九層風井、集回及回風上山抽放管路運輸及安裝安全技術措施
地麵新瓦斯抽放泵站於6月26日已投入使用，為實現礦井高、低壓分開抽放，提高瓦斯抽采率，現需在九層集回鋪設一趟新管路（規格：Φ600mm，材料：鋼骨架纖維樹脂管），管路安裝分為五段進行，九層風井及九層回風上山段管路安裝在巷道北幫，九層集回段管路安裝在巷道東幫。回風上山與1001回交叉處至九層風井部分管路已排好。為確保安全與質量，特製定施工安全技術措施。
一、九層風井、集回及回風上山現狀
九層風硐至九層回風上山共計長度1928米，根據巷道坡度情況，可將整個安裝分為五段進行。
二、運輸及安裝
安裝順序：
第二段：2號點至3號點，長度為427.6米，平均坡度為8°；
第一段：1號點至2號點，長度為280米，平均坡度為26°；
第三段：3號點至4號點為平巷，長度為352.5米；
第四段：4號點至5號點，長度為99.7米，平均坡度為18°；
第五段：5號點至6號點，長度為758.2米，平均坡度為7°。
第三、四段和第二、五段部分管路及支架運輸到位，並依次排開。
（一）第二段
1、先安裝第二段現有的抽放管路，待安裝完後，再從地麵下管，從第二段安至第一段。
2、該段運輸管路采用平板車裝車，每車裝1根，由風井地麵調度絞車運輸。
3、平板車通過九層風井風門時，必須是打開一道風門，通過一道風門，不得將兩道風門同時打開。
4、在3號點上部10米處和2號變坡點要各安裝一套擋車欄，以保障礦車運管期間的安全。
5、該段管路運輸一根連接一根，要保證工程質量。
6、卸車時要等礦車停穩後要上好臨時擋車器，並使用兩個卡軌器卡住礦車前輪，然後再卸車。
7、在九層風井巷道內要重新施工起吊錨杆，根據管路固定需要，在頂板上每間隔
（二）第一段
第一段的運輸與安裝方法同第二段，要特別注意一下幾點：
1、巷道內坡陡路滑，施工人員要提前做好防滑措施，以免滑倒受傷。
2、對頂板空頂間距較大的地點，要在巷道頂板上補錨網，然後施工錨杆。
3、該段管路支架安放地點必須掏窩，將支架放在實地上，給每個支架在地麵上打一根錨杆固定支架。管路放上支架後必須在管路法蘭盤處上扣，將管路固定在幫錨上。
4、每次卸車時，必須檢查吊鏈是否栓牢，鋼絲繩是否牢固，卸管人員要站在管路上方，吊鏈下方嚴禁站人。管路放到支架上後，作業人員不得將手放在管路對接處，以防管路錯動擠手。
（二）第三段
該段管路已經排放完畢，九層集回中雜物已清理，但是在低窪處有積水，在進行管路安裝與運輸前，要先抽幹積水。
在第三段的九、十二層集回交叉處要提前預備好三通、盲板和管路控製節門，管路安裝完成後，要給三通上盲板，為以後的十二層管路安裝做準備。
（三）第四段
該段巷道管路由九層回風上山處的無極繩絞車運輸，管路運輸與安裝方式與第一階段相同。
因九層集回斜坡上靠東幫已經安有一趟Φ450抽放管路，在煤幫上吊掛，考慮到要在東幫再安裝Φ600抽放管，因此這趟100米左右的Φ450管路都要提高1米，將Φ600管路安裝在Φ450管路下方。（現場準備Φ450管路接頭配件）
（四）第五段
第五段管路需要從地麵往井下運輸。
1、在礦供應科采用平板車裝管，每車限裝3根管。
2、管路從副井口進入，通過九層車場，到九層軌道上山，到011001回風門處。在011001回風門外將管路卸車，人工抬運至九層回風上山。第五段下部的管路可由十層皮帶頭風門處進入。
3、通過風門時，必須是打開一道風門，通過一道風門，不得將兩道風門同時打開。
4、根據采掘接續和瓦斯抽采需要，該段管路安裝過程中要為下一個采掘巷道留出管路三通，由地測科給出地點，標定到巷幫上。
5、該段的管路運輸全部采用人工抬運的方式，抬管時必須做好人員的配合工作，安全第一。
1、管道裝運時，φ
2、裝車時，管路的重心要與車輛的重心保持一致。在管路下方要墊好道木，給連接礦車的銷子留出足夠的空間。
3、由軌道運輸隊將管路運到指定地點，然後由施工單位安排人員運到施工地點，按安裝順序排開。
4、絞車運輸時嚴禁不帶電鬆車和放飛車。
5、檢查好運輸路線上的道軌連接裝置和防跑車裝置是否完好，不完好不許提放車，嚴禁在坡上停車。
6、待礦車停穩進行管路卸車時，必須提前上好擋車器。
7、提放車時必須設好警戒，嚴格執行“行車不行人，行人不行車”製度。
8、提放車時，礦車必須要有把鉤工及安檢員現場監督檢查，檢查鉤頭及銷子的完好性。運輸過程中要保證信號通暢，保證提、放車期間的安全。
9、管路運輸要做好下麵幾方麵工作。
（1）斜巷沿途絞車聲光信號必須齊全完好。
（2）銷子、鉤頭、保險繩必須符合規定。
（3）絞車司機、信號工、把鉤工必須持證上崗。
（4）運輸嚴格執行“行車不行人，行人不行車”製度。
（5）絞車司機在開車前，必須檢查絞車的完好，發現問題及時處理，嚴禁絞車“帶病”作業。
（6）把鉤工在絞車啟動前，應檢查捆車是否牢固，軌道上是否有障礙物、鏈車工具是否齊全、完好，發現問題及時處理。
（7）絞車司機在啟動絞車時要做到慢速啟動、中速運行、平穩停車。打鈴要求：提車時2聲提車、4聲慢上；放車時3聲放車、5聲慢放、1聲停鈴。
（8）車輛在未進入斜巷前，“一坡三擋”應處於關閉狀態。
（9）車輛在斜巷內掉道時，禁止絞車硬拉複軌，當發現車輛掉道時，把鉤工及時聯係絞車司機停車，再緩慢地把鋼絲繩拉緊並刹緊車閘，絞車司機手不準脫離絞車閘把。複軌人員將車輪用卡軌器上好，人員應站在車輛上方或兩側用吊鏈、起道器等複軌工具複軌。車輛在起吊過程中，設專人觀察起吊點的變化情況，車輛複軌時車輛下方嚴禁站人。
（10）斜巷卸車時，絞車司機應刹緊車閘，然後切斷電源，卸車人員應在車輛停穩後，用兩個卡軌器卡住前輪，上好臨時擋車器。跟班人員現場指揮，人員動作應協調一致，避免發生意外。
10、在斜巷內卸車時，為防止管路下滑，作業人員要用兩股棕繩一頭套在管路的法蘭盤上，一頭栓在道軌上，防止管路下滑。用油絲繩將吊鏈拴在頂板的起吊錨索上，用吊鏈栓緊管路，慢慢拉動吊鏈，然後多人配合將管路抬放到管路支架上。管路下放時必須慢放，管路和吊鏈下方嚴禁站人。
11、當管路運輸到巷道底部時，要有序的排開，保證不影響行人及運輸。
12、運輸和安裝管路期間必須對工作地點前後
管路安裝安全技術措施
一、管路安裝順序：先安裝第二段、第一段，再安裝第三段、第四段，最後安裝第五段。
二、先將管路排好，由綜采二隊人員安裝，安裝期間瓦斯抽放隊安排專人對管路安裝現場進行技術指導。
三、根據巷道的坡度情況，管路安裝可分為三個部分。
（一）第一段、第二段、第四段
1、由於第一段平均坡度為26°，第二段平均坡度為8°，第四段平均坡度為18°。第二段和第一段安裝時要先將3號點拐過彎巷道處的管路對接10根（為斜坡上的管路安裝起抵撐作用），然後按照由下往上的安裝順序進行管路安裝（第四段同）。
2、因第一、二段管路靠巷道北幫安裝，所以要在巷道北幫頂板上每隔
3、在安裝管路時，提前準備好的管路支架，每一個支架打一根地錨固定支架，支架安裝處地麵要進行處理，保證平坦不頂架。
4、礦車放到安裝地點，待停穩後，為防止管路下滑，作業人員要用兩股棕繩一頭套在管路的法蘭盤上，一頭栓在道軌上，防止管路下滑。用油絲繩將吊鏈拴在頂板的錨杆上，用吊鏈栓緊管路，慢慢拉動吊鏈，然後多人配合將管路抬放到管路支架上，並用8#鐵絲將支架牢牢固定在幫錨上。待緊好螺栓後才能鬆繩。
5、管路每連接一根，要安裝一個支架做支撐保護，支架底部要支穩，保證管路安放後穩定可靠，不動搖、不翻動，保持管路平直。在管路連接口處要上墊片，保證密封不漏氣。
6、管路連接按照由下往上的順序，運輸一根安裝一根，逐一進行連接，不允許有同時連接兩根以上的現象發生，以免給管路固定造成困難。管路對接時可將密封墊用玉脂膠粘在接頭上，避免對接時密封墊跑偏不起作用。
7、在斜坡上進行安裝管路時，要有兩名以上工作人員同時工作，嚴禁單人作業。
8、九層集回與十二層集回交叉處要留設三通（三通口要上盲板），預備好控製節門，為將來的十二層集回管路安裝做好準備。
9、因九層集回斜坡上靠東幫已經安裝有一趟Φ450抽放管路，因此，這趟
10、在九層集回與十二層集回交叉點、1001回拐彎處的管路上要安裝與Φ600管路配套的節門，用於以後進行瓦斯抽放的調控。
（二）第五段
1、按照由上往下的安裝順序進行管路安裝。安裝前施工單位要提前確定好安裝三通的位置，為以後的巷道掘進開口做好準備。
2、在安裝管路時，使用已經準備好的支架固定管路。
3、作業人員將管路抬到位後，首先要利用吊鏈將管路吊起放到支架上，再進行連接工作，管路緊固件上牢後再鬆開吊鏈，以此方法依次連接。
4、管路每連接一根就要安裝一個支架做支撐保護，支架底部要支穩，保證管路安放後穩定可靠，不動搖、不翻動。保證管路平直。在管路連接口處要上墊片，保證密封不漏氣。
5、在巷道中安裝管路時，要有兩名以上工作人員同時工作，嚴禁單人作業。
6、因九層回風上山靠南幫已經安裝有一趟Φ450抽放管路，因此，這趟Φ600管路要安裝在北幫。
7、管路連接時法蘭盤螺眼要對準，必須將螺栓上滿，每一根螺栓都要緊固到位，現場要有專人檢查法蘭盤的對接情況。
8、管路每連接5根以上，現場指導人員都要檢查連接的平直情況，發現管路連接不平或有架空的現象，必須立即調整。
（三）九層風硐
在地麵新泵站Φ600抽放管對接處，即九層風硐通地麵位置需要掏眼，具體位置由地測科人員測量確定，由通風區人員編寫掏眼措施。
1、掏眼施工完成後，在立眼下方上好擋板，立刻進行穿管工作。
2、將所需管路根據連接需要留夠足夠長度，使用吊車將管路穿過立眼，給上部管口上盲板，管路露出地麵端要與新泵站Φ600管端口吻合（根據現場實際情況進行調整）。
3、然後迅速進行立眼的密閉工作，對抽放立管進行固定。待密閉工作完成後，再進行風井處的管路連接工作。
其他安全技術措施
1、工作人員要提前準備好工作時所需的工具。每次使用吊鏈前、使用中、使用後都要檢查吊鏈的完好。
2、由帶班班長組織作業人員現場做好崗前風險辨識工作。
3、通風區派瓦檢員對作業現場的瓦斯情況進行監測。安檢員也要在現場，保障作業人員安全，保證順利施工。
4、在進行工作前，一定要先檢查頂板情況，用長柄工具處理完活矸、活石，然後進行灑水滅塵，處理巷道內的煤塵，在保證安全的情況下方可進行其他工作。
5、絞車工操作絞車時，一定要注意力集中，聽清楚信號，在絞車操作人員與運輸管路人員都能保證良好的通訊後，方可開動絞車。發現有異常情況要及時停車。
6、絞車開動後，在巷道內要嚴格執行“行車不行人，行人不行車”的製度。
7、連接法蘭時嚴禁將手指插入法蘭盤間隙和螺栓眼之間，以防錯動擠手。
8、所有管路對接前都要進行內部清理，將煤渣清除後，再用墩布將管路內壁擦幹淨，然後才能對接。
9、施工完畢後，再仔細對管路的連接處和支架的穩定情況進行仔細檢查，防止出現管路漏氣和支架不穩定現象。搞好施工地點的文明生產後方可撤離施工現場。
1.嚴禁超載使用和用人力以外的其他動力操作。
2.在使用前須確認機件完好無損，傳動部分及起重鏈條潤滑良好，空轉情況正常。
3.起吊前檢查上下吊鉤是否掛牢。嚴禁重物吊在尖端等錯誤操作。起重鏈條應垂直懸掛，不得有錯扭的鏈環，雙行鏈的下吊鉤架不得翻轉。
4.操作者應站在與手鏈輪同一平麵內拽動手鏈條，使手鏈輪沿順時針方向旋轉，即可使重物上升；反向拽動手鏈條，重物即可緩緩下降。
5.起吊重物時，嚴禁人員在重物下做任何工作或行走。
6.起吊過程中，無論重物上升或下降，拽動手鏈條時，用力應均勻和緩，不要用力過猛，以免手鏈條跳動或卡環。
