電機車司機試題庫附答案
電機車司機試題庫附答案
一、 填空;
1、司機上崗時的五不準為 、 、 、 、 。
2、《煤礦安全01manbetx 》規定：列車的製動距離必須 測定 。運送貨物時不得超過 ，運送人員時不得超過 。
3、嚴禁司機在 開車，嚴禁 就開車。
4、機車在運行中，嚴禁將 或 探出車外。
5、兩機車或兩列車在同一軌道，同一方向行駛時，必須保持不小於 的距離。
6、司機不得擅自離開崗位，如需離開座位時，必須切斷 將控製手把 ，板緊
，但不得關閉 。
7、《煤礦安全01manbetx 》規定：機車 ， ， ，連接裝置和 ，任何一項不正常或防爆部分失去防爆性能，都不得使用該機車。
8、嚴禁使用 即“打倒車”的方法製動機車。
9、機車行近巷道口 ，彎道， ，坡度較大或 等處所，雙軌對開機車會車前以及前麵有人，有機車或視線有障礙物時，都必須 ，並發出 。
10、《煤礦安全01manbetx 》規定：架空線的架設高度，自軌道麵算起不得小於下列高度：
(1)在行人的巷道內，車場內以及人行道與運輸巷道交叉的地方為 ;
(2)在不行人的巷道內為 ;
(3)在井底車場內，從井底到乘車場為 ;
11、使用蓄電池電機車時，不得使蓄電池 。
12、嚴禁甩掉 或擅自調大整定值，或者用 代替 。
13、在給蓄電池充電時，應配帶 ，帶 ， 穿 。
14、為保證列車的製動距離符合《煤礦安全01manbetx 》規定：司機開車時必須 ， ，
， 才行。
15、調度信號必須 非崗位工作人員 。
16、列車或單獨機車都必須前有 ，後有 。
17、列車通過風門時區域，列車距風門 時，風門處要有 。
18、平巷人車跟車工，必須做在列車的 的 座位上，並應有隨時可與司機聯係的
或 。
19、閘瓦的磨損餘厚，不得小於 ，同一製動樑兩閘瓦的厚度差不得大於 。
20、在完全鬆閘的情況下，閘瓦和輪踏麵的間隙為 緊閘時，其接觸麵積不小於 。
21、在稀釋電介液時，必須使用 ，嚴禁使用 ;將 緩慢地倒入 中攪勻。
22、同一線路必須使用 的鋼軌，道岔的鋼軌型號 線路的鋼軌型號。
23、鋼軌的扣件齊全，牢固並與軌型相符，軌道的接頭的間隙不得大於 ，高低和左右錯差都不得大於 。
24、直線段兩條鋼軌頂麵的高低差以及線段外軌按設計加高後與內軌的高度差，都不得大於
。
25、直線段或曲線加寬後，軌距的上偏差為 ，下偏差為 。
26、架空線的懸掛方式有 ， ， 。
27、架空線的架設撓度為 。
28、蓄電池電機車插銷連口上的徐動機構的作用 ， 。
29、井下電器設備漏電分兩種情況，一是 ，二是 。
30、雜散電流的危害有 ， ， 。
31、煤礦企業的安全生產方針是 ， 。
32、煤炭工業生產必須堅持的原則是 ， ， 並重。
33、入井人員嚴禁攜帶 和 物品，嚴禁穿 衣服，入井前嚴禁 。
34、《安全生產法》第50條中，從業人員應當接受安全生產教育和 ，掌握本職工作所需的安全生產 ，提高安全生產 ，增強02manbetx.com 預防和 能力。
35、《煤礦01manbetx 》明確規定，采區回風巷采掘工作麵回風巷風流中瓦斯濃度超過 或二氧化碳濃度超過 時，必須停止工作，撤出人員，采取措施，進行處理。
36、礦井通風方法可分為 、 和 三類。
37、用水直接滅火時，人要站在火源的 ，防止 中毒。
38、井下防治水措施可歸納為 ， ， ， ， 。
39、發生02manbetx.com 時，現場人員的行動原則是 ， ， ， 。
40、現場創傷急救技術包括 ， ， ， 和 。
一、 填空：
1、班前不準喝酒、運行中要精神集中不打磕睡、不冒險蠻幹、不開飛車、聽從調度指揮不闖紅燈;2、每年、一次、40m、20m;3、車外、不鬆閘;4、頭、身體;5、100m;6、電動機電源、取下保管好、車閘、車燈;7、閘、燈、警鈴(喇叭)、撒砂裝置;8、逆電流;9、硐室口、道岔、噪聲較大、減低速度、警號;10、2m、1.9m、2.2m;11、過放電;12、保護裝置、銅鐵絲、保險球;13、防護眼睛、橡膠手套、橡膠圍裙、膠靴;14、不超載、不超速、集中精神駕駛、保證機車完好;15、專線專用、禁止操作;16、照明、紅燈;17、30～50m、聲光信號;18、最後一輛車、最後一排、信號裝置、通訊設施;19、10mm、10mm;21、蒸餾水、溝水、蒸餾水、硫酸;22、同一型號、不得低於;23、5mm、2mm;24、5mm;25、+5mm、-2mm;26、彈性懸掛、硬性懸掛、鏈性懸掛;27、4‰;28、延時、阻斷;29、集中性漏電、分散性漏電;30、腐蝕鎧裝電纜和金屬管道、引起雷管先期爆炸、引起瓦斯、煤塵爆炸;31、安全第一、預防為主;32、管理、裝備、培訓;33、煙草、點火、化纖、喝酒;34、培訓、知識、技能、應急處理;35、1%、1.5%;36、中央式、對角式、混合式;37、進風側、一氧化碳;38、探、防、堵、截、排;39、及時報告災情、積極搶救、安全撤離、妥善避災;40、人工呼吸、心髒複蘇、止血、創傷包紮、骨折臨時固定、傷員搬運
二、 選擇：
1、在雙軌運輸巷中，兩列對開列車最突出部分之間的距離不得小於( )。
A、0.2m B、0.3m C、0.4m
2、采區裝載點兩列列車車體最突出部分之間的距離不得小於( )。
A、0.5m B、0.6m C、0.7m
3、在礦車摘掛鉤地點，兩列車最突出部分之間的距離不得小於( )。
A、0.5m B、1m C、1.5m
4、鋪軌時，軌枕的規格及數量應符合標準要求，間距偏差不超過( )。
A、50mm B、80mm C、100mm
5、列車的製動距離必須( )至少測定1次。
A、半年 B、1年 C、2年
6、《煤礦01manbetx 》規定：井下架空線的直流供電電壓不得超過( )。
A、600V B、700V C、800V
7、製動閘瓦的磨損餘厚不得小於( )，否則應更換。
A、5mm B、8mm C、10mm
8、脈衝調速機車和電阻調速機車相比，在調速時可節省能源( )。
A、20% B、30% C、40%
9、《煤礦01manbetx 》規定：人工推車，在坡度為5‰範圍內，同向推車間距不得小於( )。
A、5m B、8m C、10m
10、直流架空線的懸掛間距，在直線段內不得大於( )。
A、3m B、4m C、5m
11、蓄電池機車的插銷連接器，插銷外殼與插座外殼的隔爆接合麵的間隙不得大於( )。
A、0.6mm B、0.7mm C、0.8mm
12、每隻酸性蓄電池的終止電壓為( )。
A、1.55v B、1.65v C、1.75v
13、每隻堿性蓄電池的終止電壓為( )。
A、1v B、1.1v C、1.2v
14、兩機車或兩列車在同一軌道，同一方向行駛時，必須保持不小於( )的距離。
A、50m B、80m C、100m
15、用人車運送人員，機車的行駛速度不超過( )。
A、3m/s B、4m/s C、5m/s
16、控製器的各部分的絕緣電阻，最小應在( )以上。
A、0.25MΩ B、0.5 MΩ C、1 MΩ
17、機車照明燈的照射有效光距不小於( )。
A、20m B、30m C、40m
18、機車警鈴的音響距離應大於( )。
A、20m B、30m C、40m
19、製動手輪停放的位置，應保證手輪轉緊圈數在( )的範圍內，可有效製動。
A、2～3圈 B、3～4圈 C、4～5圈
20、在完好標準中，機車同一軸兩輪的直徑差不得超過( )。
A、2mm B、3mm C、4mm
22、《煤礦01manbetx 》規定：嚴禁使用( )台以上的局部通風機同時向一個推進工作麵供風。
A、2 B、3 C、4
23、當局部通風機及其開關10m以內的風流中，瓦斯濃度為( )，方可開啟。
A、≤1.0% B、<0.5% C、≤0.5%
24、《煤礦安全規程》規定：采掘工作麵的進風流中，氧氣的濃度不得低於( )。
A、18% B、20% C、21%
25、當瓦斯濃度達到( )時，爆炸程度最大。
A、7% B、9.5% C、16%
26、《煤礦安全規程》規定：井口房和通風機房附近( )以內，不得有煙火或用火爐取暖。
A、10 B、20 C、30
27、礦井發生水災前，常常煤壁掛“紅”是因為水中含有( )。
A、鐵的氧化物 B、鐵的氯化物 C、鋁的氧化物
28、撲滅油火時，不能使用( )。
A、二氧化碳 B、黃砂 C、水
29、一般認為空氣中( )μm以下的礦塵是引起塵肺的有害部分。
A、10 B、5 2
30、我國南方礦井含硫量大，當出現二氧化硫中毒時，對呼吸停止的中毒者可采用( )人工呼吸。
A、口對口 B、壓胸法 C、壓背法
二、 選擇：
1、A;2、C;3、B;4、A;5、B;6、A;7、C;8、A;9、C;10、C;11、A;12、C;13、B;14、C;15、B;16、B;17、C;18、C;19、A;20、A;21、C;22、B;23、C;24、B;25、B;26、A;27、A;28、C;29、B;30、A;
三、 判斷：
1、控製閉合後，機車不運行的原因主要是電路中發生了短路接地，而產生了過電流。( )
2、機車在運行中，司機必須經常注意前方，嚴禁闖紅燈。( )
3、司機不得擅自離開座位，如需離開時，必須切斷電動機電源，板緊車閘，取下手把，關閉車燈。( )
4、當機車起動困難時，應切斷電源開關，找出原因，再順序起動。( )
5、在緊急製動時，可以使用逆電流的方法製動機車。( )
6、平巷人車跟車工，必須坐在列車的最後一輛車的前排座位上。( )
7、蓄電池機車的插銷插入或拔出時，都必須在負荷接通後進行。( )
8、井下充電硐室應當配備一定的清水及滅火器材。( )
9、蓄電池的端電壓與放電電流的大小無關。( )
10、在使用蓄電池機車時，不得使蓄電池過放電。( )
11、當熔斷體熔斷後，應更換同型號的熔斷體，不得用銅、鐵絲代替。( )
12、控製器閉合後，自動開關跳閘的原因是電路斷路。( )
13、正常運行時，機車應在列車的前端。( )
14、對使用架線電機車的礦車，其架線的彎曲度不得小於4‰。( )
15、當巷道長度超過1.5km時，上下班應乘礦車運送人員。( )
16、《安全生產法》規定：從業人員在享有獲得安全生產保障權利的同時，也負有以自己的行為保證安全生產的義務。( )
17、正斷層的上盤相對下降，下盤相對上升。( )
18、與其他采煤方法相比，放頂煤采煤法雖然生產效率高，但煤炭資源浪費較嚴重。( )
19、對於圍岩膨脹強，鬆散破碎，粘結力差以及地壓極不穩定的地段，宜采用錨噴支護。( )
20、煤塵的粒徑越小，爆炸性越強。( )
三、 判斷：
1、×;2、√;3、×;4、√;5、×;6、×;7、×8、√;9、×;10、√;11、√;12、×;13、√;14、×;15、×;16、√;17、√;18、√;19、×;20、×;
四、 簡答及名詞解釋：
1、隔爆;
2、雜散電流
3、觸電：
4、過載：
5、終止電壓：
6、過放電：
7、短路：
8、警衝標：
9、徐動機構：
10、製動距離：
11、安全第一：
12、褶皺：
13、瓦斯：
14、瓦斯噴出：
15、最優排塵風速：
四、簡答或名詞解釋：
1、就是當電氣設備外殼內部發生爆炸時，火焰經各接合麵，而不使外殼外麵的爆炸混合物爆炸。
2、任何不按製定通路而流動的電流。
3、人體觸及裸露的帶電導體或帶電的設備外殼，有電流通過人體。
4、指通過設備的電流超過額定電流，而且過電流的時間也超過了允許時間。
5、蓄電池的端電壓下降到不允許再放電時的電壓。
6、蓄電池的端電壓下降到終止電壓後繼續放電。
7、由於絕緣損壞造成電網在相與相，相與地之間的斷接。
8、確定機車車輛停車位置，保證行車安全的標誌。
9、是插銷連接器的機械連鎖裝置。
10、從刹車點始到列車完好停止點止，這兩點間的距離。
11、在生產過程中，要求組織生產時，必須妥善安排作業，確保安全生產，把安全生產擺在第一的位置。
12、岩層在地殼活動中受水平方向擠壓力作用，呈現波狀彎曲，但仍保持了岩層的連續和完整性，這種構造形態稱為褶破。
13、礦井中由煤層氣構成的以CH4為主的各種有害氣體的總稱。
14、瓦斯噴出是指大量承壓狀態的瓦斯從煤、岩裂縫中快速噴出的現象。
15、能最大限度排除浮塵而不又致使落塵二次非物的風速。
五、 問答：
1、在開車前司機應檢查哪些項目?
2、司機操作電機車時必須注意哪些事項?
3、機車遇特殊情況下應怎樣處理?
4、用機車運送人員應遵守哪些規定?
5、插銷連接器在使用中的注意事項?
6、怎樣保證列車的製動距離符合《煤礦安全規程》規定?
7、牽引電動機過熱的原因?
8、自動開關突然跳閘的原因?
9、控製手把卡勁或閉鎖裝置失靈的原因?
10、電機車司機的崗位責任製是什麼?
11、礦井有毒有害氣體主要指哪些?
12、瓦斯爆炸的條件有哪些?
13、煤與瓦斯突出及其預兆?
14、煤炭自然的條件有哪些?
15、巷道冒頂的預兆有哪些?
五、問答：
1、(1)駕駛室應完好;(2)各部連接裝置，各緊固件連接可靠;(3)手閘、風閘、電閘、散砂裝置應靈活可靠;(4)照明燈亮，警鈴應洪亮;(5)通訊裝置正常;(6)集電器起落靈活;(7)控製器應靈活、閉鎖可靠;(8)電氣部分應防爆;(9)潤滑良好;(10)蓄電池應穩妥、鎖緊可靠，電壓符合規定;(11)保護裝置可靠。
2、(1)司機按指令行車，開車前發生開車信號;(2)司機應有正確坐姿，目視前方;(3)嚴禁司機在車外開車，嚴禁不鬆閘就開車;(4)機車運行中，嚴禁將頭或身體探出車外;(5)機車運行中司機必須經常注視前方，嚴禁闖紅燈;(6)司機不準擅自離開座位，離開座位必須切斷電動機電源，將控製手把取下保管好，板緊車閘，但不得關閉車燈。
3、(1)架線或軌道異常，立即停車檢查或彙報;(2)集電器跳落，立即處理;(3)行進中如遇停電，應立即停車，來電後再運行;(4)如跳閘應立即檢查原因;(5)如電機有故障，應立即彙報;(6)如機車有異響或異味應立即停車檢查並彙報;(7)在行車中，如遇緊急情況，應在最短的時間停車;(8)如電氣設備著火，應立即切斷電源。
4、(1)每班發車前，應檢查各連接裝置、軸、閘等;(2)嚴禁同時運爆炸性、易燃性、腐蝕性物品;(3)行駛速度不得超過4m/s;(4)上下人員地點應有照明;(5)雙軌巷道乘車場必須有信號區間鎖，人員上下車時，嚴禁其他車輛進入。
5、(1)、插銷插入和拔出時，必須在負荷斷開後進行;(2)插銷插入後，必須將插銷扣住;(3)插銷拔出後，插座上的蓋子必須在彈簧的作用下，自動將插座口蓋住;(4)要保證隔爆接合麵不得大於0.6mm，拔出插銷後應放在專用架上，隔爆麵不得粘土砂子，更不得劃出傷痕;(5)保證徐動機構的可靠性;(6)熔斷體熔斷後必須更換同型號的熔斷體;(7)電纜引入裝置符合規定;
6、(1)不得超載運行，按規定的數量拉車;(2)不得超速運行，按規定的速度運行;(3)機車運行中，要集中精神，精心駕駛;(4)要保證機車完好，特別是閘及撒砂裝置。
7、(1)牽引車輛過多;(2)較長時間處於啟動狀態;(3)短時間內起動頻繁;(4)傳動部分摩擦阻力大;(5)電樞和磁極繞組短路;(6)潤滑油過多或過少或有雜質;(7)未鬆閘開車，或者落撤。
8、(1)電動機在並聯運行視，由於某種原因隻有一台電機工作，負荷未變，因而跳閘;(2)換向器火花過大，造成對外殼短路;(3)牽引電動機溫度過高，絕緣受到破壞而造成短路;
9、(1)控製轉軸軸承缺油或損壞;(2)閉鎖裝置固定上下卡子的螺杆鬆扣或開口銷丟失;(3)卡子滾輪或鉤磨損;(4)定位彈簧丟失或失效;
10、(1)愛護設備，經常維護機車，發現隱患及時處理，上報;(2)堅持上崗，不擅自脫崗，不把機車交給他人開;(3)在崗位上認真交接班;(4)認真執行01manbetx ;(5)按規定的數量拉車、按規定的速度行駛;(6)司機應做到“五不準”
11、礦井有毒有害氣體有：甲烷、二氧化碳、氫氣、一氧化碳、二氧化氮、二氧化硫、硫化氫、氨氣等。
12、瓦斯爆炸條件：(1)瓦斯爆炸濃度在爆炸界限內，一般為5%～16%;(2)混合氣體中氧的濃度不低於12%;(3)有足夠量的點火源，點火溫度大於650℃，並要長於感應期。
13、采掘過程中，在極短的時間內，從煤、岩層內以極快的速度向采掘空間內噴出煤和瓦斯的現象，稱為瓦斯與煤突出。預兆：(1)煤層結構、構造方麵：層理紊亂、煤軟硬不均或變軟，暗淡無光，煤層受擠壓、厚度變大，傾角變陡，煤層幹燥等;(2)地壓增大：來壓聲響、支架折短，煤炮聲、煤岩開裂、煤壁外鼓、片幫、掉渣、打鑽時頂鑽、夾鑽等;(3)瓦斯及其他方麵：瓦斯湧出異常，忽大忽小，悶人，煤塵增大，煤或氣溫變冷，頂鑽噴瓦斯，噴煤等。
14、煤炭自燃條件有：(1)有自燃傾向性的煤被開采後呈破碎狀態;(2)有較好的蓄熱條件;(3)通風維持煤的氧化過程不斷地發生與發展;(4)上述三個條件共存的時間大於煤的自然發火期;
15、其預兆有：(1)掉渣、漏頂;(2)頂板有裂縫，裂縫迅速變寬、增多;(3)頂板發生響聲;(4)頂板出現離層，掘進麵片幫次數明顯增多;(5)有淋水的巷道頂板淋水量增加等。
