傳統錨杆支護理論的分類及原理是什麼？

　　　傳統錨杆支護理論的分類及原理是什麼？
（1）懸吊理論
　　　頂板上方一定範圍內，存在堅硬頂板岩層時，可將直接懸吊在上覆堅硬岩層上，在軟弱圍岩中，錨杆的作用是將直接頂的破碎岩石懸吊在上部的自然平衡拱上，共拱高可按普氏壓力拱理論計算。利用懸吊作用進行錨杆支護設計時，錨杆長度可根據堅硬岩石的高度或平衡拱的拱高來確定，錨杆的錨固力及布置可根據所懸吊岩層重量來確定。
　　　懸吊作用能很好地解釋錨固頂板範圍內有堅硬岩層時的錨杆支護作用，但在跨度較大的軟岩巷道中，普氏拱高超過錨杆的可能長度時，懸吊作用就難以解釋錨杆支護獲得成功的原因。
　　　（2）組合梁理論
　　　通過錨杆的軸向力將疊合在一起的層狀岩層擠緊，增大層間磨擦力，同時，錨杆的抗剪力也起到了阻止層間錯動作用，從而將疊合梁轉化為組合梁。
　　　組合梁理論很好解釋了錨杆在層狀岩體中的支護作用。由於組合梁的承載能力難以計算，組合梁形成與承載過程中錨杆作用難以確定，該理論在錨杆支護設計中難以采用。
　　　（3）拱形壓縮帶作用原理
　　　錨杆的作用是使圍岩中產生一定厚度的壓縮帶可承受圍岩壓力。
　　　拱形壓縮帶理論很好地揭示了軟弱圍岩中錨杆的使用。