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羅建寶:祖國的花朵需要安全的花盆

作者:羅建寶 2012-07-24 08:10 來源:狗万manbet官网

11月16日 ,甘肅省正寧幼兒園一輛核定9人,實載68人的校車,發生特大惡性交通02manbetx.com ,死亡21人,震驚全國,幾十個家庭頃刻陷於悲傷和痛楚中,會在歲月的長河中蝕刻成揮之不去的夢魘和陰影。長歌當哭的新聞刺耳、痛心,一個位置坐了7人,超員7倍多,難算的數據、恐懼的比例,解不完的疑惑、賠不起的血價。就此筆者笨拙的03manbetx 其原因,提出幾點解救措施

原因:1、教育主管部門或者說政府根本對學生的安全沒有放在心上,隻是口頭上的高調:“再窮不能窮教育”,實際一分錢不出,舍不得投入,即使政府良心發現撥了款,但也層層雁過拔毛,能蓋一幢大樓的錢到學校隻能建廚房了。每日破爛不堪、氣喘噓噓,嚴重超員的校車在你眼皮底下、在政府大門前穿梭,卻無人問津。

2、教育主管、交通部門監管不力。校車應該是安全監督管理的重點。事實證明,東方出事了西方走馬觀花,敷衍地查一下,甚至發個文件要求各家自查、自糾,上級硬規定要求采取安檢措施,到下麵就變成斷章取義的軟執行了。發生02manbetx.com 的幼兒園,有幼兒學生300多人,實際備案隻有2輛核準現載10人的校車,從而迫使超員超載,監管為不管。

3、送幼兒上學的家長,肯定也都發現此現象,可還是默認了。

措施:1、將國家各政府部門用於購買豪華轎車的800億資金劃撥一部分給學校,用於硬性投入。學習國外注重校車的質量,也製造、購買一批“坦克”型的校車,設立校車通道使校車成為特權車、綠色車,即使是皇帝車經過也要停下讓校車先行;學習浙江德清政府投入購買標準校車,安排專職司機專車專用,財政補學。

2、設立校車領導或政府部門主要負責人跟車製度,同煤礦一樣與學生同上同下,將校領導、政府領導的生命與幼兒學生的生命連在一起。

3、嚴格考核製度,發現非專用車輛、帶病上路車輛、“三超”車輛嚴查堵絕,發生人員傷亡惡性02manbetx.com ,對當事人、校領導、上級教育主管部門、安檢、交管、公安等職能部門正職(不能總拿副職的做替罪羊)先撤職,後查處、罰重金、扣工資、交司法,株連九族都不為過。由車輛製造商或安質部門對校車進行控製,時速不超過 40km

4、對學生家長也進行嚴肅處理和經濟、行政處罰。明知校車有隱患,不製止、不上報,還把幼兒推上校車,見之認之是02manbetx.com 的幫凶,也應該承擔相應的責任。

5、學校使用的運輸車輛,必須有教育主管、質量技術監督、交管安全部門同時驗收發證,免得事出扯皮;必須與車主(或車輛提供單位)簽訂安全目標責任書,明確安全責任,嚴禁使用安全狀況達不到要求的車輛上路;要對駕駛員進行安全教育,增強安全意識、守章意識;對非法營運、無證駕駛,開英雄車,無德無仁釀成後果的司機判重刑。

6、用“管、卡、壓”強硬措施,來強製那些吃皇糧、拿俸祿而麻木不仁、玩忽職守,視生命當兒戲的瀆職分子。讓那些整日花天酒地、高高在上的政府官員也去坐坐1:7的校車風光、氣派一趟,品嚐一下渾濁、悶熱,令人窒息的車廂。

......

對一起重大事故責任處理停職或拘留是必要的,但對事故中祖國花朵及其家庭而言,已沒有多大實意,就是槍斃一批失職人員也無法挽回校車中夭折的小生命。血的教訓告訴我麼什麼?校車的安全係數如何提升?一係列人員的責任、良知在哪裏?一切的一切亟待解決、完善,但願上帝保佑,這是最後一次,最後一次!(羅建寶)

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