六2-308風巷擴修安全技術措施
會 審 意 見
1、嚴格按照巷道質量標準進行施工。
2、風機的安裝及管理嚴格按照措施執行。
3、嚴格按照本措施進行巷道的擴修以及軌道的重新鋪設,各單位必
須將本措施貫徹落實到每位現場施工負責人員中去,保證各項施
工的安全質量。
根據重組工作進度,郟縣景昇煤業有限公司準備開始井下維修工作。根據工作進度安排,需要對礦井六2-308風巷進行擴修,為確保維修工作的安全,特製定本措施。
一、工程概況
景昇煤業公司六2-308風巷從六2東三軌道下山口至六2-308采煤工作麵上安全區口長約950米,原巷道由水泥棚、木棚、工字鋼棚、料石砌镟等支護形式支護,平均淨斷麵4.4m2。
由於該巷服務時間較長,加上重組期間沒有生產,巷道失修嚴重,現淨高僅有1.8m,淨寬僅有2.5米,局部幫底鼓起,軌道變形,嚴重影響礦井提升運輸安全,需要對該巷道進行擴修,重新鋪設軌道等。
本次需要擴修的工程量共計950m,主體工程為巷道擴修、軌道整修。擴修采用梁×腿2.4×2.4工字鋼棚支護,擴成後做六2-308采煤工作麵的回風巷。
二、施工組織和方法
1、采用三八工作製,逆倒班,每半月倒一次班。
2、勞動組織圖表
3、采取由外向裏的順序逐段進行。用風鎬、尖釺、手鎬、鐵鍬、手錘等工具進行施工。巷道坡度5‰。
4、出渣順序:人工把拉底的煤、矸石裝入礦車→六21020下山皮帶→六2四水平皮帶→六2上倉皮帶→六2煤倉→主井皮帶→平地皮帶→煤場。
5、進料順序:平地→風井→六2軌道運輸巷→六21020軌道上山→工作麵。
6、施工順序:加固工作麵前後棚子——保護管線路——拆除舊棚——敲幫問頂——挑頂擴幫——敲幫問頂——臨時支護——清挖柱窩——架設新棚——清理巷道——清挖水溝。
三、維修井巷平麵布置圖與施工斷麵圖(附後)
四、維修質量標準和文明生產要求
(一)擴修質量標準
1、巷道采用梁×腿=2.4×2.4m,工字鋼棚支護。
2、寬度:上淨寬2.2m,一米處淨寬2.75m,中心至任何一幫誤差0~+50mm。
4、高度:淨高2.2m,誤差範圍0~+50mm。
5、棚距:600mm,誤差範圍-50mm~+50mm。
6、背幫背頂:六幫十頂,刹緊背實;四道撐木齊全緊固有效。
7、前傾後仰:平巷時支架垂直於頂底板,前傾後仰不超過0.5m;
8、支架扭斜不超過50mm,棚梁陰陽不超過40mm。
(二)臨時軌道質量標準及要求
1、軌道鋪設光滑成線,變坡點,巷道轉彎點不得有突變現象,以保證礦車運行無衝擊。
2、軌道中心與巷道中心相錯200mm。軌距600mm。
3、接頭間隙≤5mm,內錯≤2mm,高差≤2mm,有道木,嚴禁懸空。
4、道木0.8米一塊,構件齊全、緊固有效。
5、浮煤、矸不得超過道木上表麵。
6、變坡,拐彎處軌道圓滑,符合設計和行車要求。
五、維修拉底安全技術措施
(一)、頂板管理措施:
1、不準空幫、空頂作業。
2、打眼時或放炮前必須加固工作麵前後10m的棚子。工作麵前後5米棚子,必須有防倒架措施。(如:用長抓釘固定相鄰兩棚支架或用金屬摩擦支柱升緊打牢等)
3、放炮後空頂距超過規定時,必須采用前探梁控製頂板,空頂過高時,必須在支架上麵絞樓接頂。
4、放炮崩倒、崩歪的支架,要由外向裏逐棚扶正加固。
5、在工作麵作業時,嚴格執行敲幫問頂製,每隔半小時應進行敲幫問頂一次,防止局部冒頂或者活碴冒落傷人。
6、敲幫問頂時,必須遵循下列原則:
(1)敲幫問頂工作必須由外向裏逐步進行,不準先進入巷道裏頭敲幫問頂。
(2)用長釺子先找頂板,後找兩幫,自上而下把頂幫的活碴全部找掉。
(3)找頂幫時,必須站在支架牢固,安全可靠的地點,找掉大塊碴時,退路要暢通。
(4)敲幫問頂時,下邊不準有材料、工具、設備,鄰近地方不準有人同時幹其它工作,頂幫活碴未處理完之前,下方不準行人。
(5)處理活碴時,必須有人“觀山”一旦發現碴塊有“爬杆”現象,應立即丟掉手中的工具。
( 6)有裂縫的大塊或活動而被卡住的大塊碴 ,一時不能處理掉時,應在大塊碴下邊打頂柱或架臨時棚,然後打眼放炮崩下。打眼時,應做好退身準備,以防震動滑落,應用長釺子打眼,打眼工應站在快落碴塊的側上方,開時打眼時,先用慢速試探,無危險時,再用全速鑽進。
(二)、架設支架安全技術措施:
1、放炮後空頂距超過規定時,必須采取臨時措施防護,如處理活碴或打臨時柱。
2、架棚前必須掛好中線、腰線。
3、架棚時、梁、柱接口要嚴實合縫。
4、架設棚子時,必須有兩人以上作業,兩人各挖一邊柱窩,還要有人觀山,作業時,動作要迅速,盡量減少頂幫暴露的時間。
5、上梁時,不準扶搭接口處,防止擠傷。棚子未擠緊前不準鬆手,在加固棚子前,必須仔細檢查中、腰線;棚梁水平;棚子是否扭斜;接口等,達到質量標準後方可加固棚子。
(三)、使用風動工具安全措施
1、使用前,裝上風鎬釺,上緊卡欄(嚴禁用鐵絲代替卡欄使用)握住手柄向衝擊力方向施力,使風鎬工作。
2、風鎬工作時,每隔2~3小時加潤滑油一次,注油時卸掉風帶接頭,斜置風鎬,按壓風鎬手柄,由聯合頭處注入潤滑油。
3、挖掘鬆軟煤、岩時,勿使風鎬釺全部插入煤、岩中;風鎬釺卡在煤、岩縫中,不可猛力搖動風鎬,以免缸體和聯接套螺紋部分受損。
4、如濾網被汙物堵塞,應及時進行清理,但不得取掉濾網。
5、工作時應檢查風鎬釺尾部和襯套的配合情況,間隙不得過大、過小,以防風鎬釺偏歪和卡死。
6、在使用風鎬期間,每周至少拆卸兩次,用清潔的柴油清洗,吹幹,並塗以潤滑油,再裝配和試驗,發現易損件嚴重磨損或失靈,應及時調換。
7、風鎬和風帶必須連接牢固,擰緊擰牢,並用鐵絲將風帶與風鎬手柄間帶上勁,以防風帶脫落傷人。
8、用風鎬挖底時,要保護好電纜,防止挖破電纜;挖幫和頂時,不得用力過猛,防止飛落矸石傷人。
(四)、施工安全技術措施
1、施工時要按照由裏向外的順序進行,嚴禁分段同步進行。
2、每班開工前,當班負責人要對施工地點附近巷道幫頂進行檢查,發現安全隱患要先處理後施工。
3、嚴格執行敲幫問頂製度,每班開工前堅持用長柄工具找淨幫頂的浮矸危岩。敲幫問頂時,必須堅持自裏向外、自上而下的順序進行。
4、安全操作步驟為:首先清理工作地點安全退路,加固工作地點前後10米範圍內棚子。其次,拆除舊棚、擴巷、架設新棚。最後清巷,建設水溝,敷設管線路。
5、對於頂部需要刷大的地段,刷大方法采用風鎬支挖,施工時需搭工作台,可用3寸鋼管焊接成板凳,兩條板凳上鋪設木板做工作台,為保證工作台搭設平穩,搭設工作台時必須按照工作台的長度挖設腳窩。
6、施工人員對巷道進行刷大時,一定要派有經驗的進行此項作業,並在施工段上側派專人觀頂。風鎬支挖頂板工作,由兩人協同進行,一人持風鎬作業,一人扶鎬和監護,支挖過程中,作業人員發現頂板有離層現象時,必須立即停鎬,改用撬棍撬落,以防閃鎬傷人。
7、維修前,必須對架空線、電纜、信號線進行保護,防止維修期間倒棚落碴將其損壞。
8、維修時,應先加固工作地點前後的棚子,將工作地點範圍內的活碴聾碴處理幹淨,因碴塊過大無法處理時,應采取措施將其加固,防止工作中掉落傷人。
9、架棚、扒柱窩或去梁柱時,必須要有一名工作經驗豐富的人員專門進行觀山,發現問題時及時發出信號撤人。工作中嚴禁空頂作業。
10、架棚期間,嚴禁與該工作無關的人員從棚下經過,所有人員必須等棚子架設完好後方可通行。
11、維修期間,如果棚梁頂部冒落空間過大,必須絞架接頂。絞架前,由專業的安全檢查人員對絞架地點的瓦斯及頂幫等情況進行測量檢查,同時備足絞架所需物料,清理好安全退路。隻有確保上述工作無誤時,方可進行絞架工作。絞架過程中,必須設一名經驗豐富的人員進行觀山,發現情況及時發出信號撤人,然後采取措施進行處理。
12、當班維修的棚子必須要完好,棚無架設完好或冒頂無處理到位均不能收工或中途停工。
13、當班維修地點,棚子架設完好後,要把雜物清理幹淨,電纜吊掛整齊,確保行人暢通。
14、砌築水溝前,應將水溝毛斷麵內的積水和煤岩碎塊清除幹淨,並按設計的厚度,坡度位置鋪好底,溝底表麵要光滑平整。水溝幫麵澆築混凝土時,應邊澆灌邊換搗固,使其保持平整、無錯口或台階。
15、必須嚴格遵守勞動紀律、聽從指揮、服從安排,嚴禁出現不服從工作安排強行施工。
(五)、擴修期間運輸安全措施
1、絞車司機、信號工、把鉤工必須經過特殊工種培訓考試合格並持證上崗。嚴格執行機01manbetx 01manbetx ,規範操作,認真落實崗位責任製。
2、司機開車前,要檢查工作地點的安全情況,如護身點柱,絞車壓柱、防護罩、信號按扭、檔車器等是否齊全可靠。製動閘和離合是否靈活可靠。司機要紮好工作服的袖口,扣好扭扣,以防被絞車絞入,出現意外02manbetx.com 。
3、斜巷阻車器、擋車欄、地滾、地輪必須靈敏可靠,有呆滯、不轉動、安全不可靠的必須進行更換。安全叉使用到位。
4、開車前絞車司機必須檢查各部螺栓,刹車裝置,液壓裝置,發現情況,必須處理好後才能開車。安全質量部監督檢查絞車、斜巷安全防護裝置是非安裝到位,運行可靠。
5、機電班每天應有專人檢查鋼絲繩運行情況,並做好記錄,發現有問題及時彙報,不能使用的鋼絲繩應及時更換,不能帶病運行。
6、在絞車運行過程中,嚴格執行“行車不行人,行人不行車”的製度,絞車下放必帶電運行,嚴禁放飛車。
7、絞車司機、信號把鉤工提升前共同檢查聲光信號,應確保其清晰可靠後,方能開車。信號把鉤工要對設置在該處的擋車門的完好及開閉負責,擋車門平時應處於鎖閉狀態,隻有在提升礦車時才能打開,礦車通過後應及時關閉。
8、信號把鉤工必須佩戴自救器,便攜式瓦斯報警儀,在運轉前,瓦斯濃度不超過0.5%,否則嚴禁開車。
9、開車前信號把鉤工應檢查保險繩,礦車閉鎖是否齊全,插銷是否合格。三環鏈是否完好,如果不完好,不準起動絞車。嚴禁用其它物件代替保險繩、插銷、三環鏈等。
10、在運行中每次隻能拉一台車,不得超額拉車,且所裝物料應符合規定。
11、運送物料,必須使用專用料車。提放超重物件、大型設備、以及超長、超寬、超高物料時,物件必須緊固牢靠,事先撤離斜巷內所有人員,清理巷道雜物及阻擋車輛通過的物件,確認運輸車輛能順利通過後,方能提放。
12、設備車必須把設備用鐵絲(8#)與花車捆牢。鐵道和水管車必須用8#鐵絲把兩端在眼孔內串在一起,在車中間用雙股8mm鋼絲繩捆牢兩道以上,間隙應用楔子打緊。
13、嚴格執行“一坡三檔”製度,合理的進行“一坡三檔”設置,發現一坡三檔損壞、失靈不應起動絞車,並及時向調度室彙報處理。
14、絞車運行中不準扒車蹬鉤,如發現應立即製止,並向安檢調度部門及時彙報,並嚴肅處理。
15、處理掉道車時,必須先鎖緊車輛,將車中重物卸下,並在礦車的下方打上牢固的擋車柱,然後用人力抬車上道,抬車時,抬車人員的對側及礦車下方嚴禁有人,在處理掉道車的過程中,絞車司機必須堅守崗位,精力集中,緊握刹把,嚴禁離開。
16、絞車檢查時,鋼絲繩上不得懸掛任何物件,如在運行中出現故障又懸掛有物件時,也必須先鎖緊車輛,將車中重物卸下、並在礦車的下方打上牢固的擋車柱後方可進行檢修。
17、人員卸車時,應鎖緊車輛並打牢擋車柱後方可卸車,嚴禁站在所提物件的下方及兩側進行卸車,卸車時任何人不得處於所卸物件的下方。
18、推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物、從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室口時,都必須發出警號。
19、同向推車時,在軌道坡度小於或等於5‰時,兩車的間距不得小於10米;坡度大於5‰時,兩車間距不得小於30米;坡度大於7‰時,禁止人力推車。
20、推車前,應認真巡視路線,檢查軌道及道岔,清除沿途障礙物,確保線路暢通無阻。
21、推車時,兩腳應站在道外,不準在車前拉車或在道心推車,並注意防止巷道兩幫或風門等物體擠傷人。
22、在彎道推車時,用力要裏帶外推,以防掉道。
23、推車通過風門時,應先減速,後停車,再開車,通過後立即關閉風門。若通過一組風門時,要做到開一關一,不準同時打開,不準用礦車碰撞風門。
24、推車過道岔時,要在減速停車後,再扳道岔,過道岔後應將道岔扳回原位。
25、在能自動滑行的坡度上停放車輛時,必須用可靠的製動器或木楔穩住,否則不準停放。
(六)皮帶運輸機操作措施
1、開機前應認真檢查各部件螺絲是否齊全、完整、緊固可靠、皮帶機傳動裝置,減速機是否有漏油或缺油、皮帶機聯軸器是否良好,防護罩是否齊全,膠帶有無跑偏,接頭是否良好、看有無掛撕皮帶及煤矸石掉落阻塞皮帶,或托輥有掉落和不會轉動、檢查電纜是否懸掛整齊,開關是否正立平穩,電氣設備有無失爆、機頭,機尾處有無積煤和雜物。經檢查無誤方可開機。
2、聽到開機信號後,按起動按鈕點動三下,如無發現異常現象,方可正式開機,要盡量避免在短時間內頻繁起動。
3、正常運行時,必須等膠帶上的煤矸石卸完後才能停機,如遇特殊情況,發生緊急02manbetx.com 時,應立即停機。
4、皮帶機動行時要經常聽電機的聲音,有無異常,用手觸摸電機與減速機的溫度是否正常。
5、皮帶機運行期間司機嚴禁睡覺。
6、皮帶機嚴禁乘人和運送物料,運行時嚴禁翻越皮帶機,人員經常跨越地段皮帶機架上應安裝過橋,便於過往行人。
7、要經常注意機頭、機尾壓柱是否牢固可靠。
8、嚴禁運行時用手去清理機頭和機尾的浮煤和雜物,須清理時要用長把工具。
9、下班時應把當班皮帶機的運行情況交於下班,把開關手柄打到零位並閉鎖方可下班
(七)、電氣設備管理措施
1、供電設備線路中,各種保護必須齊全、靈敏可靠,設備信號放置合理、清潔、整齊、平穩。電纜上鉤吊掛整齊,開關台台上架,電器設備實現“三無”、“四有”、“兩齊”、“三全”、“三堅持”。信號線與動力線吊掛同側時,必須吊掛在動力線上方,纜(線)間距≮100mm。嚴禁用鐵線綁紮吊掛。
2、加強井下電氣設備的防爆工作的檢查和管理,小班電工每天必須對所管電器設備的防爆進行檢查一次,並作好記錄,對處理不了的問題及時彙報。
3、檢修電器設備時,必須掛停電牌或掛“有人工作,嚴禁送電”的警示牌,並有專人看管。嚴禁帶電作業或帶電搬遷電器設備。堅持“誰停電,誰送電”的原則。
4、檢修電器設備時,瓦檢員隨時檢查周圍20m內的瓦斯濃度,瓦斯超限,嚴禁作業。
(八)一通三防”安全管理措施
1、六2東三大巷維修,需要使用局部通風機供風。該工作麵所需新鮮風流,由11KW風機配合直徑為500mm抗靜電、阻燃的膠質風筒供給。風機安設在1020皮帶下山口10米外的新鮮風流中。
2、供風路線:
新鮮風流:地麵—副斜井—井底車場—東三大巷—工作地點。
乏 風:工作麵—五2東三大巷—1020下山—六2軌道運輸巷—風井—地麵。
3、加強局扇管理:嚴禁隨意停開局部通風機,因停電檢修等原因停風時,必須停電撤人。恢複通風前,必須檢查瓦斯,隻有在局部通風機及其開關附近10米以內風流中的瓦斯濃度都不超過0.5%時,方可人工開啟局部通風機,局部通風機要墊高0.3米。
4、風筒的管理:風筒必須吊掛平直,逢環必掛,拐彎設彎頭,為減少漏風,風筒接頭要正向接,反壓邊。因通風距離較遠,還可加長風筒節,減少風阻,及時修補破口。及時調整風筒,使風筒口距迎頭不超過5米。放炮時用鐵席或荊把保護風筒,減少漏風率,提高工作麵有效風量。
5、加強瓦斯檢查
(1)瓦斯檢查員必須認真負責,必須執行瓦斯巡回檢查製度和請示報告製度,並認真填寫瓦斯檢查班報。每次檢查結果必須記入瓦斯檢查班報手冊和檢查地點的記錄牌上,並通知現場工作人員,瓦斯濃度超過《煤礦安全01manbetx 》有關規定時,有權責令現場工作人員停止工作,並撤到安全地點,瓦斯巡回檢查每班至少2次。
(2)當班值班長必須攜帶便攜式甲烷檢測儀,並把檢測結果與瓦檢員測量結果、瓦斯傳感器顯視數據三對照。發現異常情況及時與瓦檢員聯係並采取相應的措施。
(3)當工作麵及其它作業地點風流中瓦斯濃度達到1.0%時,必須停止打眼,爆破地點附近20米內風流中瓦斯濃度達到1.0%時嚴禁爆破。采掘工作麵及其它作業地點風流中電動機或其開關安設地點附近20米以內風流中瓦斯濃度達到1.5%時,必須停止工作,切斷電源,撤出人員,查明原因進行處理。工作麵及其它巷道內,體積大於0.5立方米的空間內聚積的瓦斯濃度達到2.0%時附近20內必須停止工作,撤出人員,切斷電源進行處理。
(4)對因瓦斯濃度超過規定被切斷電源的電器設備,必須在瓦斯濃度降到1.0%以下時方可送電開啟。掘進工作麵風流中二氧化碳濃度達到1.5%時必須停止工作,撤出人員,查明原因,製定措施進行處理。
(5)臨時停工不準停風,否則必須切斷電源,設置棚欄,揭示警標,林止人員進入並向礦調度室報告,堅持停風撤人製度,嚴禁無風、微風、瓦斯超限作業。
(6)局部通風機因故停止運轉,在恢複通風前,必須先檢查瓦斯,隻有停風區中最高瓦斯濃度不超過1.0%和最高二氧化碳濃度不超過1.5%且符合《01manbetx 》規定時方可人工開動局部通風機,恢複正常通風。否則必須采取瓦斯排放措施。
(7)在排放瓦斯過程,排出的瓦斯和二氧化碳濃度在回風巷口處不得超過0.5%,隻有恢複通風的巷道風流中瓦斯不超過1.0%和二氧化碳濃度不超過1.5%時,方可人工恢複局部通風機供風巷道內電器設備的供電。
(8)巷道冒落高度超過一米進行絞架前,必須檢查瓦斯濃度,隻有瓦斯濃度不超過1%時,方可進行絞架工作。
(九)打眼放炮的安全技術措施:
1、打眼工必須穿無破損的膠鞋,工作服袖子、扣子、毛巾等必須紮好係緊。
2、檢查鑽體有無破損,螺絲、螺帽是否完整和鬆動,開關(手把)是否靈活管用。
3、煤電鑽必須堅持用煤電鑽綜合保護裝置。
4、電纜插銷嚴密結實,入線口處電纜應壓緊電纜皮應無破損。
5、打眼時應有兩人操作,均勻用力,不得用肩、腳蹬和釺子別。
6、向工作麵移動電煤鑽時,不得硬拉硬拽,要輕拿輕放。
7、電纜和接線盒,不得放在有淋水或積水的地方。
8、打眼前,煤電鑽要進行空動轉,注意聲音是否正常,是否反轉,查出問題要及時進行處理。
9、打眼過程中如果發現煤電鑽震動或啟動困難或發出不正常的聲音時,要立即停止鑽進工作,退出鑽杆,查找原因,修好後方可繼續打眼。
10、打眼時,必須按照工作麵炮眼布置圖所規定的眼位、角度、深度和與周邊輪廓線的距離等進行布置。
11、不準在殘眼上加深炮眼和順著煤岩層的縫隙,層理、節理等布置炮眼。
12、打眼前,打眼工應用手搞,將工作麵各眼位創成窩,以便紮鑽頭,不準用手托鑽杆打眼,開鑽時,鑽杆應與工作麵垂直晃動給電。當炮眼鑽進20—30mm後,再把鑽杆移成該炮眼所要求的角度鑽進,眼、鑽杆、鑽必須保持一條線。
13、炮眼打完後,電煤鑽、電纜,要撤離到安全地點後(20米外),工作麵才能進行裝藥,放炮工作。
14、放炮員必須熟悉,該工作麵爆破作業圖表內容及《煤礦安全01manbetx 》的有關規定,並嚴格執行。
15、放炮員必須經過縣級主管部門培訓考試合格的人員擔任,必須持證上崗。
16、放炮員按本班需要的炸藥、雷管、用量,填好領藥、管卡,到藥庫領取,當麵點清數量,檢查質量及品號,最後,把卡交給看藥庫人員,蓋上自己的章,方可領取炸材。
17、領取的藥管,必須分別裝在不同的木箱內並加鎖,嚴禁混裝、混運和亂扔亂放。
18、放炮員領到藥管後,雷管必須親自背運不得轉給他人,炸藥指定專人背運直接往工作地點運送,途中休息時要避開人員集中的地方,選擇安全地點
19、在背運藥管途中,行走要離開電纜,電機和導電物體,不準乘坐礦車、皮帶和溜子。
20、製作引藥時,必須在頂板完好,支架完整避開電器設備和導電體的工作地點附近進行,製作引藥的數量以當時需要的數量為限,不可多做或少做。
21、製作引藥時,必須防止電雷管受振動或衝擊,以及防止折斷電雷管腳線和損壞腳線絕緣層。
22、製作引藥時,電雷管隻許由藥卷的頂部裝入,不得用雷管代替竹、木棍紮眼,雷管必須全部插入藥卷內,嚴禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。
23、製作引藥時,從成束的電雷管中抽取單個雷管時,先將腳線順好,一隻手輕輕把信腳線,另一隻手捏緊雷管上端腳線慢慢地抽出,嚴禁強抽硬拉。製作藥引工作必須由放炮員獨自進行。
24、裝藥時,先清除炮眼內的煤粉或岩粉,用木質炮棍探明炮眼深度、角度後將藥卷一個挨一個地送進炮眼,這時,一手拉腳線,另一隻手掌握炮棍,把藥輕輕推入眼底,不得用力衝撞,炮眼內的各藥卷必須連接緊密。
25、裝藥時必須注意,藥卷與雷管的聚能穴方向一致,正向爆破時聚能穴朝向眼底,反向爆破時,聚能穴向眼口。
26、對潮濕或有水的炮眼,應用抗水炸藥或將藥卷裝入防水代內,裝藥前必須把電雷管腳線末端扭結短路。
27、裝藥後,必須把電雷管腳 線懸空,嚴禁雷管腳線,放炮母線同運輸設備,電器設備等導電體相接觸。
28、裝炮泥時要一手拉腳線,另一隻手用炮棍送炮泥。
29、每裝好一個炮眼後,隨即將腳線端部扭結,盤放在眼口。
30、炮泥可用黃粘土,對無封炮泥或填充不嚴者,嚴禁放炮,嚴禁用煤粉代替炮呢。
31、炮眼深度小於0.6米時,不得裝藥放炮,深度超過1米時,封泥長度不得小於0.5米時。
32、裝藥地點20米範圍內,一瓦斯含量達到1%時,不得裝藥。
33、發現風量不足時,在未改善通風前,不得裝藥。
34、炮眼發現有異狀,溫度忽高忽低,不顯著CH4湧出,煤矸鬆散等情況者不得裝藥。
35、隻準用放炮器放炮,嚴禁用電纜、插銷明火放炮。
36、放炮時,躲炮距,全岩直巷100米;煤巷真巷75米。
37、放炮時,堅持采用“三人聯鎖”放炮製。(班長、放炮員、瓦檢員),放炮後吹散炮煙能清楚地看見支架及兩幫抈,再進入工作麵檢查通風、瓦斯、頂、幫、支架、瞎炮、殘炮等情況)。
38、放炮母線和聯接不得同軌道、金屬管、鋼絲繩、運輸機等導電體相接觸。
39、當班裝藥的炮眼,當班必須放完,在特殊情況下放不完的,當班放炮員必須同下一班的放炮員在現場交清楚。
40、通電後裝藥炮眼不響時,放炮員必須取下放炮器鑰匙,並將放炮母線從電源上取下,扭成短路,再等至少5分鍾後,方可沿線查找原因。
41、處理瞎炮必須遵守下列規定:
(1)由於連線不良造成的瞎炮可以重新連線放炮。
(2)不屬上述情況者,在距瞎炮至少0.3米處平行於瞎炮炮眼重新打眼、裝藥放炮。
(3)嚴禁用鐵鎬從炮眼中直接取出或從引藥中拉出雷管。
(4)嚴禁用打眼的方法往外掏藥,嚴禁將炮眼殘底繼續加深。
(5)處理瞎炮的炮眼爆破後,放炮員詳細檢查炸藥的煤矸,收集未爆的雷管。
(6)在未處理完瞎炮前,嚴禁在該地點進行同處理瞎炮無關的工作。
避災路線
1、工作麵一旦發生火災02manbetx.com ,現場施工人員要視火災性質、災區通風和瓦斯情況,立即接通防塵管路滅火,或用不燃性材料壓蓋、滅火器滅火。電氣設備著火時,應首先切斷電源,在切斷電源前隻準用幹粉滅火器滅火。油類著火時,不能用水滅火。還要注意風向、風量的變化,盡量搶上風頭,無法搶上風頭時,要盡量避開煙熏。在控製火勢的同時派人迅速報告調度室,調度室在接到井下火災報告時,應立即按《災害預防和處理計劃》通知有關人員組織搶險救災工作。將所有可能受火災威脅區中的人員撤離,受火災威脅的人員一旦無法衝過火區沒法撤離,要盡可能找無煙區或火勢無法漫到的地方躲避並配戴自救器或用濕毛巾、衣服類捂住嘴鼻趴倒低處或水溝處等待救援。一旦火勢無法控製或發生瓦斯煤塵02manbetx.com ,應迅速順五2東三大巷—主斜井撤到平地。
2、工作麵一旦發生水災,現場工作人員應迅速報告調度室,通知可能受水災威脅的其它作業地點的作業人員撤離,並沿五2東三大巷—撤到平地。
七、維修整改巷道結束後,必須經礦驗收小組進行工程竣工驗收。凡是工程竣工後達不到驗收標準要求的一律不予驗收或不予結算工程,必須是合格工程方可進行驗收、結算。
八、本措施未涉及方麵,必須認真按《煤礦安全規程》規定執行。
附圖1:施工巷道斷麵圖