冀中能源峰峰集團新三礦：小齊區長的“奇思妙想”

小齊區長名叫齊曉廷，是冀中能源峰峰集團新三礦機運區主管皮帶運輸的副區長。皮帶係統是全礦煤炭運輸的咽喉要道，一旦出現問題，往往牽一發而動全身。

作為主管副區長，年輕的齊曉廷有著一股永不服輸的“鑽”勁，“敢想敢做，雷厲風行”是職工們對他的評價。多年來，一直困擾著皮帶隊的三大難題，在他走馬上任不到一年的時間裏全部解決，受到全區上下的一致好評，大家都親切的稱呼他：“小齊區長”。

靈活運用出效益。以前，皮帶機上的速度保護是托輥式的，保護跟托輥連為一體隨著皮帶轉動，皮帶上有煤的時候摩擦尤為嚴重，壽命極低，經常出現誤動作、失靈等問題，這也是皮帶隊的第一大難題。

齊曉廷剛剛來到皮帶隊第一天時就問過皮帶司機老王：“為啥非要把速度保護跟托輥連為一體？”

“速度保護就是這麼設計的，不跟皮帶接觸咋檢測速度？”老王看著眼前年輕的齊曉廷，認為他並沒有什麼經驗。

齊曉廷沒吭聲，隻是把這個問題記在了心裏。經過幾天的觀察摸索後，他開始著手改造速度保護，在主驅動軸頭部位置安裝了檢測探頭，讓探頭與皮帶邊緣接觸，不僅避免了摩擦受力，還消除了煤水、煤塵的侵蝕，極大延長了使用壽命。

老王在改造工程過後曾經算過一筆細賬：托輥式速度保護成本為1500元，而齊曉廷改造後的保護成本僅為16元。機運區所有的皮帶機都更換為這種新型速度保護後，一年就可以節約23000餘元。得到這個答案的老王從那以後再也不敢看輕這位年輕的區長。

皮帶機尾“緩衝帶”。皮帶機首尾相連，工作麵出的砟塊從這台機頭砸向那台機尾。砟塊大了，連機尾支架都承受不住，皮帶、機尾滾軸更是“飽受摧殘”，加固、墊高都是“治標不治本”，這便是皮帶隊的第二大難題，而齊曉廷也曾被這個問題困擾許久。

這天傍晚，工作了一天的齊曉廷回到家中。桌上有妻子早已準備好的飯菜，他打開電視準備邊吃邊看。這時，電視裏的一幕場景深深吸引了他的注意力：那是空中飛人的雜技表演，他注意的則是表演的安全措施——厚厚的防摔墊。

“為啥不能給皮帶機也設計個防摔墊，這樣就能減輕大砟塊落下的緩衝。”齊曉廷一邊想著，一邊放下了碗筷，顧不得妻子的阻攔，跑到裏屋開始畫圖。

沒過幾天，機運區皮帶機道就出現了一副新的景象：每台皮帶機的機尾下方都墊著一個橡膠製作的長方形網狀支架，這種為皮帶機量身定做的支架，齊曉廷叫它：“機尾緩衝帶”。也是從那時候起，機運區的皮帶機機尾02manbetx.com 率同比下降了70%，緩衝帶不僅減輕了砟塊落下時的重力，還有效提高了機尾支架的使用壽命，成為機運區皮帶運輸係統中一道獨特、靚麗的風景線。

（楊露）