簡述泵箱及液壓係統的結構及工作原理?

簡述泵箱及液壓係統的結構及工作原理?

　　答案:泵箱(液壓箱)由機械傳動和液壓傳動兩個部分組成。它們分別布置在液壓傳動箱的三個隔腔內。左腔為電機腔，內裝一台100千瓦的電動機;右腔為齒輪腔，內裝五組傳動齒輪。電機通過齒輪把動力傳給右腔，即液壓傳動箱內的主油泵和雙聯齒輪泵(輔助泵)。液壓傳動箱內裝有大部分液壓元件，如主油泵、齒輪泵、手壓泵、閥塊、操縱機構、調速機構、精濾器、粗濾油器和管路係統等。齒輪傳動腔要求油位較低，最低油位為a窗有油顯示，最高油位不超過b窗口，以限製溫升，液壓傳動腔要求油位高，油質好，以保證液壓係統的可靠性。 液壓傳動箱煤壁側有冷卻器、水分配閥;老塘側有調速手把、手壓泵手把、加油閥、透氣塞、油標、液位溫度計、集成塊、連接塊、電磁閥腔，壓力表腔，粗精過濾器蓋和水閥等，閥塊的四個外接油口與液壓馬達油口相連，集成塊的八個油口分別與製動器、油馬達泄漏口以及調高閥供油、回油和控製右口相連，老塘側上部固定電纜槽、液壓傳動箱頂麵開有三個蓋，用於液壓件和傳動件的安裝、調試。