電纜車安全操作規程
第一條 總則
1、電纜車操作人員(司機)必須遵守01manbetx 的各項規定，確保電纜車安全運行，滿足電纜鋪設、回收、運輸等要求，充分發揮設備效能，提高工作能力。安全、高效、節能、時效是電纜車司機工作的中心。
2、電纜車司機上崗時必須持有《中華人民共和國機動車駕駛執照》(A2上)，以及礦業公司頒發的〈〈上崗證〉〉。同時按要求佩帶好勞動保護用品。
3、立足本職工作，學習技術，練好本領，充分發揮主觀能動性;熟悉設備性能，密切合作，做到“三懂”(原理、性能、構造)，“四會”(使用、保養、檢查、排除故障)。
第二條 操作要求
按照柴油發動機安全技術01manbetx 01manbetx 規定的程序和要求檢查發動機：
1、司機在班前日檢項目的基礎上，必須觀察設備前、後、左、右有無障礙物和人員，確認安全後，方可啟動(啟動發動機前鳴一長聲喇叭，起步行車前鳴兩短聲喇叭，倒車時鳴三聲喇叭)。
2、在冷車檢查發動機的機油時，其油位必須在機油尺的上下中間，不能低於下線。檢查發動機冷卻液，其液位不能低於加水口50mm以下。熱車檢查冷卻液液麵時須釋放水箱壓力，以防蒸汽傷人。檢查燃油箱油位、檢查粉塵指示器、檢查監測係統、排放燃油油箱的水分離器的水和沉澱物。
3、發動機啟動前，必須把所有的操作手柄都放到中位位置，並檢查儀表是否完好，電瓶電壓是否正常。
4、將停放製動操縱杆置於“ON ”(施加 )位置;
5、將換檔選擇器開關置於“N”(中檔);
6、轉動鑰匙至“ON”(電源接通)位置，此時停放製動器指示燈會亮起來;
7、將指示燈試驗開關置“ON ”(試驗 )位置。全部由係統供電的報警燈都應發光，否則，必須通知維護人員。如果報警燈都工作，便釋放指示燈試驗開關並參照 “啟動發動機”段。
第三條 發動機冬季啟動注意事項
1、各種設備所使用的發動機，在冬季啟動時，除按本01manbetx 外，應參照設備操作手冊有關的步驟啟動。首先要利用各種預熱方式進行發動機預熱(如發動機機油預熱、防凍液預熱、燃油預熱等)，冬季冷啟動應聽從工程技術人員指揮，司機無權擅自冷啟動發動機。
2、除采取輔助預熱辦法外，必須使用啟動預熱裝置進行預熱1~3min。
3、推動輔助(乙醚)按扭，每2s給一次附加啟動液(乙醚)(不經技術人員許可不能擅自使用乙醚啟動)，在低於-18℃時必須先進行輔助預熱，然後把開關往裏推開預熱啟動開關進行預熱，直至啟動為止。
4、冬季切忌過量使用乙醚，否則將會損壞機件或因過高壓力引起爆炸。
5、發動機啟動後，冬天應怠速運行5min，夏天應怠速運轉3min後方可加速，但怠速時間不宜太長。發動機啟動後，應空負荷預熱到40℃以上，方能起步。汽車起步後，最初應低速行駛，給變速器、後橋傳動係統預熱，待發動機冷卻液溫度升溫上升到正常值(80---90℃)時，才能正常重載行駛。汽車行駛中要注意保持發動機的熱狀況。
第四條 啟動發動機
1、係好安全帶;
2、將變速箱的擋位選擇器置“中檔”(N)位置上;
3、鳴叫喇叭三響以警示車周圍人員;
4、將啟動(STAET)開關轉動到啟動(START)位置。發動機啟動後，立刻讓開關返回彈簧加載的(RUN)(行駛)位置;
5、觀察儀表盤上的諸表和報警指示燈情況：
1)停放製動器指示燈應發光，直到空氣係統壓力超過大約90磅/英寸2(620千巴)或停放製動器開關置“OFF”(“釋放”)位置為止。
2)如果發動機油壓在30秒鍾內達不到 操作的壓力，要立即關停發動機;
3)如果變速箱油壓力30鈔鍾內達不到操作壓力，要立即關停發動機。
4)檢查儀表盤上的空氣壓力表。當空氣壓力達到 125磅/英寸2(1034千巴)時方可操作汽車;空氣壓力低於90磅/英寸2(620千巴)時，壓力報警將鳴叫;
5)在油壓升至正常操作範圍以內之前低油壓報警指示燈會一直發光。
6、讓發動機至少怠速運轉大約5分鍾，但怠速時間不宜太長。
7、啟動前應認真檢查發動機油、液壓油、冷卻液有無滲漏和缺少的情況，確認正常後方可啟動。
8、啟動後，檢查各部位儀表和指示燈是否正常，如有異常應及時報修並做好記錄。
工作前應先試驗刹車、轉向和液壓控製係統是否靈敏。
第五條 生產作業
1、平盤鋪設電纜時，車速不應大幹20km/h，收電纜時，車速應限製在l0km/h以內，以便保證車上部卷筒操作手和電纜人員的安全，同時避免損壞電纜。
2、新鋪設的電纜當天安排上安全牆，在沒有安全牆的路段應采取措施。一般情況下不允許鋪設過道電纜，特殊情況下非設不可時，要及時設置土牆。
3、鋪設跳掌子電纜時，電纜車應垂直工作麵或道路停放，距掌子外邊不得小於3m，同時放下千斤頂、掩好車，避免損壞電纜。
4、跳掌子電纜必須用繩子引導下放，決不允許人員在無安全平台的陡幫掌子上拉拽電纜。
5、電纜工在用手拉拽電纜時必須帶絕緣手套。
6、電纜工有責任進行合理的電纜鋪設。
7、如改設電源、避炮拆線、增減電纜需要停送電時，應由電纜工長一人向調度聯係，其他人不得隨意下達停送電通知。
8、電纜工應協助生產班工長檢查電鏟電纜是否足量，以防電纜不足造成電鏟停機。
9、電纜車收壞電纜之前，必須向當班的安全監察人員報告，隻有得到安監人員認可後，方可以收電纜。
10、必須按指定位置停放設備。
