大學生的“F1”——信電學院執行院長馬小平接受媒體采訪
在采訪中，馬院長向媒體介紹了本次大賽的基本情況。他談到，根據比賽規則，參賽的智能汽車都是無人操作，而且各代表隊賽前都不知道賽道路徑。在比賽之前，參賽選手需要在規定的模型汽車平台上，利用微控製器、道路傳感器、電機驅動電路以及編寫相應軟件製作一部能夠自主識別道路的模型汽車，在無人操作的情況下，按照規定線路行駛，完成時間最短者獲勝。賽道包含了大拐彎、小S形彎道、十字交叉路、坡道和大S形彎道等，對高速運動的賽車有著很高的技術要求，賽車在比賽中一旦衝出賽道，則會導致比賽失敗。賽車的設計內容涵蓋了控製、模式識別、傳感技術、汽車電子、電氣、計算機、機械、能源等多個學科的知識，有著很高的科技含量。賽車每秒鍾速度可以達到3米以上，堪稱大學生中的“F1”大賽。
他表示，該競賽融科學性、趣味性和觀賞性為一體，是涵蓋自動控製、模式識別、傳感技術、電子、電氣、計算機、機械與汽車等多學科專業的創意性比賽。參加大學生智能汽車競賽，對於培養大學生的綜合知識運用能力、基本工程實踐能力和創新意識，激發大學生從事科學研究與探索的興趣和潛能具有重要意義。其中重要的一點則是智能汽車比賽強調大學生的自我學習能力，可以激發學生學習的主動性，對學生開展自主學習，培養良好的科研素養和習慣有著重要意義。
