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16101工作麵過斷層矸石分流措施

作者:狗万manbet官网 2012-09-17 14:50 來源:狗万manbet官网

16101工作麵過斷層矸石分流措施

    16101工作麵過F13﹟、F14﹟、F15﹟三條斷層,從材料巷揭露到運輸巷結束,走向推進130米,影響工作麵的開采。從目前揭露情況來看,現采全岩達到6節溜子,預計過斷層期間全岩段達到6節-10節溜子,為確保過斷層期間的煤質,矸石分流分運的安全施工,特製定本措施
   一:施工工藝:
    1、采用分采、分運、分落的方式,將斷層全岩段的矸石進行分采、分運、分落,在運輸巷皮帶機頭處安設分矸簸箕嘴。
   2、煤機割到全岩段時,停止割煤,將煤流係統的煤拉空,然後進行采矸,遇岩石硬度大時放炮處理。割完全岩段時煤機停機,然後將矸石進行分運、分落,在運輸巷機頭處接車,工區提前準備好裝車工具。
   3、因集運(3#聯絡巷—皮帶機頭)坡度較小,為確保正規循環,集運絞車一勾提升四個車皮。
   4、半煤岩隨煤流運輸。
   二、勞動組織:
   1、裝矸、運矸生產組織,由礦協調掘進力量進行裝運。絞車司機一人,裝矸兩人,三岔門推車導車兩人,綜采抽2人、運搬抽調2名絞車司機、掘二抽調3人、開拓二抽調3人,由綜采工區統一管理,後路運輸由掘一負責。
    2、中、夜班安監員對采全岩段的長度向調度室彙報,調度室建立幹事分流台賬,每班出矸石車數量向調度室彙報,以便考核。
    三、安全技術措施
   1、綜掘工區完善皮帶機道運輸絞車,保證安全設施齊全、牢固可靠。
   2、皮帶司機與裝車、接車人員配合好,接車時調整好簸箕嘴與皮帶的間隙以及與車皮的搭接程度,以確保集運皮帶正常運行時接車。
   3、利用扒子從簸箕嘴上往車皮內扒矸石時,扒矸石人員站在安全可靠的位置操作,並且皮帶司機控製好矸石流量,配合接車司機接車,以妨矸石堆積。
   4、接矸石期間停止皮帶噴霧,生產時及時恢複。
   5、從風門來回拐車時嚴禁兩道風門同時打開,並且把鉤工執行集材、集運“行車不行人、行人不行車”製度
   6、裝矸石時嚴禁超出車外且確保裝滿。
   7、每裝滿一車時把鉤工及時聯係絞車司機調整下一個車皮的位置,準備順利接車。恢複生產時及時調整好簸箕嘴。
   8、裝地麵掉落矸石時,裝車人員先聯係好絞車司機和把鉤工,並且站在安全的位置。
   提升運輸安全技術措施
   1、絞車司機及把鉤工必須經過培訓考試合格,並持操作資格證上崗,嚴格執行01manbetx 01manbetx 及崗位責任製。
   2、開車前絞車司機必須檢查絞車、開關、閘把、壓戧柱或基礎,發現問題應及時處理,有隱患必須停止使用
   3、絞車使用前先空轉,檢查保險閘與離合器是否可靠,傳動裝置有無異常,發現問題及時處理。
   4、嚴格執行“行車嚴禁行人”製度,絞車運行中繩道不準有人;鬆車時,應與把鉤工配合好,隨推車隨放繩,禁止留有餘繩。
   5、提升重載物體時必須與提升絞車所允許的提升載荷相符;注意絞車運行情況,發現下列情況時必須立即停車,采取措施,待處理好後方可運行:
、有異常聲響、異味、異狀。
、鋼絲繩有異常跳動,負載突然增大或突然鬆弛。
、壓柱鬆動,電機有異常,有嚴重咬繩、爬繩。
、突然斷電或有其它險情時。
   6、絞車司機開車前應認真檢查工作地點的頂、幫、支架完好情況。做到信號不清不開車,聽不準信號不開車,發信號沒有回應不開車,上、下車場無把鉤人員不開車。
   7、使用好保險繩及安全設施。
  8、絞車司機在絞車運行中嚴禁兩個閘把同時鬆開或按下,注意力必須高度集中,嚴禁一手開車一手處理爬繩。
   把勾工操作順序:
、運行前,聯環-掛鉤頭-發開車信號;停車後,摘保險繩-摘鉤頭-摘大環。
   ⑵運送物料前,扒鉤工必須檢查安全設施、大繩、鉤頭、聲光信號等安全設施,若不齊全、不可靠,信號不靈敏、不可靠,繩、鉤頭不符合要求嚴禁發出開車信號。
   ⑶把鉤工應重點抓好“五不掛”,即:安全設施不齊全不掛;信號聯係不通不掛;重車裝的不標準不掛;超車數不掛;絞車道有行人不掛
   ⑷每次發出開車信號前,扒鉤工還應根據絞車能力,檢查牽引車數、礦車情況、連接銷子、連接環和裝封車情況。所運物件不得超長、超高、超重及偏離重心,使用的聯車三環、銷子、封車索具等應符合規定要求,並做到封車牢固。
   ⑸車輛未停穩嚴禁摘掛鉤頭、銷環、保險繩等。任何情況下都不準把斜坡作為停(存)車場。
   摘掛時要對每付銷環作檢查,破裂斷口、磨損超限的嚴禁使用。用於平巷的銷環嚴禁用於傾斜巷道。
   摘掛銷環時要離道閃身,嚴禁將頭伸進兩車之間。嚴禁在斜坡、滑行道、彎道、變坡點吊車摘銷環。掛銷環要仔細檢查,符合要求後才準放行。
   摘掛特種物料車,如過長、過重、不易封車,易於歪斜、鬆滑的物品,鏈環長度和封車方式要執行特殊安全技術措施。
   ⑹每次掛鉤完畢後必須認真檢查牽引車數、各車的連接和裝載情況;開車後要目送車輛運行,並正常使用擋車設施,發現異常時發緊急停車信號。
   ⑺摘掛鉤時嚴禁站在道心,嚴禁頭部和身體伸入兩車之間進行操作;必須站在軌道外側進行摘掛鉤,距外側鋼軌200mm左右;
   ⑻在單道操作時,一般應在人行道側;在雙軌道操作時,應站在雙道之間進行摘掛鉤,若雙道之間安全間隙達不到《煤礦安全01manbetx 》要求時,則應將空車道車輛推出摘掛鉤位置,再進行摘掛鉤。
   ⑼嚴禁摘跑鉤。
   人力推車必須遵守下列規定:
   1、1次隻準推1輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距,在軌道坡度小於或等於5‰時,不得小於10m;坡度大於5‰時,不得小於30m。
   2、推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時,推車人必須及時發出警號。
   3、嚴禁放飛車。
   巷道坡度大於7‰時,嚴禁人力推車。
綜采工區
    2008年9月26日

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