曉南礦“2006.12.15”運輸事故案例分析

　　曉南礦“2006.12.15”運輸02manbetx.com 案例03manbetx

　　2006年12月15日13時30分，掘進隊準備班當班將錨杆、錨索、鋼筋梯、托盤調運到工作麵裏側後，準備往出調運一輛空平板車。副班長張××先進行了清人，隨後把鉤工劉×發出信號，絞車司機卜××啟動絞車。

　　由於當班絞車纏繩較偏，掘進隊502班的局扇工賈××便主動用木拌幫助別繩(在距絞車右前方不足1米位置)，當絞車通過上部擋車器後，絞車司機繼續向上提車逐漸進入彎道，副班長張××看到情況喊叫停車，但絞車沒有停下，這時別繩勁過大，賈××不能自控被帶倒，絞車司機慌亂中誤操作沒能停住絞車，致使賈××左臂被鋼絲繩壓在滾筒沿上，一旁喊叫停車的副班長張××迅速跳過去按下了絞車停止按鈕，此時賈××左臂已經受傷，平板車也已掉道(距傷者1米左右)。

02manbetx.com 原因：

　　1、直接原因

　　⑴掘進隊準備班絞車司機卜××違章操作，未製止非本工種人員賈××參與調車作業，在絞車本應停車換鉤頭位置沒有停車，而繼續在彎道提車，且在發生突發問題時慌亂錯將離合當製動閘誤操作，致使發生傷人02manbetx.com 。

　　⑵傷者賈××安全意識不強，本是掘進隊502班看護局部通風機人員，不應參與非本工種職責的準備班調運車作業，且用木拌別繩，屬違章作業。

　　⑶把鉤工與絞車司機之間操作聯係違章，當絞車通過上部擋車器後，拉運車輛繼續上行，而把鉤工卻違章在車後方，且未能發出有效信號製止車輛運行，違反01manbetx 01manbetx 。

　　⑷絞車滾筒出繩中心與軌道中心不一致，且無調偏設施。

　　2、間接原因

　　⑴違反調運車“五人”連鎖規定，未征得安檢員同意且安檢員也未在“五人”連鎖記錄上簽字就進調車作業。

　　⑵沒有嚴格按指定地點更換鉤頭。

　　⑶違反“行車不行人，行人不行車”規定，未嚴格執行01manbetx 01manbetx ，調運車作業工序流程錯誤，在車輛過擋車器後，把鉤工位置沒在車前位置而在車後，沒能發出有效信號。

　　⑷業務科室、跟班幹部、安檢員未能按斜巷調運車有關規定，對調運車實施嚴格管理。

　　3、本質安全原因：

　　現場未認真按規定執行調運車“五人”連鎖規定，作業人員作業流程存在錯誤，未執行人員、設備定置管理。

02manbetx.com 防範措施：

　　1、認真吸取事故教訓，加強職工自主保安教育，嚴格按章操作，禁止非本工種作業和非標準作業，杜絕違章作業行為。

　　2、全麵強化調運車“五人”連鎖製度的落實及檢查，未經安檢員檢查連鎖不準調運車。

　　3、舉一反三，查找各係統工序流程，做到閉合管理。在調運車上嚴格“行人不行車、行車不行人”規定，對設備位置、人員作業位置、更換鉤頭位置、工作程序進行嚴格明確。

　　4、嚴格定置管理，嚴格調運車輛在指定更換鉤頭區域地點。

　　5、對偏中心運行的絞車進行調整，規範調偏行為。