大隆礦“1981.11.27”跑車事故案例分析

大隆礦“1981.11.27”跑車02manbetx.com 案例03manbetx
　　　1981年11月27日白班，維修隊毛××小組四人在N1 7—1 S2 段30°回風上山平巷處，翻修棚子出貨。出貨前他們將四台空車推進南二段回風上山上部車場叉口裏邊。組長毛××安排魏××在回風上山下部車場負責警戒。毛××便和其他兩人到回風上山裝貨，裝完準備往山下放車，因回風上山信號不全（隻在絞車附近有點機、點鈴，下部車場沒有點機、點鈴）。往山下放車時隻能用燈語聯係。毛××在上部車場往下部車場用燈光聯係，見下部車場傳來信號，就通知JD-11.4絞車工付××開車，當重車下放約13米左右時，突然斷繩跑車，重車在下部車場掉道後，撞倒兩架木棚後翻倒的同時，將擔任下部車場警戒的魏××壓在重車下，搶救出來後送往醫院。但因傷勢過重搶救無效死亡。
02manbetx.com 原因：
　　　1、30°上山設置JD-11.4 絞車，絞車安設不合理，超載拉放車。
　　　2、回風巷道絞車不經常使用，也不經常檢查，狀態不好，設施不全。
　　　3、組長毛××、絞車工付××違章指揮、違章作業，在絞車狀態不好，設施不全的情況下作業。
　　　防範措施：
　　　1、絞車安設要合理，嚴禁絞車超載拉放車。
　　　2、絞車安全設施要齊全，加強絞車檢查，使絞車保證良好狀態。
　　　3、加強對職工安全思想教育和技術培訓。