石台中隊煤礦絞車操作實習報告
石台中隊煤礦絞車操作實習報告
單位:石台中隊
實習人:
一、 實習時間:2012年1月16日至2012年3月1日
二、 實習地點: 石台煤礦保運二區
三、 實習目的:熟練掌握礦用絞車作業程序和安全注意事項。
四、 實習報告內容:
1、礦用絞車分類:
主要有調度絞車、回柱絞車、提升絞車、無極繩絞車等。由於設備是多樣性的,因此絞車的操作程序也是多種多樣的。所以,操作程序都是根據設備的具體情況而製定的。一般包括開車前的檢查準備工作、啟動操作程序、停止運轉三大部分。這次我學習的是煤礦常用的JD 係列調度絞車。
JD係列調度絞車
技術規格
2、操作方法
(一)起動:
(1)絞車司機必須按照“1聲停車;2聲提升;3聲下降;4聲慢速提升;5聲慢速下降”的規定進行操作,聽到清晰、準確的信號後,首先送上紅燈,向行人示警,閘緊製動閘,鬆開離合閘,按信號指令方向起動絞車空轉。
(2)緩緩壓緊離合閘把,同時緩緩鬆開製動把,使滾筒慢轉,平穩起動加速,最後壓緊離合閘,鬆開製動閘,達到正常運行速度。
(3)必須在護繩板後操作,嚴禁在絞車側麵或滾筒前麵(出繩側)操作,嚴禁一手開車、一手處理爬繩。
(4)下礦車時,應與把鉤工配合好,邊推車邊放繩,不準留有餘繩,以免在過變坡點時突然加速崩斷鋼絲繩。
(5)禁止兩個閘把同時壓緊,以防燒壞電機。
(6)如起動困難時,須查明原因,不準強行起動。
(二)運行:
(1)小絞車運行當中,應集中精力,注意觀察,手不離閘把,如收到不明信號應立即停車查明原因。
(2)注意小絞車各部運行情況,如發現下列情況時,必須立即停車,采取措施,待處理好後再運行:
①有異常響聲、異味、異狀。
②鋼絲繩有異常跳動、負載增大、或突然鬆弛。
③穩壓支柱有鬆動現象。
④有嚴重咬繩、爬繩現象。
⑤電機單相運轉或冒煙。
⑥突然斷電或有其他險情時。
(3)司機應根據提放煤、矸、設備、材料等載荷不同和斜巷的變化起伏,認真掌握車速,嚴禁不帶電放飛車。
(三)停車:
(1)接近停車位置,應先慢慢閘緊製動閘,同時逐漸鬆開離合閘,使絞車減速,聽到停車信號後閘緊製動閘,鬆開離合閘,停車停電。
(2)上提礦車,車過變坡點後,應停車準確,嚴禁過卷或停車不到位。
(3)正常停車後(指長時間停止運行),應拉滅示警紅燈;離崗時必須切斷電源。
3、操作前準備和安全注意事項:
1).必須了解本設備的結構、性能、原理、主要技術參數、牽引能力及完好標準等,並會一般性檢查、維修、潤滑保養及故障處理。
2).必須了解該絞車線路的基本情況,如坡斜長、坡度、變坡地段、中間水平車場(甩車場)、支護方式及規定引車數等(調度絞車拉放空或重車均為一輛)。
3).必須執行:“行車不行人、行人不行車”的規定,並在斜巷上下、中間水平車場等處安裝示警紅燈,由司機操縱,提升時紅燈亮,提升完後紅燈滅。
4).必須穿工作服,紮緊袖口,精力集中,謹慎操作,不得擅自離崗,不做與工作無關的事情,工作時不準與他人閑談。
5).檢查小絞車安裝地點(硐室),頂幫支護必須安全可靠,便於操作和了望,無雜亂異物。
6).檢查小絞車的安裝固定是否平穩牢固,穩壓支柱和底墊木有無鬆動腐朽;用地錨或混凝土基礎的小絞車要檢查地錨、基礎螺栓有無鬆動、變位,查看滾筒中線是否與斜巷軌道中線(提升中線)一致,安裝在巷道一側的絞車,其最突出部位應距軌道外側不小於400毫米。
7).檢查小絞車製動閘和工作閘(離合器)。閘帶必須完整無斷裂,磨損餘厚不得小於4毫米,銅或鋁鉚釘不得磨閘輪,閘輪磨損不得大於2毫米,表麵光潔平滑無明顯溝痕,無油泥;各部螺栓、銷、軸、拉杆螺栓及背帽,限位螺杆等完整齊全,無彎曲、變形,放閘後,閘把位置在水平線以上30度~40度即閘死,閘把位置嚴禁低於水平線(其他小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2/3-4/5,此位即閘死)。
8).檢查鋼絲繩:要求無彎折、硬傷、無打結、無嚴重鏽蝕,斷絲不超限,在滾筒上端固定要牢固,不準剁股穿繩,在滾筒上排列整齊、無嚴重咬繩、爬繩現象;纏繞繩長不得超過絞車規定允許的容繩量,繩徑要符合要求;鬆繩至終點,滾筒上餘繩不得少於3圈;繩端連接裝置應符合《煤礦安全01manbetx 》,要有可靠的護繩板。
9).檢查小絞車閘製開關、操縱按鈕、電機、電鈴等,應無失爆現象,信號必須聲光兼備,聲音清晰、準確可靠。
10).試空車,鬆開離合閘,手壓製動閘,啟動絞車空轉,應無異常響聲和震動,無甩油現象為正常。
11).發現問題必須及時向上級彙報,處理後方可開車,以防02manbetx.com 發生。
12).嚴禁超載、超掛、蹬勾、扒車,防止發生人身傷害02manbetx.com 。
13).礦車掉道,禁止用小絞車硬拉複位,避免斷繩或軌道損毀。
14.)如在斜巷中施工,或運送支架、超長、超大物件,應製定專項措施執行。
五、實習體會:
首先,我要感謝石台礦有關領導對我們中隊這次實習活動,提供了大力的支持,可以說是要人給人,要物給物,更要感謝保運二區的廣大職工,在井下實習現場手把手教我如何操作,讓我們可以將我們所學的所有知識用於實際的工作之中,並且令我們在實習的過程中體會到了書本和現實工作的差距,更讓我們學到了好多書本中所接觸不到的東西,對絞車操作有了一個全新的認識,對我今後的救護工作開展具有很大的實用價值。
在這次實習中,我也看到了自己的不足,我們需要學習的東西還很多。為了滿足新形勢下礦山救護工作的需要,確保搶險救災工作的順利完成,作為救護隊員必須“一專多能”,今天我們學習噴漿工、絞車工、管路工的操作程序,明天可能還要學習打鑽、瓦斯抽放、放炮、開機車、井下電鉗工等技術,隻有這樣才能適應礦區的發展變化。
石台中隊
2012-03-04