2008年某礦“4.23”皮帶拉傷人事故案例分析

2008年某礦“4.23”皮帶拉傷人02manbetx.com 案例03manbetx
　　2008年4月23日早班，礦發生一起因通風區風簡工站在S10 7 皮帶集中巷皮帶機上吊掛風簡，被突然啟動的皮帶機拉倒致傷的02manbetx.com 。一、02manbetx.com 經過：4月23日早班，通風區風簡隊隊長蔣德倫安排長陳保軍帶領蘇昌義、黃道會到S107皮帶集中巷整理風簡。12:30左右整理到機尾處時，有一處風簡接頭需要重新和茬，因現場條件受限，要站在皮帶上才能操作。於是黃道會到距機尾約5米的放煤眼處與放眼工蔡小寶聯係停車，蔡同意後打點停車，而後黃道會站在皮帶上對接此時，機頭皮帶機司機禹磊停車後，便與放眼工蔡小寶電話聯係，間眼放空沒有，蔡回答眼已放空，但蔡並未告知皮帶上有人整理風簡。禹磊看皮帶上還有煤，在未與放眼工打點聯係的情況下擅自開車，致使整理風簡的黃道會摔倒在皮帶上，隨即被皮帶拖行4.4米，卡在了放煤眼下口擋煤板與皮帶接茬處，班長陳保軍發現後立即呼喊，放眼工蔡小寶立即打點停車，車停後陳保軍跑到附近作業的開拓2隊施工處喊人，將黃道會從皮帶上拉出，黃腹、麵部被傷。
　　二、02manbetx.com 原因：1、風筒工沒有直接與皮帶機司機聯係，並采取停電、閉鎖或設專人監護等措施，而是簡單的通過打招呼與放眼工聯係。安全預防不中。 2、放眼工沒有執行自己的崗位職責，不應該同意風筒工站在皮帶上作業，但同意也沒有按規定及時與皮帶機司機聯係說明情況，采取相應的安全措施。3、雖然皮帶機司機不知情，但司機在開車前沒有履行開、啟程規定，沒有打點聯係就擅自開車，違章作業。4、基層單位安排工作不細致，重點地段作業安全注意事項交代不清楚，安全培訓不到位，職工安全防範及按規定操作意識不強。
　　礦井必須建立測風製度，01manbetx 中有何規定?答：每10天進行1次全麵測風，對采掘工作麵和其他用風地點應根據實際需要隨時測風，每次測風結果應記錄並寫在測風地點的記錄牌上。應根據測風結果采取措施進行風量調節。
　　井下發生水災時自身救護要注意哪些方麵? 答：要注意(1)在突水迅猛、水流急速時，立即避開水口或泄水流，躲避到硐室、拐彎巷道或其它安全地點。情況緊急，可抓牢棚梁、棚腿或其它固定物體，防止被湧水衝倒或衝走。 (2)有害氣體湧出，立即佩帶自救器，不得隨意摘掉自救器。(3)嚴禁在未佩帶防護器具的情況下冒險進入災區。
　　安全生產通常所說的“四新”指的是什麼? 答：生產經營單位采用新工藝、新技術、新材料、使用新設備。
　　安全監控設備必須定期進行調試、校正每月至少幾次? 答：1次。
煤礦井下常見的電氣失爆現象有哪些?
　　答：電氣設備的隔爆外殼失去了耐爆性或隔爆性就叫失爆。l、外殼嚴重變形或出現裂紋，焊縫開焊以及連接螺釘不齊全，螺口損壞以及螺紋擰入深度少於規定等，使其機械強度達不到規定要求而失爆。2、隔爆麵嚴重鏽蝕，間隙超過規定值或有較大的機械傷痕，凹坑、連接螺釘沒有壓緊等，達不到不傳爆要求而失爆。3、電纜進線、出線口處沒有使用合格的密封膠圈，電纜接線的孔沒有使用合格的封堵擋板，或沒有封堵擋板而造成失爆。4、在外殼內部隨意增加元件、部件，使某些電氣距離小於規定值，或絕緣損壞、消弧裝置實效，造成相間弧光短路，使外殼被短路弧燒穿而失爆。5、外殼內部兩個隔爆空腔由於接線柱、接線套管燒毀而連通，內部爆炸時產生過高壓力而使外殼失爆。
　　失爆是由於按照、檢修、維修質量不符合要求和使用維護不當等原因造成的，因此，必須嚴格保證隔爆質量標準要求，使用中愛護防爆電氣設備，才能防止失爆。
　　當采煤機前後20米內的風流中瓦斯濃度達多少時，應停止采煤機工作? 答：1．5％。 ．