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“蛟龍”展翼騰煤海——元寶山露天煤礦1500萬噸擴能項目三號排土線工程建設紀實

作者:張永 2012-06-25 14:24 來源:狗万manbet官网
“蛟龍”展翼騰煤海
——元寶山露天煤礦 1500 萬噸擴能項目三號排土線工程建設紀實
山不在高,有仙則靈;水不在深,有龍則靈。綿延千米的三條排土線猶如三條“鋼鐵巨龍”正橫跨於老哈河畔的元露礦區,撐起了擴能發展的脊梁。
——題記
波光粼粼的老哈河孕育了這片神奇的土地,巍巍元寶山托起了一座現代化的煤海明珠,它就是屹立於平莊煤業北部礦區的元寶山露天 煤礦。如今伴隨著采場征地和改河 設計雙雙通過國家審批的捷報,三號排土線工程也相繼通過驗收正式投入使用,這標誌著元寶山露天 煤礦1500萬噸擴能建設跨入一個曆史新紀元。
謀劃——橫空出世
2010年平莊煤業公司張誌總經理提出了元寶山露天礦擴能1500萬噸的戰略構想,並多次到元露現場辦公,研究擴能生產的可行性。同年8月元寶山露天礦擴能工程建設正式啟動立項,掀開了生產與建設同步實施的新篇章。而作為出煤生產的先決條件必須進行土層剝離,鑒於該礦一號、二號排土線的生產能力,新建三號排土線勢在必行,這也是擴能生產的“瓶頸”問題,起著至關重要的作用。
設計——精益求精
思路有多廣,發展的空間就有多大。三號排土線工程由沈陽研究院具體負責 設計。作為礦長張正傑本著對企業未來長遠發展高度負責的態度,親自對三號排土線的初步 設計提出自己的建設性意見,他多次在工程初期研討會上提出:一定要設計一套工藝科學,流程合理,效率優越,性能穩定的排土線,真正解決製約元露發展的“瓶頸”。他憑借多年從事采礦的工作經驗和設計方麵的專業知識,多次對三號排土線不合理的部分提出修改意見,為整個三號排土線係統設計起到了把關定向的作用。經過多次與沈陽設計院共同溝通,使三號排土線的工程設計在較短的時間內通過了審查。
工藝——國內一流
三號排土線工程是元寶山露天 煤礦實現擴能改造、提高生產能力進而創造更大的經濟效益的關鍵性工程,是在現有一號、二號排土線基礎上新增加的一條剝離排土線,被員工親切的成為“煤海蛟龍”。
該項工程主要由一台半移動式破碎站、膠帶運輸係統和一台排土機組成,采用集中控製,係統生產處理能力2800立方米/小時(約4400噸/小時)。工藝流程由自卸卡車將剝離物運至破碎站破碎,經帶式輸送機運送至排土場,卸料車通過排土機將剝離物料排棄在排土場。
破碎站由英國MMD公司生產製造,同時配套一台德國塔克拉夫製造的履帶運輸車用於破碎站移設;膠帶運輸機係統由5條膠帶機組成,其中一條固定式,3條半固定式和一條可移動式,膠帶機帶寬1.4米、帶速5米/秒,全長共6171米,由以設計建設圓形儲煤場而聞名的五大電力公司之一的華電重工股份有限公司生產製造;集中控製由天津天傳電氣有限公司設計製造;供配電製造安裝由青島特銳德電氣股份有限公司負責;三號排土機屬於緊湊型結構形式,排料臂50米,兩組單履帶行走,由大連華銳公司生產製造.
安裝——攻堅克難
2010年8月三號排土線開始相繼簽訂供貨合同,2011年9月份開始現場安裝。無論是在三號排土機、四號破碎站、膠帶機係統、集中控製係統還是履帶運輸車的安裝現場,元寶山露天礦的廣大幹部員工積極參與,攻堅克難,密切配合,促進了整個工程建設的順利進行,期間湧現了諸多可歌可泣的感人場景。特別是該礦生產副礦長劉誌華、機電副礦長孫寶書、總 工程師王勇及機電副總梁海峰等人員,不管是在炎炎夏日還是在凜冽冬季,勞作奔波的身影時時出現在每一個施工安裝現場,對提高工程質量,縮短工期,掌控施工 安全起到了決定性的作用。工程 計劃科的關偉,作為擴能改建工程中甲方工程的主要 管理人員,每天緊盯在安裝現場,連班加點,督促指導,尤其是在腿部韌帶拉傷的情況下,忍著病痛始終堅持忙碌在施工一線;生產輔助部的趙廷誌在腳被凍傷腫大的情況下,帶領硫化班的全體員工戰風雪、鬥嚴寒,提前半個月完成了三號線膠帶鋪設任務,為整個工期贏得了時間;采礦一部、供電部以及該礦團委組織的青年誌願者隊伍,根據安裝工程時間緊,任務重的情況,開展了“鏖戰三號線、青年做奉獻”活動,為該項工程的完工添上了濃墨重彩的一筆。
試運——初露鋒芒
在經過施工單位和礦方共同努力下,三號排土線整個係統安裝均已結束,進入空載試運行和重載試運行階段。空載試運行中,一些功能試驗也在一並進行,比如排土機走行等,空載試運行基本達到各項功能指標。在重載試運行中出現的一些較大的問題,通過廠家和礦方共同努力,都得到了圓滿解決,並在2012年4月15日功能調試、空載試運行完成,4月17日開始有載試運行,截止到6月12日,統計運行時間為496小時,運物料111萬立方米(鬆方),彰顯了三號排土線的生產能力。
在整個試運過程中,施工方均表現著出了對此項工程的高度關注,比如破碎站板式給料機粘料,MMD代表陶玉海總 工程師和工人一起,從晚上6點奮戰到早晨6點,終於攻克了這道“難題”;同時,還對破碎站卸載點的設計方案提出了寶貴的建議,為5號破碎站所采用;排土機機械、電氣出現的一些設計問題,得到了大重領導的重視,大重技術人員來到現場了解實際情況後,進行設計更改,滿足了設備運行和相關技術要求;華電重工領導現場和礦方共同努力,積極配合,對於膠帶機卸料口采納礦方處理方案取得良好效果;在安裝和調試過程中,廠家代表能夠急工程所急,想工程所想,日夜奮戰在設備試運現場,不辭辛苦地解決現場出現的各種問題,特銳德的何工新婚第三天就被派駐到元寶山工作現場;大重梅工、華電何工、唐工、天傳所袁工都是連續幾個月吃住在現場,體現了製造廠家和施工單位對三號排土線工程的重視程度。
驗收——盡善盡美
按照試運大綱要求,係統有載試運行時間7個工作日,之後進行性能試驗72小時,通過能力考核後再進行連續8小時運行考核,即可進行驗收移交。
6月21日,這個讓元露人倍加欣喜、倍加鼓舞的日子被永遠的載入元露發展史冊,整個三號排土線工程建設,在經曆近兩年的施工安裝、試運調試之後,經過平莊煤業建設工程部、監理部、礦有關部門和各廠家及安裝單位對三號排土線係統進行聯合試運,三號排土線係統生產能力已達到2800立米/小時,有時可達到3400立米/小時,通過了設計能力考核,實現了連續運行8小時無停機,工作日最長運行達到17小時/日,係統設備運行平穩,全部竣工驗收達標。
如今元露人再次站在了曆史發展的新起點上,向擴能1500萬噸發起了進軍的衝鋒號,曆史不會忘記在整個工程建設中那些日夜奮戰,不辭勞苦的建設功臣,是他們續寫了元露工程建設史上的新輝煌,創造了一個又一個不朽的神奇,使一條“鋼鐵新巨龍”展現在元露大地,也把元露這顆煤海明珠渲染的更加燦爛無比!
地址:內蒙赤峰市元寶山露天礦政工部 郵編:024070
張永(13847656369)
2012年6月25日

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