大隆礦“1987.6.22”運輸事故案例分析
大隆礦“1987.6.22”運輸02manbetx.com
案例03manbetx
1987年6月22日白班，生產準備隊技術員安排本班班長穀××帶11人到東一1#石門雙排道上倒車，打通一條線路。當時雙排道主、副軌道上各10台重車，車內裝有膠帶輸送機頭、前梁等。開始用人力推車，後來因重車推不動，班長穀××叫司機李××用絞車拉，穀××掛上鉤頭，並發出開車信號。主道上重車前行一米多時，車上膠帶輸送機頭刮在副道車前梁上，前梁車隨之向前滑行。前梁車前4米處有一掉道平板車，工人韓××與另一同伴正在處理掉道車，當前梁車向前滑行時，韓××發現後立即躲車。在躲車後退中被枕木絆倒在軌道中間，兩車碰頭將韓××頭骨擠碎，當即死亡。時間是11時02分。
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原因：
1、1#石門設置的JD-40調度絞車是不允許用它進行平巷拉車的，班長穀××擅自決定用絞車反向拉車，在現場的技術員未加製止，由於違章作業造成02manbetx.com
的發生。
2、大件車沒有捆綁，在東翼1#石門運輸過程中由於顛波振動，發生偏斜，班長穀××及技術員沒有組織檢查處理，致使調車過程中刮車，造成02manbetx.com
發生。
3、現場人員較多，管理混亂，在副道安排有處理掉道車的人員，又在主道拉車，兩車相刮後造成事故的發生。
防範措施：
1、加強職工安全培訓，增強幹部、職工安全意識，杜絕違章指揮、違章作業現象。
2、加強安全檢查，進一步發揮安全監督檢查的作用，對安全隱患，要立即落實責任，馬上整改。
3、組織幹部、職工重新學習《煤礦安全01manbetx
》中有關人力推車及軌道運輸的各項規定，製定出嚴格的施工措施，並認真貫徹執行。
4、全麵檢查井下運輸工具、設備及安全設施，發現隱患及時處理。
