副井提升絞車使用安全技術措施

　　　　我公司副斜井為斜井串車提升，傾角12°，斜長87米，用於下放材料，設備、進風、人員上下井，於1991年安裝JTB1.2型絞車一台，經機電物資管理中心安全檢查查處通知我公司副斜井主提升絞車為淘汰設備，需要更換，由於我公司今年六月開始做新生產係統，重新開拓副井筒，現提升機房位置不能確定，絞車選型設計未完成設計，從生產、經濟、使用性考慮，我公司現申請對副斜井主提升提升絞車延期使用，在開拓副井筒時更換，為保證運輸物料，特對副斜井提升絞車做如下規定，使用維護區隊必須嚴格遵守：
　　　　一、使用安全措施：
機電隊每班必須對主提升絞車進行安全檢查，提升鋼絲繩每班詳細檢查一遍，檢查要有記錄，絞車司機必須填寫完整的行車記錄。
絞車工必須經過培訓，持證上崗。
絞車工必須遵守崗位責任製，交接班製。
絞車工必須固定專人，嚴禁亂開，不是絞車工不準開車。
絞車嚴禁下車不送電，嚴禁放飛車。
絞車司機接班後，要認真檢查絞車的各部位並試運轉，如發現異常現象，應及時彙報處理。
提升的“一坡三擋”必須齊全，安全可靠，且車車使用。
不掛保險繩不準拉車，超載或異常情況不準開車。
絞車運行時，下邊人員要躲入躲避洞內。
嚴格執行“行人不行車，行車不行人”的規定，嚴禁扒車、蹬、跳。
開車前應先檢查信號係統是否清晰可靠，如無信號或信號不清楚，不允許作業。
工作時滾筒的開動和停止，速度應逐漸的增加或減少，不允許急劇的開車或停車。
絞車開動時，兩刹車帶不允許同時刹車。
絞車運行時，司機的手不許離開操作手柄或離開工作崗位
鋼絲繩纏繞應均勻，若發出纏亂時，壓迫停止電機的運轉後處理，嚴禁在運行中處理。
發現啟動困難或其他不正常現象時，應及時查明原因；正常運行期間若自動切斷電源而被迫停車，未查明原因和處理以前，不得再次啟動開車。
在下方重物時，嚴禁放飛車或不帶電房車。
絞車司機，工作時要目視前方和把鉤工密切配合，不準超拉礦車。
絞車司機開車時，停、拉要及時，平穩。
絞車司機信號要聯係好，嚴格按照信號指揮操作。
二、 絞車司機接班後應對下列做以檢查：
1、 各緊固螺栓不得鬆動，連接件應齊全、牢固。
2、 聯軸器防護罩應牢固可靠。
3、 軸承潤滑油油質應符合要求，油量適當，油環轉動靈活、平穩
　強迫潤滑係統的泵站、管路完好可靠，無滲油和漏油現象。
4、 各種保護裝置及電氣閉鎖，必須完整無損；試驗過卷、鬆繩、腳踏緊急製動、閘瓦磨損、油壓係統欠壓保護，聲光信號和警鈴都必須靈敏可靠。
5、 製動係統中，閘瓦、閘路表麵應清潔無油汙，液壓站油泵運轉應正常，各電磁閥動作靈活可靠，位置正確；油壓係統運行正常，液壓站油量油質正常。
6、 離合器位置正常，閉鎖到位。
7、 各種儀表指示應準確，信號係統應正常。
8、 檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。
9、 檢查中發現的問題，必須及時處理並向當班領導彙報。處理符合要求後，方可正常開車。
三、提升鋼絲繩安全使用1、 提升鋼絲繩要專人進行檢查，每天必須從頭到尾認真檢查一次，
　　　　並做好記錄。 2、 要認真檢查鉤頭夾子是否鬆動；保險繩是否安全完好，不符合
　　　　規定，立即處理，否則不得使用。檢查中發現斷絲超過規定，
　　　　磨損超過直徑 的10%或有死彎立即停止使用，並及時更換。 3、 為減少鋼絲繩磨擦，變坡點處必須設置底輪，然後每隔20m設
　　　　一道底輪，底輪安設要牢固，轉動要靈活，且天天專人檢查。4、 絞車工在接班前，首先要檢查提升鋼絲繩安全情況，如有斷絲
　　　　超限、死彎、咬繩、礦車壓扁繩等現象，立即向隊裏彙報，派
　　　　人處理，沒處理前不得使用。5、 提升到車場道岔時，要搬嚴道岔後再甩車，甩車不能速度過快，
　　　　甩繩不能過長，嚴防繩打死彎。