輸送機操作工實際操作考核答辯題
輸送機操作工實際操作考核答辯題
一、公共知識部分(20題)
答：“三不生產”原則是指：不安全不生產、02manbetx.com 隱患不排除不生產、01manbetx 措施不落實不生產; “四不放過”原則是指：02manbetx.com 責任不清不放過、問題得不到解決不放過、整改措施不落實不放過、群眾不接受教育不放過。
2、煤層產狀的“三要素”指什麼?煤層按厚度怎樣分類?
答：煤層產狀的“三要素”指：煤層的走向、傾向、傾角
煤層按厚度分為三類：
①薄煤層：厚度在1.3米以下的煤層;
②中厚煤層：厚度在1.3～3.5米的煤層;
③厚煤層：厚度在3.5米以上的煤層。
3、什麼是礦井瓦斯?瓦斯爆炸的條件是什麼?
答：礦井瓦斯是指礦井中由煤層氣構成的以甲烷為主的有毒、有害氣體的總稱，有時單指甲烷。
瓦斯爆炸必須同時具備以下三個條件：①瓦斯濃度達到5%～16%②引爆火源：溫度650℃～750℃ ③氧氣濃度不低於12%。
4、煤層頂板分哪幾類?各有什麼特點?
答：煤層頂板共分為三類：偽頂、直接頂、老頂
偽頂：位於煤層之上隨采隨落的極不穩定岩層，一般情況下隨著采煤工作麵的落煤而同時垮落，允許暴露麵積小、暴露時間短，厚度在0.3～0.5m以下，常見的偽頂有炭質泥岩、泥質頁岩。
直接頂：位於煤層或偽頂之上具有一定的穩定性，可暴露一定的麵積和時間來支設支架，但隨移架或回柱後能自行垮落，通常為頁岩、砂質頁岩、粉砂岩、薄層狀砂岩。
老頂：位於直接頂或煤層之上，厚度及岩石強度較大，難於垮落，常見的有厚層狀砂岩、石灰岩、礫岩。
5、煤礦井下常見的地質構造有哪些?
答：單斜構造、褶曲構造、斷裂構造(斷層、裂隙、劈口)、陷落柱(無炭柱)。
6、《煤礦安全01manbetx 》對每一入井人員有哪些基本要求?
答：入井人員必須戴安全帽、隨身攜帶自救器和礦燈，嚴禁攜帶煙草和點火物品，嚴禁穿化纖衣服，入井前嚴禁喝酒。
7、采煤工作麵內的礦壓顯現主要有哪些?
答：(1)頂板下沉，斷裂甚至冒落;(2)支架變形、折斷
(3)工作麵巷道底板鼓起;(4)煤壁片幫
9、礦井火災有哪幾種?有什麼危害?
答：礦井火災按發生原因分為：外因火災和內因火災
礦井火災的危害主要有兩個方麵：①對井下人員的生命安全危害巨大;②使國家的資源與財產遭受巨大的損失。
10、特種作業人員必須具備的條件有哪些?
答：(1)年齡滿18周歲;(2)身體健康，無妨礙從事相應工種作業的疾病和生理缺陷;(3)初中以上文化程度，具備相應工種的安全技術知識，參加國家規定的安全技術理論和實際操作考核並成績合格;(4)符合相應工種作業特點的其他條件。
11、什麼是職業道德?職業道德基本規範有哪些?煤礦職工除了要遵守公共的職業道德外，還要遵守哪些職業道德?
答、職業道德是指從事某重職業的人員在工作或勞動過程中所應遵守的與其職業活動密切聯係的道德規範和原則的總和。
職業道德基本規範有：(1)愛崗敬業、忠於職守(2)誠實守信、團結協作(3)遵紀守法、奉獻社會煤礦職工要遵守公共的職業道德：(1)遵章守紀、安全生產(2)熱愛礦山、紮根一線(3)滿勤滿點、高產高效(4)文明生產、珍惜資源。
12、礦井透水有那些預兆?
答題要點：⑴、掛汗;掛紅;水的顏色和氣味有變化;空氣變冷;⑵、煤層發潮、發暗、無光澤，挖去一層後仍然如此，說明附近有積水;⑶、發生霧氣;水叫
13、什麼是巷道的荒斷麵、淨斷麵、梯形、拱型巷道的荒、淨斷麵怎樣計算?
答題要點：⑴、巷道掘出後未加支護的斷麵麵積，稱為巷道的荒斷麵;⑵、巷道掘出後立即進行支護，其支護後的巷道的斷麵麵積，稱為巷道的淨斷麵;
14.《煤礦安全01manbetx 》關於職工在安全工作上的權限和責任是怎樣規定的?
答：《煤礦安全01manbetx 》第5條規定：每一職工都有權製止任何人違章作業，拒絕任何人違章指揮，及對違反勞動紀律，對威脅生命安全和有毒有害的工作地點，工人有權立即停止作業撤到安全地點.險情沒有得到處理不能保證人身安全時，工人有權拒絕工作.
15、同一層罐籠內人員和物料能混合提升嗎?
答：《煤礦安全規程》第392條規定：嚴禁在同一層罐籠內人員和物料混合提升。
16.產生輸送帶縱向撕裂的原因是什麼?
答：產生輸送帶縱向撕裂的主要原因是：①在裝載口因尖銳物使卡在裝載口與輸送帶間，而刺穿輸送帶;②由於裝載口堵塞，應物卡破輸送帶;③清掃器刮板的刃口刺破輸送帶;④托輥磨穿不轉，刃口刺破輸送帶.
17.電動機冒煙是什麼原因?
答：電動機冒煙的主要原因是負荷大、電動機被煤壓埋或風扇壞，使電動機通風不良、多次頻繁起動或單項運轉等原因，使電動機長時間的溫度過高，損壞電動機固定子電磁線絕緣，因此冒煙甚至著火燒壞電動機.
18.用刮板輸送機運送物料時應注意什麼?
答：①應在刮板輸送機運轉的情況下向溜槽中放置物料.②配有雙速電動機的刮板輸送機應用慢速運送物料.③向溜槽放置坑木、金屬支柱等長物料時應先房前端，後防後端，防止碰人;物料應放在溜槽中間，不可露出槽幫，以防刮碰支柱. ④運送物料的過程中，要有專人跟隨物料的後麵，觀察輸送情況，遇有卡阻異常時及時發出停機信號，處理後在起動.⑤要設專人在輸送地點接物，二人同時從溜槽中向外搬物料時應先辦後端，後搬前端，以免傷人.⑥操作工應在物料碰不著的地方觀察、操作，發現無人接物料時，應立即停機.⑦禁止用刮板輸送機運送火藥.
19.什麼是彎曲帶式輸送機?它有什麼特點?
答：煤礦井下，有時把巷道掘鑿出一定的彎度，常規的辦法是在巷道彎曲部分，增設一台帶式輸送機進行搭接運輸.近年來有些科研、使用單位，利用輸送帶具有一定的擾性，再通過一係列特殊設計的裝置，引導輸送帶進行彎曲，以適應巷道彎曲的需要，這種帶式輸送機稱彎曲帶式輸送機.它一方麵可以減少多台輸送機搭接、中轉，減少設備投資，另一方麵可以降低煤的破碎，減少煤層汙染，也使供電、操作、調試、監控係統得到簡化.
20.阻燃輸送帶阻燃性的含義是什麼?
答：阻燃輸送帶並不是完全不燃燒的輸送帶，而是在一定的條件下它不燃燒.根據MT147—92“煤礦用阻燃輸送帶”規定;阻燃帶阻燃性的含義是：按規定作滾筒摩擦試驗，當固定的試件對旋轉的鋼滾筒產生摩擦時，試件應完全不可燃.按規定作酒精噴燈燃燒實驗時，當火焰從試件下移去時，試件應完全是不可燃的或是能自動熄滅.③按規定作丙烷燃燒器燃燒實驗時，當火焰從試件下移去時，試件上的火焰應自行熄滅.
二、技能知識部分(20題)
1.機頭鏈輪組裝時應注意什麼?
答、有些邊雙鏈型刮板輸送機，如SGB620/40、SGB520/34等的機頭鏈輪，分別安裝在兩側花鍵上，兩輪間用兩半滾筒連接傳扭矩，這種鏈輪組裝時必須保持兩鏈輪的輪齒對稱，，即兩輪任意輪齒必須在一直線上，如果不注意這個問題，兩個輪齒錯開一定角度，將使邊雙鏈一前一後受力不均.
2.轉載機在巷道內安裝有什麼要求?
答：轉載機應安設在巷道上幫，即回采工作麵的一側，另一側為乳化液泵和移動變電站，單機驅動的轉載機，其驅動裝置(電動機、減速器)應安設在巷道的下幫，即較寬敞的一側以保證日常維修的安全.全巷道的高度都應高於轉載機機頭300mm以上.為了轉載機機頭安裝的安全，在巷道安裝機頭的位置，必須掘鑿出一定的高度(高於機頭800mm)，以便懸吊起重設施.
3.什麼是中單鏈、邊雙鏈、中雙鏈和準邊雙鏈型刮板輸送機?
答：① 中單鏈型 刮板在中部槽內起導向作用，刮板上的鏈條位於刮板中心的刮板輸送機.② 邊雙鏈型 鏈條和連接環在中部槽內起導向作用，刮板上的鏈條位於刮板兩端的刮板輸送機. ③ 中雙鏈型 刮板在中部槽內起導向作用，刮板上的兩股鏈條中心距不大於中部槽寬度的20%的刮板輸送機.④ 準邊雙鏈型 刮板在中部槽內起導向作用，刮板上的兩股鏈條中心距不小於中部槽寬度的50%的刮板輸送機.
4.刮板輸送機帶負荷試運轉怎樣操作檢查?
答：刮板輸送機空載試運轉確認一切正常後方可帶負載試運轉，對機械化采煤工作麵開機的順序是由外向裏逐台啟動，既：帶式輸送機——轉載機——工作麵輸送機——采煤機.停機順序是由裏向外逐台停止，即：采煤機——工作麵輸送機——轉載機——帶式輸送機.帶負荷試運轉中應檢查：①各傳動裝置是否過熱、減速器和盲軸是否漏油，聲音是否正常.②刮板鏈的鬆緊程度，如果在機頭驅動鏈輪下麵刮板鏈的下垂超過兩個鏈環時，必須再行緊鏈. 帶負載試運轉連續時間不得小於30min，然後按規定的程序進行逐項驗收，同意後雙方(安裝方使用方)簽字，即可交付使用.
5.為什麼帶式輸送機要安設逆止器,對逆裝置的要求是什麼?
答：為了防止帶式輸送機傾斜向上運輸，停機後輸送帶的反向逆行，必須裝設安全、可靠的逆止裝置，對逆止裝置的要求是：①逆止裝置的額定逆止力矩應大於輸送機所需逆止力矩的1.5倍;②逆止裝置的設置，不得影響減速器正常運行.
6.使用液力耦合器為什麼還要燒電機?
答：液力耦合器是電動機過載保護的裝置.使用了液力耦合器還燒電動機是一種不正常的現象，其主要原因是：①使用不合格的材料代替易溶合金或易溶塞，位置安裝錯誤，致使電動機長期過載，耦合器也不噴液，從而燒損電動機.②由於匹配不合理，也就是工作液過多或過少，電動機液力耦合器偏離額定工況長期運行，造成電動機和液力耦合器的發熱，這中過載，不易被察覺，在這種情況下，如果沒有易熔合金，電動機也會燒損.③由於供電線路過長等原因，造成電網電壓降過大時，引起電動機特性曲線的較大變化，電動機在較低電壓下長期運行，其額定電流增大而造成電機過熱，計算表明，在電壓降低10%，即由660v降為594v時，電機額定電流增加11%，而液力耦合器泵輪的力矩係數僅增加1%，因而液力耦合器發熱很少，從而失去了對電動機的保護作用，這是有液力耦合器仍然燒損電動機的另一個原因.④電動機長期單相運轉，在無單相運轉保護裝置，又未能及時發覺，也易燒損電動機.
7.什麼是鬥式提升機，其功能是什麼，鬥式提升機與刮板輸送機、帶式輸送機比較有什麼特點?
答：鬥式提升機是在垂直或傾斜角很大的條件下使用若幹料鬥間斷運送物料的提升機械.它專門用來運送散粒狀物料，如果散粒狀物料沉浸在水中，在提升的同時還可以進行脫水.鬥式提升機與刮板輸送機和帶式輸送機相比較，它占廠房麵積少，可以使整個運輸係統布置得很緊湊.另外，它的提升高度大，可達30～60mm..
8.輸送帶跑偏的基本規律是什麼?
答：偏大不偏小：滾筒與托輥兩側直徑大小不一，輸送帶運行過程中就會向大的一側跑偏。偏高不偏低：支承裝置造成輸送帶兩側不在同一個水平麵上輸送帶運行中便向高的一側跑偏。偏緊不偏鬆：輸送帶兩側的鬆緊程度不一樣，運行中則向緊的一側跑偏。偏後不偏前：以輸送帶運行方向為準，托輥或滾筒不在運行方向的垂直截麵裏，一側後一側前，則輸送帶在運行中便會向後的一側跑偏。“大、高、緊、後”是輸送帶跑偏的方向和規律，但“緊”是跑偏的最終方向和最根本的規律。
9.刮板輸送機常見的故障有哪幾種?根據故障簡要說明與其相對應的處理方法?
答：①保險銷切斷。處理方法：要及時更換磨損過度的溜槽與保險銷。
刮板鏈在鏈輪上脫落。處理方法：墊平機身，保持機頭平直，使機頭與中間槽保持一致，防止咬進矸石等雜物。過度彎曲或缺少的刮板要更換或補齊。②斷刮板鏈。處理方法：為了防止斷鏈02manbetx.com ，除在安裝製造，使用過程中盡量提高質量和改善工作條件，減少破壞因素外，還需要對運行的刮板鏈進行定期的檢查。③飄鏈。處理方法：保持刮板輸送機平直，刮板鏈鬆緊適當，及時補缺刮板，放平機身，切不可上翹。④減速器過熱和響聲不正常。處理方法：應堅持定期檢修，經常檢查齒輪磨損和軸承情況。注意各處螺栓是否鬆動;定期注油，保持注油適當。⑤機頭，機尾翻翹。處理方法：要經常檢查輸送機的平，直，穩，固情況，機頭與過度槽之間的連接完整，機頭，機尾處的錨固柱要支撐牢固，支撐點的頂板要堅硬，無錨固裝置要用頂柱撐牢;溜槽之間接口要平整，底板無台階，機尾過高要臥底處理。
10.電動機軟起動的特點有哪些?
答：降低電動機起動電流，限製電網電壓的降低和電流尖峰的衝擊。實現電壓穩定、平滑的起動、加速和停止，減少電動機起動，停止的衝擊。起動電壓連續可調保證電機起動的最小起動轉矩，避免電機過熱。起動電流可根據負載情況調整，減小起動損耗。起動時間連續可調，在該時間範圍內電動機轉速逐漸平穩上升，避免轉速衝擊。減小皮帶、齒輪、鏈條、軸承等傳動裝置的磨損，延長電機及機械設備的使用壽命。可代替液力偶合器，避免液力偶合器帶來的油汙染、過載及噴油著火02manbetx.com 。
11.橋式轉載機中間懸拱部分明顯下垂，試簡述其原因及預防處理方法?
答：造成中間懸拱部分明顯下垂的主要原因：一是連接螺栓鬆動或脫落;二是連接擋板焊縫斷裂。預防和處理的方法是：經常檢查，發現連接螺栓鬆動及時擰緊;有脫落的及時補上;發現故障時檢修，不得勉強使用。
12.什麼是輕型、中型、重型和超重型刮板輸送機?
答：煤炭行業標準MT/T105——95“刮板輸送機通用技術條件”規定：刮板輸送機配套電動機功率在75KW以下為輕型、75~110KW為中型、132~200KW為重型、大於200KW為超重型刮板輸送機。
13.調速型液力耦合器的主要功能是什麼?
答：調速型液力耦合器的主要功能是：在電動機轉速不變情況下，可無級調節輸出轉速;電動機可無載起動和逐步地、可控地起動負載(軟起動)，因此，可以減緩對電網的衝擊，尤其是在大傾角上帶式輸送機的起動過程中，可使物料不易下滑及滾動;在多機驅動中，配備電氣調節裝置，可自動調節各電動機的負載，使其趨於平衡，功率平衡精度不大於5%，避免電動機偏載。
14.與一般聯軸器相比較，液力偶合器有什麼缺點?
答：與一般連軸器相比較，液力偶合器的缺點是：①結構複雜，維護檢修比較麻煩;②成本高;③效率低，由於液力偶合器有3~5%的轉差率，因此對電動機的傳動效率也降低了3~5%;④噴油著火不安全，使用油為工作液的液力偶合器不按規定維護使用易熔塞時，易發生噴油著火事故。
15.刮板輸送機斷鏈是什麼原因?怎樣防止?
答：現代刮板輸送機的刮板鏈，按規定都是C級標準的高強度圓環鏈，安全係數一般都在9以上，並能承受30000次循環疲勞試驗，所以正常使用是不易折斷的，但實際使用中還有斷鏈事故發生，其主要原因是：①製造質量問題，有些製造廠生產的圓環鏈，雖然強度達到C級標準，但由於熱處理工藝不穩定，30000次循環疲勞實驗不能保證，因此，在使用中因疲勞強度不夠而折斷。②自然磨損變形，鏈條長期使用磨損過限，伸長變形;礦井水的腐蝕使鏈環產生鏽疤、脫皮降低了強度。③使用中發生跳牙掉鏈、鏈條過緊、雙鏈長短不一、使一根鏈條承載、夾鏈卡鏈等都能損傷鏈環。防止的辦法，除提高質量外，主要是加強維護檢查及時更換磨損和損傷的鏈環。使用中避免鏈條過緊，掉鏈時要正確處理。
16.減速器使用中，溫度高是什麼原因?
答：減速器溫度高的主要原因是：①未及時清掃減速器上的積塵，使減速器得不到良好的散熱。②油量不足、過多或油質不清潔。③軸承損壞或鬆動。
17.刮板輸送機在運轉中，液力偶合器滑差大，甚至空轉打滑是什麼原因?
答：遇有這種情況，首先要檢查液力偶合器是否液量不足或無液，因此，轉矩不夠而打滑，如果液量符合要求，就可能是負載太大或刮板鏈有卡刮現象，必須停機處理後再運轉。
18.什麼是多點驅動帶式輸送機?它的特點是什麼?
答：多點驅動帶式輸送機又稱中間助力多點驅動帶式輸送機，就是除了在機頭設滾筒驅動裝置外，在輸送機的中間部位又設置若幹套驅動裝置。多點帶式輸送機的特點是可以降低輸送帶的牽引力，使用普通編織輸送帶，實現增長輸送距離的目的。多點驅動帶式輸送機有兩種形式：(1)直線摩擦式多點驅動帶式輸送機：它是在原輸送機(主機)輸送帶下增設一台或多台普通帶式輸送機(輔機)承托主機輸送帶同步運行，依靠摩擦減小主機輸送帶的牽引力;(2)中間滾筒卸載式多點驅動帶式輸送機：它是在一台伸縮帶式輸送機原有的輸送帶的中間增設驅動點，以減小輸送帶的牽引力。
19、什麼是雙向輸送帶式輸送機?它的裝料與卸料裝置的結構是怎樣的?
答：能使用載貨輸送帶向外輸送掘鑿的煤岩，使用回空輸送帶輸送工作麵支護材料的帶式輸送機為雙向輸送帶式輸送機。雙向輸送帶式輸送機載貨輸送帶部分，與一般帶式輸送機相同，回空輸送帶增設裝料與卸料裝置。(1)裝料裝置，雙向帶式輸送機的裝料裝置，設在輸送機儲倉後部，有運梯形支架的裝料裝置和運送拱形支架的裝料裝置，運送拱形支架時載貨輸送帶必須吊架，回空輸送帶落地，才能保證有較大的空間。(2)卸料裝置，卸料裝置安裝在機尾的前部，由斜托輥、斜置平台和一組改向滾筒組成。改向滾筒將輸送帶壓下導向至機尾滾筒。當輸送帶上的物料被運送至斜置托輥上時，依靠物料的慣性力和斜置托輥的作用力，物料就能自動卸到機身的一側。
20、製作輸送帶接頭時應做哪些準備工作?
答：製作輸送帶接頭的準備工作是：①按輸送帶的厚度選用相適應的釘扣機和U形扣②切割接頭時，要保持接頭與輸送帶邊呈90°。③接頭兩側應切去一個三角形，其高度為25~30mm。④U形釘的尖端，應向著輸送帶承載的一麵。⑤鋼絲繩連接銷的長度，應小於輸送帶寬度。
