統、撒砂係統靈敏可靠。砂管暢通、管口對準軌麵中。
⑥檢查各潤滑點，有足夠的潤滑油。
⑦檢查砂箱內砂子合格，砂量足夠。
⑧檢查閘瓦與輪緣的間隙在2-4mm。
25、電瓶車司機必須按信號指令行車，在開車前必須發出開車信號。機車運行中嚴禁司機將頭或身體探出車外，嚴禁司機在車外開車，嚴禁不鬆閘就開車。
26、電瓶車司機不得擅離工作崗位，嚴禁在電車行駛中或尚未停穩前離開司機室。暫時離開崗位時，必須切斷電動機電源，將控製器手把轉至零位，取下手把，扳緊車閘，但不得關閉車燈。
27、嚴禁使用“逆電流(打倒車)”的方法製動電機車。
28、 押車工必須配備能正常發出聲音的哨子，信號要清晰準確。司機未聽清信號或信號含意不明時，不得開車。押車工隻準站在列車尾部押車，嚴禁站在任何兩輛礦車之間。
29、 正常情況下，電機車必須在列車的前端牽引行駛，嚴禁頂車行駛。
30、 車場調車確需頂車時，必須遵守下列規定：
(1)頂車行駛必須在押車工指揮下進行。
(2)頂車前，押車工要事先看好路線，做好安全監護工作。
(3)頂車區域內嚴禁有人逗留或行走。
(4)嚴禁異軌頂車及車輛間不掛鏈、不插銷頂車。
31、 摘掛鉤操作要在電車停穩後才能進行。嚴禁站在兩車之間進行摘掛鉤，嚴禁摘跑鉤。
32、 電機車必須定期檢修，保持完好，不得帶病運行。必須有備用電瓶，電瓶充電要放在專用充電台上進行，並有專人負責，嚴禁電瓶車直接充電。
33、 開車前，信號工必須認真檢查掛車數輛是否符合規定，裝載是否穩妥，綁紮是否牢固，保險繩是否掛得符合要求。確認一切安全後，方可發送開車信號。
34、 信號工收到不明信號時，不得發送開車信號，發出開車信號後，發現礦車的運行方向與信號規定的方向不一致時，應立即發信號停車。
