22123綜采工作麵麵安裝作業規程
第一章 技術要求
第一節 安裝設備及其特征
一、液壓支架型號：ZY3800—15/33; 數量：108台; 支架中心距：1.5米;支架重量：12620Kg ; 移架步距：600mm;尺寸：5320×1420×1520 mm.
二、采煤機型號：MG300/700-WD; 電機總功率：700kw(截割電機300kw); 滾筒直徑：1.6米; 截深：0.63米; 牽引方式：交流電牽引 ; 生產率：(截深0.63m，采高3m，牽引速度6m/min)740T/h .
三、采麵刮板輸送機型號：SGZ-764/500; 電機功率：500kw ;安裝長度：160米 .
四、轉載機: 型號：SZZ- 764/160 ; 安裝長度：50米(安裝完後最高部分為2100 mm，最寬部分為1100 mm) ; 運輸能力：1000t/h ; 鏈速：1.33m/s ;電機功率：160kw.
五、破碎機: 型號：PCM110; 安裝後尺寸約為：2100×1000×2000 mm ; 破碎能力：1200t/h ; 最大輸入塊度：700×950㎜ ;最大輸出粒度：300㎜ ; 電機功率：110kw.
六、乳化泵 : 型號：WRB-200/31.5 ; 電機功率：125KW; 流量：200L/min ;尺寸：3000×1000×1500 mm ;安裝數量：3泵 1箱,供液距離400m，供液管為Φ32高壓管，回液管為2吋鐵管。
七、噴霧泵 : 型號：MRB-125/31.5 ; 電機功率：75KW ; 流量：125L/min ;尺寸：2200×850×1500 mm ;安裝數量：2泵1箱，供液距離560m，供液管為Φ25高壓管。
八、泵箱：型號： SX-2500型清水箱;容積：2500L;尺寸：2800×1100×1500 mm。
九、移動變電站 22123運輸巷KBSGZY-1000/6移變2台(尺寸：4300×1200×1850 mm )，222聯巷變電所KBSG-630/6幹變2台。
十、安裝22123綜采麵運輸用絞車如下表：
第二節 運輸路線及絞車動力驗算
一、液壓支架運輸線路及運輸方法：
液壓支架的運輸線路:
北井地麵工業廣場(JY-4絞車)→北井地麵工業廣場(JD-25絞車)→北井絞車道(2.5米絞車)→1370運輸石門(蓄電池機車)→22軌道下山上部車場(JD-11.4絞車)→22軌道下山(JY-6絞車)→22182預抽巷(JY—4絞車)→221石門(JH—20A絞車)→22123運料斜巷(JY-4)→22123回風聯巷(SQ—80絞車)→22123回風巷(JH—14絞車)→22123上出口(JH-20A絞車)→22123切眼中支架調向(JH-14絞車)。詳見22123綜采工作麵安裝運輸係統示意圖。
二、刮板輸送機、采煤機、破碎機、轉載機、設備列車、移動變電站等的運輸：
1. 刮板輸送機、采煤機、破碎機、轉載機、設備列車、移動變電站從北井地麵工業廣場裝車，運輸線路與支架運輸線路相同。設備列車、移動變電站運至22123運輸巷下出口往外400米，破碎機、轉載機運至22123運輸巷下出口。
2. 每下放6個支架後，就必須下放一車溜子片(每車裝6塊溜子片，每兩塊連在一起)。
3. 22123運輸巷增設皮帶的機頭大件、中部件、皮帶、機尾等的運輸路線與轉載機運輸路線相同，並運到轉載機機頭前方依次排好;排放順序：機頭大件→中部件→皮帶→機尾。
4. 運輸巷拉串車所用絞車運輸路線與設備列車及移動變電站的運輸路線相同，大串車所用絞車運到大串車擺放位置的前方，小串車所用絞車運到小串車擺放位置的後方。
三、對運輸線路的要求：
1、巷道要求：運行範圍內軌道邊緣往外500毫米的巷道高度不得低於2.1米。
2、軌道必須按標準鋪設：
1) 扣件必須齊全、牢固並與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大於5mm，高低和左右錯差不得大於2mm。
2) 直線段2條鋼軌頂麵的高低差，以及曲線段外軌按設計加高後與內軌頂麵的高低偏差，都不得大於5mm。
3) 直線段和加寬後的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。
4) 在曲線段內應設置軌距拉杆。
5) 軌枕間距為:水平段700 mm、斜坡段600 mm、軌道接頭處400mm，間距偏差不得超過正負50mm，軌枕下應搗實。對道床應經常清理，應無雜物、無浮煤、無積水。
6) 軌道鋪設任何轉彎處的曲率半徑必須大於6m。
7) 同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低於線路的鋼軌型號。
8) 軌道使用期間應加強維護，定期檢修。
3、運輸支架前必須對運輸線路進行一次徹底檢查，並對運輸路線及軌道要有專項檢查記錄，發現不合格必須立即整改處理確認安全後，方可運輸。
4、用特製平板車運送支架，為防止支架平板車在斜巷裏運輸時翻車，必須用電纜架、銷排等給支架車配重，使得支架車的重心在其平板車的中部，且每次隻能運送一個支架。運送支架時機車與支架必須采用硬連接(用20mm厚鐵板、長1.2 m、寬150mm兩端開孔分別用專用插銷固定在運支架的平車和機車上)。
四、絞車動力驗算：
因采麵在安裝過程中各台絞車每次提升的物料質量均小於一台支架的質量，故在進行各台絞車動力驗算時，均以提升一台支架的質量為最大提升質量進行驗算。但運輸巷串車除外(因為運輸巷串車所用絞車運輸時轉載機機頭為最重件，所以驗算時以轉載機機頭重量進行驗算)。
1、1#絞車為JD-11.4絞車(22上部車場)
已知絞車牽引力F=9800N，配用6×19-φ15.5-155的鋼絲繩,鋼絲繩破斷拉力總和P=138500N，百米重量q=84.6kg/100m，最大傾角0.17°，阻力係數f1=0.012 f2=0.12 ，拉放距離為100m，提升最大質量為13600kg(支架約12.6t、平板車1t)
最大靜拉力Pmax=Mg(sinα+ f1cosα) +qLg(sinβ+ f2cosβ)
=13600×10(0.003+ 0.012)+84.6×1×10(0.003+ 0.12)
=2144N
故絞車牽引力符合要求。
鋼絲繩安全係數Ma=P/Pmax=138500/2144=64.5>6.5
故鋼絲繩安全係數符合要求。
2、2#絞車為JY-6絞車(22上部車場)
已知絞車牽引力F=60000N～82000N，配用6×19-φ21.5-155的鋼絲繩,鋼絲繩破斷拉力總和P=271500N，百米重量q=165.8kg/100m，最大傾角α=13°，β=13°，阻力係數f1=0.012 f2=0.12 ，拉放距離為260m，提升最大質量為13600kg(支架約12.6t、平板車1t)
最大靜拉力Pmax=Mg(sinα+ f1cosα)+qLg(sinβ+ f2cosβ)
=13600×10(sin13°+ 0.012cos13°)+165.8×2.6×10(sin13°+ 0.12cos13°)
=33657.2N
故絞車牽引力符合要求。
鋼絲繩安全係數Ma=P/Pmax=271500/33657.2=8.06>6.5
故鋼絲繩安全係數符合要求。
3、3#絞車為JY-4絞車(22182瓦斯預抽巷)
已知絞車平均牽引力F=43000N，配用6×19-φ21.5-155的鋼絲繩，鋼絲繩破斷拉力總和P=271500N，百米重量q=165.8kg/100m，最大傾角α=13°，β=13°，阻力係數f1=0.012 f2=0.12 ，拉放距離為260米，提升最大質量為13600kg(支架約12.6t、平板車1t)
最大靜拉力Pmax=Mg(sinα+ f1cosα)+qLg(sinβ+ f2cosβ)
=13600×10(sin13°+ 0.012cos13°)+165.8×2.6×10(sin13°+ 0.12cos13°)
=33657N
故牽引力滿足要求。
鋼絲繩安全係數Ma=P/Pmax=271500/33657=8.06>6.5
故鋼絲繩安全係數符合要求。
4、4#絞車為JH-20A絞車(221石門)
已知絞車牽引力F=140000N～200000N，配用6×19-φ21.5-55的鋼絲繩，鋼絲繩破斷拉力總和P=271500 N重量q=165.8 kg/100m，最大傾角α=15°，β=15°，阻力係數f1=0.012 f2=0.12 ，拉放距離為180米，提升最大質量為13600kg(支架約12.6t、平板車1t)最大靜拉力Pmax=Mg(sinα+ f1cosα)+qLg(sinβ+ f2cosβ)
=13600×10(sin15°+ 0.012cos15°)+165.8×1.8×10(sin15°+ 0.12cos15°)
=37904.96 N
鋼絲繩安全係數Ma=P/Pmax=271500/37904.96=7.16>6.5
故鋼絲繩安全係數符合要求。
5、5#絞車為JY-4絞車(22123運料斜巷)
已知絞車牽引力F=430000N，配用6×19-φ21.5-155的鋼絲繩，鋼絲繩破斷拉力總和P=271500N，百米重量q=165.8 kg/100m，最大傾角α=11°，β=11°，阻力係數f1=0.012 f2=0.12 ，拉放距離為170m，提升最大質量為13600kg(支架約12.6t、平板車1t)
最大靜拉力Pmax=Mg(sinα+ f1cosα)+qLg(sinβ+ f2cosβ)
=13600×10(sin110+ 0.012cos110)+165.8×1.7×10(sin110+ 0.12cos110)
=28421.83N
故絞車牽引力符合要求。
鋼絲繩安全係數Ma=P/Pmax=271500/28421.83=9.55>6.5
故鋼絲繩安全係數符合要求。
6、6# 絞車(22123回風聯巷無極繩絞車)提升能力驗算：
(1)現場基本條件：
1)巷道長度(運距)1100米;
2)運輸最大重量15.6T(支架重12600 kg，平板車重1000 kg，梭車重2000 kg);
3)巷道坡度：最大坡度10°;
4)巷道軌道：18Kg/m ; 軌距600mm
(2)SQ-80絞車基本參數:
速度：低速檔0.67m/s，高速檔1.12m/s;牽引力：低速檔8000Kg，高速檔5000Kg;適應坡度15。°;運輸最大重量20T：電機功率75KW;鋼絲繩配用6×19-φ21.5-155的鋼絲繩，鋼絲繩破斷拉力總和P=271500N。
(3)絞車牽引力計算：
F=(G+G'+G0)×(0.02×cosβmax+sinβmax)+2uqRL：
式中：
G——最大載荷重量12.6T;
G'——平板車自重1T;
G0——梭車自重2T;
u——鋼絲繩阻力係數0.25
βmax——運行線路最大坡度100
qR——單位長度鋼絲繩重量1.658Kg/m
L——運輸距離1100m
則：F=(12.6+1+2)×(0.02×cos10°+sin10°)×1000+2×0.25×1.658×1100
∴ F=3640.5Kg﹤8000Kg
∴絞車牽引力滿足要求。
(4)鋼絲繩張力計算:
S4-S1=S1(eua-1)/n=F
S1(e0.14×7×3.141592-1)/1.15=3640.5
18S1=3640.5
S1=202.25
S4=F+S1
S4=3640.5+202.25=3842.75
式中：n——摩擦備用係數，可取n=1.1~1.2;取1.15
u——鋼絲繩與驅動輪間的摩擦係數可取u=0.14;
a--鋼絲繩在驅動輪上的總包圍角a=3.5×2×3.141592
S1--鋼絲繩的最小張力
S4-鋼絲繩的最大張力
∴S1=202.25Kg ∴S4=3842.75Kg
(5)絞車電機功率驗算(電機功率為75KW)
N=FV/n1：
式中：F絞車牽引力F=3760Kg;V梭車速度0.67 m/s
n1絞車傳動效率取n1=0.8
N=(3760×0.67×9.8)÷(0.8×1000)=30.86 KW
功率備用係數K=75÷30.86=2.43﹥1.1
∴絞車的備用功率係數滿足要求
(6)鋼絲繩強度驗算
n=QZ/S4≧[n] 式中：n鋼絲繩安全係數 QZ----鋼絲繩破斷力QZ=27150㎏
S4----鋼絲繩最大繩張力S4=3842.75㎏;[n]---- 鋼絲繩許用安全係數[n]=6.5-0.002L=6.5-0.002×1100=4.3
∴運送物料時[n] =4.3
∴n=QZ/S4=27150÷3842.75=7.0≧4.3
(7)張緊器的選擇
考慮運距為1100米，及無極繩絞車的以後應用，選用三輪張緊器。
(8)配重塊數量m
m=2S1/G'=(2×202.25)÷60=6.74塊，
取m=7塊，
共用2×7=14塊
(9)每車運行時間
1)重載時
t=L/V1+L/V2+t'
式中：L-----運輸距離1100米;V1——1.12空車運行速度1.12m/s
V2——重載運行速度0.67m/s
t'——摘掛車時間，取t'=10min
t=(1100÷1.12)+(1160÷0.67)+10×60=3313s=54min
2)輕載時
t=L/V1+L/V1+t'
t=(2×1100÷1.12)÷60+10=3313s=43min
7、7#絞車為JH-14絞車(用於切眼上出口協助JH-20A絞車換繩)
已知絞車牽引力F=140000N，配用6×19-φ24.5-155的鋼絲繩，鋼絲繩破斷拉力總和P=355000N，百米重量q=216.5kg/100m，最大傾角
α=3°，β=3°，阻力係數f1=0.012 f2=0.12 ，拉放距離為20m，提升最大質量為13600kg(支架約12.6t、平板車1t)
最大靜拉力Pmax=Mg(sinα+ f1cosα)+qLg(sinβ+ f2cosβ)
=13600×10(sin30+ 0.012cos30)+216.5×0.2×10(sin30+ 0.12cos30)
=8822N
故絞車牽引力符合要求。
鋼絲繩安全係數Ma=P/Pmax=355000/8822=40>6.5
故鋼絲繩安全係數符合要求。
8、8#絞車為JH-20A(用於切眼下放架子和機組等)
已知絞車牽引力F=140000N～200000N，配用6×19-φ24.5-155的鋼絲繩，鋼絲繩破斷拉力總和P=355000N，百米重量q=216.5kg/100m，最大傾角α=9°，β=9°，阻力係數f1=0.012 f2=0.12 ，拉放距離為160m，提升最大質量為13600kg(支架約12.6t、平板車1t)
最大靜拉力：
Pmax=Mg(sinα+ f1cosα)+qLg(sinβ+ f2cosβ)
=13600×10(sin90+ 0.012cos90)+216.5×1.1×10(sin90+ 0.12cos90)
=23541.8N
故絞車牽引力符合要求。
鋼絲繩安全係數Ma=P/Pmax=355000/23541.8=15>6.5
故鋼絲繩安全係數符合要求。
9、9#和10#絞車均為JH-14(用於切眼架子調向)
已知絞車牽引力F=140000N，配用6×19-φ24.5-155的鋼絲繩，鋼絲繩破斷拉力總和P=355000N，百米重量q=216.5kg/100m，最大傾角
α=9°，β=9°，阻力係數f1=0.2 f2=0.2 ，拉放距離為40m，提升最大質量為12600kg(支架約12.6t)
最大靜拉力Pmax=Mg(sinα+ f1cosα)+qLg(sinβ+ f2cosβ)
=12600×10(sin9+ 0.2cos9)+216.5×0.4×10(sin9+ 0.2cos9)
=44904.5N
故絞車牽引力符合要求。
鋼絲繩安全係數Ma=P/Pmax=355000/44904.5=7.9>6.5
故鋼絲繩安全係數符合要求。
10、11#絞車為JH-14絞車(用於運輸巷拉串車)
已知絞車牽引力F=140000N，配用6×19-φ15.5-155的鋼絲繩，鋼絲繩破斷拉力總和P=138500N，百米重量q=84.57kg/100m，最大傾角α=5°，β=5°，阻力係數f1=0.012 f2=0.12 ，拉放距離為200m，提升最大質量為10000kg(轉載機機頭)
最大靜拉力Pmax=Mg(sinα+ f1cosα)+qLg(sinβ+ f2cosβ)
=10000×10(sin50+ 0.012cos50)+84.57×2×10(sin50+ 0.12cos50)
=9946N
故絞車牽引力符合要求。
鋼絲繩安全係數Ma=P/Pmax=138500/9946=13.92>6.5
故鋼絲繩安全係數符合要求。
11、12#絞車為JD-25絞車(用於運輸巷拉串車)
已知絞車牽引力F=180000N，配用6×19-φ15.5-155的鋼絲繩，鋼絲繩破斷拉力總和P=138500N，百米重量q=84.57kg/100m，最大傾角α=5°，β=5°，阻力係數f1=0.012 f2=0.12 ，拉放距離為200m，提升最大質量為10000kg(轉載機機頭)
最大靜拉力Pmax=Mg(sinα+ f1cosα)+qLg(sinβ+ f2cosβ)
=10000×10(sin50+ 0.012cos50)+84.57×2×10(sin50+ 0.12cos50)
=9946N
故絞車牽引力符合要求。
鋼絲繩安全係數Ma=P/Pmax=138500/9946=13.92>6.5
故鋼絲繩安全係數符合要求。
12、13#絞車為JD-25絞車(用於地麵工業廣場運輸)
已知絞車牽引力F=180000N，配用6×19-φ15.5-155的鋼絲繩，鋼絲繩破斷拉力總和P=138500N，百米重量q=84.57kg/100m，最大傾角α=5°，β=5°，阻力係數f1=0.012 f2=0.12 ，拉放距離為130m，提升最大質量為13600kg(支架約12.6t、平板車1t)
最大靜拉力Pmax=Mg(sinα+ f1cosα)+qLg(sinβ+ f2cosβ)
=13600×10(sin50+ 0.012cos50)+84.57×1.3×10(sin50+ 0.12cos50)
=13706N
故絞車牽引力符合要求。
鋼絲繩安全係數Ma=P/Pmax=138500/13706=10.1>6.5
故鋼絲繩安全係數符合要求。
13、 14#絞車為JY-4絞車(用於地麵工業廣場運輸)
已知絞車平均牽引力F=43000N，配用6×19-φ21.5-155的鋼絲繩，鋼絲繩破斷拉力總和P=271500N，百米重量q=165.8kg/100m，最大傾角α=10°，β=10°，阻力係數f1=0.012 f2=0.12 ，拉放距離為130米，提升最大質量為13600kg(支架約12.6t、平板車1t)
最大靜拉力Pmax=Mg(sinα+ f1cosα)+qLg(sinβ+ f2cosβ)
=13600×10(sin10°+ 0.012cos10°)+165.8×1.3×10(sin10°+ 0.12cos10°)
=25852N
故牽引力滿足要求。
鋼絲繩安全係數Ma=P/Pmax=271500/25852=10.5>6.5
故鋼絲繩安全係數符合要求。
1#至8#絞車以及13#、14#絞車每次拉放1T礦車或花欄車、小平板車個數以各摘鉤地點長度來定，最多不得超過4個車,大件車1個(液壓支架、移變、乳化泵、泵箱、機組大件、大溜子機頭和機尾、JH-14絞車、20A絞車、轉載機機頭和機尾、破碎機、溜子片等)。
第三節 安裝程序及技術要求
一、 安裝程序
運輸動力設備(絞車)-------設備列車(移動變電站、乳化泵、泵箱、噴霧泵、開關)-------22123運輸巷增設皮帶的各部件 ---------轉載機--------破碎機--------1#、2#液壓支架-----溜子下機頭----液壓支架、溜子中部件----采煤機-----溜子上機頭。
二、 技術要求
<一>運輸動力設備安裝的技術要求
1、 各台絞車安裝前，先在指定位置給定規格施工絞車基礎，基礎尺寸為(長×寬×深mm)
JD-11.4絞車基礎尺寸為：1200×1100×1000
JH-20A絞車基礎尺寸為：2800×1400×1200
JY-4絞車基礎尺寸為：2400×2300×1200
SQ-80型無級繩絞車基礎尺寸(附圖)
2、 絞車基礎必須用強度等級為425#的水泥，混凝土澆灌的比例為 水泥：細砂：碎石=1：2：2.5，並將地腳螺栓預埋在基礎中，地腳螺栓埋入深度1100mm，螺紋外露長度不得小於100mm，埋入基礎中的地腳螺栓的眼距必須與對應絞車底座的眼距尺寸相符，絞車底座必須待基礎全部凝固，養護期不小於96小時，各台絞車的位置如《22123綜采工作麵安裝絞車布置示意圖》所示。
3、 各台絞車安裝好後，必須保證絞車最大突出部分距軌道邊緣不小於500mm。
4、 絞車安裝完成後，必須打上牢固可靠的壓柱和戧柱，並在所有絞車(無極繩絞車除外)前方安設防止鋼絲繩反彈的擋繩網。
5、 切眼內的調向絞車：9#絞車設在距安裝支架下方10-20m處，10#絞車設在距安裝支架上方10-20m處，9#絞車底座用大鏈牢固鎖在支架底座上，其方向根據實際情況而定，此兩台調向絞車必須用直徑不小於180mm的圓木或單體柱打上牢固可靠的“四壓柱和兩戧柱”，並且隨支架的安裝由下往上移動。
6、 斜巷絞車運輸必須設置靈敏可靠的“一坡三擋”裝置，即在上部平車場變坡點處設跟鬥閘，在上部變坡點下方大於一列車的位置處(不超過20米)設置保險擋，在下部變坡點往上10m處設置保險擋，保險擋開閉由把鉤工操作，操作時必須站在軌道側麵，且此時絞車必須停穩刹牢。
7、 各台絞車的換繩地點或預停放車地點，必須設置牢固可靠的擋車繩和卡軌器，擋車繩用1根直徑不小於φ21.5mm的鋼絲繩製作.架棚段，擋車繩一端用元寶卡子固定在棚腿上，一端鉤在固定在另一側棚腿上的繩扣上;錨杆支護段，擋車繩一端用套包、元寶卡子及M20螺母配合固定在錨杆上，一端在錨梁上用φ21.5mm的鋼絲繩及兩個元寶卡子製作一個繩扣，用專用鉤子鉤在繩扣上。擋車
繩距軌道麵高為0.3米，擋車繩和卡軌器必須擋在第一個下放車輛的前麵。
8、 無極繩絞車安裝
1)在巷道的變坡點，當變坡角較大時，在變坡處主副壓繩輪每隔5米安裝1個，否則會發生跳繩現象。
2)當鋼絲繩偏移軌道中心300mm或300mm以上時要安裝壓繩輪組。
3)平托輪組用壓板固定在鋼軌的下沿上，在平道或坡道上每隔30米的距離安裝托輪組，在軌道的坡頂前後，間距縮短15米安設一組。
5)尾輪的安裝：固定尾輪的鋼絲繩直徑不得小於Φ24.5，需纏繞3圈，緊固繩卡不得少於6個。
6)鋼絲繩的安設:先把鋼絲繩放置在梭車附近，鋼絲繩筒應放在特製的平板車上或吊掛起來，然後拉鋼絲繩至尾輪，穿過尾輪後再拉到絞車處，鋼絲繩穿過張緊裝置及無極繩絞車後，經梭車牽引板到固定裝置固定，另一個繩頭經梭車牽引至固定裝置固定(人力運送大繩過轉彎處時必須行走在轉彎巷道的外側)。
7)鋼絲繩的插接:盡可能選用一根鋼絲繩，當一根鋼絲繩不能滿足要求時，鋼絲繩之間要進行插接，插接要由熟練工完成，鋼絲繩的直徑誤差不得大於繩徑的5%。
8)鋼絲繩的預緊:鋼絲繩的預緊力以運輸最大重物時張緊裝置重砣不落地為宜。張緊鋼絲繩前先檢查鋼絲繩在各部件中位置是否正確。
9)輪係的調整：張緊鋼絲繩後，根據鋼絲繩的具體走向調整輪係的位置或方向，使輪係起較好的導向作用，但受力又不要太大(鋼絲繩不要與輪架、鋼軌等發生摩擦)。
9、各台絞車(無極繩絞車、上出口換繩絞車除外)必須設置靈敏可靠的回頭點鈴信號裝置。
10、在22上部車場與1370運輸石門岔口、22上部車場與22軌道下山岔口、22182預抽巷岔口、221石門與22182預抽巷岔口、221石門與22151回風巷岔口、221石門與22123運料斜巷岔口、22123回風聯巷與22123回風巷岔口、22123切眼上出口設警示燈。
11、各岔口處設崗截人，具體見《22123綜采工作麵安裝絞車布置示意圖》所示。
<二>高爆、移動變電站、設備列車、乳化泵安裝的技術要求
1、 移動變電站、630饋電、乳化泵、噴霧泵、泵箱設置在22123運輸巷(裏段)，距22123切眼下出口400m處，溜子、機組開關設在運輸巷距切眼下出口100m。
2、 先將移動變電站和乳化泵等隨設備列車設置好，並固定可靠後，再將電纜和供液管及回液管鋪好，形成供電、供液係統。
3、 移動變電站、乳化泵、泵箱以及各台設備列車之間必須用φ12.5mm的鋼絲繩可靠地連接成一體，並用φ12.5mm以上的鋼絲繩將各台設備單獨固定在軌道上，並在斜坡道下方、設備列車下方設擋車裝置。
4、 安設移變、乳化泵、泵箱以及各台設備列車的地點，巷道斷麵必須滿足安設及設備檢修的需要。確保設備安全運行和方便檢修。
5、 在串車沿巷道傾斜方向最下方一節車前麵必須使用卡軌器。
6、 移動變電站和各台開關必須保證完好，杜絕失爆現象，移動變電站和各台開關的過載、短路保護必須良好，各種保護必須齊全可靠，接地線為斷麵不得小於25mm2 的鋼絞線，局部接地極必須埋入巷道底板中。
7、 電纜吊掛必須平、直、符合標準，並與其它管路保持0.3米以上的距離，高壓電纜與低壓電纜間保持0.1米以上的距離，高壓電纜與高壓電纜、低壓電纜與低壓電纜間保持0.05米以上的距離。高壓管設在電纜下方，要求鋪設平直，固定可靠，連接必須使用U型卡，不得用鐵絲代替，不得有漏液現象。
<三>轉載機安裝的技術要求
1、 首先將轉載機機尾與機頭安裝好，然後將底刮板鏈從機尾的中板下麵穿過來再搭在機尾鏈輪上。
2、 再從機尾處逐段接長刮板鏈，並鋪設水平段溜槽，同時把底刮板鏈放入溜槽底槽內。
3、 按圖紙要求聯接好溜槽，與破碎機使用啞鈴聯接。
4、 機頭傳動部安裝在皮帶機機尾自移裝置上。
5、 將底槽刮板從機頭中板下麵引出，繞過機頭鏈輪搭在鏈輪上。
6、 從機尾處開始接長上刮板鏈，並放入上鏈道內，直到機頭處。
7、 安裝緊鏈裝置，進行緊鏈。
8、 轉載機的機頭搭接在皮帶機尾上，搭接長度為500-800mm，高度為400-500mm,並保證轉載機中心線與皮帶中心線一致。
9、 轉載機必須安裝成一條直線，其傳動裝置設在人行道一側。
10、 刮板鏈條螺絲必須上齊上緊，刮板及刮板螺絲不得上反，減速機油質要符合要求。
<四>破碎機安裝的技術要求
1、 破碎機必須在距轉載機機尾大於10米以上的距離安裝，破碎機機頭搭接在轉載機上，高度為300-500mm，並保證破碎機中心線與轉載機中心線一致。
2、 破碎機必須安裝成一條直線，保證平、穩、直。
3、 破碎機中部件必須上齊、上緊。
4、 安裝破碎機地點的巷道高度不得低於2.6米，巷道寬不得小於3.3米。
<五>支架安裝的技術要求
1、 安裝順序：從下往上依次安裝。
2、 支架進入工作麵的方法：支架的前梁朝前，支架固定在專用的平板車上，從切眼上出口用絞車沿軌道運送到安裝地點，最後三架進入切眼時，支架的後端朝前，前梁朝後。
3、 卸車方法：上出口絞車將支架下放到距安裝地點5-10m停止放車，刹住閘把，將平板車鎖固後拆除封車件，用下方調向的9#絞車將支架拉下平板車。
4、 支架調向方法：支架卸車後，將切眼10#絞車鋼絲繩通過導向滑輪拴住支架前端往上拉，下方9#絞車鋼絲繩經導向滑輪拴住支架後端往下拉，如圖《22123工作麵液壓支架安裝平麵示意圖》所示，兩台絞車緩慢開動，相互配合將支架調向。(附圖)
5、 支架調向後，接通供液、回液管，進行對位調整，然後升起支架對采麵進行支護。
6、 支架安裝的中心距離為1.5m，每安裝10架校核一次支架的間距，10架的間距為15m。
7、 支架必須沿煤壁方向安裝成一條直線。
8、 調向絞車隨著安裝支架架數的增加而往上移。
9、 安裝第一架時，必須先在下出口打上木垛、防止支架傾倒，第一架安裝位置為架子下邊緣對齊運輸巷上幫煤壁。
<六>工作麵刮板運輸機的安裝要求
1、 刮板運輸機的長度以配套采煤機能割穿兩端頭的煤為準，機尾距回風巷瓦斯管的距離保持在1m以上。
2、 中部槽安裝必須緊靠煤壁側，要求中部件齊全上緊，達到平、直、穩的要求，中部槽位置與支架對齊，便於與支架相連。
3、 螺絲必須上齊上緊，對口必須嚴密可靠。
4、 各部螺絲必須上齊上緊，刮板和刮板螺絲不得上反。
5、 安裝好後，接上電源，給減速機接通冷卻水及加好潤滑油，液力偶合器必須先加液，再開始緊鏈，使鏈條鬆緊適當，然後方可開機試轉。
6、 安裝完畢後，機頭機尾及中部槽和驅動裝置必須達到完好標準的要求。
<七>采煤機安裝的技術要求
1、 采煤機在上出口往下30米處開始安裝，其安裝地點的巷道高度不得低於2.5米， 寬度不得小於5.5米。
2、 安裝采煤機時，必須先檢查幫頂情況，無隱患後，才開始安裝采煤機。
3、 安裝采煤機前必須先將采麵刮板輸送機鋪設好，銷排銷子上齊全，並確保溜子 片靠煤壁側離煤壁在0.8米以上。
4、 采煤機的安裝順序必須嚴格按照《MG300/700-WD采煤機說明書》中規定進行。
5、 安裝上、下滾筒時，必須保證上滾筒為左旋、下滾筒為右旋，兩滾筒旋向相反，並且向外。
6、 安裝時各部螺絲必須上齊上緊，保證對口嚴密可靠，各液壓管必須上齊，保證密封良好，安裝液壓管路前必須將各管接頭擦幹淨。
7、 采煤機接線時的接線工藝要符合要求，嚴禁出現失爆、不合格現象。
8、 安裝完畢，必須全麵檢查，確認無誤後，各部加上相應規格油質後，方可試機。
9、 由專職司機嚴格按照《采煤機01manbetx 01manbetx 》進行操作。
第二章 安全措施
第一節 運輸安全措施
1.運輸過程中，各施工地點必須指定安全負責人，負責本班的安全工作。
2.每班開工運輸前，必須派專人檢查運輸路線、軌道、巷道狀況，發現軌道不平或浮枕必須及時處理，待處理好後方可動車，發現巷道寬、高不能滿足運輸要求時必須處理好後方可運輸，保證運輸路線暢通無阻。
3.運輸期間必須設專人檢查和維護軌道及運輸設施，檢查各台絞車的鋼絲繩，各連接裝置、擋車裝置，確保各台絞車及信號，各種安全保護裝置完好可靠。
4.運輸過程中，不得損壞沿途的風、水管，電纜及瓦斯抽放管、風門等設施。
5.凡入井的平板車必須保證完好，運輸過程中防止損壞平板車。
6.支架在地麵裝車前，必須先將支架縮到最小尺寸，固定支架必須用專用螺絲和壓板將支架固定在專用平板車上，固定螺絲必須上齊上緊，並派專人進行檢查。
7.在地麵吊裝支架和設備時，要做到平穩可靠，吊裝支架和設備時，起吊地點下方 及周圍5m範圍內不得有人，起吊司機嚴格執行《起吊司機崗位責任製》和《起吊司機01manbetx 01manbetx 》。起吊用的鋼絲繩、繩扣、掛鉤、鏈環等連接件，每次使用前必須派專人進行檢查，確認完好後方可使用。
8.支架和其它設備在地麵裝車之前必須要有入井合格證，封車完畢，入井之前必須 派專人對封車進行驗收，確保封車牢固可靠後，再由封車人、檢查人和負責人在入井合格證上簽字後方準入井，並要求檢查人員做好檢查記錄，把檢查結果存檔備案。
9. 地麵裝車封車時，必須用φ21.5mm鋼絲繩破開後的整股鋼絲繩來封車，嚴禁用鐵絲來代替鋼絲繩，不得用木刹杆絞緊鋼絲繩，必須用M20錨杆絞緊。
10. 運輸線路上所有轉載地點必須由專職安檢員檢查封車情況，隻有確保封車牢固可靠的情況下，安檢員方可同意絞車司機運行絞車進行拉放車。
11. 2.5m絞車運輸支架前，必須由機電科派專人檢查絞車、鋼絲繩、製動裝置等，嚴禁帶病運轉。
12. 2.5m絞車下放支架時，必須采用動力製動，並按大件提升方式進行運輸，2.5m絞車運行速度為1m/s。
13. 整個絞車運輸過程均采用雙鴨嘴，每次絞車換繩摘鉤時，必須待車停穩後，掛好穩車繩，人員回到安全地點，鬆絞車大繩，使穩車繩吃勁，並待車停穩後，方可將大繩掛在雙鴨嘴的另一孔，換繩後待人員撤到安全地點，收緊大繩，摘掉穩車繩。
14. 蓄電池機車運行的安全措施：
1)蓄電池機車司機必須經培訓，並考試合格，且持證上崗，嚴格執行電機車司 機崗位責任製。
2)機車在運行時，司機嚴禁將頭或手伸出車外，嚴禁站在車外開車，司機必須隨時注意行人和自己的安全。
3)機車運行速度必須平穩緩慢。
4)機車啟動前，司機必須檢查車輛之間的連接情況，機車的燈、鈴閘及部件是否完好可靠，確認無誤後，方可進行機車運輸。
5)機車運行前，司機必須對運輸路線進行認真的檢查，確認運輸路線支護完好， 軌道不變形，巷道內沒有影響運輸的雜物才能進行機車運輸。
6)司機在離開座位時，必須切斷電源，將控製手柄取下並保管好且扳緊車閘，但不關閉車燈。
7)過岔口、轉彎段或視線不清時，必須減速行駛、鳴鈴示警。
8)機車運輸時，司機隻能在運行前方的駕駛室內行車，後方駕駛室內禁止坐人。
9)機車運輸期間，運輸區段內禁止行人，在運輸區段內如果遇有行人或有人作業 時，人員必須撤到躲避硐室內或運輸區段以外的安全地點。
10)用機車運輸支架時，嚴禁跟車人員蹬車、扒車。跟車人員和機車司機必須做好“自主保安”和“聯防保安”工作。
11)機車掉道的處理：停止機車運行，穩固機車後，用葫蘆將掉道車處理上道後，必須經檢查連接插銷是否連接牢固，確認無誤後方可開車。
15. 使用絞車運輸時，必須嚴格執行“行人不行車，行車不行人、不作業”製度，實行各台絞車封閉運輸。行車前將絞車運行範圍內的所有人員撤出。
16. 各台絞車運行範圍安設的安全設施必須靈敏可靠，並正常投入使用。
17. 每台絞車運輸前，由專人檢查運輸大件的封車情況，確認穩固後，方可運輸。
18. 斜巷絞車運輸必須使用尾繩，尾繩規格必須與絞車主繩規格一致，尾繩連接距雞心環不得少於5米，並用5個元寶卡子卡住，尾繩另一端用鉤子與車輛連接，鉤子用三環鏈製作。每次拉放車前，把鉤工和專職安檢員必須檢查尾繩是否完好，是否與車輛連接好。
19. 各預定停放車地點和換繩地點前後10米必須找平，且設有牢固可靠的擋車繩，待車停穩刹牢，卡軌器和擋車繩處於關閉狀態後，方可進行摘掛鉤工作。
20. 絞車司機必須經培訓，並考試合格，且持證上崗，嚴禁無證上崗，嚴禁非司機人員操作絞車。
21. 各台絞車(除無極繩絞車)必須設有靈敏可靠的信號裝置，信號統一規定為“一停、二拉、三放、四慢拉、五慢放，亂點為故障信號”。絞車司機必須聽清信號後，方可操作，杜絕誤操作。
22. 絞車運行最遠端的安全地點必須設置信號裝置。
23. 各台絞車前方必須設置防止鋼絲繩反彈的金屬攔繩網。
24. 鋼絲繩在一個撚距內斷絲麵積與鋼絲繩總斷麵積之比達到10%或出現打結、變形、嚴重扭曲等現象時，都不得繼續使用，必須進行處理或更換。
25. 運輸過程中，車速必須保持平穩、緩慢，嚴禁猛拉猛放，各台絞車運輸到最遠端時，滾筒上的餘繩不少於3圈。
26. 掛車插銷必須使用專用合格插銷，嚴禁用其它物件代替，鋼絲繩與車的連接，必須使用合格的雞心環，使用專用合格的鴨嘴。
27. 下放車時，必須帶電下放(JY-4絞車除外)，嚴禁不帶電放車，嚴禁任何人員搭車、扒車。
28.繩扣的插接長度不得少於繩徑的30倍，即φ21.5mm的鋼絲繩為645mm，φ18.5mm的鋼絲繩為555mm，φ15.5mm的鋼絲繩為465mm，φ12.5的鋼絲繩為375mm，φ24.5的鋼絲繩為735mm，切眼內的JH-14回絞不做繩扣，繩頭用5個相配的元寶卡子固定(每個元寶卡子間距200mm)，且每次使用前必須檢查元寶卡子的卡固情況。
29.每班使用絞車前，司機必須仔細檢查絞車的地腳螺栓、各部連接螺栓、信號、閘把、鋼絲繩等是否完好，“四壓兩戧柱”是否牢固，確認安全可靠後，方準使用絞車。
30.各台絞車運行範圍不得超過自己的運輸區段。
31.絞車司機和信號把鉤工必須經培訓考試合格，取得合格證者擔任，且持證上崗，嚴格執行《小絞車01manbetx 01manbetx 》和《信號把鉤工01manbetx 01manbetx 》。
32.各台絞車拉放車個數必須嚴格按驗算結果中的規定進行拉放。
33.切眼下放支架前，必須將絞車運行範圍內的所有人員撤到安全地點，並設崗截人方可開始下放支架，已安裝好的支架往上的切眼中嚴禁有人。
34.無極繩絞車運輸措施：
A. 開車前，絞車司機必須對絞車下列部位進行檢查：
1) 檢查啟動器等電控設備是否正常，通訊信號是否正常。
2) 檢查絞車基礎螺栓是否鬆動、螺母是否緊固。
3) 手閘是否在鬆閘位置上，且是否靈活可靠，軸承及減速器內潤滑油是否充足，檔位是否到位、正確、閉鎖等，檢查確認正常後方可開動電機進行空運轉，檢查電液製動閘正常和絞車無異常聲音後方可加上負荷。
4) 手閘屬於輔助刹車，絞車關閉電源後仍不能刹住車時方可使用，不允許在通電期間進行刹車，以免損壞交差機件和電機。
5) 檢查張緊器各滑輪的轉動方向與鋼絲繩的走向是否保持一致，運行時滑輪和配重上下移動自如，不得有卡滯現象。
B.開車前，跟車工必須對下列情況進行檢查：
1)檢查對講機的信號是否正確。
2)檢查所裝設備、材料的平板車、花欄車、礦車底部是否有肚臍子，如有不得使用，以免損壞壓繩輪或造成車掉道。
3)檢查梭車上固定鋼絲繩的兩隻楔塊是否緊固，繩頭繩卡是否緊固。
4)檢查導向輪、壓繩輪、尾輪是否緊固，如發現鬆動及時緊固，如有損壞，及時更換。
5)檢查鋼絲繩磨損或斷絲情況，若超過《煤礦安全規程》要求必須及時更換或處理。
6)檢查軌道質量是否符合要求，不符合要求時，必須及時更換或處理。檢查運輸線路中有無影響車輛運行的雜物，如有應及時清除。
C.運行的安全措施：
1)設備車放到22123回風聯巷與22123運料斜巷岔口時，將設備車穩好，用道木打上十字阻車器，然後將梭車運行到設備車處，用三環鏈和插銷連接好。
2)經絞車司機及跟車工檢查，確認上述情況無任何安全隱患後方可發出開車信號，發出開車信號不得少於2次，絞車司機接到第二次信號後再啟動開車。
3)絞車運行中絞車司機必須精力集中，如發現絞車打滑或出現異響聲，必須立即停車，查明原因排除隱患後方可繼續與跟車工聯係開車，對於不能處理的隱患，必須通知采區調度，由采區調度派專人進行處理。
4)當設備車或梭車上坡運行時，跟車工必須行走在設備車或梭車的前方5米以外;當設備車或梭車下坡運行時，跟車工必須行走在設備車或梭車的後方;不論設備車或梭車上坡運行、下坡運行、平巷運行狀態，跟車工嚴禁行走於軌道的中間，以免發生02manbetx.com ，若跟車工需從設備車或梭車旁通過時，必須打點將無極繩絞車停止運行,跟車工不能走在轉彎巷道的內側。
5)當所運輸的設備或材料車距終點大約20米位置時，跟車工必須用通話機通知絞車司機停車，跟車工放下保險擋，然後聯係絞車司機緩慢開車，絞車司機在跟車工的指揮下，將運輸的設備或材料車運到指定位置，將車穩固好，方可由把鉤工進行摘掛鉤。
6)無極繩絞車變速必須停車後換檔，嚴禁在運行中換檔，嚴禁空檔開車。
7)無極繩絞車運輸過程中回風巷除跟車工外禁止行人，跟車工嚴禁乘坐設備車或梭車。
8)絞車司機必須嚴格按信號進行操作，信號不清不得開車;對於運行中的非正常信號必須先停車，查明原因，確認無安全隱患後，方可繼續開車。
D.掉道車的處理：
(1)梭車掉道複位：
1)當梭車偏離軌道的距離不大時，用葫蘆直接將梭車拉上軌。
2)當梭車偏離軌道的距離較大時，必須用直徑大於18.5毫米的鋼絲繩穿過軌道下方，用繩卡將梭車兩端的主鋼絲繩與穿過軌道鋼絲繩卡緊後，鬆開梭車上鋼絲繩，再用葫蘆將梭車拉上道。
3)梭車掉道處理前，必須將另外的車輛鎖固，防止處理過程中或處理上道後，另外的車輛滑動或跑車。
4)使用葫蘆前必須檢查葫蘆是否完好、吊掛點是否牢固，確認無誤後方可進行起吊工作。梭車複位後，將鋼絲繩鎖牢在梭車上，撤掉鎖主鋼絲繩的繩卡，用葫蘆將梭車的鋼絲繩張緊並鎖牢，經檢查無誤後，再聯係絞車司機開車，否則嚴禁開車。
5)礦車掉道的處理：礦車掉道後，停止無極繩絞車的運行，穩固礦車後用葫蘆將掉道車處理上道後，礦車上道後，必須經檢查連接插銷是否連接牢固，確認無誤後，再聯係絞車司機開車。
E.運送大件車或長料時，梭車每次隻允許拉放一個車，且必須慢檔運行。
F.張緊鋼絲繩前，必須將梭車的一端用鋼絲繩緊固在軌道上後，再用葫蘆與繩扣配合張緊梭車的另一端鋼絲繩。
G.絞車司機、跟車工必須佩帶瓦斯檢測報警儀，發現瓦斯濃度超過0.8%時，必須發出停車信號，停止絞車運行;當瓦斯濃度低於0.8%時，方可開車。
H.停車操作：
1)絞車在正常運轉，絞車司機如聽到停車信號，應及時將絞車停住。
2)在不開動絞車或故障停車時，必須將絞車開關打到零位並閉鎖。
3)停車後絞車司機應注意絞車的液壓製動閘製動是否可靠，如有滑動現象，必須使用手動製閘，並及時調整液壓製動閘，直到可靠製動為止。
I.使用對講機的安全措施：
1)嚴禁在井下更換對講機電池或打開修理。
2)嚴禁敲擊對講機。
3)對講機不用時，應及時關機。
35.針對性措施：
1) 地麵工業廣場絞車的運輸：13#絞車、14#絞車運輸期間，14#絞車至北風井把鉤房線路上嚴禁有人，安全負責人指派專人在14#絞車、整運隊大門與機電科鍋爐房大門岔口處、北風井把鉤房處站崗截人。14#絞車把車放到位後，停穩刹牢，掛上13#絞車大繩，開動13#絞車，待大繩吃勁後摘除14#絞車大繩，然後再開動13#絞車將車放到位。
2) 1#絞車運行時：1#絞車至1370運輸石岔口線路上嚴禁有人，安全負責人指派專人在1370運輸石門與22進風通道岔口、1#絞車處設崗截人。1#絞車把車拉到位，停穩刹牢後，用擋車繩和卡軌器將車穩好，掛上2#絞車大繩，開動2#絞車待大繩吃勁後，摘除1#絞車大繩。
3) 1#絞車運輸期時，1#絞車後方的跟鬥閘、擋車繩以及保險擋必須處於擋車狀態。
4) 2#絞車運輸期間，在22軌道下山往下大於一列車的位置處以及22182預抽巷與22軌道下山岔口往上10米處設置保險擋。2#絞車運輸時：2#絞車至22182四岔口線路上嚴禁有人，安全負責人指派專人在22182四岔口、及2#絞車處設崗截人。2#絞車把車放到位，停穩刹牢後，用擋車繩和卡軌器將車穩好，掛上3#絞車大繩，開動3#絞車待大繩吃勁後，摘除2#絞車大繩。在22182四岔口往下5米處的22軌道下山設置一道擋車裝置，在22123采麵安裝運輸過程中，該擋車裝置處於常閉狀態。
5) 3#絞車運輸期間，在22軌道下山與22182預抽巷岔口往下大於一列車的位置處設置保險擋。2#絞車運輸時：3#絞車至221石門與22182預抽巷岔口線路上嚴禁有人，安全負責人指派專人在2#與3#風門中間、221石門與22182預抽巷岔口、3#絞車處設崗截人，運輸時，先將1#2#風門打開固定好，3#風門關閉好，風門之間的躲避硐室內人員打點放車，3#絞車把車放過1#2#風門時，停穩刹牢，用擋車繩和卡軌器將車穩好，關閉1#2#風門，打開3#風門後，221石門與22182預抽巷處的把鉤工打點給3#絞車司機放車 ，3#絞車把車放到位停穩刹牢後，關上3#風門，再掛上4#絞車大繩，開動4#絞車待大繩吃勁後摘除3#絞車大繩。
6) 4#絞車運輸期間，在4#絞車往下大於一列車的位置以及22182預抽巷與221石門岔口往上10米處設置保險擋。4#絞車運輸時：4#絞車至22182預抽巷與221石門岔口線路上嚴禁有人，安全負責人指派專人在22182預抽巷與221石門岔口、22151回風巷與221石門岔口、4#絞車處設崗截人， 4#絞車拉車前先把5#絞車前方處的穩車繩、保險擋放下。4#絞車把車拉到位停穩刹牢，用穩車繩和卡軌器將車穩好，掛上5#絞車大繩，開動5#絞車待大繩吃勁後，摘除4#絞車大繩。
7) 5#絞車運輸期間，在5#絞車下方大於一列車的位置和22123回風聯巷與22123運料斜巷岔口往上10米處設置保險擋，並在22123運料斜巷與22123回風聯巷岔口往外5米處設置一永久保險擋，在安裝期間此保險擋處於常閉狀態。5#絞車運輸時：5#絞車至22123回風聯巷與22123運料斜巷岔口線路上嚴禁有人，安全負責人指派專人在5#絞車、22123回風聯巷與22123運料斜巷岔口處設崗截人。5#絞車放車時必須遵守下列規定：A.開動5#絞車之前先將無極繩絞車梭車開到22123運料斜巷與22123回風巷岔口後方待命。B.5#絞車把車放到位後，停穩刹牢，放下穩車繩使其處於擋車狀態，然後把無極繩絞車梭車開過來連接好。C.隻有當無極繩絞車梭車與所拉車輛連接好且無極繩絞車大繩吃勁後，才能摘除穩車繩、5#絞車大繩。其兩者摘除順序為先摘穩車繩再摘5#絞車大繩。
8) 6#絞車運輸期間，除跟車工外，22123回風巷運輸線路上嚴禁有人，安全負責人指派專人在22123上出口、22123回風聯巷與22123運料斜巷岔口、6#絞車處設崗截人，6#絞車把車放到位，停穩刹牢後，用擋車繩和卡軌器將車穩好，摘除無極繩絞車梭車與車輛的連接，跟車工打點給無極繩絞車司機，將梭車後移5米，使用雙鴨嘴換上7#絞車大繩，絞車大繩掛在進22123切眼上出口靠左幫的眼，待把鉤工檢查無安全隱患後，打點給7#絞車司機將大繩收緊，大繩收緊後，將擋車繩和卡軌器拆除，擋車繩和卡軌器拆除後，打點給7#絞車司機放車。
9) 7#絞車把車放過采麵上出口彎道後，停穩刹牢，用擋車繩和卡軌器將車穩好，掛上8#絞車大繩，開動8#絞車待大繩吃勁後，摘除7#絞車大繩。
10) 在22123切眼上出口使用雙鴨嘴摘掛鉤時必須注意所掛的眼，嚴禁兩台絞車大繩出現交叉狀態。
11) 在安裝支架地點往上10米處設置一道擋車繩，且擋車繩隨支架的安裝而移動。
12) 8#絞車運輸，安裝支架長度小於10米時：在運輸期間22123切眼上出口至22123切眼下出口運輸線路上嚴禁有人，安全負責人指派專人在22123切眼下出口、8#絞車處設崗截人;安裝支架長度大於10米時：在運輸期間22123切眼上出口至切眼內支架安裝地點下方10米運輸線路上嚴禁有人，把鉤工負責撤出運輸線路上所有人員，並在切眼內支架安裝地點下方10米處、8#絞車處設崗截人，絞車把車放到位，停穩刹牢絞車大繩不摘除，工作人員從安全地點出來把9#絞車大繩經導向輪拴好支架，然後從下往上拆除封車件，檢查無誤後，撤出所有人員，9#絞車司機開動絞車，把支架從平板車上拉下來，然後停住絞車， 工作人員把10#絞車大繩經導向滑輪導向，拴掛好支架，撤出工作人員，絞車司機開動絞車，使支架調向對位。
13) 9#絞車運輸期間，9#絞車至22123切眼下出口線路上嚴禁有人，安全負責人指派專人在22123切眼下出口、9#絞車處設崗截人。
14) 10#絞車運輸期間，10#絞車至22123切眼上出口線路上嚴禁有人，安全負責人指派專人在10#絞車處設崗截人。
36.人力推車時，必須遵守下列規定：
(1)1次隻準推1輛車。嚴禁在車輛的兩側推車(在拐彎處推車時，人員必須站在外側)。同向推車的間距，在軌道坡度小於或等於5‰時，不得小於10米，坡度大於5‰時，不得小於30米。
(2)推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或
有障礙物、從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發出警號。
(3)坡度大於 7‰嚴禁人力推車。
37.在絞車運輸過程中，絞車司機嚴禁離開絞車。
38.對講機隻能使用一個小班，使用完後及時升井充電。
39.采麵機組、溜子、轉載機、破碎機等部件卸車的安全措施：
1)車輛停穩卸車前，必須在車輛下方用卡軌器將車輛穩固好，同時絞車鋼絲繩不得摘除。
2)拆除封車件時必須由下往上進行。
3)電纜架等較小物件可以用長度大於1.5米的撬棍卸車，機頭大件、溜子片必須使用葫蘆卸車。
4)卸車時，操作人員必須站在車輛的上方或側上方操作，車輛下方和物件可能傾倒或翻滾的方向嚴禁有人。
40.處理支架、設備列車等大件車掉道的安全措施：
0) 處理掉道車輛時，必須有一名副區長級以上的管理人員在現場親自指揮，並負責處理過程中的安全。
1) 采用絞車運輸區段處理掉道車前，絞車大繩必須張緊吃勁。嚴禁用絞車硬拉的方法處理掉道車。
2) 用直徑不小於180mm的圓木設好擋車柱，擋車柱根據現場情況設置，且鋼絲繩應保持一定的預緊力，鋼絲繩不得有卡掛現象，鋼絲繩與鉤頭要拉直後才能進行外理，處理掉道車時，司機嚴禁離開絞車。
3) 斜巷處理掉道車時必須用直徑不小於φ18.5mm的鋼絲繩設一道擋車繩，將掉道車擋好。
4) 使用2個5T葫蘆配合處理，以保證平衡。葫蘆必須選擇牢固可靠的拴掛點，架棚段，將葫蘆拴掛在棚梁上，打錨杆段，將葫蘆拴掛在固定在錨杆螺紋段的套包上。1370運輸石門處理掉道車時，必須注意運行中的皮帶，如果掉道車上方無拴掛點，必須用壓機將其處理上道。
5) 處理掉道車人員必須確保退路暢通，加強自主保安以及聯防保安意識，聽從安全負責人統一指揮。
6) 重新啟動絞車前，所有人員必須先撤到安全地點，再由安全負責人聯係司機，絞車司機方可起動絞車。
7) 斜巷處理掉道車時，下方及兩側嚴禁有人。
8) 處理掉道車時，必須設崗截人，運輸區段內嚴禁非工作人員通行。
41.葫蘆配合安裝設備時必須注意：
1)葫蘆禁止超負荷使用，開工前要對葫蘆進行檢查，確認完好後方可使用。
2)在拴吊葫蘆時，必須選好角度，同時拴掛點的錨杆或棚子必須牢固可靠。
3) 起吊重物離開原位50mm時，要暫時停止吊拉，進行檢查，確認無誤後，再進行起吊。
4) 起吊重物時，重物離地200mm後開始在重物下方墊道木或垛木，防止掉落。
5) 在拉緊葫蘆時，仔細觀察拴掛點、繩扣、物件等的受力變化情況，發現異常，立即停止處理。
6) 在拉緊葫蘆時，人員必須站在重物上方的安全地點進行操作，下方不準有人，並設專人觀山，下落起吊的物件時，要緩慢且穩住倒鏈，防止突然下滑。
7) 用葫蘆起吊重物時，起吊重量要與葫蘆相匹配，嚴禁超負荷使用。
第二節 設備安裝的安全措施
一、 電氣設備的安裝
1. 電氣設備入井前，應由專人檢查其“產品合格證”、 “煤礦礦用產品安全標誌”、及安全性能，檢查合格並簽發合格證(即產品合格證、完好牌、入井許可證)後，方準入井。
2. 安裝前，先在安裝地點配足備齊所用工具及相應電壓等級的試電筆，工具及試電筆必須完好。
3. 移動變電站必須由機電科進行測試，變壓器參數符合要求後，方可進行入井安裝。
4. 各台電氣設備運到位後，必須選擇巷道幫頂完好的寬廣地段擺設整齊並上架，然後方可進行接線工作。
5. 機電科負責移動變電站高壓側接線以及變電所高爆的接火工作，低壓側接線由采區電工負責。接線前必須檢查設備的完好情況，不完好的設備禁止投入使用。
6. 運輸工作嚴格按照本規程提升運輸的相關內容進行操作。
7. 安裝地點的頂板必須完好，支護牢固，不得有淋水，並且巷道高度要達到2.5米，寬度在3.5米以上。
8. 開關、乳化液泵站必須安裝在平板車上，且乳化泵及泵箱必須水平、穩固。
9. 電氣設備接線必須規範，做到無名接頭、羊尾巴、雞爪子;上蓋前要清出毛刺、塗防爆油;杜絕失爆現象。
10. 接線時，芯線必須用甲苯清洗幹淨，不得在開關防爆麵上剁電纜頭。
11. 在接線前必須將電纜先理順吊掛好，方可進行接線工作。
12. 接線前，必須對電纜、開關、電機進行搖測，絕緣符合要求方可接線，接線完畢再對整體進行搖測，絕緣符合要求後，方可送電試車。搖測絕緣時，必須將保護插件取下，且不得帶電搖測變頻器、電控箱，否則，有可能將電氣元件損壞。
13. 各種管線、電纜必須按照標準吊掛好。
14. 將主、副接地級按規定裝好，分別打入地下，螺絲不得鬆動，接地線用多股裸銅線，其截麵應符合短路電流的要求，但不得小於25㎜2。
15. 必須有一名副隊長及以上管理人員在現場，負責配電點電氣設備安裝的安全工作和質量管理。
16. 配電點電氣設備安裝過程中需搬運起吊作業時，嚴格執行《井下安裝、搬運工安全技術操作規程》中的相關規定。
17. 設備列車的突出部分與巷道兩幫的距離不得小於0.3米，與皮帶及溜子的距離不得小於0.4米。
18. 電氣設備的取電源工作必須由專職電工負責，取電源前必須先停上一級電源，停電必須掛“有人作業、禁止送電”的停電牌，並彙報調度，且隻有從事本項工作的人員有權取下此牌，並恢複送電。
19. 停電後，電工必須先放電、驗電，確認無電後方可進行操作，電工放電、驗電必須在作業地點10m範圍內風流中的瓦斯濃度低於0.8%時進行。
20. 電氣設備的各種保護裝置，必須保證完好，杜絕失爆現象。
21. 電氣設備的各種保護裝置，必須齊全可靠，並投入正常使用，禁止電氣設備甩保護運行。
22. 電氣設備安裝好後，需試運轉時，必須先檢查所帶機械設備有無卡阻現象，確認無誤後，方可送電運轉。
23. 所有開關在試轉完畢後，如果不投入使用，必須停電閉鎖，將開關手柄打到“0”位。
二、 轉載機及破碎機安裝
1. 安裝時要有專人指揮調運，防止在安裝過程中出現擠、碰、撞、壓的02manbetx.com 。
2. 用葫蘆進行起吊作業時，操作人員必須站在重物上方的安全地點進行操作，下方嚴禁有人。
3. 安裝過程中使用的繩扣、鏈環、吊鉤和葫蘆必須詳細檢查，確認安全可靠後，方可使用。
4. 安裝過程中，螺孔對位時，必須用釺杆進行，嚴禁用手對位。
5. 安裝完後，必須由安裝負責人進行驗收合格後，把人員撤到安全地點，方可試機。
6.緊固螺絲時不得一次拎緊，應采用對稱緊固的方法使每條螺栓都受力均勻，逐漸緊固。
7.電氣設備的防爆結合麵要清理幹淨，如有毛刺要清楚掉，上蓋前要塗防爆油，接線要符合規程(標準)要求，嚴禁出現失爆現象。
8.設備安裝完畢，要進行全麵檢查，尤其是機體內部不得有雜物，更要防止工具、材料、零件等掉入機器內部。
9.安裝轉載機懸空段時，必須架設木垛將懸空段支撐牢固。
10.安裝轉載機機頭過程中，轉載機搭接的皮帶禁止運行，必須進行停電，將皮帶開關手柄打到0位。
三、 支架的安裝
1. 支架的安裝範圍內的支護必須穩固可靠。
2. 支架卸車時，必須等車停穩後，工作人員方可把9#絞車大繩掛上，從下往上拆除封車件後，工作人員全部撤到安全地點後，方可開動9#絞車，卸下支架。
3. 在支架調向時，所有人員必須躲開絞車大繩的反彈範圍，支架的下方和左右嚴禁有人，同時必須設專人觀山，觀山人員必須站在安全地點，滑輪和絞車之間形成的三角區域內嚴禁有人，調向絞車司機必須躲在架子內。
4. 如支架傾倒，必須及時用葫蘆或墊板把支架扶正後，方能進行調向安裝。
5. 采用葫蘆或墊板扶正支架時，先用葫蘆將支架掛好，待葫蘆將支架拉起吃勁後，人員方可進行墊墊板，人員墊墊板時，人員嚴禁站在支架有可能發生傾倒、翻滾的方向操作。
6. 支架調向後，必須對支架進行對位，支架對位可使用單體柱，葫蘆等工具配合，但所用單體柱和葫蘆必須完好，葫蘆拴掛點必須牢固可靠。
7. 支架對位後，必須及時裝上各種管路及輔助部件，並及時升起支架護好頂板。
8. 使用單體柱配合支架對位時，操作單體柱的人員待單體柱吃勁後，人員用閥組在5米以外的遠方進行操作。
9. 切眼內運送支架的軌道隨著支架的安裝逐節拆除。
10. 在切眼中每次運送支架前必須派專人對切眼支護進行仔細檢查，發現隱患必須及時處理。
11. 安裝最後三架時，先撤除上出口JH-20A絞車，在回風巷尾部切眼煤壁側設一個15T的滑輪，用滑輪將鋼絲繩倒向牽引支架後端，直接將支架拉放到位，進行對位、調整、安裝。
12. 升支架時，工作人員必須在鄰架內進行操作，觀山人員必須距支架5m以上，且站在安全地點進行觀山。
13. 安裝期間，必須派專人經常檢查切眼內支護情況，發現有支護變形的地方必須用單體柱配合圓木按原支護斷麵進行支護，否則不得進行安裝支架和其它作業。
14. 采麵卸架子時，所使用的絞車必須在拉放支架前用φ18.5mm的鋼絲繩鎖牢絞車底座，並打上牢固可靠的“壓戧柱”，JH-14絞車鋼絲繩更換吊掛點時，必須切斷絞車電源，開關手把打到零位並閉鎖。
四、 采麵刮板輸送機安裝
1. 上、下機頭組裝時，必須指定安全負責人。
2. 進行起吊作業時，操作人員必須站在上方安全地點進行操作，下方嚴禁有人。
3. 中部有多組安裝人員同時作業時，各組間的距離不得小於20m，且每組工作人員中都必須指定安全負責人，各組必須同向安裝，隨時注意觀察作業地點的安全情況，確定安全後方準進行作業。
4. 安裝過程中，溜子螺孔對位時，必須用釺杆進行，嚴禁用手對位。
5. 安裝完後，必須由安裝負責人進行驗收，確認無誤後，方可試機。
6. 機頭機尾電機的相序必須找對，兩台電機的運轉方向一致。
7. 緊固螺栓時，應采用對稱緊固的方法使每條螺栓均勻受力，逐漸緊固，不能一次擰緊。
8. 電氣設備的防爆接合麵要清理幹淨，如有毛刺要清除掉，上蓋前要塗防爆油，接線要規範，嚴禁出現失爆現象，防護裝置必須裝設齊全、牢固，保護整定符合規定。
9. 電纜架安裝時，電纜架與采麵溜槽成麵接觸，電纜架與溜槽間的螺絲必須上齊上緊。
10. 起吊重物時，必須設專人觀察施工地點周圍的情況，發現險情必須及時通知有關人員注意或撤離。
11. 起吊機頭架、電機、減速機等大件時，物件吊到位後必須及時調整方向和位置，對位後及時將連接件上好，再進行緊固。
12. 多組人員同時作業時，設專人觀山，並要求各組負責人必須協調好作業次序，並做好聯防保安工作。
五、采煤機的安裝
1. 采煤機安裝前，必須檢查安裝地點的高度，在高度不低於2.5m時方可進行安裝。
2. 采煤機安裝前，必須先將采麵刮板輸送機鋪設好，銷排銷子上齊全(安裝銷排時必須注意機頭、機尾處特殊銷排的位置)。
3. 采煤機安裝前必須對安裝地點的支護進行詳細的檢查，發現隱患及時處理，安裝地點嚴禁有卸壓柱、壞柱。
4. 采煤機安裝前，必須先在安裝地點下方5m用兩棵直徑不小於180mm的圓木支設擋攔，圓木一頭支在溜子刮板上，一頭支在液壓支架前梁上，防止大件下滑，安裝期間，安裝地點下方嚴禁有人;再用兩棵直徑不小於180mm的圓木打在支架的前梁底下，並用大板刹背牢固後施工人員方可作業。
5. 機組安裝時，將機組底托架鎖在采麵溜子上，機組底托架下方用直徑不小於180mm圓木打上擋欄，圓木一頭支在溜子刮板上，一頭支在機組底托架上，煤壁幫采用大板護幫，且支架前探梁必須伸出抵緊大板。
6. 安裝時所使用的起吊工具應拴掛在支架的前梁上，所選用的起吊工具必須與所起吊的重物相適應。
7. 操作葫蘆等起吊工具時，工作人員必須站在上方進行，並設專人觀山。
8. 安裝過程中，必須設專人觀山，發現險情必須及時撤人，隻有處理好後，才能繼續工作。
9. 安裝過程中，采煤機螺孔對位時，必須用釺杆進行，嚴禁用手對位。
10. 采煤機安裝時，必須備有特殊的加力杆套筒、內六方扳手、18寸扳手、液壓螺母機等工具，以保證能緊固各大件的連接螺栓。
11. 采煤機安裝時，必須將采麵刮板輸送機開關手把打到“零”位、閉鎖，並掛停電牌。
12.當以上工作完善後，對采煤機接電氣設備時，電氣設備的防爆接合麵要清理幹淨，如有毛刺要清除掉，上蓋前要塗防爆油，接線要規範，嚴禁出現失爆現象，防護裝置必須裝設齊全、牢固，保護整定符合規定。
13.采煤機接線前要對各部電機、電纜、開關進行搖測，確保絕緣符合要求後，方準接線試車。接好線後，嚴禁帶著采煤機電控部分進行整體搖測，以防損壞電控裝置。
14.設備安裝完畢，要進行全麵檢查，尤其是機體內部不準有雜物，更要防止工具、材料、零件等掉入機器內部。
15. 機組上、下機頭必須設有急停按鈕，且采麵溜子每隔30m安設一個急停按鈕。
第三節 瓦斯管理措施
1、 采區回風巷、采掘工作麵回風巷風流中瓦斯濃度超過0.8%時，必須停止工作，撤出人員，采取措施，進行處理。
2、 當出現局部(0.5m3以內)瓦斯濃度達到2%，體積大於0.5m3空間時，20m範圍內嚴禁作業。
3、 安裝期間，每班必須有一名專職瓦檢員在切眼現場檢查瓦斯。
4、 各級管理人員、電工及絞車硐室絞車司機必須攜帶便攜式瓦檢器。
5、 切眼上出口絞車硐室必須設瓦斯探頭。
6、 整個安裝過程通風區必須配足足夠的風量。
7、 瓦斯管保護
(1) 每班運輸架子前，必須派人檢查運輸線路上的瓦斯管距軌道不得小於500mm。
(2) 運輸過程中，發生掉道車時，不得借助瓦斯管處理掉道車。
(3) 運輸過程中，掉道車與瓦斯管發生碰撞時，先檢查管路是否泄漏，若泄漏必 須先處理瓦斯管，在管路處理好且掉道車不擠壓管路後，方可進行處理。
(4) 處理掉道車前，先用舊皮帶將瓦斯管保護好，處理過程中，嚴防擠壓瓦斯管。
第四節 其它措施
1、搬運電氣設備的安全措施：
(1)進行搬運作業時，要指定專人負責安全，其它人員一律聽從指揮，嚴禁說笑 打鬧，搬運電氣設備前必須把設備上一級電源斷開，並閉鎖，掛上停電牌“有人工作，禁止送電”，嚴禁帶電搬運電氣設備。
(2)搬運電氣設備時，由當班跟班隊長負責安全，由當班電工負責停送電。
(3)開工前要看好運輸線路和現場情況，發現巷道支護不良或危及設備、人身安全時，應立即對安全隱患進行處理。
(4)嚴禁用皮帶和溜子來運輸設備。
(5)電氣設備搬運到位後，必須檢查設備的各部螺絲是否鬆動、檢查壓線板、引線裝置是否牢固可靠，以及開關內部插件是否鬆動或丟失，確認設備完好後方可投 入使用。
(6)電機、開關等電氣設備在運輸過程中，嚴禁翻滾或在地上拖拽。
(7)人工抬運所用的抬杠必須結實，繩子必須拴牢固，並隨時注意繩子的變化情況，以免設備掉下損壞及傷人。
(8)抬運設備時要互相叫應，齊起齊落，防止碰傷人員。
(9)搬運設備時必須注意周圍情況，不得損壞電纜、瓦斯管及通風設施。
2、安裝期間責任內容：
(1)安裝期間礦成立運輸安全檢查組，督察運輸措施的落實。
組 長：朱興華
副組長：邱迪
成 員：李長貴、常城、楊洪林、劉增武、張啟舟等
(2)機電區長主要負責設備及軌道的完好。
(3)采煤區長主要負責絞車(包括采麵內的調向絞車)及人員撤至安全地點處的防護網設置。
(4)所有參與安裝、運輸及指揮的人員必須學習本規程，並經考試合格後方可上崗。
(5)應用好“手指口述”安全管理法。
