絞車操作工違章開閘放飛車造成人員傷亡事故案例分析

　　絞車操作工違章開閘放飛車造成人員傷亡02manbetx.com 案例03manbetx

　　[案例1] 1997年10月21日，某礦八點班掘進巷使用調度絞車運輸，由於絞車操作工急於完成任務，不送電開閘放飛車，當看到四點班接班人走到巷道中，眼看被撞，便急刹車，由於閘帶有油，刹不住車，礦車掉道撞倒棚子才停車，四點班接班人被撞成重傷。

02manbetx.com 原因：

　　絞車運輸02manbetx.com 及預防措施

　　(1)絞車操作工接班未認真檢查和試驗，閘帶有油未發現;

　　(2)絞車操作工違章不送電開閘放飛車。

　　經驗教訓：

　　(1)絞車操作工接班必須認真檢查和做空運轉試驗;

　　(2)認真落實“行車不行人，行人不行車”的規定;

　　(3)嚴禁放飛車。

　　[案例2] 1987年3月22El，某局某礦掘進三隊在某回風巷施工。因該巷道走向不穩定，巷道坡度變化大，所以使用有多部內齒輪調度絞車。當日8時接班後，為了運出本班的矸石，班長對工作進行了布置分工，除安排信號工、把鉤工、推車工外，還安排1人操作絞車，並對絞車操作工重點交代說：“你開車注意點，等車到底彎道後，我給你晃燈，你就停車鬆閘，再下來推車!，，絞車操作工說：‘‘你放心吧!”接著掛鉤推車，礦車下放過了變坡點，班長也跟著下坡。當礦車行至離底彎道18 m左右時，班長突然發現道中還有其他人員作業，就喊絞車操作工停車，絞車操作工沒聽到;緊急中班長又麵對上方拍了幾下風筒，示意快停車。此時絞車操作工看見有礦燈晃動，誤認為礦車已到底彎道，就停機鬆開閘準備下坡。此時礦車飛車下滑，掉道後又滑出5 m左右，撞著在道邊圓木垛上休息的2名工人，造成當場1人死亡、1人重傷的重大02manbetx.com 。

　　事故原因：

　　(1)用晃燈代替信號，嚴重違章;

　　(2)操作工對班長的違章指揮沒有抵製;

　　(3)巷道內其他的人員未在安全地點休息;

　　(4)違反斜巷提升“行車不行人”的規定和斜巷內作業必須與12、下口信號工、把鉤工、絞車操作工聯係清楚的規定。

　　經驗教訓：

　　(1)絞車操作工必須按正規聲光信號進行操作，不得用晃燈或其他約定方式代替信號;

　　(2)絞車操作工應堅決抵製違章指揮;

　　(3)井下各類人員必須提高自身安全意識，工作間歇時應避開危險區段。 ‘

　　[案例3] 某礦掘進下山巷道，JI)_一11.4調度絞車，因下空礦車，絞車操作工違章不送電開閘放飛車。由於軌道有雜物，礦車忽快忽慢，但絞車滾筒由於慣性作用速度很快，造成鬆繩盤圈，挽成大圈，剛好套在操作工脖子上，當場被鋼絲繩勒死。

　　事故原因：

　　(1)絞車操作工不送電開閘放飛車，嚴重違章;

　　(2)軌道障礙物較多;

　　(3)絞車操作工操作時精力不集中，對事故處理反應遲鈍。

　　經驗教訓：

　　(1)下放車輛嚴禁放飛車;

　　(2)絞車操作工操作前要認真檢查軌道狀況，操作時精力要集中。 .