小青礦“2003.3.24”運輸事故案例分析

小青礦“2003.3.24”運輸02manbetx.com 案例03manbetx
　　　2003年3月24日白班，運輸隊前移新矸石山翻矸架，大約16時，起山施工完畢。機電班班長高××安排四點班鉗工王××進行調繩，王××到絞車房後叫絞車司機唐××將主鬥車拉到山頂，副鬥翻矸車停在涵洞處，王××將絞車兩滾筒的離合器打開，並錯誤的將副滾筒（固定滾筒）的盤形閘油路關閉，又沒有將主滾筒（活滾筒）鎖住，然後，讓司機開車調繩。由於這時離合器已經打開，絞車開始鬆閘後，主鬥翻矸車從山頂滑向山下；絞車司機發現後，馬上喊王××，王××在慌亂中又錯誤的將主滾筒油路關閉；由於此時盤形閘內充滿液壓油，王××將製動油路關閉後，司機采取緊急製動，製動閘失靈，主鬥車一直滑到山下，並與停在涵洞內的副鬥車撞到一起，並將副鬥車的鋼絲繩撞斷，造成鬥車變形損壞。
02manbetx.com 原因：
　　　1、鉗工王××兩次誤操作，是這起02manbetx.com 的直接原因。
　　　2、運輸隊在起山調繩過程中，隊幹部、對此項工作重視不夠，安排工作不合理，沒有現場統一、協調指揮，措施中明確規定起山全過程必須由一名副隊長及專職負責人統一指揮，然而班長以上人員全去開會，領工人員也擅自離開。
　　　3、絞車調繩沒有具體安全措施或操作規範。
　　　防範措施：
　　　1、加強對職工的安全技術培訓，提高工人的操作技能，按標準操作。對運輸電工、鉗工、絞車司機等技術工種進行一次培訓。
　　　2、特殊工程隊幹部必須重視，靠前指揮，協調好現場的安全生產。
　　　3、製定起山絞車調繩的安全技術措施和絞車司機、電、鉗工操作規範，並懸掛在絞車房內。
　　　4、舉一反三，查找井上下的安全隱患和漏洞，及時采取有效措施處理。