元寶山露天礦科技創新實現內涵增效
作者：張永
2012-08-28 15:18
來源：狗万manbet官网
元寶山露天礦科技創新實現內涵增效
改進爆破工藝提高原煤塊率。
為提高塊煤總量，提高煤炭競爭能力，該礦在保證安全和正常出煤生產的情況下，深挖內部潛力，集思廣益，優化爆破工藝，實施精細化管理，合理提高塊煤率。通過調整裝藥結構、實現孔內煤層台階正向起爆，剝離台階反向起爆、合理選擇孔內上下段之間的微差時間、采用等阻自由麵大斜線的起爆方法、實施逐孔微差爆破，增加爆破自由麵、選擇合理的起爆網絡連接及起爆點等多種方式優化穿爆工藝，使原煤塊率由原來的55.5%提高到61%，實現淨增收入804.24萬元。由於實施爆破新工藝，同時為礦每年節省爆破成本377萬元。
“環形排水、逆向推進”的剝離工藝日趨完善。
該礦針對多年來四季殘餘水大對生產的影響，成立了攻關小組，通過現場勘查和曆次治理殘餘水的疏幹經驗，采用外委反鏟—小車先形成開段溝，再用385反鏟一次下挖排水溝的工藝形成環形排水係統，截斷426、416兩個剝離台階外圍殘餘水的補給。然後直接用大電鏟—大汽車工藝剝離，成功解決工作麵出水影響生產效率和由於砂礫濕粘不能進入破碎站的難題，電鏟效率在此位置提高17%。這樣徹底解決了大電鏟在含水砂礫層工作的難點，較係統的形成了新的剝離采掘新工藝，不但解決了困擾企業多年的生產難題，而且每年節省采裝費80多萬元。
合理優化采場運輸道路降低油耗。
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車的柴油消耗一直是降低生產的主要途徑，其油耗的高低與運輸距離成正比關係。因此最有效方法就是節省運距。對此該礦工程技術人員合理優化布置采場的運輸道路，先後在二區西（1200—1800區間）形成
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428/416
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416/404
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392/380
運輸道路，二區西（1900—2100區間）形成
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416/404
運輸道路，在4#站位置回填形成去往2#、3#破碎站的聯絡道路，在二區東（2500—2700區間）形成▽380/368運輸道路，既有效縮短了運距，保證了采剝任務量的順利完成，又降低生產成本。通過合理優化采場運輸道路，總共節省柴油219073升，節省柴油費用121萬元。同時合理優化采場運輸道路也為電鏟走車創造了有利條件，節省了走車時間，提高了工作效率。
目前該礦創新創效活動蔚然成風，一個個科技成果正為該礦的發展注入了源源動力，走出了一條內涵增效的新路子。
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