青礦“2000.12.11”運輸事故案例分析

青礦“2000.12.11”運輸02manbetx.com 案例03manbetx
　　　2000年12月11日11時30分，運輸隊配車調度安排11號機車司機張××把翻煤大坑南側3鏈重車頂過大坑(12號與5號機車的重車連接著，5號重車尾與11號重車尾無掛鏈)，當時5號機車頭已壞，安排3號機車司機劉××在大坑北側牽引有故障的5號機車頭。當張××把5號車頭帶的一鏈重車頂過翻煤大坑15米處時，5號機車司機郎××把車閘刹住，這時劉××以為車己經到位不再頂了，就把3號機車頭開到距5號機車頭0.2—0.3米位置時停下來。電工張×正在此處，在無人安排情況下，主動連接兩個車頭，正在操作時，翻煤大坑南側11號機車繼續頂重車，張×的手擠在兩個機車頭碰頭中間，造成骨折。
02manbetx.com 原因：
　　　1、電工張×本身不是司旗工，不懂01manbetx 01manbetx ，在沒人安排下，擅自掛鏈，屬於違章作業。
　　　2、頂車司機與接車司機沒有用載波聯係沒有發出頂車信號，盲目作業。
　　　3、在車輛集中地點頂車時，沒有派專人負責現場指揮，機車司機沒有把三鏈重車綁在一起，使列車之間產生距離，留下02manbetx.com 隱患。
　　　防範措施：
　　　1、加強對職工的安全思想教育，提高自我保護的能力。
　　　2、頂車時要嚴格按照安全案例措施操作，嚴格違章作業。
　　　3、配車調度在安排工作時，在車輛比較集中的地方要派專人現場指揮。