長材車輛斜巷運輸管理規定

長材車輛斜巷運輸管理規定
一、長材車下放或提升前，把鉤工必須檢查長材車是否綁紮牢固、可靠，發現不安全隱患，應及時通知調度室，說明情況，派人處理。
二、長材車下放或提升前，把鉤工要對連接裝置、鉤頭以及15米內的鋼絲繩等進行詳細檢查，必須完好、安全、可靠。
三、下放或提升長材前，信號把鉤工應事先通知絞車司機，說明情況，控製車速，慢提慢放。
　四、下放或提升長材車輛，必須捆綁牢固，分提分運，嚴禁與空、重車混提，凡不符合要求的，信號工不得發出開車信號。
五、長材裝車時，要求選用完好的車輛，車兩頭要裝勻稱，不能出現“一頭沉”現象。
六、裝運鐵道時，用破股鋼絲繩捆紮牢固，並通過鐵道一端的孔把鐵道牢固串綁起來，或封堵；當裝運管子、單體等材料時，要求兩端用皮帶等做堵頭封堵，防止運行時滑脫，同時要用鋼絲繩或鏈條綁緊固牢在車輛上。
七、 根據所運長材長度確定下墊厚方木的尺寸（方木需與花車連接牢固），方木厚度要確保在上、下平台變坡處順利通過，車輛摘掛鉤頭方便。
八、 對絞車運行速度的要求：液壓絞車不超過1.5米/秒；小絞車不超過1米/秒。
九、長材車的連接必須使用鉤頭連接，且單車提放，長材車的捆綁固定由各使用或回收單位負責，斜巷運輸軌道管理單位監督。
十、 對於超長、超重等特殊長材車的下放或提升，應製定專項運輸安全技術措施。
十一、本規定適用於所有斜坡長材車輛運輸管理。
本規定其它未盡事宜執行<<黑玉煤礦軌道運輸安全管理實施細則>>。