北斜井上人車庫及聯絡巷達標改造安全技術措施
根據礦裏安排，擬定對北斜井上人車庫及聯絡巷達標改造施工。為確保巷道施工安全，特擬定如下安全技術措施。
一、 工程平麵示意圖：
二、 施工順序、排矸方式及支護斷麵圖：
1、施工順序：先施工北斜井上人車庫聯絡巷AB段。該段隻刷幫、噴漿、打混凝土護幫牆，而不允許挑頂。護幫牆從巷道底板起1﹒5米高，牆體厚度不得小於150㎜。然後，再施工人車庫BC段。該段B點前、後8米左右采用11﹟礦用工字鋼拱形棚支護，需架棚22架。背炸藥人員休息室架棚4架。
2、排矸方式：聯絡巷平巷段排矸使用人力翻鬥膠輪推車將煤、矸運到聯絡巷口子A點。然後，再裝入礦車由北斜井副井平硐運出。聯絡段下山段排矸是先用搪瓷槽子將煤、矸溜到人車庫B點處，然後，裝入人力推車運至人車庫口子C點再裝入礦車，由斜井提升運到地麵。
3、巷道斷麵支護圖附後：
1、施工單位安排每班作業時間是在背藥人員坐斜井人車下井之後到第一趟出班人車出人車庫之前時間段進行，嚴禁在下井作業人員上、下井交接班時間段進行。
2、刷幫、挑頂其炮眼深度為0﹒6～1﹒0米，封泥長度為炮眼長度的一半。裝藥量為0﹒5～1﹒0筒，炮眼深度小於0﹒6米時嚴禁裝藥。
3、放炮前，必須將放炮點前、後10米範圍的電纜、監控線放在巷道底板上用舊運輸皮帶蓋好，高壓風管、油泵管用舊風筒布包紮多層。然後，在通向放炮地點所有通道設置崗哨，拉好警戒繩、掛好警語牌，將作業地點內所有作業人員撤到安全地點後。再由放炮員用警哨發出放炮警戒信號後，才允許放炮。放炮完畢後，由放炮員通知撤出警戒。放炮安全警戒距離75米。同時，必須將電纜、監控線重新掛好。解除包紮在管子上的風筒布。
4、聯絡巷平巷段裝煤、矸必須事先與北斜井副井上平台調車員取得聯係，並由上平台調車員與運輸區調度員聯係好。嚴禁在開二隊裝煤、矸作業期間，通過北斜井副井平硐進車。並且，開二隊作業人員要將裝滿煤、矸的所有礦車推入平硐車場重車道，用木楔塞好礦車輪子，並在最後一輛裝滿煤、矸的礦車(已推入重車道)碰頭前方用道木打好保險檔。同時，裝煤、矸作業期間必須在聯絡巷口子A點兩端掛好紅燈。紅燈亮時，嚴禁車輛進入;紅燈熄滅後，車輛方可通行。
5、人車庫C點裝煤、矸必須事先與北斜井副井上平台信號工規定明確無誤信號， 礦車停穩後，才允許裝煤、矸。下班前，必須及時搞好人車庫的文明生產。開二隊施工前，要與運輸區取得聯係，在人車庫C點處裝好信號鈴、信號燈。
6、噴漿、護幫牆必須由外向裏﹙由聯絡巷A點向人車庫C點﹚依次進行，不允許分段作業。打護幫牆時必須用釺子將混凝土插緊插實，不允許留有蜂窩洞。混凝土比例：水泥︰河沙︰石子=1︰2︰3;噴漿厚度為100㎜，分兩次噴，間隔時間不超過40分鍾。噴漿、混凝土護幫牆必須不定時灑水養護，其養護時間為七晝夜。
7、噴漿前，必須將噴漿段高壓風管、油泵管、吊電纜鉤子的鋼絲繩用舊風筒布包紮好，電纜、監控線放在巷道底板上用舊運輸皮帶蓋好。噴漿後，及時清除殘留在管線上漿渣，解除包紮在管子上的風筒布，重新掛好電纜、監控線。
8、人車庫B點處架金屬棚支護時，棚子必須架緊架牢、腳眼要到實底。頂板及兩幫要卡緊卡牢、撐筒齊全牢固有效。
9、人車庫B點處架棚時必須搭好牢固的工作台，並且使用好卡腿器，當頭伍架棚子要聯鎖。每班作業完後，必須將臨時搭接口子處頂板接緊接牢，嚴禁留有安全隱患。
10、其它按三大01manbetx 有關規定執行。
北礦技術組 羅軒群
2011-12-27
1、達標第一步：先對北斜井副井井口到上人車庫段進行整形施工，使巷道成形規整。拉線後，對凸出部分進行刷幫，對凹陷部分打好護幫牆填滿。
2、達標第二步：成形完工後，立即對巷道進行噴漿，噴漿材料采用白石灰。噴漿後，必須使巷道表麵光滑，無明顯的凹凸現象。
3、每班作業刷幫必須搞好“敲幫問頂”，徹底找掉頂幫的活矸。
4、由於該巷為出入井主要通道，因此，每班必須由隊長、書記或技術員在班前室將警戒位置布置清楚，並在現場標定的警戒位置。每班放炮前，必須由隊級以上領導現場把關，確認所有警戒站好，並撤出警戒範圍內的所有人員後，方可進行放炮。放炮後，必須及時將道上的矸石清理幹淨，並處理好安全隱患，以便於人員通行。
劉偉訓
2011-12-30
電纜、管線等要采取措施妥善保護好。
黃裕林
2011-12-30
同意此措施
何忠全
2012-1-5
