新益煤礦機電設備管理製度彙編
編製：機電隊
日期：2011年2月01日
目 錄
各岔道運料管理製度8
礦井停電應急預案9
小型防爆電器設備管理製度11
斜坡道絞車運輸管理製度12
斜井安全運輸管理規定 14
電氣安全保護裝置試驗製度 16
主扇風機管理製度17
膠帶輸送機安全運行管理製度 18
小絞車管理製度 19
設備運行和維護保養製度 20
設備包機管理製度 21
機電02manbetx.com 03manbetx 追查製度 22
設備檢查製度 23
設備定期檢修製度 24
設備缺陷管理製度 25
設備潤滑管理製度 26
礦用設備使用管理製度 27
防爆設備入井、安裝、驗收製度 28
礦燈使用製度 29
停送電管理製度 30
通風機檢查試驗製度 31
巡回檢查製度 32
雜散電流管理製度 33
副斜井軌道檢查保養製度 34
充電架維護保養製度 35
阻燃膠帶管理製度 36
油脂管理製度 37
電氣維護工安全技術01manbetx 01manbetx 40
多級離心水泵操作規程 49
電器焊氧氣切割工安全操作規程 51
電器維修檢修工安全操作規程 52
設備檢修工安全操作規程 54
機電礦長崗位責任製 55
機電工程師崗位責任製 56
礦車維修管理製度……………………………………..……………………57
安全設施管理製度…………………………………………………………..58
礦車管理製度…………..……………………………………………………59
設備管理製度
搞好我礦的設備管理工作,不斷提高設備的完好率和使用率,充分發揮設備的效能,提高企業的經濟效益,根據《煤礦安全規程》的有關規定, 結合我礦的實際情況,特做如下規定:
1、建立以機電礦長為首的設備管理機構,下設設備管理小組，由專職管理員負責對全礦的設備進行統一管理、監督檢查、合理調撥發放.
2、需增置主要生產設備時,由使用單位會同機運隊提出要求,在礦長、總工的支持下,由技術部、機運隊、和使用單位一同進行技術經濟論證後做出決策,再由采購部門負責供貨。
3、設備到貨後必須先由設備組、技術部、進行驗收,驗收合格後盡快組織人員安裝、試運轉,使設備及早投入使用。驗收不合格的設備必須在合同期內由采購部門及時進行處理,否則追究有關人員責任。
4、設備安裝竣工後,由總工、礦長、設備組、使用單位及有關工程技術人員共同驗收合格後,將技術資料交設備組建檔。
5、設備要按規程合理使用,精心維護,對技術性能落後的設備適時進行更新改造,更新、改造、計劃由設備組提出方案,礦長審批,並組織有關人員進行技術經濟論證後,交單位領導批準後執行。
6、凡屬礦用設備做到台台設備建帳、建卡、建立牌版的係統管理,做到帳、卡、物、版“四對口”。
7、設備的報廢按規定由使用單位提出申請,報設備組，經工程技術人員鑒定後,根據設備使用年限的規定,報機電礦長批準後,由礦統一報上級有關部門批準後方可生效。
設備配件管理製度
1、配件由設備組配件管理小組統一管理。
2、對主要設備的配件應根據維修統計和備件清單確定合理的數量儲備，以便設備發生故障能及時更換。確保安全生產正常進行。
3、領取的配件應由專人保管，保管人員應熟知各種設備的配件及配件的用途，能合理使用並對配件定期檢查和保養。
4、配件的使用應遵循技術經濟合理的原則，隻領取所需配件杜絕浪費，維修中未使用的配件和換下來的配件都應及時交回設備組配件管理小組。
5、對丟失及損壞配件的應根據情況對責任人處以最高為配件原價的罰款。
6、設備組配件管理小組應對配件的使用情況做出統計並根據統計結果03manbetx 配件的使用壽命和更換周期的，科學合理地製訂配件儲備計劃。
電纜管理製度
1、電纜的管理和回收統一由設備組電纜小組掌握，庫存電纜統一由設備組電纜小組領取，其他單位不予發放，停用的電纜，使用單位應及時將設備隨同電纜一起回收,如數交給設備組電纜小組，由專人檢查驗收並交回單位填寫收條，如電纜遭到嚴重破壞，必須追查原因，上報領導聽候處理。
2、新到電纜應有檢驗合格證、生產日期、電壓等級等標誌牌，統一編號後建卡入帳。簽發驗收合格證。使用中的高壓電纜應有耐壓和阻燃、絕緣試驗檢驗證書，取得合格證後方可入井。
3、由機電隊負責人組織進行定期檢查， 發現不合格電纜，應及時處理，不能投入使用。
4、凡發生電纜02manbetx.com 時，使用單位應及時填寫02manbetx.com 登記卡，03manbetx 02manbetx.com 、查明原因、上報上級有關領導，按有關規定進行處理。
5、電纜升、入井須由供應站統一管理，電纜兩頭必須設製固定標簽。
6、電纜要按規定合理存放、備用電纜必須保持完好，以備生產需要及時投入使用。
各岔道運料管理製度
為了加強慶興煤礦安全管理力度，保障井下各項工作有秩序的進展，防止各類事故發生，現製定各岔道運料管理製度及獎罰規定。
1、各岔道口要有可靠的擋車器，停車時必須將擋車器閉鎖。
2、提升絞車必須與紅綠燈實行閉鎖(絞車運行時紅燈亮，絞車停止時綠燈亮)。
3、軌道上山各車場口必須安裝紅、綠燈各一盞並有躲避硐室，信號裝在硐室內。
4、軌道要平直，地輥運轉靈活，軌道需填道渣石並按永久軌道管理。
5、每班提升物料前應對所使用的絞車、鋼絲繩及連接機構進行仔細檢查。
6、正常運料時除工作人員外，非工作人員嚴禁在工作範圍內滯留。在發信號之前，崗位工應觀察工作環境周圍是否有閑雜人員，確認無誤後方可打信號。
7、提料前必須與絞車司機說明提運的物料及所要到達的位置。
8、提升的物料必須使用8#鐵絲捆綁牢靠，裝車時要掌握重心，必須加裝保險繩，大件幫紮要求三橫兩豎。
礦井停電應急預案
新益煤礦地麵變電所10KV供電線路(西河線、六龍線)兩段母線。為確保礦井用電安全，為防止供電引發事故發生，特製定全礦停電停送電預警方案及安全技術措施。
一、 組織領導機構：
組 長：鄭興洪
成 員：蘭維芳、李占偉、謝軍
停送電操作方案：
因某一突發因素故障，造成我礦地麵變電所10KV供電線路停電。
(1)主扇風機司機立即觀察兩個進線櫃來電顯示裝置是否燈亮有電，同時通知調度室主扇停電停機，如無法啟動備用主扇，調度室立即通知礦領導，並立即通知井下工作人員撤離工作麵，到達井下安全地點待命。通知相關技術人員到達主扇，應以最短時間內查明原因，對礦井主扇風機、井下中央變電所、主提升、主排水等一類供電負荷，采取措施盡快恢複，並積極組織相關人員進行事故搶修及排除故障。
(2)當地麵地麵變電所進線1#或2#突然停電時應查明原因，如故障來自進線無法排除。先將停電進線高壓櫃斷開再合上聯絡櫃，達到一段、二段同時供電的目地。
停送電程序：
(1)、由於電氣故障造成全礦停電，首先應斷開地麵變電所所有配電櫃高壓斷路器，同時查明故障類型、原因，進一步判斷進線櫃下方是否有電。
(2)、故障送電首先判斷故障類型，查明故障原因。如進線無故障，應立即同上級變電所進行聯係，恢複進線櫃，再恢複其他配電櫃。對於故障配電櫃必須要查明原因，進行處理，並按程序進行檢查、試驗，確認無任何安全問題後，方可聯係送電，送電時第一次必須試送電。
(3)、井下各工作麵送電，必須按煤礦安全規程要求檢查瓦斯，隻有在瓦斯濃度不超過1%經瓦檢員同意方可送電。
1、 井下電工必須經過培訓，考試合格方可上崗，按《煤礦安全規程》進行作業
2、 井下電工必須掌握變電所供電係統，熟悉變電所開關性能，各開關櫃所有負荷情況掌握操作方法。
3、 變電所應備有高壓絕緣用具，操作高壓櫃應站在絕緣台上，戴絕緣手套操作。
4、 掌握負荷情況，調整整定值，並做好調整記錄。
5、 認真執行巡回檢查製度：每班必須對所有的設備進行巡視。
6、 堅守工作崗位，密切注視儀表顯示，發現問題及時請示彙報處理。
7、 嚴格執行包機製，做到責任到人，實行掛牌管理方法。
小型防爆電器設備管理製度
由於煤炭企業的小型防爆電器具有使用年限短，價格低;量大麵廣流動性大;更換頻繁的特點。為合理使用，做好管理工作，特製定小型防爆電氣管理製度。
1、對已完畢工作麵的小型電器，由設備組負責回收並經驗收後入庫管理，如有丟失或損壞，除追究有關人員責任外，並給予按價賠償或罰款。
2、對所有小型防爆電器設備必須妥善保管，合理使用。嚴禁亂拆亂卸，因管理不善造成損失，均由使用單位賠償。
3、凡屬小型防爆電器設備必須實行統一規劃、安裝、使用、維修、更新直至報廢全過程的管理，報廢手續由設備組辦理。
4、小型防爆電器設備應實行交舊領新製度，使用者必須做到“三好”(管好、用好、修好)“四會”(會使用、會保養、會檢查、會排除故障)，努力提高小型防爆電器設備的“三率”，使小型防爆電器設備安全運行。
斜坡道絞車運輸管理製度
為了保證我礦軌道上山絞車的安全運行，避免發生安全事故，製定如下管理製度
1、軌道上山絞車必須具備絞車與紅、綠燈閉鎖要求方可使用。
2、嚴格按照“紅、綠”燈操作要求執行,打開“紅”燈嚴禁行人。
3、提升設備時,由信號工認真檢查捆綁情況,不得超高超寬(不得高於軌麵垂線高度2.1米，不得寬於1.3米)。每趟隻能掛一輛車重車不的超過5噸(不包括配重車)，必須使用保險繩，並可靠連接。
4、認真執行“行車不行人,行人不行車”的製度，做到“四有”有擋車器、有地滾、有躲避硐、有聲光兼備信號。
5、絞車工聽清信號後才能開車,對不明白信號,一律按停車信號處理,同時絞車工與信號工用電話聯係詢問清楚,重新打點,絞車要慢速運行。
6、機運隊檢修人員定期對絞車機械部分、鋼絲繩、阻車器、認真檢查，發現問題及時處理。鋼絲繩超限要及時更換，阻車器要保證靈活可靠。
7、機運隊電工每天檢查軌道上山各甩道口按鈕、紅、綠燈、鈴是否完好可靠，有問題及時處理。設備不得帶病運行。
8、軌道上下山需要拉車時，信號工必須察看軌道上下山是否有人行走，確認無人時，方可與絞車司機聯係開紅燈提升絞車。
9、絞車運行時，軌道上山各甩道口必須設監護人員並站在安全的位置放哨，防止人員進入。
10、斜井提升時礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自動脫落的經檢驗的三環鏈、銷子，並加裝保險繩。
11、信號把鉤工發信號前，必須對車輛連接裝置、鉤頭、保險繩、礦車碰頭、三環鏈、插銷做詳細檢查，確認無誤後方可進行操作。
12、斜巷運輸物料如果超長，必須使用多環鏈連接器連接否則要有措施，並經當班隊長批準。
13、每天應認真檢查鋼絲繩、絞車、軌道、信號、地滾、紅綠燈等,並認真填寫記錄。
14、防跑車裝置車過後必須立即關閉，不提升時必須處於常閉狀態。
15、軌道上山設置的擋車器,必須靈活可靠。有專人負責對有關防跑車設施及擋車裝置的檢查和維護的日常工作 。
16、信號工、絞車工認真執行崗位責任製,嚴禁脫崗離崗,並持證上崗 。
17、機運隊分管領導每周對軌道上山檢查一次 。
18、斜坡道必須裝地滾間距不大於20米，裝設必須平正穩固，不得被煤矸所埋沒，保證運轉靈活如巷道有起伏，其裝設數量和位置應以不磨繩為準 。
斜井安全運輸管理規定
1、信號及聯絡電話等通信信號必須完好;
2、信號工、絞車工必須經專業培訓合格，取得操作資格證，持證上崗;
3、絞車安全保護裝置檢查，保護裝置不完好，不得使用;
4、可以同時下放4輛空車或同時提升4輛空車，提升重車時不得超過3輛;
5、從事運輸礦車、花車、平板車必須合格完好;
6、裝運物料不得高於軌麵垂線高度2.1米、不得寬於1.3米、不的長於3.3米，否則必須使用專用車輛並製定專門措施，經批準後，方可進行實施;
7、運料前要檢查所用的繩索是否結實牢靠，若有問題，應立即處理和更換;
8、綁紮下放前，應在平車道上操作;並持有入井證，才能下放車輛，做到誰下放、誰回收 。
9、提升、下料前必須檢查斜井情況，發現行人或物料防礙行車，應先進行清理和疏通，保證行人和料車的安全;
10、在提升、下放大件時，大件的外形尺寸不得超過運送車輛的外沿，大件總高度不得超過軌麵垂線高度2.2米;
11、2噸以上大件前後和兩側的綁紮均采用吊掛、鋼絲繩拉緊，3噸以上的大件，前後和兩側均應采用吊掛、花籃螺絲、繩扣、鋼絲繩捆綁拉緊;
12、小件設備綁紮應采用緊繩器或吊鏈捆紮拉緊，捆紮方法根據設備的幾何尺寸，較高設備除底側捆紮外，設備上側也必須捆紮;
13、運料重量不得超過車輛的額定載重，下放速度控製3米/秒以下;
14、必須嚴格控製鬆繩餘量，使鋼絲繩不致打結 。
15、運行礦車掉道後複往正道時，必須根據具體情況采取有效措施，嚴禁用主提升鋼絲繩硬拽，以防崩繩、跳銷。
16、把鉤工在開車信號之前，必須檢查牽引車數、聯接裝置、裝載情況和保險裝置。嚴禁超車數提升，對提升超高、長、寬重車時，必須捆綁穩固，分提分運，嚴禁與空、重車混提，並通知絞車司機減速運行。凡有不符合要求的，把鉤工不得發開車信號 。
17、斜井提升時，不準在提升道內作業和休息，必須在提升道內作業時，應停止提升 。
18、下放車輛或提升車輛時，必須綁好安全繩，從頭車上麵部位至尾車銷口處插好銷子 。
19、嚴格執行“行人不行車、行車不行人”的規定 。
電氣安全保護裝置試驗製度
一、 電氣安全保護裝置的試驗必須嚴格按照《煤礦電氣試驗規程》和《煤礦01manbetx 》所列的電氣設備和電纜的檢查、調整工作要求進行。
二、 所有應做的實驗項目包括：開關試驗、電氣整定、絕緣用具耐壓試驗、接地電阻測試等工作。
三、 所有電氣安全保護裝置必須按下列要求定期進行試驗。
1.膠帶輸送機所有的電氣保護裝置可靠性試驗，每天由檢修包機人在設備檢修時實驗一次。
2.檢漏繼電器接地跳閘試驗，接班後進行。
3.主要電氣設備的絕緣性能檢測，每月一次。
4.各種設備的防爆性能檢查，每月一次。
5.固定敷設的電纜的絕緣和外部檢查，每季一次。
6.接地電阻測試每季一次。
7.高壓電纜泄漏及耐壓測定，每年一次。
8.新安裝設備的絕緣及接地電阻測定，安裝運行前進行。
9.對於電機綜合保護器、照明綜保等設備的試驗，實行安裝時的綜合試驗與日試驗製，即每天由值班人員進行一次性能測試。
10.所有繼電器保護裝置檢查、整定工作，每半年進行一次。
11.除1、2項試驗按規定試驗外，其餘各項必須在停電後進行，嚴禁帶電作業。
四、 必須使用與電壓等級相適應的搖表進行絕緣性能測試，凡帶有電力保護裝置的部位，必須采取有效措施甩掉和隔離。
五、 不同型號的設備故障檢查、測試必須按使用說明書的規定進行。
六、 對於試驗不合格的膠帶機安全保護裝置，必須處理合格後，方準開機。
七、 對於試驗不合格電氣設備、表計及絕緣工具，一律不得投入使用，應及時處理或更換。
八、 各種檢查、測試、調整、整定結果，必須如實做好記錄，有問題立即處理，否則不能投運。
九、 以上各種規章製度必須嚴格執行。
主扇風機管理製度
1、主扇必須設專職人員看管，每天填寫運行記錄。
2、主扇風機房必須安裝水柱計、電流表、電壓表、軸承溫度計等儀表和直通電話。
3、反風操作係統圖、司機崗位責任製、操作規程應懸掛上牆。
4 、新安裝主扇在投入使用前，必須進行1次主扇性能測定和試運轉工作，以後每2年至少進行1次性能測定。
5、 風井出口必須安設防爆門，防爆門應按井筒全斷麵設置，每6個月檢修1次，並做好檢修記錄。
6、礦機運隊、通風隊負責每月至少檢查通風機1次，改變通風機轉數或葉片角度時，必須報礦總工程師批準。
7、因檢修、停電或其他原因停止主要通風機運轉時，必須製定停風安全措施;主要通風機停止運轉時，受停風影響的地點，必須立即停止工作、切斷電源，工作人員先撤到進風巷道中，由礦長決定全礦井是否停止生產、工作人員是否全部撤出。
8、改變主要通風機運行的工況時、必須有礦技術負責人批準的安全技術措施。
9、通風機必須在合理工況範圍內運行。
10、主扇更換到備用主扇使用時，應通知請示礦總工師、礦調度室、機運隊、通風隊值班人員，經同意後方可施使，備用通風機必須能在10min內啟動，值班人員必須記錄主扇運行情況。
11、每季度通風隊負責檢查1次反風設施。
12、每年礦進行一次反風演習時，機運隊對風機進行一次全麵檢查。
膠帶輸送機安全運行管理製度
1、膠帶輸送機必須按照安裝技術規範進行安裝,經機運、生產、安全、調度、設備使用單位驗收合格後方可投入。
2、井下膠帶輸送機必須使用三證齊全(安全標誌準用證、檢驗合格證、出廠檢驗合格證)的阻燃膠帶。三證不全、不阻燃的膠帶，井下不準使用。
3、井下膠帶機必須裝設防滑、堆煤、防跑偏、溫度、煙霧、撕帶、自動灑水裝置。主要運輸巷道內的膠帶輸送機還必須裝設輸送帶張緊力下降和防撕裂保護裝置，機頭和機尾必須裝設防止人員與驅動滾筒和導向滾筒相接觸的防護欄。保護裝置必須靈敏可靠。
4、輸送機頭、機尾和巷道每隔50m，必須安設消防支管、閥門和水管接頭，並配備相應長度的軟管和符合要求的、數量足夠的消防器材。液力偶合器嚴禁使用可燃性傳動介質。
5、保護裝置的維修要實行責任管理，保證落實到個人，保證裝置靈活可靠，定期進行試驗和檢查，做好記錄，分管幹部要定期檢查考核。安裝的安全保護裝置，不得甩掉不用。
6、皮帶底部的煤和機尾的煤必須及時清理,嚴禁皮帶磨擦運行.
7、加強井下膠帶機的現場管理。司機、維修工必須遵章守紀，堅守工作崗位，現場交接班;認真進行運轉和停機檢查，精心維護，保持輸送機機械電氣設備完好，滾筒、托輥齊全，轉動靈活，無異響，無卡阻現象，定期注油。
8、帶式輸送機司機、維修工都必須經過培訓，考試合格，持證上崗。
9、膠帶機配套電氣設備保證完好，包機到人。
小絞車管理製度
為了保證我礦上下山小絞車的安全運行，避免發生安全事故，製定如下管理製度。
1、每台絞車必須打好基礎。
2、絞車運行前必須先檢查，確認無問題方可在清除閑雜人員，打開紅燈，並使阻車器處於正確位置後作業。
3、絞車使用完畢後，熄滅紅燈，關好上下部阻車器，收好鋼絲繩，切斷電源。
4、機運隊檢修人員定期對絞車機械部分、鋼絲繩、阻車器、認真檢查，發現問題及時處理。鋼絲繩超限要及時更換，阻車器要保證靈活可靠。
5、電控方麵由電工定期檢查。按鈕、紅燈、鈴保持完好可靠，有問題及時維護。
6、設備不得帶病運行。
7、絞車運行時，必須設監護人員並站在可靠的位置放哨，防止人員進入。
8、提升運輸時信號把鉤工必須加裝保險繩使用。
10、小絞車在準備運行時必須由信號把鉤工對車輛連接裝置及鉤頭做詳細檢查，確認無誤後方可進行操作。
設備運行和維護保養製度
設備經過調研、設計、製造及選型、安裝、調試、移交生產之後,使用壽命的長短、有效利用率的高低、安全經濟運行狀況如何,在很大程度上取決於對它的利用,維護工作的好壞。為減少設備磨損、延長運行壽命、減少或避免突發性的故障,使設備處於正常工作狀態,特製定設備使用和維護保養製度:
1、所有設備都必須嚴格按照設備操作(運行)維護規程進行運行和維護。新設備投入運行前應由主管技術人員製定出操作、維護規程,組織操作工、維修工和使用單位負責人學習熟悉後,方能投入使用,使用初期,主管技術人員應經常檢查了解運行情況。
2、堅持設備的運行和維護相結合的原則,誰使用、誰維護,並實行專責製，主要設備實行包機製:大型設備、主要生產設備每班交接班時必須按設備保養維護要求進行保養維護。
3、操作司機必須經過技術培訓合格後持證上崗。合理使用設備、精心維護、定期加油定期進行日常維護、確保設備清潔、整齊、潤滑、安全運行。
4、維修工作要實行區域維修負責製,對負責管轄的設備做好巡回檢查、計劃維修和故障維修,重點、關鍵設備部位要進行檢和日常檢查。
5、加強潤滑管理。每台設備必須按潤滑點位係統圖進行潤滑,並做好換油潤滑記錄。
設備包機管理製度
為加強我礦設備的科學管理，提高設備的維修質量，充分發揮設備的效能，延長使用壽命，保證設備經濟運行，更好地為生產服務，現就礦井使用的主要設備，實行定人定崗的包機製度，作出以下規定：
1、對礦井的主要設備，如：提升絞車、風機、主排水泵、 皮帶機、刮板機等實行班聯隊負責製;
2、設備的操作人員必須了解設備的構造，性能及零部件的作用，時刻掌握設備的運行情況是否良好，及時處理故障;
3、班組長必須負責設備與機房的整潔，工具與配件的齊全，各項記錄齊全，填寫正確，並督促組員嚴格執行操作規程，崗位責任製，交接班製度，認真填寫各種記錄;
4、包機人員必須實行包運轉、包維護、包檢修，做到“三懂”(懂操作規程、懂設備性能、懂設備原理)，“四會”(會操作、會保養、會修理、會判斷和處理事故)，聽從班組長指揮，服從班組長安排。
機電事故03manbetx 追查製度
一、為了保證全礦所有機電設備安全可靠運行，對發生的機電事故必須及時進行嚴肅的分析追查，以便吸取經驗教訓，杜絕或減少同類事故的發生。
二、所有生產中造成的人身、損壞設備及重要部件和影響生產一小時以上的事故，必須於班後由值班隊領導組織，當班人員參加，進行班後追查。
三、事故發生後，當班人員必須立即向隊領導彙報，由隊組織追查。發生重大事故，必須立即向礦生產指揮中心，由礦組織追查。
四、對事故要做到“四不放過”，即事故發生的原因找不出來不放過，事故的責任者不明確不放過，沒有製定出預防此類事故的措施不放過，對事故責任者沒有提出處理意見及事故責任者和群眾沒有受到教育不放過。
五、建立人身、事故登記和分析追查記錄簿，所有事故分析追查後，都要如實認真填寫記錄。
六、所有的事故責任者，均要按情節拿出處理意見，一般事故按隊規定處理，重大事故按礦處理執行。
七、所有幹部、職工在事故發生後，都必須實事求是提供有關情況，不得隱瞞編造事故情節，不得隨意更動事故現場設備、設備狀態，以免給事故分析追查造成困難。
八，所有隊幹和職工必須嚴格執行以上規章製度。
設備檢查製度
1. 每月對礦屬設備進行一次全麵檢查.
2. 設備安全檢查的組織工作,由設備組負責.
3. 參加人員:機電礦長、機電工程技術人員、機電隊長、設備管理組組長等參加檢查。
4. 參加設備檢查的成員要堅持安全第一的思想,根據“煤礦01manbetx ”要求,認真細致地檢查,並認真做好記錄.
5. 設備組認真做好檢查彙總工作,並及時對存在問題進行整改.
6. 每月設備檢查完後,應召開機電設備工作會議總結本月和布置下月的重點工作.
7. 機電工作會議由機電礦長組織召開.
8. 凡按規定參加檢查人員必須參加會議.
9. 因無特殊理由未參加會議或遲到者,按規定進行罰款.
設備定期檢修製度
為了科學使用和檢修設備，做到“早發現、早預防、早排除”，使設備使用更趨於高效合理和經濟化，根據我礦的實際情況，特製定如下設備定期檢修製度：
1、利用節假日及礦停產期間進行各項預防性檢修，每年檢修不少於12天;
2、放假前15天必須做好如下工作：
(1)由主管技術員編寫檢修作業規程，並報請各職能部門，主管領導審批後方可組織實施;(2)確定檢修檢修項目、內容、檢修人員構成，製定檢修標準;(3)組織好檢修人員，指定檢修總負責人、檢修技術員、現場負責人;(4)準備好檢修用的材料、配件、工具等;
3、凡在用設備都必須按設備檢修周期進行計劃檢修，檢修計劃由機運隊等單位按《煤礦01manbetx 》關於檢修周期、內容的相關規定，結合我礦的實際情況，組織使用單位編製檢修計劃，並由技術部下達設備檢修計劃;
4、所有設備都要按照計劃檢修規定的時間進行檢修，凡未按計劃進行檢修的單位，應追究主管領導的責任;
5、對大型設備和主要生產設備的大、中、小修，都要認真填寫檢修記錄，供應站必須做好檢修材料及配件的供應，確保檢修任務按期完成。
設備缺陷管理製度
1. 對於設備本身有缺陷的部位，工作人員要在日常工作中進行密切關注，如有異常，及時通知有關人員進行處理。
2. 對於缺陷部位，每班工作人員要定時觀察機器，包機維修人員每班也要進行定時維檢。
3. 每班維檢情況要向工作人員講明須注意環節。
4. 主管領導及技術人員要定期進行巡檢。
5. 對於缺陷部分可能引起的事故，要有相應的應對措施。
設備潤滑管理製度
1、潤滑油脂入庫、使用前必須進行檢查，不合格油脂嚴禁使用。
2、嚴格按照潤滑圖表的要求進行潤滑，實行定人、定質、定量、定點、定期的“五定”製度。
3、使用不合格的油脂或不按照要求加注油脂造成設備損壞，責任由加注油脂者承擔。
4、加強設備的巡回檢查，發現油變色、變味應立即更換，以確保潤滑質量，保證設備潤滑良好，並找出變質原因，以備查詢。
5、每次加油、換油必須認真作好設備潤滑記錄。
6、主要設備要建立潤滑卡片和潤滑檔案。
7、對油脂不準隨便代換，特殊情況需替代時要履行審批手續。
8、油脂在礦庫房要分類存放，桶上應注明油種、牌號、生產廠家和進貨日期，過期油脂不準使用。
9、加油桶、過濾器、過濾網等器具在每次加油前必須用汽油清洗幹淨晾幹後，方準加油。
10、運轉中的設備加注油脂時應注意自身安全。
礦用設備使用管理製度
1、 礦用設備應符合《煤炭工業標準》的要求。
2、 礦用設備及安全生產的產品(安全監察局列清單項目)必須經過由國家安全監察局認定的有資質的安全檢驗機構檢驗並取得煤礦礦用產品安全標誌。未取得煤礦礦用產品安全標誌的不得使用。
3、 防爆電器設備入井前，必須由礦機電設備管理組設備管理員及防爆檢查人員檢查其“產品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產品安全標誌”及安全性能符合《煤炭工業標準》;檢查合格後簽發合格證方準入井。
4、 各單位必須固定專人使用和操作機電設備，嚴格執行班檢、日檢、周檢等檢查製度。
5、 機電設備操作人員要嚴格執行崗位責任製、交接班製和操作規程。
6、 各類設備及保護裝置，應經常保持完好狀態，保護裝置不得隨意停用。
7、 各種設備的操作人員必須經過培訓、並經過考試合格取得國家式企業頒發的上崗證後方可安排上崗操作。
8、 礦用設備的保養應按照《煤炭工業企業設備保養製度》執行。
9、 礦用設備的維修應按照《煤炭工業企業設備完好標準》執行，一般小修由使用單位維修人員及工程技術人員進行修理。中修應由專業維修單位進行修理。大修應由取得國家安全監察局認定的取得專業維修資格的維修企業進行修理。對沒有要求的設備可由專業維修單位進行修理 。
10、 礦用設備凡因嚴重磨損、腐蝕、老化致使精度、性能、動力達不到生產工藝要求的，專用設備因產品工藝變更而不能利用的，能耗高或汙染嚴重超過國家規定的，隻能修複，但修複費用超過原置的或重置價值到80﹪以上者，使用單位可按規定提出報廢請求。
11、 設備使用部門應根據實際情況對技術上或經濟上不宜大修，改造繼續使用的舊設備提出更新申請。
12、 機電設備管理組應根椐實際需要認真進行技術經濟論證，並將論證結果報礦審批，經礦審核批準後報 公司審批，批準後列入更新改造計劃。
防爆設備入井、安裝、驗收製度
1、全礦所有的防爆電氣設備，入井前必須進行全麵的性能試驗，不合格的設備嚴禁入井。
2、全礦所有的防爆電氣設備，入井前必須進行完好檢查，不完好的設備嚴禁入井。
3、全礦所有的防爆電氣設備，入井必須有機電設備管理組開出的入井合格證，沒有入井合格證的設備嚴禁入井。
4、 防爆電氣設備大修單位必須具備國家有關部門發給的合格證件，凡大修後的防爆設備必須有修理單位簽發的防爆合格證及編號、標誌等，否則不得入井使用。
5、防爆設備在安裝中不得破壞原設備的防爆性能。
6、防爆設備的安裝、檢查、 驗收執行原煤炭工業部頒發的《煤礦礦井機電設備完好標準》、《煤礦01manbetx 》。
7、安裝好的防爆設備必須經設備組、 安全科驗收合格後，方可移交，驗收不合格不準送電運行。
8、防爆檢查員負責製度的貫徹實施。嚴禁對不合格的設備及安裝工程發放合格證，堅決杜絕事故發生，保證安全生產。
礦燈使用製度
1、 礦燈必須編號，經常使用礦燈的人員必須專人專燈。
2、 礦燈應保持完好，出現電池漏液、亮度不夠、電線破損、燈鎖失效、燈頭密封不嚴、燈頭圈鬆動、玻璃破裂等情況時，嚴禁發放。發出的礦燈，最低應能連續正常使用11h。
3、 嚴禁使用礦燈人員拆開、敲打、撞擊礦燈。
4、 下井人員升井後和地麵用燈人員下班後，必須立即將礦燈交還燈房。
5、 在每次換班2h內，燈房人員必須把沒有還燈人員的名單報告礦調度室。
6、 外來人員下井必須登記，並有本礦人員帶領。
7、 做好礦燈的履曆記錄。從礦燈初充電到礦燈報廢，要做記錄。
停送電管理製度
為保證設備和人員的安全，真正作到預防為主，安全第一，特製定此製度要求所有人員嚴格遵守。
1、進行停送電操作時，應由一人操作，一人監護，嚴格按規程的要求進行操作。
2、停電拉閘操作，必須先拉負荷側開關，後拉電源側開關，送電合閘操作必須先合電源側開關，再合負荷側開關。
3、電氣工作人員必須嚴格執行《電業安規》的安全組織措施和技術措施及《煤礦安全操作規程》執行。
4、非專職和值班電器人員，嚴禁擅自操作電器設備。
5、停送電工作必須由專人負責，必須嚴格執行誰停電，誰送電的原則。
6、嚴禁約時、停送電。
7、停電後應拉開隔離開關並閉鎖，有條件要上鎖，同時懸掛“有人工作，嚴禁送電”警示牌或有專人看管，隻有執行此項工作的人員有權取下此牌送電。
8、在確認可以送電後由專人送電，同時將“有人工作，嚴禁送電”警示牌取下。
9、高壓停送電工作必須嚴格執行工作票製度。
10、凡增減負荷或改造線路不論停電是否影響其它單位，一律到相關單位辦理停電手續。
通風機檢查試驗製度
1、操作司機、 維修人員及工程技術人員應根據設備的使用規定及完好標準及時對設備進行檢查、試驗。
2、運轉中司機及維修人員應經常檢查以下內容：
(1)、機器的聲音、振動情況。
(2)、軸承溫度，潤滑係統的油質、油量。
(3)、通風機、儀表、安全設備、 電氣設備運行狀態。
3、每2年應對主通風機進行一次試驗測定。
4、水柱計、電流表、電壓表、電度表、 溫度計等儀表應每年進行一次校驗。
5、通風機、電機各軸承超溫報警裝置應每半年試驗一次。
6、每月應對備用風機進行一次空載試運轉，保證其控製係統及運行可靠。
7、每月應對反風裝置及其控製係統進行詳細檢查、試驗，保證其動作靈敏，控製可靠。
8、每年應對過流和無壓釋放保護裝置試驗一次，保證動作可靠，整定合格。
9、設備檢修後，在投入使用前，工程技術人員應對檢修質量及各項保護進行檢查試驗，確認完好後方可投入運行。
10、其電控係統及保護執行《電氣試驗製度》的有關規定。
巡回檢查製度
1、巡回檢查由包機人員和值班人員按巡回檢查表認真執行。
2、交接班時，由交接班司機填寫巡回檢查記錄，接班後每兩小時進行巡回檢查一次，並填寫記錄。
3、填寫記錄時，凡有數據的均應如實填寫。
4、巡回檢查記錄應裝訂成冊，並保存兩年以待查。
5、在巡回檢查中發現問題除認真填寫記錄外，應立即處理，重大問題應請示上級處理。
雜散電流管理製度
1. 本項工作由設備組負責。
2. 設備組不定期的組織電工對供電線路進行檢查，發現供電線路有絕緣層損壞、瓷瓶有裂縫、樹枝搭線等現象時，應立即處理或更換瓷瓶。
3. 由設備組對變電所的電壓互感器、電流互感器、穿心瓷瓶及各項保護裝置、監測裝置、操作機構每天要進行檢查，發現問題要及時彙報隊值班人員，以便組織電工及時處理。
4. 在發現高壓接地情況時，變電所人員及時通知隊值班人員及電工，機運隊隊值班人員必須和電工一起查出接地線路，並找出接地點，排除故障。
5. 對發生的接地事故，應分析事故原因，製訂防範措施及應急預案。
副斜井軌道檢查保養製度
1 為保證礦副斜井軌道的質量處於良好狀態，每天檢查軌道的扣件、道釘、岔道、加油。
2 每周要進行一次定檢，對副斜井坡道進行檢查。發現問題立即處理。
3 每周機運隊組織一次軌道全麵檢查。
4 對於檢查的問題要有記錄。檢查人員簽字，填寫好檢查結果和日期。並向相關領導及時彙報檢查結果。
5 所有檢查和維護的記錄清晰、準確並有專人保管。
6 機運隊領導要經常檢查，維修和檢查記錄。保證軌道完好。
充電架維護保養製度
1、 充電架檢修嚴格執行包機製，定期檢修。
2、 充電架應當保持完好。零部件齊全、完整、緊固，無變形、無腐蝕。
3、 每月定期檢查充電架各部件。檢查充電架充電指示器、電壓表以及接地裝置是否完好。
4、 檢查整流器絕緣是否良好，配件是否整齊，導線是否有標誌。
5、 檢查充電接觸座，是否有腐蝕，、損傷，接觸良好。
6、 定期校驗電壓表，保證儀表齊全、指示準確。
7、 對過壓、過流保護裝置進行定期整定。
8、 檢查充電架外觀是否有腐蝕和剝落現象，並及時修複。
阻燃膠帶管理製度
為了加強阻燃膠帶的檢查管理工作，消除隱患，根據我礦實際情況，特製定本阻燃膠帶管理製度：
1. 凡新購進的的膠帶必須將檢驗報告、安全標誌、產品合格證和阻燃膠帶證明等一並交到設備組膠帶管理小組備案。
2、設備組膠帶管理小組進行一次阻燃膠帶的點燃試驗，當膠帶移開火源半分鍾內火可自然熄滅，即可認為膠帶為阻燃膠帶。
3、阻燃膠帶歸設備組膠帶管理小組統一管理、發放。使用膠帶的單位如果需要增加膠帶，必須提前向設備組提出計劃，設備組膠帶管理小組負責安排增加。
4、阻燃膠帶在生產過程中不得隨意截短、不得運送機電設備、不得運送尖利的鐵器、有跑偏現象時必須及時調偏，以防撕裂和磨窄膠帶。
5、在做膠帶接頭時各接口邊都要留有倒角，在收取膠帶時，必須在接頭處割開，不得隨意截斷。
6、回收升井的膠帶要按設備組膠帶管理小組指定地點存放，不得隨意亂放。
7、根據《煤礦安全規程》規定，要對膠帶設專職的包機人員並保證每班(按要求規定)檢查試驗一次。
8、設備組膠帶管理小組每月要對膠帶的使用情況抽查一次至兩次，對膠帶使用好的和壞的單位實行獎懲考核。
油脂管理製度
為了加強我礦油脂的檢查管理工作，消除隱患，根據我礦實際情況，特製定本油脂的檢查管理製度：
一、機電設備所有油脂應由設備組油脂管理小組按設備說明書所規定的油脂牌號和檢驗標準進行申報、驗收、發放，其他任何人不得隨意申報、驗收和發放。
二、油脂購置人員應嚴格把關，並在購置後攜帶化驗單，油牌號等相關資料報送設備組油脂管理小組備案。
三、驗收人員必須查清是否錯裝或不符合所規定牌號的可能，否則要求其采購人員退貨。
四、若盛油容器混同雜質應要求其采購員退貨。
五、領用人員應觀其化驗單、容器標注、油脂是否相符，否則不得領用。
六、進貨、入庫、領用均需經過過濾至少不少於3次。
井下電鉗工操作規程
一、一般規定：
1.對管轄設備的機械性能和電器性能、供電係統、設備潤滑部位、設備布置狀態、用途及設備檢修維護技術規程要熟悉掌握。
2.熟悉《煤礦安全規程》的有關規定，並嚴格執行。
3.巡回檢查所有設備的運行情況，在檢查中做到四勤：
1)勤聽運轉聲音：聲音平穩均勻，無雜音和異響。
2)勤摸軸承溫度：略熱為正常，高熱需檢查是否缺油或油量過多或軸承損壞，黃油外流串煙時要及時處理。
3)勤觀察：連接件螺栓齊全緊固，潤滑油油質清潔無積垢。
4)勤檢查接地係統是否接觸良好。
二、操作程序：
1.嚴格執行停送電製度，不準帶電作業或搬遷移動設備，檢修時先切斷電源，驗電放電後鎖好機械閉鎖，並懸掛“有人工作，不準送電”的警示牌，若多人同停一台開關時，各人各自掛停電牌，隻準最後摘牌人與現場負責人直接聯係後，方可取下此牌送電。嚴禁約時停、送電和借別人停電檢修設備。
2.停電後必須驗電，檢驗無電後，必須檢查瓦斯濃度，隻有在其巷道硐室風流中瓦斯濃度不超限的情況下，方可對地完全放電。在有人值班的硐室，停送電按照井下變電所操作規程的規定執行，無人值班硐室送電必須有專人監護。
3.井下電氣設備安裝地點應幹燥安全，避免頂板淋水、滴水，低壓開關應上架，並與地麵垂直，傾斜角度不得超過15度。
4.檢查處理故障或打開防爆部位時，必須保護好防爆麵，電氣設備必須接地並三相短封，裝配時零件要齊全，確保設備的防爆性能和完好。
5.拆除停用的電器設備時，不準在拆除點遺留電纜不合格接頭或設備運行中發現設備失爆，應及時處理，無法修複時應立即更換。
6.測定設備絕緣電阻時，應采用安全火花型搖表，否則必須檢測瓦斯濃度，並經領導允許，在瓦斯檢測員的監護下方可操作。
7.電纜的敷設懸掛應按照《煤礦安全規程》的規定執行。使用中的超長部分應“S”型放置 。
8.高壓電纜接線盒、單台高壓設備以及在10M範圍內有3台以上電氣開關時，必須裝設局部接地極。
9.運行中檢漏繼電器必須加鎖，保證動作靈敏可靠，根據網絡變化及時調整補償。檢漏繼電器檢查試驗應根據《煤礦井下檢漏繼電器的安裝、維護及檢查細則》進行，任何人不準以任何借口停用檢漏繼電器。
10.過流裝置的整定值必須準確，動作靈敏可靠，根據網絡變化及時進行調整，並在硐室內的圖牌板上標明。
三、安全警告
1.檢修電氣設備時，嚴格執行《停、送電製度》，否則會造成人身觸電。
2.嚴禁帶負荷操作隔離開關，否則會損壞隔離開關，影響正常停、送電。
3.檢修設備必須保證完好、可靠。
電氣維護工安全技術操作規程
一、一般規定
1.未經專門培訓，未持合格證人員不得操作電氣設備。
2.操作高壓帶電設備時，必須戴絕緣手套和穿絕緣靴並站在絕緣台上。
3.操作千伏級電氣設備主回路時，必須戴絕緣手套、穿絕緣靴。
4.供電係統所有繼電保護裝置均應符合要求，靈敏可靠、不準甩掉，當任一種保護失靈時，都應立即停電處理，處理不好不準送電。嚴禁拆除或短接運行。
5.各配電點均應設置可靠的局部接地極和移變及照明綜保的輔助接地裝置。
6.嚴禁帶電檢修或帶電搬遷電氣設備。
7.所有動力電纜在更換後必須檢查電動機的轉向。
8.各電氣操作人員必須熟悉供電係統。每台設備應有標誌牌，注明型號、電壓、用途、功率及過流整定值。
9.其它要按《煤礦安全規程》第454——458條執行。
二、停送電
1.停.送高壓電必須一人操作，一人監護
2.停送電前應保證所需操作的開關是否與停電指令相符，隻有在斷開斷路器後，才能切斷隔離開關，合閘時，操作程序相反。嚴禁帶負荷操作隔離開關。
3.停電後應與電源電壓等級相適應的驗電筆檢驗，檢驗無誤後，再進行導體對地完成放電(在瓦斯可能積聚之處必須進行檢查，瓦斯濃度在百分之一以下時才準放電)，裝有接地裝置的設備，停電後必須將相應的開關手柄打到“接地”位置。
4.停電後必須掛“有人工作，不得送電”的指示牌，並上閉鎖或專人看守製度，非執行該工作人員，不得摘牌送電。
5.送電前必須檢查撤除導體放電接地裝置，無誤後方可送電。
三、電氣設備檢修維護
1.電氣設備檢修前必須切斷電源，嚴禁帶電明火試驗。
2.檢查電氣設備的絕緣性能時，必須使用與其電壓等級相適應的搖表行測試。
3.妥善檢查保護設備的防爆性能及工作性能、設備各種儀表、液晶顯示，指示必須正常，操作手把、按扭靈活可靠。
4.在處理較複雜的電路故障時要冷靜、細致，認真查閱圖紙、對照線路仔細分析原因，必須做到有的放矢，嚴防檢修檢查後造成事故，損壞設備。
5.按井下供電“三無”、“四有”、“兩齊”、“三全”、“三堅持”的規定內容進行檢修維護設備。
6.對各台電器設備檢查後要有記錄。
7. 設備發生漏電、過載跳閘、短路跳閘，必須查明原因、排除故障後方可複位送電運行。
8.對各種不同型號設備應嚴格按照設備出廠說明進行檢修試驗，嚴禁拆卸。
9.電氣接線應按《機電設備完好標準》中第75頁1.3.1--1.3.4規定進行。
10.所有動力電纜插銷聯接、拆卸、安裝時，必須停電閉鎖，必須在接觸器斷電後，並將隔離閘刀打在“OFF(關)”的位置時方可工作。插銷未壓緊前嚴禁送電試車。
四、電纜維護
1.電纜的吊掛必須嚴格執行《煤礦安全規程》規定，吊掛間距不大於3m，所有電纜必須上電纜鉤，嚴禁用鐵線吊掛電纜。
2.每更換一次電纜，要注意相序連接，要檢查電機旋轉方向是否正確。
3.盤放電纜應成“S”字形，各類電纜應有足夠的彎曲半徑。
4.所有移動電纜或待收電纜必須盤放整齊嚴禁在電纜盤旋處放金屬部件，以防損傷電纜造成漏電。
5.電纜護套損傷時，應按部頒標準進行硫化熱補或同等效應的冷補。
6.各種電纜連接盒、連接器的高度應略高於電纜懸掛高度，以防電纜上的水滴沿電纜滲入。
7.各種電纜隻能在規定的電壓等級下使用，嚴禁超過安全載流量。
8.定期進行各類設備電纜的絕緣測定，對絕緣值低於安全值以下的電纜應檢查、處理需要更換時必須寫書麵報告、經總工批準後執行。
9.拆除移動電纜時，電纜插銷應妥善保管不得砸碰，不得放在水中浸泡，不用的電纜插銷座應加封堵。
五、安全警告：
1.檢修電氣設備時，嚴格執行《停、送電製度》，否則會造成人身觸電。
2.嚴禁帶負荷操作隔離開關，否則會損壞隔離開關，影響正常停.送電。
3.各種電纜必須在規定的電壓等級下使用，嚴禁超過安全載流量，長時超負荷運行使電纜絕緣下降導致相間短路，影響正常運行，嚴重時會造成火災。
主運輸設備操作規程
一、一般規定：
1.司機必須經過培訓，考試合格後持證上崗。
2.設備運轉期間司機不得睡崗、脫崗。
3.各緊固件必須齊全且緊固到位。
4.機頭機尾架及傳動裝置必須牢固可靠。
5.各滾筒及軸承潤滑必須良好。
6.刮板沒有彎曲的，連接螺栓必須緊固，沒有缺損的。
7.刮板鏈張緊適度。
8.液力偶合器必須采用易熔塞、難燃液。
9.信號必須保持暢通、啟動、停止按鈕動作靈敏可靠。
10.刮板機各種保護齊全、動作靈敏可靠。
11.機頭機尾轉動部位防護罩齊全牢固。
12.檢修時必須停機並切斷電源，在未接到檢修人員通知前禁止開機。
二、崗位工上崗應具備的條件：
1.崗位工必須熟知“煤礦安全規程”及其它有關安全方麵的有關規定。
2.崗位工必須經過嚴格培訓，考試合格，取得上崗證後，方可上崗。
3.司機應熟悉本設備的結構性能，操作原理和技術特征，並備有日常維修工具。
三、上崗應帶的工具：崗位工上崗必須攜帶常用工具(鉗子、扳手、改錐、驗電筆)。
四、每班必須檢查的項目：
1.刮板有無彎曲的，連接螺栓有無鬆動的。
2.鏈環有無裂紋等缺陷。
3.液力偶合器油位是否正常。
4.溜槽內有無大塊矸石卡阻。
5.插板有無彎曲變形等。
6.刮板鏈子的鬆緊程度。
五、開機注意事項：
1.設備檢修完畢後，必須打掃現場，撤出人員，確認一切正常後方可通知司機準備開機。
2.司機接到通知後，應檢查周圍環境，用電話和各崗位點司機聯係後，確認無誤後，方可起車。
通風機操作規程
一. 一般規定
1. 未經專門培訓，未持合格證人員不得操作主扇風機設備。
2. 主扇風機司機必須熟記主扇風機操作規程。
3. 主扇風機在運行期間，加強巡回檢查，做好本班的各種記錄。
4. 未經培訓的人員嚴禁檢修通風機設備。
5. 嚴格執行交接班製度。
6. 嚴格遵守勞動紀律。
二. 操作程序
(一).啟動前的準備工作：
1. 仔細檢查風機各緊固件有無鬆動,如有鬆動及時緊固。
2. 檢查風門、風道有無漏風現象,如有應及時封閉。
3. 檢查配電裝置是否完好,運行是否正常。
4. 檢查壓差計、電流表、電壓表、軸承溫度等檢測儀表是否完好,電源電壓是否在規定範圍內。(380V±5%內)。
5. 風機長期擱置不用,必須測試電機的絕緣電阻,絕緣電阻達不到要求,用加熱器將電機內腔預先烘幹,每次預先烘幹時間不超過10分鍾,兩次預先烘幹時間不能超過20分鍾,待絕緣電阻符合要求後再投入運行 。
6. 檢查風流通道中是否有雜物,風葉有無堵卡現象，確認無誤後方可啟動。
(二).風機的運轉：
1. 風機在運轉中， 要注意觀察軸承溫度,軸承溫度不得超過規定要求。(電機前後軸承溫度不能超過90度， 電機溫度不能超過135度)。
2. 注意電流、電壓及壓差計指示是否正常。
3. 注意各部聲音是否正常，有無異味，有無異常振動。
4. 風機運行中，每一小時應巡回檢查一遍，並記在記錄本上。
5. 當壓差計的讀數有較大變化時，應及時向機電隊辦公室和礦調度室彙報。
6. 正常運轉中，無礦調度室的指令，不得隨便停機。
(三).停機操作：
停機時，先後按下二級、一級風機配電櫃停止按鈕斷開，配電櫃分閘指示燈亮，風機停止運轉。並掛“禁止合閘”牌。
(四).反風操作：
1. 需要反風時，通風機司機必須得到礦總工程師下達反風命令後，才能進行反風操作。
2. 先按照停機操作步驟操作，使新風機停止運轉。
3. 上好兩個防爆門的保險杠。
4. 反風操作時，嚴格按照反風操作步驟操作。
(五).倒機操作：
1. 風機運轉三個月或其他原因取得礦調度室倒機指令，才能倒機。
2. 依次停止原運轉的二級、一級風機，使風機停止運轉。
3. 啟動備用風機前，要依次起、放風門，使原先關閉的風門打開，原先打開的風門關閉。
4. 啟動備用風機。起動備用時嚴格按照風機的啟動步驟啟動。
(七).注意事項：
1. 為了避免電動機在啟動過程中過熱，電動機在冷狀態下允許連續啟動2次，2次啟動之間相隔不應小於5分鍾，在熱狀態下，隻允許啟動1次。如果還需要啟動應等待電動機適當冷卻後方可啟動。
2. 主扇風機反風或停止，必須在礦總工程師指揮下進行。
3. 反風操作必須準確迅速，在10分鍾內改變巷道中風流方向。
4. 反風操作完畢，要及時恢複主扇風機正常運行，必須是在礦總工程師的指揮下進行。
5. 運轉主扇風機發生故障時，備用主扇風機必須在10分鍾內啟動運轉起來。
6. 如果電動合閘裝置出現故障，用手動合閘裝置來啟動主扇風機。
三. 安全警告
1. 嚴禁用濕手或濕布檫拭電氣設備，運轉中不得用手觸摸回轉機件，小心受傷。
2. 檢修風機時，檢修工要嚴格執行【停送電製度】。
3. 嚴禁擅自啟、停風機，反風操作必須是在礦總工程師的指揮下進行。
4. 扇風機房內嚴禁存放易燃易爆物品，加強防火。
5. 主扇風機20米範圍內嚴禁有明火，嚴禁使用電爐等電器，以防發生瓦斯著火或瓦斯爆炸事故。
多級離心水泵操作規程
一、一般規定
1.未經專門培訓，未持合格證人員不得操作離心泵設備。
2.離心泵運行工必須熟記加壓泵操作規程。
3.離心泵運行工做好本班的運行記錄。
4.未經培訓的檢修人員嚴禁檢修設備。
5.嚴格執行交接班製度。
6.嚴格遵守勞動紀律。
二、 操作程序：
1.開泵前的準備工作：
1)檢查各零部件，螺栓有無鬆動，是否齊全緊固，聯軸器的間隙是否符合規定。
2)填料壓蓋鬆緊適當，壓力表的閘閥應關閉，指針在零位。
3)清除設備周圍的雜物，檢查進水管路是否供水正常，檢查吸水管沒入水的深度。
4)檢查閘閥是否靈活，開泵前把出水閘閥關閉，把旁通閘閥打開，以便調節出水壓力。
5)盤車2-3轉，檢查水泵轉動部分是否正常 。
6)檢查該台水泵的開關是否有電，檢查隔離手柄是否在正轉位置且電源顯示是否正常。
7)開啟補水泵並且打開放氣閥，直至放氣閥口空氣排盡(放完空氣時會有水噴出)。關閉放氣閥，停補水泵。
2.起動：
1)按下啟動按鈕啟動電動機，待水泵運轉達到正常轉數時，打開出水閘閥，同時觀察儀表讀數，為避免電機過熱關閉閘閥，運轉不能超過3分鍾。
2)水泵運轉幾分鍾後，檢查電機的運轉平穩情況，注意電機及軸承的溫升和水泵軸承的溫度，超過65℃應停機檢查;隨時檢查填料箱的填料及溫度和滴水情況。
3.水泵運行中的注意事項：
1)檢查電機及軸承溫度，不超過65 ℃。填料箱與泵殼不燙手，滴水程度以沒分鍾10--20滴為準，否則應調整填料壓蓋。
2)定期檢查聯軸器。
3)隨時觀察水倉水位，傾聽水泵運轉聲音是否正常，嚴禁水泵在無水的情況下運行。不得在氣蝕和閘閥關閉的情況下運行。
4)運行過程中如發生故障，應立即停泵，檢查處理。
4.停泵：
1)停泵時慢慢關閉出水閘閥。
2)按下停止按鈕，切斷水泵電源。停止水泵運轉。
3)停泵後對設備和周圍環境進行一次清掃，做文明生產。
三、安全警告
1.嚴禁用濕布擦開關和電機，小心觸電。
2.嚴禁帶電檢修和搬遷設備，否則會造成設備短路、誤啟動設備或人身觸電。
3.設備嚴禁帶病運行，否則會損壞設備，影響井下的正常供、排水。
4.設備運轉時，不要觸摸回轉部件，小心把衣物或身體卷入。
電器焊氧氣切割工安全操作規程
1.操作人員在加工備件時，必須先審核圖紙內的工藝尺寸，必須了解使用材料的結構在進行備件加工。
2.操作人員在使用焊接前，必須佩戴安全防護眼鏡、防紫外線臉罩、電焊手套、絕緣膠鞋和護腳鞋蓋。
3.使用電焊機時，必須根據實際材料調整電流大小，選擇焊條的規格型號，保證加工件的質量哈焊接工藝要求。
4.使用氧氣乙炔氣時，兩瓶的距離必須保持在7米以外，在使用前，操作人員必須仔細檢查兩瓶的減壓閥是否完好，割矩調節手輪是否靈活，氧氣帶和乙炔帶是否有漏氣現象，割嘴是否有堵塞。焊接加工時要遠離易燃易爆物品500米以外。
5.操作人員在進行加工備件時，一定要遠離易燃易爆物品和各類油脂。
6.操作人員在工作是必須戴有防止噪音的耳塞。
7.操作人員在每天工作結束是提前半小時對工作現場進行清掃灑水，把使用的工具如：扳手、劃針、劃規、鉗子，管鉗、大錘、斷線鉗、鐵皮剪、小手錘、盒尺、鋼板尺、萬用角度尺、樣衝等工具進行擦洗保養。
8.工作現場必須配備滅火器2-3個。
電器維修檢修工安全操作規程
1.操作人員在進行檢修時，一定穿好緊身工作服、絕緣膠鞋、絕緣手套、防護眼鏡。
2.操作人員在檢修測試電器設備時，一定要用萬用表、兆歐表、鉗芯電流表對所檢修的設備進行測試，確診設備狀況後再進行檢修，而且必須斷電進行絕緣測試。
3.操作人員在修理電機、風機、水泵時，一定要用千分尺測量漆包線的線徑，修複完畢實驗設備運轉時，一定要用線速表測試。
4.操作人員在清洗電機、風機、水泵定子時，必須戴橡膠手套進行清洗。
5.操作人員對所修理的電機、風機、水泵進行絕緣清漆時，必須戴防護手套和防毒口罩。
6.操作人員在檢修電器開關設備時，一定要使用實驗電筆進行測試，接線時一定要用扳手、鉗子和螺絲刀、電烙鐵、線頭對焊機把線頭接好。
7.修理電機、風機、水泵繞組時，必須使用正規的劃線刀、壓線刀、皮錘和整形棒修理。
8.修理電機、風機、水泵繞組進行繞線時，必須使用正規的線槽模板進行繞組。
9.修理電機、風機、水泵更換軸承時，必須使用軸承起扒器和扒輪器。
10.修理風機，更換風葉時，必須使用風葉專用起扒器。
11.修理電機、風機、水泵時必須使用扒線器、手錘、扁鏟、剃刀進行舊線拆除。
12.在檢修平台上修理設備時，平台上必須設有安全防護網。
13.操作人員在工作結束時必須清理好現場，把所使用的工具進行擦洗保管。
設備檢修工安全操作規程
1.操作人員在檢修設備時，必須穿好緊身工作服，戴好袖套和橡膠耐油手套和防滑膠鞋。
2.操作人員在檢修設備時，一定要按工藝進行檢修，拆除部件時，一定要規範拆除和裝卡，
3.扒取對輪和軸承時，一定使用合宜的模具和輔助工具進行扒取。
4.使用的扳手、鉗子、螺絲刀、銼刀、板牙、絲錐、套筒扳手、斷絲取出器、鏨子、手錘、大錘、管鉗、橇棍、等工具，一定要配備好手把和輔助架後進行安全使用。
5.使用的遊標卡尺、塞尺、鋼板尺、盒尺、中心高度遊標卡尺、千分尺、內外卡鉗等測量工具，必須合理正確的使用。
6.檢修過程中，擊打鏨子時，手錘擊打方向不的正對他人，使用手錘人員不的戴手套，手錘把上應該上防滑膠套，操作人員必須戴防護眼鏡。
7.檢修大型設備時，吊裝繩索一定要牢固安全，起吊時由專人統一指揮進行吊裝，在檢修現場不得有與檢修無關的其他物件。
8.在檢修過程中拆除下的部件，一定要進行編號排放，清洗部件時必須使用毛刷進行清洗。
9.檢修人員在設備檢修完畢，必須進行調試保證設備良好運行。
機電礦長崗位責任製
一、積極配合礦長、總工、生產礦長開展工作，在煤礦機電、運輸係統管理中，遵守國家有關安全生產的法律、法規、規章、標準和技術規範。對本單位機電、運輸係統的工作全麵負責。
二、加強對機運隊的領導，協調好相關的工作，及時發現、解決有關問題。
三、參加礦上主持召開的安全生產辦公會議，並對煤礦機電、運輸係統的具體問題提出主導意見。
四、組織製定機電、運輸等係統規章製度，並組織實施。
五、定期組織進行機電、運輸係統的重大安全隱患排查、治理，對排查出來的安全隱患，及時落實處理。
六、堅持開展煤礦機電、運輸係統安全質量標準化工作，切實提高本企業的安全管理水平。
七、定期召開機電設備管理工作會議，研究機電設備管理工作中的安全生產動態，及時解決存在的問題，確保安全生產。
八、負責煤礦機電、運輸範圍內的礦井通風及瓦斯、煤塵、自然發火、水害治理方案、措施的落實。
九、負責機電運輸係統作業人員的安全技術培訓工作，建立健全崗位責任製、操作規程和各類技術性檢測、檢查製度。
十、做好機電、運輸係統總體規劃工作，監督有關部門及時進行機電運輸設備的維護、維修、保養工作。
機電工程師崗位責任製
1、在上級領導下做好機電技術管理、質量標準化工作。
2、負責按期對我礦所有在用機電設備進行安全檢查及性能測試，確保機電設備的正常運轉。
3、熟悉礦供電線路具體布置情況，及有關電氣方麵的主要技術參數，負責供電設計的審核工作。
4、參加安全大檢查和專業性安全檢查，負責填寫上報本專業範圍內的事故報告，對發生的事故提出技術原因分析和改進措施。
5、審查製定新設備、新工藝、新技術推廣使用中的安全技術措施。
6、參與井下各工作麵的機電配套的設計驗收工作。
7、分析各種機電設備和電器故障原因，提出維修計劃及預防方案。
8、抓好機電作業人員的安全教育和技術培訓工作，不斷提高機電作業人員的業務水平。
礦車維修製度
1、維修工是礦車設備的第一責任者，如果設備出現問題，負有不可推卸的責任。
2、維修工必須熟悉礦車的型號、規格、參數、性能、結構、原理，必須掌握設備的運行方式，要保證設備完好和標準化工作，負責向組長提供所包設備的短缺配件及用料計劃，保證所包設備的正常運轉。
3、維修工必須做好日常檢查，保證檢修質量，每日要認真檢查所包設備、礦車的完好情況，並按周期檢查維修，對發現問題及時處理。
4、對檢查出來的問題需要處理時，必須積極主動向組長提出，由組長根據問題的輕重緩急合理安排，使隱患得以及時處理。
5、因工作不負責，影響正常生產，礦車維修工要承擔責任，並給予一定的經濟處罰。
安全設施檢查製度
為了進一步加強安全設施的使用、管理，保證斜井運輸安全，結合我礦的實際情況，特製定本管理辦法：
1、軌道維護人員負責斜井防跑車裝置、安全設施的檢查維護工作。
2、安全裝備、安全設施實行包片製，做到分工明確，責任到人。
3、各防跑車裝置、安全設施要設置合理、且安設牢固、轉動靈敏、數量齊全，能夠正常使用。
4、軌道維修工要做好日常維修檢查，發現隱患及時整改落實。
5、若發生一次安全裝備方麵的隱患未及時整改，每出現一次質量問題，扣責任人200元。
煤礦礦車管理製度
第一條：為加強我礦礦車管理，提高運輸裝備水平，保證礦井運輸和礦車正常運行，根據我礦生產實際，特製定《煤礦礦車管理製度》(以下簡稱本製度)。
第二條：本製度適用於礦屬各單位。
第三條：礦車管理原則：依靠科學管理，促進生產發展。堅持礦車維修與計劃檢修相結合，修理與更新相結合，專業管理與群眾管理相結合。
第四條：設備管理的主要任務：對我礦礦車進行綜合管理，做到全麵規劃、合理選購、及時投運、正確使用、精心維護、科學檢修、適時改造和更新，不斷完善和提高企業運輸裝備能力，充分發揮礦車的效能和投資效益。
第五條：礦車購置(更新)計劃，由機電部根據礦井生產需求，編製礦車購置計劃，報礦長或分管礦長審批後執行。
第六條：新購礦車應是經過鑒定、具有安全生產許可證、礦用產品安全標誌的產品。
第七條：新購礦車到貨後，由分管領導組織機電部、物資部、財務部等部門參與驗收，同時清理資料歸檔後交礦檔案室存檔。
第十條：新購礦車投入使用前，機電部必須建立礦車管理台帳，實行礦車逐台登帳、編號、字碼管理。礦車管理要做到數量清、狀態明、屬性準，帳、卡、物一致。礦車管理台帳每月核對一次，設備台帳應與實際運行礦車數量一致。
第十一條：使用中的礦車，必須保持完好狀態，安全裝置齊全，並按照《煤礦安全規程》和《礦車完好標準》的要求，定期檢查、維護、做好記錄，不合格者不準使用。
第十二條：所有礦車必須嚴格執行日常保養和定期保養製度，確保礦車經常保持完好、潤滑良好、安全經濟運行狀態。
第十三條：機電部必須加大礦車檢查、檢修力度，提高礦車完好率，礦車完好率不得低於80%。
第十四條：礦車維護工作由機電部組織實施，落實礦車專人維護責任製。對負責維護的礦車要做好巡回檢查、計劃檢修和故障檢修;對礦車的關鍵部位要實行日常和定期檢查，並認真填寫記錄。
第十五條：礦車使用單位和個人必須愛護礦車，嚴禁人為損壞礦車。礦車使用單位嚴禁用鋼絲繩掛鉤牽引礦車拉手或防脫座;掘進頭放炮時嚴禁用礦車接料;運輸作業時嚴禁用阻車器強行阻止停車。
第十六條：礦車使用單位必須加強礦車管理，裝運的材料車到位後及時卸車，卸車後的空車及時推至附近機車可以牽引的地方(但不得停放在運輸正道或道岔上，更不得跨放在軌道絕緣上方)並報告調度室，調度室及時將井下、地麵卸空的礦車清理投入運行，保證礦車及時周轉，對違反規定超期占用礦車的單位，按礦統一規定10元/車進行處罰。
第十七條：礦車使用單位必須保證礦車滿車率，確保礦車有效、經濟運轉，對違反礦車裝載規定的單位或個人按礦統一規定10元/車進行處罰。
第十八條：各用車單位必須對本作業場所礦車銷鏈、碰頭加強管理，發現不合格銷鏈或銷鏈、碰頭丟失必須及時彙報，調度作好記錄，嚴禁不合格銷鏈繼續使用或拆卸其它車輛銷鏈，嚴禁私自拆卸礦車碰頭、銷鏈。
第十九條：對丟失礦車或機車銷鏈、碰頭的實行責任追究製：由使用單位進行賠償。
第二十條：機電部必須所有礦車進行逐個檢查，對脫銷鏈礦車及時處理;脫銷鏈礦車不得入井。
第二十一條：各提升斜坡必須使用礦車專用插銷，嚴禁用礦車防脫插銷或其它不合格插銷代替專用插銷，並按規定使用好保險銷。
第二十二條：礦車的報廢，由機電部提出報廢申請，經分管領導組織供應、計劃、財務等部門根據《設備管理規程》報廢條件會審，提出報廢意見，經批準後方可報廢。
第二十三條：待報廢的礦車，在未批準報廢前，必須保持礦車原有狀況，嚴禁任何單位和個人以任何借口拆卸部件移作它用。已經批準報廢的礦車由機電部集中保管，經主管領導批準後，統一處理。任何單位和個人不得擅自處理，或折價私賣。
第二十四條：對違反本製度相關規定的行為，將按礦有關管理規定進行處罰。
第二十五條：本製度未盡條款，按煤礦運輸管理實施細則及相關規定執行。
第二十六條：本製度自公布之日起實施，解釋權屬機電部。
