副斜井物料運輸安全技術措施
副斜井物料運輸安全技術措施
一、概述
沙吉海煤礦副斜井井筒傾角18°，設計總長度842.454m，現已施工至744米，為將副斜井搶險救援期間使用的各種物料安全升井，方便以後正常施工，從根本上消除斜巷運輸安全隱患，達到消除各類斜巷運輸02manbetx.com
的目的，特製定本措施。
二、安全措施
1、建立各級“運輸安全管理工作責任製”，明確管理責任和工作範圍。
2、由專人負責副斜井井筒運輸管理工作，對本礦井運輸安全負領導責任。
3、各隊生產及輔助單位主管，對本單位管轄範圍內的運輸安全負直接領導責任。
4、項目部安全管理機構職責範圍：
（一）根據《煤礦斜巷運輸管理規定》結合本項目部實際情況製定具體的實施細則，建立運行許可證製度及相關的考核辦法。
（二）負責對項目部斜巷運輸係統的全麵檢查及考核工作。
（三）負責對運輸各要害工種的持證上崗、遵章作業等情況的檢查與考核工作。
（四）負責製定絞車司機、把勾工、信號工等要害工種的培訓計劃，會同培訓部門做好運輸各要害工種的培訓、考試和年審工作，建立要害工種管理台帳。
5、安全監察部門運輸專管人員職責範圍：
（一）有安檢人員親臨現場進行安全檢查。
（一）會同運輸職能管理機構，參與製定斜巷運行標準。
（二）負責對全項目部斜巷運輸係統安全運行許可證的發放工作。
6、在運送物料時，嚴禁物料超高、超寬。
7、斜巷運輸必須做到“三好、四有、二落實”。“三好”：絞車設備完好、巷道支護質量好、軌道道岔質量好；“四有”：有可靠的防跑車和跑車防護裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有信號及躲避峒室、有聲光兼備報警裝置；“二落實”：崗位責任製落實、檢查維修製度落實。
8、把勾工必須做到“六不掛”即：安全設施不齊全可靠不掛；聯係不清不掛；物料裝車不合格不掛；連接裝置不合格不掛；斜巷內有行人不掛。
9、絞車司機必須做到“六不開”即：絞車不完好不開、鋼絲繩不合格不開、安全設施及信號設施不齊全不開、超掛車不開、信號不清不開。
10、斜巷運輸嚴禁蹬鉤，行車時嚴禁行人；人員上、下時必須經把鉤工同意並打停車信號後方可上下；斜巷上、下車場和各甩道口必須安設與絞車聯動的聲光報警裝置。
11、車輛掉道時嚴禁用絞車牽引拿道。
12、斜巷巷道運輸，符合《煤礦安全01manbetx
》相關規定。
13、 斜巷內流水不得衝刷道床。
14、 絞車安裝要符合設計要求，位置要便於操作，滾筒鋼絲繩要排列整齊，做到不爬繩、不咬繩、不跳繩。
15、 絞車出繩方向與牽引方向不一致時，必須使用導向輪。導向輪直徑不小於鋼絲繩直徑的40倍，導向不得超過兩次。導向輪的固定方式應在作業01manbetx
或措施中明確規定。
16、 斜巷人車運輸係統的提升絞車，參照立井提人絞車同等管理。
17、 巷道中的地輥應安裝齊全且轉動靈活，安裝數量應以提升鋼絲繩不鋸磨道板為準。
18、 斜巷通訊應具備隨車發送信號和通話功能。
19、 每天應對絞車、鋼絲繩及連接裝置進行全麵檢查。檢查處理情況要認真作好記錄，並存檔備查。
20、 鋼絲繩選型必須符合設計要求。
21、 斜巷運輸時，礦車和鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置。鋼絲繩頭應采用插接，插接長度不小於3.5個撚距。
22、 斜巷運輸使用的鋼絲繩連接裝置，在每次換繩時，必須用2倍於其最大靜載荷的拉力進行試驗。礦車連接裝置至少每年進行一次2倍於最大靜載荷的拉力試驗，試驗記錄存檔備查。
23、 斜巷防跑車和跑車防護裝置必須定期檢查、檢修和試驗，要做到動作靈敏、操縱靈活，擋車可靠。
24、 運輸斜巷，要建立竣工驗收製度和運行許可證製度。
25、 必須建立嚴格的斜巷軌道運輸崗位責任製，使用單位必須設專人負責對軌道、鋼絲繩、絞車、車輛連接裝置及各種安全設施進行檢查、維修和調試，保證斜巷設備設施等處於完好狀態，具體負責人和設備設施包保牌要懸掛在現場。
26、 斜巷運輸，必須配齊崗位工種人員並持證上崗，絞車司機與把勾工不得相互兼任。
