“車頭”老韓

“小張，及時把沉澱池內岩粉清理幹淨，小王你注意孔內壓力，小李，你的站位不正確到這邊來”原本就不大的鑽場內可謂是熱火朝天，在機長老韓的指揮下，T2孔正在有條不絮的施工中，這也是他們班組在該地區施工的第二個鑽孔。

俗話說：“火車跑的快，全靠車頭帶”，他就是冀中能源峰峰集團梧桐莊礦防治水科5號鑽機班長，年齡不大的韓中林，硬是被人送上外號“車頭”別看他年輕，那可是該科的生產骨幹，多次在礦鑽探工技術比武中脫穎而出取得礦鑽探第一名的好成績。在309運輸施工中，他所率領的班組以小班進尺 45米 的成績，“嚇壞”了當日值班領導小吳，“這麼快速的鑽探速度，鑽孔質量能得到保障嗎？”帶著疑問小吳來到了309的施工現場，員工站位正確，工作開展有序，鑽杆套皮水泥整齊的擺放在鑽場一幫，牌板物料牌懸掛整齊，電纜吊掛平直，吳少傑看到這一幕時那顆懸著的心可算是著地了。在老韓的帶領下其班組在309、406等多個地區累計完成鑽孔7個，完成鑽探進尺900多米，為科實現首季開門紅奠定了基礎。