帶式輸送機常見事故的預防與處理
帶式輸送機常見02manbetx.com 的預防與處理
一、輸送帶跑偏的預防與處理
(一)輸送帶跑偏的預防與處理
輸送帶跑偏時帶式輸送機常見的一種02manbetx.com 。在生產中人們通過實踐和探索總結出了輸送帶跑偏的基本規律,為預防和處理02manbetx.com 提供了可靠的依據。輸送帶跑偏的基本規律是:
(1)偏大不偏小,滾筒與托輥兩側直徑大小不一,輸送帶運行過程中就會向大的一側跑偏。
(2)偏高不偏低。支撐裝置造成輸送帶兩側不在同一水平麵上,輸送帶運行中便會向高的一側跑偏。
(3)偏緊不偏送。輸送帶兩側的鬆緊程度不一樣,運行中輸送帶則向緊的一側跑偏。
(4)偏前不偏後。一輸送帶運行方向為準,托輥或滾筒不在運行方向的垂直截麵上,一側前一側後,則輸送帶在運行中便會向後的一側跑偏。
(二)輸送帶跑偏的原因
輸送帶跑偏的主要原因有:
(1)傳動滾筒或機尾滾筒兩頭直徑大小不一;
(2)滾筒或托輥表麵有料泥或其他附著物;
(3)機頭傳動滾筒與尾部滾筒不平行.
(4)傳動滾筒、尾部滾筒軸中心線與機身中心線不垂直。
(5)托輥安裝不正。
(6)給料位置不正
(7)滾筒中心不在機身中心線上。
(8)輸送帶接頭不正或輸送帶老化帶質造成兩側偏斜。
(9)機身不正
(三)輸送帶跑偏的危害
輸送帶跑偏不僅會影響生產,損壞皮帶。當使用非阻燃輸送帶時,還會因跑偏增加輸送帶阻力,時輸送帶打滑,可能引起礦井火災。
(四)輸送帶跑偏預防與處理
1.預防措施
(1)提高安裝質量
(2)提高輸送帶接頭質量;
(3)加強巡回檢查與維護
(4)保證裝載不偏
(5)保證清掃裝置正常
2.現場處理方法
(1)自動托輥調偏:當輸送帶跑偏範圍不大時,可在輸送帶跑偏處,安裝調心托輥。
(2)單側立輥調偏:輸送帶始終向一個方向跑偏,可在跑偏的一側跑偏範圍內加裝若幹立輥,使輸送帶複位。
(3)適度拉緊調偏:當輸送帶跑偏忽左忽右,方向不定時說明輸送帶過鬆,可適當調整拉緊裝置以消除跑偏。
(4)調整滾筒調偏:輸送帶在滾筒處跑偏,檢查滾筒是否異常或串動;調整滾筒至水平位置正常轉動,消除跑偏。
(5)校正輸送帶接頭調偏;輸送帶跑偏始終一個方向,而且最大跑偏在接頭處,可校正輸送帶接頭與輸送帶中線垂直消除跑偏。
(6)墊高托輥調偏:輸送帶跑偏方向、距離一定,可在跑偏方向的對側墊高托輥若幹組,消除跑偏。
(7)調整托輥調偏:輸送帶跑偏方向一定,檢查發現托輥中線與輸送帶中線不垂直,就可調整托輥,消除跑偏。
(8)消除料泥調偏:輸送帶偏點不變,發現托輥、滾筒粘附著料泥,就要消除料泥調偏。
(9)校正給料調偏:輸送帶輕載不跑偏,重載跑偏,可調整給料重量及位置消除跑偏。
(10)校正支架調偏:輸送帶跑偏方向、位置固定,跑偏嚴重,可調整支架的水平和垂直度,消除跑偏。
二、輸送帶打滑的預防與處理
(一)輸送帶打滑的原因
輸送帶打滑的主要原因有:
(1)輸送帶張力不夠
(2)機頭部淋水大或在輸送帶上拉水炭,造成驅動滾筒和輸送帶間的摩擦係數降低。
(3)輸送帶上裝載過多。
(4)嚴重跑偏,輸送帶被卡住。
(5)清掃器失效,造成滾筒與輸送帶間有大塊異物。
(二)輸送帶打滑的危害
輸送帶在驅動滾筒上打滑,因摩擦而使輸送帶表麵溫度升高,同時加劇了輸送帶的磨損,還可能引起點燃輸送帶而放生著火02manbetx.com 或引發其他事故。
(三)輸送帶打滑的預防
防止輸送帶打滑具體措施有:
(1)經常檢查輸送帶的張緊程度,適度拉緊皮帶
(2)經常檢查輸送帶接頭狀況
(3)采區有效的防淋水措施。
(4)保證清掃裝置、防打滑裝置的可靠運行。
(5)裝載量要適當控製,嚴禁超載運行。
(6)停機時要拉清輸送帶上的料,且不得再裝載。
三、輸送帶縱向撕裂的預防與處理
(一)輸送帶縱向撕裂的原因
(1)輸送帶接頭處有嚴重的變形及損壞
(2)大塊物料或鐵器卡住輸送帶
(3)輸送帶跑偏,防撕裂保護裝置失效
(4)有雜物、料或矸石卷入滾筒與輸送帶之間
(5)繩卡上的斜偰沒有打緊。
(二)輸送帶縱向撕裂的危害
皮帶發生縱向撕裂後會直接造成皮帶的破損甚至造成報廢,增加運輸成本,影響正常運輸。
(三)輸送帶縱向撕裂的預防及處理方法
(1)及時更換輸送帶接頭金屬卡子及維修嚴重變形或破損輸送帶接頭或重新連接輸送帶。
(2)控製大塊物料及鐵器運到輸送帶上,發現帶式輸送機有卡阻物,應及時處理。
(3)增加調心托輥和跑偏保護裝置,保證吊式輸送機安全保護裝置能夠在運行中的正常使用。
(4)及時清除輸送帶與滾筒間的雜物。
(5)將繩卡上的斜偰打緊。
(6)檢查各裝載點及閘門的工作情況,防止閘門損壞落下二造成縱向撕裂。
(7)輸送帶發生縱向撕裂後,可按以下步驟處理:
①采取臨時措施,用鐵絲將裂口縫合,維持帶式輸送機運轉。
②利用檢修班檢修時間進行冷補或硫化熱補。
四、逆轉飛車的預防與處理
(一)逆轉飛車的原因
逆轉飛車的主要原因有:
(1)超負荷運轉
(2)閘的製動力矩不足或逆至裝置損壞
(3)誤操作,使貨載流向相反
(4)輸送機傾角超限
(二)逆轉飛車的預防及處理方法
(1)控製給料量,禁止超負荷運轉
(2)調整閘的製動力矩,使其滿足製動要求
(3)精神集中,認真按01manbetx 開車
(4)逆止器要試運行,確保運行安全可靠
(5)發生逆轉飛車事故後,可按以下步驟進行檢查處理
①檢查電動機、減速器、聯軸節及製動係統是否損壞,若損壞,應及時修理或更換
②清除機尾堆料
③調整閘輪(閘盤)與閘瓦的間隙
④慢速空載運行,注意傾聽各部有無異響
⑤載少量負荷運行,注意傾聽各部有無異響
⑥輕載試車,確認無問題後,再投入運行使用
五、斷帶的預防與處理
(一)斷帶原因
(1)輸送帶張力不夠
(2)輸送帶超期使用,嚴重老化
(3)水料衝砸輸送帶;大塊物料及鐵器等卡住或衝砸皮帶
(4)輸送帶接頭質量不負荷要求
(5)輸送帶接頭嚴重變形或損壞;輸送帶接頭處的金屬卡子損壞
(6)輸送帶張緊裝置作用在輸送帶上的拉力過大
(二)斷帶的預防及處理方法
(1)更換符合要求的輸送帶
(2)輸送帶道道使用壽命期限,應及時更換
(3)嚴格控製水料、大塊物料及鐵器給到輸送帶上
(4)去掉劣質的輸送帶接頭,重新連接輸送帶,更換金屬卡子
(5)增加調偏托輥及防篇保護裝置;發現輸送帶跑偏被機架卡住,應及時停機處理
(6)將張緊裝置的張緊力調整合適
(7)發生斷帶事故後,可采取以下步驟進行處理
①清除斷帶處輸送帶上的浮料
②用卡板卡斷帶的一頭
③用鋼絲繩鎖住斷帶的另一頭
④鬆開張緊裝置
⑤用絞車牽引輸送帶
⑥割齊輸送帶斷頭
⑦用金屬卡子、冷粘或硫化方法連接輸送帶;
⑧經試運轉,確認無問題後,再投入正式使用。
六、減速器漏油的預防與處理
(一)減速器漏油的原因
(1)軸端漏油:軸承和減速器內回油溝堵塞;氈墊和膠圈損壞或老化,密封失效。
(2)軸承壓蓋螺絲孔漏油或軸承蓋與減速器外殼接合麵處漏油;軸承蓋螺絲不緊固或墊片損壞
(3)減速器外殼對口平麵出漏油;減速器外殼對口平麵變形,對口螺栓連接不緊及密封膠圈損壞失敗
(4)減速器注油孔與減速器外殼接合麵處漏油:注油孔蓋螺絲不緊固,墊片損壞;注油孔蓋變形
(5)減速器漏油:減速器外殼破裂損壞
(二)減速器漏油的處理方法
(1)疏通減速器內回油溝,在軸上加裝擋油盤;更換粘墊及密封橡膠圈。
(2)緊固軸承壓蓋螺絲,更換損壞的墊片
(3)減速器外殼對口處采用耐油橡膠墊,緊固對口螺栓,重新更換密封膠。
(4)緊固注油孔蓋螺絲,更換損壞墊片,平整或更換注油孔蓋
(5)修補減速器外殼破損處;破損嚴重時,更換減速器外殼。
七、根據減速器的運轉聲音判斷其工作狀態
用耳靠近減速器聽或用一個改錐觸在減速器外殼上,用耳貼在木把上聽減速器齒輪及軸承的運轉聲音。減速器正常的運轉聲音時比較平衡的。當聽到周期性異響,說明減速器齒輪變形造成齒隙變小或齒間夾雜有金屬異物;當減速器軸承處聽到頻繁不規則的異響,說明軸承架損壞或珠粒損壞;感覺到減速器異常振動,說明減速器齒輪齧合情況不好或地腳螺栓鬆動。出向異常情況必須及時處理。
八、檢查托輥組的運行狀況
(1)在帶式輸送機運轉時,觀察上、下托輥及緩衝托輥是否轉動靈活
(2)調心托輥、立輥和回轉部位,在輸送帶跑偏時,是否轉動靈活
(3)各托輥間及托輥與中間架是否有卡阻物
(4)各托輥有無損壞、異響、是否缺油
(5)有無缺輥
(6)各托輥與輸送帶是否接觸良好
九、根據運轉電流判斷帶式輸送機的負荷情況
在額定電流及額定電流以下帶式輸送機運轉時,證明帶式輸送機在額定負荷下運轉,帶式輸送機正常工作;當運轉電流超過額定值,說明帶式輸送機超負荷運行;當運轉電流突然升高,大大超過額定電流,可能有卡阻物卡住輸送帶,應立即停機檢查。
十、帶式輸送機傷人事故的預防
防止帶式輸送機發生事故致使人員傷亡的具體措施有
(1)在帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機,應設有過橋
(2)在主要運輸巷道內安設的帶式輸送機還必須在機頭和機尾安裝防止人員與驅動滾筒和導向滾筒相接觸的防護欄。
(3)檢修帶式輸送機時,嚴禁站在機頭、機尾傳動滾筒、輸送帶等運轉部位上;嚴禁直接手拉、腳蹬、腳踩輸送帶點動開機。
(4)未設計運送人員的帶式輸送機,禁止運送人員。運送人員時必須按《料礦安全01manbetx 》有關規定執行
(5)在帶式輸送機運轉中,禁止在非人行道一側及空間較小的輸送帶下清料。
(6)在巡視過程中,禁止在非人行道一側及空間較小的輸送帶下清料
(7)檢修或司機離開時,必須切斷電源,將隔離開關打到零位,並閉鎖。
十一、帶式輸送機著火事故的預防
預防措施有:
(1)帶式輸送機機頭處前後20m範圍內不采用可燃性材料支護
(2)使用合格的阻燃輸送帶
(3)機道做到無雜物浮料、無淤泥積水、管線吊掛整齊
(4)機道的消防設施齊全。機道要設置有長流水的消防水路,每隔50m設一管接頭或水閥門。機頭部要備有不少於0.2c㎡的沙箱及黃沙和2個以上合格的滅火器,同時機頭部要備有不少於25M長的軟管
(5)加強維護和保養,嚴格執行各項製度
(6)機道內側確需電氣焊作業時,要有安全措施,並報告礦主管領導批準。
(7)液力耦合器使用合格的易熔合金塞,工作介質符合規定的要求。
(8)確保各種安全保護裝置齊全可靠,動作靈活。