國電平莊煤業鐵路運輸分公司平莊段加強治理線路“沉陷區”

　　國電平莊煤業鐵路運輸分公司平莊段加強治理線路“沉陷區”

　　國電平莊煤業鐵路運輸分公司平莊段六家礦車站地處煤礦空采區，自2004年起，該站開始出現線路及部分建築下沉現象，最早為南部咽喉附近，後逐步發展到整個站場。由於站場下沉，直接造成站場線路不穩定、鋼軌軌距和軌高難以保持、周圍建築物及地下電纜被破壞等，所有這些都危及行車安全。為此，平莊鐵路運輸段每年首先把六家車站的線路沉陷區列為重點整治項目。

　　2004年，該段在六家車站南部咽喉區地下打築了水泥梁，2005年在北部咽喉區鋼軌下橫穿了20塊長枕木。之後，該段每年都定期地對沉陷區進行徹底整治，針對夏季沉陷地段變化大，下沉嚴重的特點，該段進行了起道、撥道、回填、搗鼓等方麵的治理，以保證列車高頻運行的安全。

　　另外，該段還針對沉陷區設立了專人監測製度，自2004年至今每天都有專人對整個站場進行觀察、測量、記錄和彙報。特別是在降雨或強降雨天氣，更是加強雨前、雨中、雨後的監測。機車、車輛每經過沉陷區時乘務人員都必須提高警惕、加強瞭望、減速慢行。

　　今年一進入春融季節，沉陷區地表又發生了位移變化，下沉更為明顯，北咽喉區有明顯的裂紋和沉陷坑。為確保行車安全，平莊鐵路運輸段工務隊設備工區和六家工區聯合對沉陷區進行為期一個月的整治。他們首先用起撥道機進行起道和撥道，每次起到量都在30mm以上，然後是回填石渣，四條股道線路共回填石渣140m³;最後用搗固機進行強夯實，使線路更完善，更堅固，滿足了列車高頻運行的需求。3月末該段就完成了沉陷區專項治理工作，截止到日前，六家礦煤炭外運都在順利進行。(任月芝)