某礦綜采隊崗位責任製
某礦綜采隊崗位責任製
綜采隊
二OO六年十二月一日
綜采隊隊長崗位責任製
一、 負責全隊行政管理、安全生產的指揮工作，定期召開隊委會和班組織會議。
二、 貫徹黨和國家的安全生產方針，組織完成礦下達的生產任務和月、度作業計劃，負責分解任務，提出組織措施。
三、 組織全隊職工按時布置上級下達的行政工作任務和經濟指標。
四、 負責本隊人員管理和勞動組織調配，搞好職工勞動紀律以及區隊經濟管理工作。
五、 經常深入井下和召開班前會議，掌握井下生產情況，組織解決生產中存在的問題。
六、 負責本隊安全生產，定期召開各工種會議，搞好安全生產工作。
七、 負責本隊質量標準化和文明生產，推行正規循環作業，負責工程質量和安全管理。
八、 組織職工進行思想政治何業務學習，開展技術革新活動。
生產副隊長(技術員)崗 位 責 任 製
一、 貫徹執行三大01manbetx 和上級有關決定，按正規循環積極組織生產，完成或超額完成生產任務，並完成經濟技術指標。
二、 負責本區隊的生產指揮與調度工作，定期召開區隊生產會議，跟班指揮生產。
三、 負責編製作業01manbetx ，補充措施，臨時措施以及各種製度，認真貫徹並檢查執行情況。
四、 協助隊長安排生產計劃，組織職工進行技術業務培訓。
五、 負責技術統計技術03manbetx 、技術總結、參與02manbetx.com 03manbetx 、改進技術管理。
六、 對安全生產技術方麵有權做出決定，對違章作業，違章指揮，違反技術規定的現象有權製止。
七、 深入現場調查研究，解決技術難題。
八、 參與02manbetx.com 追查03manbetx 會，提出改進方案。
安全副隊長崗位責任製
一、 貫徹執行煤礦“三大01manbetx ”和上級有關決定，做好綜采隊的安全技術等工作。
二、 熟悉綜采工作麵“一通三防”技術，定期檢查、定期維護、安全係統不正常，有權停止正常生產。
三、 負責本隊安全生產質量標準化工作，協助生產副隊長推行正規循環作業，協助機電副隊長做好機電設備的處理時安全技術工作。
四、 對違章指揮操作的管理幹部和工人進行處罰與處理。
五、 製定工作災害預防措施，應急措施和組織工人處理險情、避實脫險。
六、 在無作業01manbetx ，主要設備和材料不合格的情況下，不得開工。
七、 及時掌握工作麵的水、火瓦斯等然災害、發預兆和規律，組織人員03manbetx 並及時上報。
八、 經常跟班現場管理、定斯組織召開區隊安全例會。
機電副隊長崗位責任製
一、 貫徹執行三大規程和上級有關機電方麵的規定，落實設備包機製度、檢修製度和崗位責任製，認真組織職工學習業務技術，提高操作技能。
二、 負責設備檢修的製度和落實。
三、 提出季、月備品、備件、材料、專用工具的消耗計劃，並組織實施。
四、 負責機電業務的聯係和協調，組織工作麵新舊設備的驗收和移交。
五、 組織機電02manbetx.com 的搶修處理和02manbetx.com 分析，針對存在的問題提出改進措施。
六、 負責本隊機電、電器設備的安裝、使用、維護檢修的組織領導工作。
七、 負責審查設備台帳和機電設備運轉情況記錄，檢查井下配件儲存消耗情況。
八、 參加隊委會議，研究本隊機電、生產中存在的問題，提出處理意見。
九、 經常深入工作麵，檢查機電設備運轉情況，並定期召開機電專題會議。
綜采隊值班隊幹職責
一、 全天24小時值班，隨時了解井下生產情況。接應井下生產彙報。
二、 處理全天井上下有關業務，安排好井下的安全生產。
三、 及時向上級彙報井下生產情況，傳達上級指示。
四、 及時填寫值班日誌，電話記錄和事故登記，發生事故及時向上級彙報，並提出相應的處理措施。
五、 參加班前會，介紹上班生產情況及存在的問題，安排當前班工作任務。
生產班班長崗位責任製
一、 嚴格勞動紀律，按時召開班前會，做好工作麵現場交接班的全麵檢查和監督工作。
二、 掌握設備技能，熟悉作業規程和設備操作要領，根據本班生產任務，合理組織調配勞力，保質保量安全地完成區隊布置的任務。
三、 認真執行量化評分的辦法，搞好勞力調配，不準徇私舞弊。
四、 發現問題及時解決，並及時向值班班長(技術員)彙報，生產任務及當班回采工藝要按班前會布置進行，需要便動要經班、隊長同意。
五、 嚴格本班職工勞動紀律，執行區隊勞動紀律及獎懲辦法，不得任人唯親。
檢修班班長崗位責任製
一、 負責本區隊機電設備的完好狀況，發現隱患及時處理，把事故消滅在萌芽狀態。
二、 嚴格執行“四檢”製度，搞好設備的維護、保養，及時更換損壞配件，設備完好率達到規定要求。
三、 負責本班人員調配以及勞動紀律，檢查崗位工作進展情況和各種設備運轉情況，發現問題及時處理。
四、 發生機電事故，及時帶領有關機電人員進行處理，並進行分析追查，落實責任，吸取教訓。
五、 嚴格本班職工勞動紀律，執行區隊勞動紀律及獎罰辦法，不得任人唯親。
質量驗收員崗位責任製
一、 在區隊的領導下， 負責本隊工程質量驗收工作。
二、 必須熟悉作業規程及補充規定，按照生產技術科規定的驗收標準嚴格驗收，達不到標準的有權令其返工，情節嚴重的要向對長及值班領導彙報。
三、 驗收員必須大公無私、一絲不苟、嚴禁徇私舞弊。
四、 經常向隊長彙報工作麵的質量安全狀況，提供合理化建議。
支護工崗位責任製
一、 負責工作麵兩端頭及超前支護段的支護、維修，坑木及頂梁、托板等廢舊材料的回收，保證巷道不冒落，發生冒頂要及時處理。
二、 出口及端頭要按作業規定要求支護，保證長、寬、高符合規定尺寸，並要整潔無雜物。
三、 堅持管好、用好“三鐵”並堆放整齊。
四、 巷道作業要做到“先打後回，由外向裏支，由裏向外撤”要站在安全點作業，危險處要專人觀察。
五、 作業時要先“敲幫問頂”，不得影響生產與其它工種搞好配合，確保兩巷及出口暢通。
六、 做好推移機頭、機尾的工作，保證機頭、機尾順利推移。
打眼放炮工崗位責任製
二. 向上班放煤工了解頂煤情況，及時向隊長彙報，調整炮眼密度及裝藥量。
三. 嚴格按照作業規程要求的炮眼角度、深度、間距以裝藥量打眼放炮。
四. 頂煤裝藥，放炮必須由專職放炮員執行。
五. 放炮時若出現瞎炮，及時處理，嚴禁不處理下班。
六. 放炮時一次放炮不得超過最大爆破藥量，以免損壞支架和端頭支護。
七. 嚴格執行“一炮三檢“和”三人連鎖“放炮製度。
支架工崗位責任製
一、 非支架工和未經培訓合格者，不得操作。
二、 負責拉架、推溜、調架並與各工種搞好配合，努力完成生產任務。
三、 對自己所負責的支架和管路按完好標準，認真進行班檢，使支架保持完好狀態。
四、 保持支架內外清潔，尤其是推移拉杆及底座下煤矸必需清靜，保證移架順利進行。
五、 發生事故及時彙報，處理不好，驗收不合格，不得下班。
放煤工崗位責任製
一、 認真執行現場交接班製度，了解上一班放煤情況。
二、 放煤前應將運輸機兩側煤、矸、雜物清理幹淨，檢查放煤口是否具備放煤條件。
三、 發出信號運輸機運轉五分鍾後，壓動手把工作，放煤時要均衡放煤，不得忽大忽小。
四、 放煤有困難時，應盡快向跟班和值班隊長彙報。
五、 放煤堵塞時，人員不得進入或放炮處理。
六、 嚴格遵守放煤製度和放煤工01manbetx ，不得漏放、亂放、混放。
生產班電鉗工崗位責任製
一、 嚴格執行“三大規程”，按章操作，有權製止違章行為，拒絕執行違章指揮，且必須持證上崗。
二、 負責所有設備的班檢和排除故障，有權監督各工種的工作質量。
三、 堅持巡回檢查製度，每班至少巡回檢查三次，發現問題及時彙報，停機處理。
四、 發生機電停電事故和崗位司機互相配合，共同處理，處理不好未經班長同意，不得下班。
五、 認真執行崗位交接班製度。
采煤機司機崗位責任製
一、 嚴格執行“三大規程”，按章操作，抵製違章行為，且必須持證上崗。
二、 每班配和三名司機，一正兩副，正司機統一指揮，副司機要聽從指揮，相互協調，搞好配合。
三、 正司機負責操作牽引電機上所有按鈕，有權指揮副司機和聽取副司機彙報。
四、 副司機主要負責滾筒升降，控製頂底板的采高及拉掛離合器，負責電纜、水管入槽，經常觀察防止電纜水管履帶損壞，不允許副司機調整牽引速度。
五、 發現緊急情況，人身及設備受到威脅時，正副司機均有權停機。
六、 采煤機運轉時，正副司機均不得擅自脫離工作崗位，精力要集中。
七、 認真操作，做到手不離按鈕，眼不離頂底板，按照工作質量標準，頂底板要割平，不留頂煤，且頂板不設超高。
八、 堅持班檢製度，精心維護保養，保證設備不缺油、不缺齒、零部件齊全堅固，保證完好清潔。
九、 停機後要切斷電源，並斷開滾筒離合器。
運輸機、轉載機司機崗位責任製
一、 嚴格執行“三大規程”，不得違章操作，抵製違章指揮。
二、 集中精力，手不離按鈕，眼不離機頭，隨時注意信號，及時開停，嚴防拉回煤。
三、 堅持班檢製度，經常對機器及部件維護保養，發現問題及時處理。
四、 機頭、機尾電纜油管懸掛整齊，搞好各工作配合，移置運輸機機頭、機尾和轉載機。
五、 發生事故及時彙報處理，處理不了的問題配合檢修工處理。
六、 保持巷道暢通，設備及其環境清潔。
泵站司機崗位責任製
一、 堅守工作崗位，注意觀察泵站的運行情況。主液箱的液位，潤滑油的油位及各壓力表的數值。
二、 堅持班檢製度，經常維護保養，保證各零部件齊全堅固，油管整齊，設備處於完好狀態。
三、 保證乳化液清潔、無雜物、無懸浮物，配比達到3—5%。
四、 非工作聯係不得隨意停泵。
五、 必須手對手、口對口交接班。
皮帶司機崗位責任製
一、 皮帶司機必須持證上崗。
二、 堅守工作崗位、工作時間、特別是皮帶運行中不得睡覺或脫離工作崗位。
三、 集中精力、全神貫注、隨時注意信號變化，發現異常立即停機，有權製止乘座皮帶搬運物料。
四、 機頭、機尾無積煤。
五、 嚴格執行崗位交接班驗收製度。
電氣檢修工崗位責任製
一、 對所有電氣設備和線路進行巡回檢查，每天檢查接地係統是否完好，並試驗漏電繼電器一次。
二、 處理生產班遺留下來的問題。
三、 重點設備和容量出現問題的地方要詳細檢查。
四、 每班檢查一次各種儀表、指示及繼電器等保護裝置是否靈敏可靠。
五、 檢查、檢修及移動電器、電纜、起動器要斷電方能工作，停送電要做到誰檢修誰停送電，並要在停電開關處設專人看管。
皮帶檢修工崗位責任製
一、 處理小班遺留問題。
二、 檢修要做到停電操作。
三、 機頭工作要將溜煤眼用圓木棚實。
四、 皮帶要保持上、下皮帶不跑偏、不灑煤。
五、 按“四檢”、“設備完好標準”認真檢修。
支架檢修工崗位責任製
一、 處理小班遺留問題。
二、 檢修液壓係統，保證不漏液、不串液，控製閥動作壓力符合規定。
三、 更換不合格的閥組、管路和各種千斤頂。
四、 檢查、檢修構件邊接是否牢靠，是否變形損壞 。
五、 更換底座、立柱、前梁千斤頂要在頂梁前端打上單體支柱、防止意外事故發生。
六、 不得使用“單腿銷”和用其它材料代替。
溜子檢修工崗位責任製
一、 檢查、檢修要做到停電操作。
二、 處理小班遺留問題。
三、 加全緊固部分螺栓，檢查油量、油質。
四、 按“四檢”、“設備完好標準‘認真檢修。
五、 完成隊上及班內安排的其它工作。
采煤機檢修工崗位責任製
一、 檢查、檢修要做到全麵細致，認真負責。
二、 處理小班遺留問題。
三、 檢查、檢修要將采煤機停安全地點，工作時要防止幫冒頂。
四、 檢查、檢修要將電源隔離打到零位，並將液簡離合器打開。
五、 要按“四檢”和設備完好標準檢查、檢修、缺件補齊、壞件更換。
六、 按采煤機技術要求加好油，緊固各部件螺栓。
綜采隊各工種崗位01manbetx
綜 采 隊
二00六年六月
一、 開工前的準備和檢查工作：
1、 認真執行交接班，全麵檢查後，簽寫好交接。
2、 必須清理架間內外的浮煤和其它雜物及電纜架內雜物，否則不準移架、推溜。
3、 檢查支架的完好狀況，管路係統和各操作閥，發現損壞和漏、串液要及時更換和處理。
4、 觀察頂板和支架，要嚴密接觸，不準有空頂現象。
5、 移架前要和周圍的人打招呼，被移動支架的下方和前方不得有人員工作。
6、 操作支架要站在本架的中間，並且注意漏頂幫傷身。
二、 液壓支架的操作閥回零：
1、 操作時應按降柱——→移架——→升架順序進行。降柱不得超過100mm,升柱須保證5秒鍾，完畢後操作閥回零。
2、 出現片幫時，應將護幫板打出或超前拉架。
3、 移架時隨時調整架型，不得歪斜。架間距離不超過規定50mm,移過後支架立柱成直線，頂梁平直。
4、 要帶壓拉架，若移不動微將頂梁，稍收點側護板再移。
5、 所有操作手把動作後，必須打零位。
三、 工作麵溜子的推移：
1、 推移工作麵運輸機必須距煤機15m(10個架子)以外有 序進行，移動後的運輸機必須保持平直。
2、 機頭、機尾的浮煤要清理幹淨，見底座，以防撬起和不夠步距，處理大塊煤矸時要注意片幫。
3、 工作麵運輸機停止運轉時，不準推移運輸機(機頭、機尾除外)。
4、 推移後，溜子鏟煤板與煤牆距離為150mm，以防采煤機割鏟煤板。
5、 移溜程序在工作麵正常情況下，按采煤機割煤方式確定，必須由一頭開始向另一頭終止或中間向兩端推溜，不準由兩頭向中間移溜或間隔移溜。
四、 操作支架應注意事項：
1、 操作人員要找操作的安全位置，並注意他人的安全。
2、 一般工藝過程采用割煤移架，推溜，煤機過後立即把護幫板伸出，距采煤機後滾筒不超過3m(二架)。
3、 片幫嚴重，頂板破碎時，可提前移架，也可采取隔架前移的方法。
4、 各種液壓管、千斤頂不得隨意拆除，必須拆除時待工作完後應立即恢複。
5、 支架在操作時發現前梁、立柱、平衡卸載時，應將其操作把手打升位置，問題處理時，應在煤牆打兩個單位(柱位不應壓在溜子上，柱根、柱頂要有柱帽)，自處理後單位回收，操作閥回零。
6、 支架拉不動或升不起或溜子推不動，要詳細檢查，禁止增大管路壓力，禁止外加千斤頂或單體，以免損壞設備。
7、 掌握好支架的合理高度，高度不超過2.6m，低不小於1.9m。
8、 移架後，支架和溜子應相互垂直，架間高差不得大於50mm，以防咬架，兩架之間要保持一定調整餘地，嚴防發生擠架。
9、 機尾移架，機頭移架時，要注意保護電纜、水管，防止擠壞。
10、 工作麵不用液時，應通知停泵，進行清理支架浮煤，保持設備清潔。
一、 開機前的準備工作：
1、 司機開機前必須對工作麵進行全麵檢查掌握各種地質情況，檢查工作麵運輸機是否平直。
2、 檢查采煤機全部操作手把要正確，動作要靈活，電氣操作按鈕要可靠。
3、 檢查截齒是否銳利、齊全、牢固、可靠、安裝方向正確(檢查齒座更換截齒時應先打開滾筒離合器，斷開電源)。
4、 檢查滾筒離合器手把靈活可靠，並先將其置於脫開位置。
5、 各部潤滑油必須合乎要求。
6、 各部螺栓要齊全堅固。
7、 冷卻噴霧係通和水管要正常完好。
8、 電氣係統有無故障，電纜有無損傷。
9、 空運試驗5分鍾，確認無誤後方可開機。
二、 開機、停機：
1、 開機：
(1)、開機前應檢查滾筒及機身前後有無人員及故障。
(2)、點動電機，停機將滾筒離合器閉合。
(3)、按通冷卻噴霧水源，並檢查過載保護。
(4)、調整滾筒的位置。
(5)、運輸機運行後開動牽引部，慢慢切入煤壁開始做切口或割煤。
2、 停機：
(1)、停機操作搖臂升降，使滾筒離開頂板，放在底板上，並同時使機身反牽引1m.
(2)、牽引打零位，再停止電動機，打開電源隔離。
(3)、將水源關閉，將滾筒隔離打開。
(4)、當溜子上出現大塊煤或矸及其它意外事故，應立即將運輸溜子停止運轉，同時按下采煤機停止按扭或運轉按鈕。在緊急的情況下也可用隔離手把停采煤機，但停機後必須對隔離把手檢修。
三、 操作注意事項：
1、 每班開機割煤前應空運轉10分鍾。
2、 工作中注意滾筒的位置和牽引速度，根據工作地點的地質情況，運輸機運行情況，及時調理滾筒的位置及牽引速度，防止割頂、割梁和其它意外，滾筒截尖要與支架前梁距離不大於200mm。
3、 特別應注意截割部輪離合器手把的定位銷是否可靠插入銷孔，發現異常情況應立即檢修。
4、 啟動前和運行中無水，必須停機。
5、 工作中應注意機器的油位和運轉聲音，發現異常聲音應立即停機檢查，未查明原因和處理完善，不得開機。
6、 嚴禁在齒輪運轉時，脫開或合上離合器。
7、 隨時注意電纜拖狀況，防止履帶和出事故。
8、 割煤機過載跳閘或索引回零，首先停機，查明原因，再繼續開機。
9、 護不全禁止開機。
四、 安全注意事項：
1、 采煤機在運行前必須喊話，運行前和運行中，嚴禁無關人員在機身停留或通過。
2、 缺少截齒，采煤機不得運行，為齒無合金頭不得運行割煤。
3、 檢查、檢修采煤機時，必須將采煤機停在頂板完整無空頂，不易幫外並有人在觀察頂板、煤坪狀況，同時必須斷開電源開關，並進行機械閉鎖，運輸機停電，打開煤機電源隔離手把。
4、 隨時注意大塊煤，及其它物住采煤機。
5、 煤機停止時，必須將溜子閉鎖。
轉載機、破碎機安全操作規程
1、準備
⑴工具：扳手、鉗子、螺絲刀、小錘、鐵鍬等;
⑵必要的備品配件：各種短接鏈、鏈環、螺栓、螺母、破碎機的保險銷子等;
⑶潤滑油、透平油。
2、檢查與處理
⑴電動機、減速器、液壓聯軸節、機頭、機尾等各部分的聯接件必須齊全、完好、緊固。減速器、液壓聯軸節應無滲油、漏油，油量要適當。
⑵信號必須靈敏可靠，沒有信號不準開機。噴霧灑水裝置要保證完好。
⑶電源電纜、操作線必須吊掛整齊，無受擠壓現象。
⑷機頭附近的煤、矸石、雜物及電動機、減速器上的煤塵必須清掃幹淨;
⑸工作麵刮板輸送機機頭與轉載機機尾的搭接要合適;
⑹刮板鏈鬆緊要適中，刮板及螺絲必須齊全緊固;
⑺轉載機行走小車必須平穩可靠;
⑻轉載機橋身部分和傾斜段的側板和底托板的固定螺栓必須緊固;
⑼轉載機在無載情況下開機時，各部件的運轉應無異常聲音，刮板、鏈條、連接環應無扭撓、扭麻花、彎曲變形;
⑽破碎機的安全保護網及保護裝置，要保證不變形不失效、安全可靠;
⑾轉載機、破碎機處的巷道支護必須完好，牢固。
3、試運轉
⑴合上磁力起動器手把送電;
⑵手按按鈕點開二、三次;
⑶起動，空轉1—2周;
⑷轉載機、破碎機聯合運轉;
⑸檢查無異常，發出開機信號。
4、運行中機械和電動機要震動，聲音和溫度要正常，各軸承溫度不超過750℃，電動機溫度不得超過廠家規定。
5、轉載機的鏈條鬆緊必須一致，在滿負荷情況下，鏈條鬆緊量不允許超過兩個鏈環長度，不得有鏈、跳現象。
6、轉載機聯軸節的易熔或易炸損壞後，不得用木頭或其他材料代替。
7、破碎機的保護網和安全裝置應保持完好，在工作過程中要經常檢查，如有損壞應立即停機處理。
8、轉載機的機尾保護等安全裝置必須保證完好。
9、移轉載機
⑴清理機尾、機身兩側及過橋下的浮煤、浮矸;
⑵保護好電纜、水管、油管，並吊掛整齊;
⑶檢查巷道支護，在確保安全的情況下推移轉載機;
⑷行走小車與帶式輸送機機尾架要接觸良好，不跑偏，移設後搭接良好，防止大塊煤矸砸傷膠帶，保證煤流暢通。
⑸移完轉載機後，機頭、機尾要保持平、直、穩，千斤頂活杆要收回。
11、 工作麵采煤機停止割煤，推移工作麵刮板輸送機後，把刮板輸送機、破碎機和轉達載機內的煤全部拉完。
11、將機頭、機尾和機身兩側的煤、矸清理幹淨。
12、將磁力起動器開關手把打到停電位置，鎖緊閉鎖螺釘。
13、向接班司機交待本班工作情況及存在問題。
刮板運輸機安全技術操作規程
一、 開機前的檢查和準備工作
1、 認真執行班檢製度。
2、 檢查傳動裝置、機頭、機尾各部螺絲是否齊全堅固。
3、 檢查減速器的注油量是否符合規定。
4、 檢查油包油量及易熔是否符合規定。
5、 子接口是否平整。
6、 機頭和轉載機的搭接是否符合規定。
7、 空過轉10分鍾，檢查鏈條鬆緊，刮板螺絲堅固及數量鏈條
鬆緊，有無鏈，刮板變形，啟動停止按鈕是否靈活，如有不符合規定及時處理，不得帶病運轉。
二、 運輸機的運轉：
1、空運轉前先點運電機，細聽各種聲音是否正常，確認無誤後方可連續開機。
2、必須做到由外向裏逆煤滾方向依次啟動。
3、機頭、機尾15m範圍必須保持清潔。
4、經常注意電機，減速箱的運轉聲音及負載大小如有異常立即停機檢查，處理後方可重新開動。
5、液壓聯軸器，易熔不準使用其它材料代替，油包必須加22號汽輪機油，不得用其它油脂代替。
6、除緊鏈時可反轉外，平時嚴禁溜子反轉，不準用運輸機拉運其它物品。
7、鏈條必須有適當張力，一般空載時機頭鏈輪處下鏈條可鬆馳2個鏈環。
8、遇到大塊煤、矸，應立即停機，處理後方可啟動。
9、為了防止溜子啟動困難在采煤機割煤前後啟動溜子，如因頂板冒頂幫溜子負載太大，不得頻繁啟動，應清完溜子上的煤、矸減速輕負荷後，方可啟動。
10、運輸機司機應在安全地點，並能觀察到機頭和工作麵運輸情況。
11、機頭處有行人時，應停機讓人通過。
三、 停機：
1、 應把溜子上的煤拉淨後再停機。
2、 清理機頭、機尾衛生。
3、 認真交接填寫交接單及日誌。
四、 操作注意事項：
1、 溜子啟動必須有采煤司機發出信號，信號不清嚴禁開機。
2、溜子啟動時采煤司機在其崗位，以防大塊工業區、矸及其它物品頂推煤機，發生斷鏈立即停機處理。
3、嚴禁人員踩溜子，嚴禁用溜子拉運物料。
乳化泵安全技術操作規程
一、 一般規定：
1、 各部件螺絲要齊全堅固。
2、 各部保護要齊全可靠。
3、 泵壓按規定調至25mPa，不得隨間調壓。
4、 每台泵連續運轉不得超過2小時，應停下檢查。
5、油泵蓋體和乳化液箱蓋板，不得隨間打開，防止汙物進入。
6、乳化液配比應在3—5%。
二、 啟動前的檢查和準備工作：
1、 認真執行班檢製度。
2、 油標上的油位應在兩線之間，柱黃油應加滿。
3、 檢查各接管道有無滲漏，管路不得折疊。
4、用手搬動聯軸器轉動，應無空轉或轉不動，如有異常，應仔細檢查原因並進行排除。
三、 乳化泵的啟動順序：
1、 開手動卸載閥。
2、 點開電動機，觀察電機轉向，禁止倒開機。
3、 動電機機，空運轉5分鍾注意各部有無異常聲音振動，泄漏等現象。
4、 關閉一下手動卸載閥，觀察泵壓是否25mPa。
四、 操作應注意事項：
1、 開泵後必須立即打開手動卸載閥，嚴禁帶負荷啟動。
2、 密切注意各部溫度。
3、 隨時注意乳化液位並及時補液，防止吸空。
4、 乳化液箱運行十天後，應對各部進行全麵清洗。
5、 經常注意閥組動作節奏和壓力表的穩定性，如發出節奏不均，應檢查排液閥組完好情況。
五、停泵：
1、 泵站不工作時應切斷電源，並進行機械閉鎖。
2、 保持設備環境前後5整潔。
3、 認真交接班，並填寫交接單。
單體支護工操作規程
一、 操作順序
掛梁一→背頂一→清理和定柱位一→立柱一→供液升柱。
1、 掛梁。一人站在支護完整處兩手抓住餃接頂梁將之插入已安設好的頂梁兩耳中，另一人站在人行道上，插上頂梁圓銷並錘將圓銷打到位。
2、 背頂。將柱帽和板坯背好，並用錘打緊水平楔。
3、 清理和定柱位。根據作業規程的規定確定柱位，清掃柱位浮煤，鑿柱窩和麻麵，需穿靴時，將靴放在柱位上。
4、 立柱和開柱。一人在傾斜上方抓支柱的手把將支柱立在柱位上，另一人拿好注液槍站在支柱下方，轉動支柱使注液閥向下，然後衝洗注液閥內煤粉，將注液槍卡套卡緊注液閥，開動手把供液開柱，使柱爪卡住梁牙並供液達到規定初撐力為止，退下注液槍並掛在支柱手把上，並使支柱與梁聯成一體。
二、 注意事項
1、 支護必須符合作業規程的規定，並確保一梁一柱，嚴禁單梁單柱支護。
2、 掛鉸接頂梁時，頂梁應擺平並垂直於煤壁。
3、 頂板破碎，幫嚴重時，應掏梁窩掛梁，提前支護頂板。
4、 支護時要注意附近工作人員的安全和各種管線。
5、 放炮後崩倒的支架，必須及時支護好。
6、 Π型梁支護依此標準操作。
電鑽打工操作規程
一、 打眼前檢查鑽杆、鑽頭、電鑽是否完全好。
二、 電纜設時，跨輸送機機頭機尾，溜槽應在距其0.5m以上懸掛牢固，以免煤、矸、材料等擠碰。
三、 打眼前必須紮緊袖口、褲管，扣好衣扣，圍巾必須係在上衣內，嚴禁圍巾和衣服的線頭等外露。
四、 兩人操作，一人在電鑽一側領針定眼，一人在另一側緊握電鑽手把操作。朝頂部打眼時，一人把牢電鑽手柄，兩人推電鑽。
五、 開眼時，煤硬要先用手鎬點定位，煤軟可直接用鑽頭點開眼，訂好位置時，使鑽頭頂緊定位點，間斷地點電二、三次，使鑽頭鑽進煤體。
六、 鑽頭鑽進煤體時，根據爆破說明書的規定，調整打眼的方向和角度，推進時要均勻使勁，不可用力過猛，要順勢推進，每隔一段時間要來回拉動鑽杆，排除煤粉。
七、 有下列情況之一時，應立即停止打眼。
1、 出現卡住鑽頭或鑽杆。
2、 電鑽聲音突然不正常。
3、 電鑽外殼超溫(60攝氏度或燙手)或有燒焦味。
4、 電鑽鑽杆嚴重震動。
5、 電鑽外殼帶電。
經查明原因處理好後，方可繼續打眼。
八、 處理瞎炮時的打眼工作。
1、 要在班組長直接指導或放炮員的配合下進行打眼。
2、 在距瞎炮眼至少0.3m處，平行瞎炮眼打新眼，其深度可稍大於瞎炮深度。
3、 要做出有瞎炮的明顯標誌。
放炮員安全操作規程
一、 向班長接受任務後，確定當班使用炸藥、雷管量，填寫領取單。
二、 電雷管必須由放炮員親自攜帶運送。
三、 放炮員和放炮員助手攜帶的炸藥量不準超過礦規定的數量。
四、 爆破材料臨時存放時，必須放在放炮警戒線以外的頂板完好、支架完整、無電器設備、不潮濕的安全地點。
五、 裝配引藥不得由他人代替。
六、 裝藥時，用炮棍將藥卷輕輕地推入眼底，用力要均勻，不得強力衝擊，但要使藥卷間密實接觸。
七、 放炮時所有人員應在警戒線以外。
八、 放炮程序：
1、 母線和電雷管角線聯結後，放炮員即吹第一次口哨並大聲喊叫“快放炮了”。
2、 放炮員沿路檢查線路，第二次吹口哨並大聲喊叫“快放炮了”。
3、 到達放炮的警戒線地點後，將母線連在放炮器的接線端並擰緊，這時第三次吹口哨並大聲喊叫“快放炮了”，等待5秒後用鑰匙將開關轉到充電位置，待氖燈閃亮穩定，將開關鑰匙轉到原來放電位置起爆。
4、 炮響後，首先取下放炮器鑰匙，然後將母線從放炮器上摘下並打結短路。
5、 通電後若沒有爆炸，用順瞬發電雷管至少5分鍾，用毫秒延期電雷管時至少15分鍾後，放炮員方可沿路線檢查不爆的原因。
九、 在本班放完炮，吹散炮煙並經班組長同意後，放炮員須吹長哨並大聲喊叫“放完炮了”，方可由班長撤警戒和讓其他人員進入工作麵作業。
十、 清點剩餘電雷管、炸藥，填寫消耗單並須經班組長簽字。當班要辦好爆材料退還手續，不準私藏電雷管及炸藥。
運料工操作規程
一、 裝運卸過程中，應根據不同的材料采取有效的防護措施，不得損壞材料。
二、 裝車前檢查車輛及連接裝置，車內雜物等要清理幹淨，防止裝料時崩起傷人。
三、 一車內盡量裝不同長度的物料，一車內裝不同長度的物料時，必須將長料放在底層短料放在上部。
四、 裝、卸、運金屬支柱時，不準亂扔亂放磨擦式金屬支柱，要將柱S插入柱內，打緊水平楔，單體液壓支柱，要將柱筒風的乳化液放淨，活塞收縮到位。裝拱形支架時，兩邊必須用木墩或木楔或木楔擠緊，防止滾倒。
五、 兩人同時裝卸長重物料時，必須互叫呼應，動作協調，口號一致。
六、 拆垛搬取物料時，人要站在牢靠地點，由上往下由外往裏搬取物料，不準先抽取中、底層，懸空頂層禁止放垛取料，防止倒垛傷人。
七、 用鐵鍁裝碴石、沙子時，前後左右要互相照應好，避免工具傷人。
八、 卸料時必須按材料的規格尺寸將料碼放整齊，牢固可靠。
九、 卸料時應站在車輛的兩端，材料垛距車幫必須持足夠的安全間隙，以防材料滾垛傷人。
十、 裝卸料完成後，清理好現場，並及時將空車運到指定地點。
十一、 裝卸料時必須對裝卸地點的管線、設備、設施等進行保護，嚴禁損壞。
十二、 下列地點禁止堆裝卸。
1、 板破碎，壓力大，狀況不好的地點。
2、 道斷麵小，影響通風行人處。
十三、 裝卸料人員不準扒乘材料車。
十四、 裝卸料需起吊時，必須執行相應的“技術操作規程”，確保安全。
電器維修工安全技術操作規程
一、 一般規定
1、 未經專門培訓，未持合格證人員不得操作電器設備。
2、 操作高壓電器設備主回路時，必須戴絕緣手，穿絕緣和 站在絕緣台上。
3、 操作千伏級電氣設備主回路時，必須戴絕緣手和穿絕緣膠靴。
4、 127V手持式電器設備的操作手把和工作中必須接觸部分的絕緣防爆性能符合規定。
5、 供電係統所有繼電保護裝置均應保持整定標準，靈敏可靠，不準甩掉。當任何一種保護失靈時都應立即停電處理，處理不好，不準送電。
6、 所有電器設備的安裝地點均應有相應的防水、防潮、防塵等有效防護措施。
二、 停送電
1、 停送高壓電必須堅持做到一人操作，一人監護。
2、停送電前保證所需操作的開關是否與停送電指令相符。隻有在停止斷路之後才能操作停下隔離開關。相反，送電時在隔離開關合閘後，才能操作斷路器全閘，嚴禁帶負荷操作隔離開關。
3、停電後應用與電源電壓等級相適應的檢電筆檢查，檢查無誤後進行導體對地放電，(在沼氣可能積聚之處，必須進行檢查，沼氣濃度在1%以下時才準入電)。裝有接地裝置的調和，停電後必須將相應的開關手柄打到“接地”位置。
4、停電後必須執行掛牌，加鎖或專人看守製度，非執行該項工作人員，不得摘牌送電。
5、送電前必須檢查撤除導體放電接地位置，無誤後方可送電。
三、 電氣設備性能檢測
1、按下列規定定期檢查設備性能：
⑴、檢漏器接地跳閘試驗，交接班運行;
⑵、防爆性能檢查，每月一次;
⑶、主電器絕緣性能檢測，每月一次;
⑷、移動式橡電纜絕緣性能檢測，每月一次;
⑸、固定式電纜絕緣性能檢測，每月一次;
⑹、接地網電陰值測定，每季一次;
⑺、高壓電纜泄漏及耐壓測定，每年一次;
⑻、新安裝設備絕緣及接地電阻測定，安裝投產運行前。
2、除此之外(1)項按有關規定程序進行試驗外，其餘各項必須停電進行，不準帶電作業。
3、必須使用與電壓等級相適應的搖表進行絕緣性能測試，凡帶有電子保護裝置部位必須采取有效的措施甩掉或隔離電子主體，否則不準用搖表測試。
4、井下使用普通安全型儀表，必須製定安全技術措施，報礦總工程師批準。
5、對不同型號的設備故障檢查，性能測試必須按設備取措施處理，使用維修說明的規定程序進行操作，不準任意改變。
6、性能檢查結果應做準確記錄，發現問題，應及時采取措施處理，處理不好，不準投入運行。
五、繼電保護檢查整定
1、任何人不準擅自更改繼電保護整定值，更改整定值的批準權屬礦總工程師。
2、檢查速寫必須在切斷電源條件下運行，不準帶電作業。
3、供電過負荷保護整定調整應在負荷變化時及時調整，正常情況下每季進行一次檢查校驗。
4、按設備規定的規格型號使用短路保險器，嚴禁用普通保險器和其它導體代用。
六、電器設備檢修維護
1、設備檢修前必須切斷電源，嚴禁帶電、明火試驗。
2、妥善檢查保護設備的防爆性能及其它工作性能，設備的各種儀表，操作手柄、按鈕，必須指示正當，靈活可靠。
3、 按井下供電“三無”、“四有”、“兩齊”、“三全”、“三堅持”的規定內容進行檢修維護設備。
4、 設備發生漏電過載及其它故障跳閘，必須查明原因，排除故障後方可複位送電運行。原因不明，故障未排除的情況下不準任意反複複位供電運行。
5、 對各種不同機型設備應嚴格按設備出廠技術說明進行檢修試驗，嚴禁拆卸，不準在井下拆檢元件。
6、 電器接線應按《煤礦安全規程》規定進行。使用插銷聯接、拆卸、安裝時必須停電閉鎖，閉鎖的開關必須停電閉鎖，插座必須掛堵，插銷必須妥善保護，插座必須封堵，插銷必須妥善保護，插銷未壓緊前嚴禁送電試車。
7、 電纜敷設吊掛整齊，點距不超過3米，高度應保證礦車跑車掉道時不會受碰撞，電纜敷落時不至落到軌道上，嚴禁用鐵絲直接吊掛。
8、 電纜不應敷設在風水管路下方，嚴禁在電纜上懸掛其它物件。如和風水管在巷道同一側懸掛，應將電纜懸掛在風沙管上方並保持0.3米間距。高低壓電纜同側敷設，其間距大於0.1米。
9、 電纜中間接線盒和插銷式接線盒應保持水平吊掛，在有淋水處應有防水措施。
小絞車司機安全操作規程
1、 準備
工具：鉗子、扳手、長柄鐵鉤等;
配件：油壺、螺釘等。
2、 檢查與處理
(1) 絞車附近得頂、幫支護應牢固可靠，巷道內無影響絞車運行的雜物堆積。
(2) 打壓、戧柱的絞車，其壓、戧柱要牢靠有勁。固定底座的絞車，地腳螺釘必須緊固可靠;
(3) 絞車突出部位距軌道側不小於0.5米;
(4) 開關應上架擺放穩當，電纜要懸掛整齊，操作按鈕要安裝在操作方便及受碰撞處;
(5) 絞車各部件、螺栓、墊圈、護罩等要緊固齊全，製動閘和離合器要靈活好用;
(6) 絞車的減速器和軸承油量要充足、不漏油，油質必須合格;
(7) 信號要靈敏可靠，並符合完好要求;
(8) 鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠，排繩要整齊，一個撚距內斷絲麵積不允許超過原鋼絲繩總斷麵積的5%;
(9) 地滾和立滾要固定牢固，轉動靈活;
(10) 擋車裝置應牢固可靠，使用靈活，並符合有關要求;
(11) 鋼絲繩溝和保險繩鉤繩卡和繩皮要齊全牢固，兩繩卡之間距離要符合規定;
(12) 道岔和岔尖必須搬動靈活和符合質量要求。
發現問題要及時處理，如自己無法處理，要及時彙報班、組長，進行妥善處理後方可進行操作。
3、 車輛掉道的處理
(1) 及時停車並將鋼絲繩繃緊;
(2) 由上把鉤工倒車輛的上方，觀察和了解現場情況，下把鉤工負責禁止行人通過;
(3) 靠近車輛下側打兩根斜撐木，撐木必須使用0.18米以上的優質木頭，用木楔打緊背牢;
(4) 將車輛後車輪用木楔背好;
(5) 用千斤頂將前車輪頂起並超過軌道高度;
(6) 人員站在車輛的上方斜側，用撬棍將前輪撬上軌道;
(7) 將前車輪用木楔背好;
(8) 人員站在車輛的側麵，用千斤頂將後車輪頂起並超過軌道高度;
(9) 用撬棍將後車輪撬上軌道;
(10) 檢查軌道是否符合規定，發現問題妥善處理;
(11) 用錘打掉車輛下方兩根撐木;
(12) 清理車輛周圍撐木、工具等，人員往上撤離至安全地點方可正常操作。
4、 拉車時的操作
(1) 當聽到拉車信號時，及時打“回頭鈴”(拉車信號);
(2) 鬆動製動閘和離合閘，按啟動按鈕;
(3) 清壓離合閘，使車輪慢慢啟動後再將離合閘壓下;
(4) 聽到停車信號後，慢鬆離合器，同時將製動離合閘壓下，按停止按鈕。
5、 鬆車時的操作
(1) 當聽到鬆車信號後，及時打“回頭鈴”(鬆車信號);
(2) 鬆動離合閘，壓下製動閘，按啟動按鈕;
(3) 慢鬆離合閘，均勻鬆車;
(4) 聽到停車信號後，將製動閘壓下，同時按停止按鈕。
6、 注意事項
(1) 沒有深度指示器的小絞車，應在鋼絲繩和滾筒上做出指示記號，以便及時減速及停車;
(2) 絞車在運行時，司機應經常注意電機和機械的響聲，如聲音不正常或有特殊的震動時，應立即停車檢查原因;
(3) 鋼絲繩在滾筒上纏繞時，因按順序排列，最外層距滾筒邊緣的高度，至少應為繩徑的2.5倍。底繩在滾筒上纏繞，不得少於3圈。
(4) 絞車運行時，嚴禁用手或腳直接撥動鋼絲繩和檢查機器的傳動部分，檢查絞車軸承地溫升和油量時必須停車;
(5) 空重車不準在坡上吊鉤停放，中途需要裝卸時，應相互聯係好以後進行，但嚴禁摘鉤，車的下方應打好撐木，司機要壓好製動閘，車輛下方不得有人;
(6) 禁止絞車司機擅自離開絞車。絞車處於工作狀態時，兩手不準離開製動閘和離合閘。
7、 操作結束後應做好以下工作
(1) 把鋼絲繩全部纏在滾筒上;
(2) 切斷電源，把開關手把打在斷電位置上，鎖緊閉鎖螺釘;
(3) 搞好絞車周圍的環境衛生。
8、 向接班人、班組長彙報運轉情況，存在問題等。
綜采隊生產管理製度
綜采隊
二00六年六月
一、隊委會組成
由隊長、副隊長(技術員)、驗收員、班長、副班長組成隊委會。
二、會議製度
1、 每月召開一次安全生產會議。總結上月安全生產情況，安排布置當月安全生產任務。由隊委會成員參加。
2、 每天上午8：00——8：30召開碰頭會議，參加：隊長、副隊長(技術員)、材料員、辦事員。
3、 斑前會，每斑前1小時召開班前會，由值班領導主持。當班全體人員參加。
如備其他情況，可臨時召開會議。
三、勞動紀律
1、 遵守隊各項管理製度。
2、 不遲到、不早退、不礦工。
3、 服從隊統一管理。
4、 不違章指揮、違章作業。
5、 不打架、不酗酒鬧事。
6、 愛護公私財物，愛惜各台設備。
7、 團結友愛，互相幫助。
四、請銷假製度
職工不能上班必須請假。
請假一天，由班長批準，並寫請假條送值班室備案。
請假兩天以上，由隊長批準，並寫請假條送值班室備案。
無故不上班按曠工論處。曠工15天以上者交勞資科處理。
曠工罰款60元，曠工3天以上停工學習一周，並寫出書麵檢查 。
遲到一次罰款20元，屢教不改者，停工學習一周，並寫出書麵檢查。
無故提前下班(升井)者，一次罰款50元，且當日無工。
節假日曠工罰款加倍。
假期結束後及時銷假上班，否則按曠工論處。
五、班次安排
全隊實行“三八”製作業組織方式。正常工作八小時。三班分別為：八點班、四點班、零點班。
八點班為檢修班。
四點班、零點班為生產班。
上班前召開班前會，班前會提前1小時召開，時間為半小時。班前會結束後入井。
八點班不到班，四點班和零點班每月倒兩次。月中一次，月末一次。倒班時四點班連一個零點班，晚上11：00送班中餐，零點班倒次日四點班。
六、交接班製度
全隊三班實行正點交接班，各工種交接各範圍內安全、質量機械等情況，並填寫在交接書上，最後 驗收員檢查後簽字生效。
兩班發生矛盾。以交接填寫內容為依據處理。
皮帶、轉載機、前後溜子交班時必須把煤拉空。
機頭、機尾文明衛生好，無煤堆積、無浮煤，達到一切正常。
拉皮帶牽引裝置和拉轉載機裝置完好無損，鏈條、油缸等符合要求。
機頭電纜、水管等懸掛整齊、無掉落。
機組文明衛生好，冷卻、噴霧正常、截齒無缺失、電纜架、履帶完好，運行正常。
工作麵做到“三直、兩平、兩暢通、安全完好、浮煤淨”。
高度2.6米，控製在2.5——2.7米。
“Π”型梁、切頂柱，超前支護符合規程要求。
七、工程質量驗收製度
1、 支架成一直線，偏差±50mm，相鄰兩架中距為1.5米，偏差≯±100mm。
支架頂梁與頂板平行，最大仰角≯7°。
支架完好無竄液漏液現象。
支架頂梁全工作麵應保持同一平麵，相鄰兩架錯距不超過兩側護板高度的2/3，支架姿態端正，不擠架、咬架。
支架內無浮煤、浮矸、立柱、油缸、閥體上無煤塵，保持架內清潔。
2、 前、後溜刮板、Е型螺栓、鏈條不缺失。
不上竄、下滑、保持前後溜鏈輪中心線與轉載機中心線，距離550mm,偏差≯±50mm。
3、兩端頭支護支撐有力, “Л”型梁一梁三柱,鉸接梁一梁一柱.切頂柱朝老空側要有3--5°夾角.密柱間距不能大於0.5米.頂上上木柱帽.
下端頭:4梁(“Л”型長梁)、12柱，上端頭：餃接梁、一梁一柱。
上端頭：兩排餃接梁超前支護30m.
下端頭:三排餃接梁超前支護30m。
4、 割煤，頂要割平，煤壁要直。
截深0.6m，不能小於0.55米。
5、 必須先開破碎機，後開轉載機，否則造成皮帶和破碎機損壞嚴肅處理。
八、班前會製度
為了每天三班生產接序正常，製訂本製度。
1、當天值班領導必須掌握井下安全、生產、材料質量等工作情況。
2、做到每班前點名，開好班前會，布置好當班任務及安全質量等情況。
3、生產中處理好當班一切事務。
4、必須參加每天早上碰頭會，彙報值班日生產情況，並與直一班值班領導交接清楚。
九、設備管理製度
1、成立以主管隊長為組長，機電副隊長為副組長，各隊幹為成員的設備管理小組。
2、嚴格執行設備保養和檢修製度，和各工種崗位責任製。
3、設備損壞，執行究製度，按隊獎罰製度實行獎罰。
十、井下工具管理製度
1、負責保管生產中所使用的工具及配件，領交必須詳細記。
2、根據工作麵各台設備、配備齊全所需用的常用的常用配件及專用工具。
3、所有配件，根據長、短、輕、重分別上貨架，吊掛、裝箱管理，油脂統一擺放齊正。
4、所有配件必須掛牌，注清型號、名稱、用途說明。
5、嚴格執行本區隊工具管理製度，做到不丟失。
6、負責壞件的維修、更換和領發，並放整齊。
7、負責清理工具存放點前後浮煤、雜物前後巷道10m內的雜物及材料堆放整齊，確保文明生產。
8、現場對交班手接，交清品種與數量，並經常向區隊彙報工具使用及配件備用情況。
9、工具管理必須熟悉專用工具用途，用在哪台設備、型號、尺寸，配件的型號，用在什麼設備上，做到有問必知。
十一、安全管理製度
1、成立由主管隊長牽頭，安全副隊和工業區組長的安全管理小組，每班設3名安全員。
2、堅持“安全第一，預防為主”的方針，“不安全，不生產”、“先安全後生產”不動搖，一切給安全讓路。
3、嚴格執行各工種操作規程，按作業規程辦事，杜絕三違。
4、區隊幹部經常深入一線檢查井下的各種隱患，發現問題及時處理，當時不能處理的彙報隊委研究處理，堅決不能出現安全事故。
5、長必須在井下現場 指揮安全生產，避免各種事故發生。
6、全隊職工必須認真學習《三大規程》和行業各項規定及法律法規。
綜采隊工種記分辦法
全隊、全員實行效益工資製，本著多勞多得，多幹多拿，少幹少拿，上下浮動，以產定資，上不封頂，下不包底，工資核定遵循技術含量高、責任大、創效高的工種高於技術含量底的一般工種者。特製定本辦法。
一、生產出煤班：
核定小班割四刀煤(含放頂煤)，統一工作量按拉架給分，拉一架2分;四刀以上每架4分(不含四刀之內)。
二、扣分標準：
1、支架拉不直一架扣2分;2、溜子推不直一節扣1分;3、浮煤清不淨一架扣2分;4、兩端頭支護交接頂梁一根扣2分;5、防頂線攔頭密柱少一根扣4分;6、放頂放不完少放一架扣5分(含頂梁);7、π型梁一兩三柱，少打一根扣5分;8、當班放出得柱梁向外抬出距離溜子機頭外20米，否則抬不到位一根扣5分;9、機頭、機尾割不平一處扣10分;10、不對口交接班一人一次扣10分;11、交接卡簽寫不清責任者扣10分;12、大班兩巷日保持朝前支護30米，少一柱扣2分;13、各台開機者保持衛生好，否則一處扣2分;14、推死溜子扣20分;15、機組頂、底煤割不平1架扣2分;16、缺截齒一個扣2分;17、損壞管子一根扣10分;18、管子接頭漏液未處理一個接頭扣2分;19、支架升不平，側護板朝高一架側護板伸出100mm扣2分;20、後溜拉不直一架扣2分;21、放頂煤放大矸一節扣5分;22、開機睡覺發現一次扣10分;23、乳化泵液箱未按規定配液發現一次扣5分;24、檢修班檢修不徹底，影響生產班正常生產，視影響時間處罰，每影響1小時，扣50分;25、未拉轉載機1次扣10分。
各工種計分標準：
班長：1.4分;組長：1.3分(主司機、拉架主架、電工組長)
采煤機司機、支架工：1.2分;放頂煤工：1.1分
端頭工：1.1分;清煤工：0.9分;
溜子司機：1.1分;電工(載機)：1.2分
乳化泵工：1.1分;雜工：0.9分。
三、檢修班：
1、 當班檢修工作量大，未安排出煤享受兩個采煤班的80%;
2、 正常班割煤兩刀，按每架2分計算;整修時間為半個班，分數按兩個采煤平均分的50%計算;割煤超過兩刀每架4分;
3、 電工、煤機、溜子、支架、轉載機、皮帶、乳化泵實行大班包機製，完好與故障鉤考證，當月未發生機械等影響生產事故，個人按出勤天數計算，每班增加4分;否則發生一次扣一半，兩次取消加分;
4、 全班無事故，不影響全隊生產，並完成任務，質量優良，無事故班長、驗收員按個人出勤天數計算每天加4分。
四、 值班：
每班按照當班生產拉架數給的分與扣分數，計算清楚，用大寫寫入小班報工表，班長可根據隊給分再分到個人名下。
五、 處罰：
1、 開溜子睡覺，造成溜子壞開不動影響，處罰50-300元;
2、 開泵睡覺，造成泵箱無水、部件損壞，處罰50-300元;
3、 其它可參照處罰;
4、 檢修班檢修不徹底，影響生產班正常生產，視影響時間處罰，每影響1小時扣50分。
5、 未拉轉載機1次扣10分。
