曉明礦“2005.8.16”運輸事故案例分析
曉明礦“2005.8.16”運輸02manbetx.com
案例03manbetx
2005年8月16日7時10分，安裝隊蓋××小班在N2401回撤工作麵支架調向後拉掩護支架作業時，發生一起重傷02manbetx.com
。
N2401綜采工作麵共144組支架，從8月9日開始回撤，截至15日共調向94組。調向方法：在工作麵切眼支架調向處20米左右處安設回柱絞車，用以調向支架、拉掩護支架，支架采用回柱絞車、調向平台調向，使用回柱絞車將支架裝到滑板上，通過絞車、軌道運至拆裝硐室。
16日零點班調向5組，早7時10分，當班第5組支架調向後已運出工作麵，由於1號掩護支架向工作麵上幫傾斜，為了調正1號掩護支架，使用工作麵前三角點處的回柱直接拉1號掩護支架，並把工作麵調向回柱鋼絲繩通過掛在2號掩護支架右前柱的5T滑輪固定在1號掩護支架的左後柱上，在1號掩護支架即將拉到位時，支架前梁刮卡在木梁上，回柱絞車立即停止運行，當班長蓋××來到1號掩護架前的裝車平台處觀察情況時，1號掩護架前梁突然下降0.4米左右，與此同時掛在2號掩護支架上的5T滑輪突然解體，造成鋼絲繩彈出，打在剛進入觀察情況的蓋××右腿上，造成右腿骨折。
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原因03manbetx
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1、班長蓋××自主保安能力不強，在工作麵調向回柱絞車鋼絲繩受力的情況下，冒險進入鋼絲繩反彈危險區內，是造成02manbetx.com
的主要原因。
2、1號掩護支架前梁突然下降，使掛在2號掩護支架上的5T滑輪突然受力導致損壞，是事故的直接原因。
應吸取的教訓和防範措施：
1、嚴格按措施施工。支架調向作業時，人員一定要躲到鋼絲繩及滑輪、錨鏈損壞飛出打到其他物體反彈範圍之外。如需進入，必須在鋼絲繩完全鬆弛後，防止鋼絲繩或滑輪損壞反彈傷人。
2、今後支架調向處必須使用10T滑輪，已增加安全保險係數。
3、認真檢查調向鋼絲繩、滑輪以及固定錨鏈的完好情況，不符合要求的嚴禁使用。
4、加強對職工的安全教育，提高安全意識，切實做到“三不傷害”。
5、加強現場的安全監督、檢查工作，及時製止違章行為。
