陳景勝:蘇北運河記憶

　　蘇北運河記憶

　　陳景勝

　　在美麗的江蘇邳州城南和城西，有一條名不經轉的河流——京杭大運河，她發源於北京與杭州間。京杭大運河建於春秋時期，距今已有2000餘年的曆史。古老的京杭大運河，自北朝南，蜿蜒曲折，從山東流入江蘇後，水流漸深、漸寬，形成浩浩蕩蕩、一瀉千裏之勢;千百年來，靜靜的河水在城南和城西緩緩流過，養育著邳州的世代兒女，當地人把這條生命之水稱為母親河。這條京杭大運河堅定而執著，一手牽著現代化的大都市北京，一手牽著杭州。以她那獨特、清澈的目光，凝視著古城千年的變化，見證著邳州滄桑曆史，昨日明天……

　　被譽為“大地史詩”的京杭大運河，是世界上開鑿最早、規模最大、線路最長的人工大運河，全長2400多公裏，聯通了錢塘江、長江、淮河、黃河和海河五大水係，流經浙江、江蘇、山東、河北、天津和北京六省市。是世界上開鑿最早、規模最大、線路最長的人工大運河。這條集航運、灌溉、防洪工程於一體的運河工程，曆經二千餘年，一度成為古代中國溝通華北、中原與江浙地區的南北交通大動脈，有力地促進了區域經濟的發展，帶動了沿河千百座城鎮商阜的興起和商品貿易的發展。對我國古代政治、經濟、軍事、文化的發展，起了巨大推動作用。正在興建中的“南水北調”東線工程，已確定利用運河為輸水路線，引長江水由運河輸送到華北缺水地區，以緩解該地區缺水問題。千年的古運河，煥發了勃勃生機，成為世界上運量最大，最繁忙的人工運河。目前，京杭運河的通航裏程為1442公裏，其中全年通航裏程近900公裏，主要分布在黃河以南的山東、江蘇和浙江三省。目前，京杭運河通航河段近900公裏，其中山東段173公裏，江蘇段612公裏，浙江段100公裏，全線共有梯級17個，通航船閘35座。它承擔著北煤南運和礦建材運往長江三角洲地區的運輸任務。

　　康熙七年也就是1668年，山東郯城大地震，黃河決口，邳州城整個沉沒在水中。百姓流離失所，清政府不但不體恤災民，反而催繳曆年所欠錢糧。康熙二十七年，皇帝沿著運河南巡，經過邳州。當時邳州有個秀才叫陳肇憲，為人正直，深知百姓疾苦。他連夜寫了一篇奏折，懇請皇上免除錢糧，拯救黎民百姓於水深火熱之中。陳肇憲打聽到康熙經過大運河的具體時間，他知道皇帝身邊一定戒備森嚴，普通人不可能接近。於是他事先在運河的堤岸上挖了一個洞，把自己藏在洞裏，又把奏疏紮在頭發裏，然後讓同伴把洞口偽裝好，以避開清道官兵的檢查。當康熙的龍船行到洞前時，陳肇憲從洞裏躍出來，一邊向龍船靠近，一邊大喊“民子有冤”。被官兵押上船後，他遞上奏折，康熙皇帝看完奏折，很受觸動，一麵派官員核實情況，一麵繼續南巡。康熙二十八年七月，皇帝終於下諭旨，邳州被免掉租賦十四萬兩，免掉公糧三萬四千石，除掉將近一萬個逃亡的戶籍，被淹沒的土地共計四十六萬畝。

　　陳肇憲的墓碑，現在還完好地保存在邳州市新河鎮梨園村。一介書生冒著生命危險為民請命，體現了運河兒女大無畏的精神。這也是邳州有史可考的第一個上訪者。

　　接下來說說這個皇帝和村婦的故事，則表現了我們沿河居民的智慧。話說乾隆皇帝下江南，在我們邳州逗留了兩天。他一身布衣打扮，沿著河岸散步。忽然看見一個農婦，手裏拿條皮鞭，在趕牛耕地。那牛特別聽話，鞭子指向哪它就耕到哪。皇帝老兒非常奇怪，又不好多問，於是順口就念出一首詩來：“自從為官這些年，未見婦人來耕田;從來都是漢養妻，怎麼此地妻養漢”。耕地的村婦聽到了，鞭子一指，牛就停了下來，她也順口就對了一首詩：“婦家耕田這些年，官人未見不為鮮;請問天下先有女，還是天下先有男?”

　　乾隆皇帝被問住了，他才認識到邳州不僅有出手不凡的秀才，還有出口不凡的村婦，真是民間處處有學問。

　　京杭大運河是我國古代偉大的水利工程。它的開鑿始於公元前五世紀的春秋末期，後經七世紀隋代和十三世紀元代兩次大規模的擴展，形成北起北京、南至杭州，貫通河北、山東、江蘇、浙江四省兩市的黃金水道，是我國古代重要的“漕運要道”和經濟命脈。它在華夏這片土地上奔騰流淌了兩千多年，曾經有力地促進了中國古代社會經濟文化的發展，同時也為今天的人們輸送著充裕的物質財富和精神財富。自古以來，邳州就與大運河息息相關。大運河邳州段屬於中運河水係，北起山東台兒莊、南入宿遷，途經邳州城區和9個鎮，全長56.1公裏，境內有陶溝河、西泇河、不牢河、分洪道、城河、官湖河、六保河、房亭河等支流。其中市區長13.5公裏，為邳州市主要的航運通道。大運河之水灌溉了沿河流域的土地，促進了農業經濟的發展;大運河流經邳州，是區域內主要行洪河道和溝通南北的主航道;大運河文化源源流長，對邳州人民的生產生活產生了深遠的影響。

　　大動脈隴海鐵路，由東向西，猶如一條跨越千山萬水的金色巨龍。擴建於上個世紀50年代末期的運河鐵路橋，承擔著繁重的運輸任務。這座橋是隴海鐵路橋，它更像一個鋼鐵巨人屹立在河麵上。電影《大決戰》、《車輪滾滾》裏的一些精彩的鏡頭就是在這裏取景的。再前方是徐海一級公路大橋，它像一條長龍橫跨東西，是邳州的西大門。就在這大運河與隴海鐵路交會的金銀十字架上，有一座新興的城市——邳州，但它卻有悠久的曆史。

　　京杭運河邳州段沿線水麵寬闊、魚蝦豐富、環境優美，兩岸植被茂盛，景色怡人。沿途曆史文化古跡眾多。運河流域共有古跡遺址及文物點116處，其中最著名的有6000多年前的大墩子遺址、新石器時期大汶口文化係統的劉林遺址、春秋時期的梁王城遺址以及戰國時期的九女墩古墓群。運河沿線蘊藏著大量的古生物化石，1988年考古學家在這裏發掘的一對古象牙，距今已有40萬年，是亞洲納瑪象象牙化石之王。此外，從這些遺址中還出土了一萬多件精美的彩陶銅器、玉器、陶器等文物。

　　在盡享山水潤澤的曆史文化名城邳州，對我來說早已是心馳神往。每年夏天，我和朋友都要到運河大橋觀光，親身體會小城的神奇美妙。

　　每到傍晚的時候，總會有同事牽手漫步。作為休閑、消夏的運河大橋，便成為最好的去處。

　　京杭大運河邳州段，宛如玉帶的運河從上遊流淌過來，迷人的日月星雲，倒映在河水中如詩如畫。大自然中無處不在的美，在這裏的是如此的千姿百態……

　　從這裏溯水而上，沿途可以看到四座造型各異的大橋(運河鐵路橋、運河公路橋、運河高架橋、運河大橋)，與千年古運河交相輝映，形成嶄新的人文景觀。看，前麵這座氣勢恢弘的大橋，讓人聯想起“一橋飛架南北、天塹變通途”的詩句。它是運河沿線城市跨河大橋中最長的一座橋，全長2480米，是進入邳州南大門的主要通道。

　　京杭運河大橋，該主橋長350m，主橋跨徑組合為57.5+235+57.5m=350m，結構體係采用三跨自平衡中承鋼管混凝土“提籃”式係杆拱橋。主拱肋為鋼管混凝土平行四邊形格構柱，斷麵高3.7m，邊拱肋為平形四邊形鋼箱內填混凝土，拓寬後更為雄壯地傲然於河兩岸;攔河堤壩上，江鷗躍身於河麵嬉飛;兩岸的柳堤就更具風情了，男男女女、老老少少，有結伴的遊人，更多的是古城中的散步的市民;河麵寬闊，野鴨飛起飛落，激起眾多漣漪，最精彩的是鴛鴦，不緊不慢，一前一後地在水中遊著，全然不為岸上行人驚擾，怡然自得儼然主人的樣子。站在運河高架橋上遠眺，河水在運河大橋和城市之間形成了寬闊的平麵，如同一池天上神水倒映著雲朵，鏡麵如洗，邳州的美盡收在這條河流的永恒記憶中。

　　每年的夏季，我和朋友相約登上運河大橋。雨過天晴，紅日初升，陽光下的堤壩青翠欲滴。時而霧靄泛起，仿佛薄紗纏繞在山峰之間，如夢似幻。沿著堤壩而下，隻見河旁邊上的板栗園開滿花地在山中招搖著，清風拂麵，可嗅淡淡花香。田野就更熱鬧了，一片又一片的五味子園青果掛滿枝，青翠逼眼的。村民們三三倆倆從田間悠然歸來，人勤地不懶，又是豐收的好年景。朋友告訴我，這裏的山水構築邳州立體生態寶庫，惠顧勤勞的邳州人。春天裏，吸引著城裏城外的人到運河堤壩觀光，采菜成為一道風景。野菜滿堤滿坡的處處可見，數不清的種類，有名字的，沒名字的，赤龍牙、茼蒿、野芹菜等早已走上百姓餐桌。

　　大運河邳州段是整個大運河的一個小小縮影。挖掘運河文化底蘊，弘揚運河人文精神，保護開發運河，不斷激發運河的生機和活力，是曆史賦予我們的責任、時代對我們提出的必然要求。隨著邳州城市的發展，市民生活水平的提高，“打造魅力、旅遊邳州”，讓市民親近運河、遊覽運河、品位運河，使運河成為邳州的景觀河、文化河、生態河，已經成為當地政府和市民的共識。作為今天的運河人，我們正在抓緊機遇，開拓進取，使我們的運河文化旅遊不斷綻放新的光彩。

　　我愛家鄉的運河，我愛這裏壯美的山河，愛勤勞、熱情、善良的邳州人和代代相傳承的淳樸的民風……