下U鋼、工字鋼、鐵軌安全技術措施

下U鋼、工字鋼、鐵軌安全技術措施
一、工程概況
回風斜井淨寬4000mm,淨高3400mm，井筒長度1988m，暗槽段支護采用錨網+29U鋼棚（+11號礦工鋼）支護，為保證裝料、運料、卸料的施工安全，特編製本措施。
二、施工方法
（一）29U型鋼
　　　往礦車（箕鬥）內裝U型鋼時，先將U型鋼棚腿裝入礦車（箕鬥）內，U型鋼棚腿彎頭朝提升方向放置，排列整齊，用雙股8號鐵線將U型鋼棚腿兩端捆綁牢固，再將29U型鋼拱棚扣在礦車（箕鬥）上，兩側用木方緊貼拱棚加以固定, 並用木墩或楔木擠緊,防止拱棚左右搖晃，再用雙股8號鐵線綁紮，固定在礦車（箕鬥）上，防止滾倒；最後用ø15.5mm鋼絲繩製作的繩套子，將U型鋼與礦車（箕鬥）架前、後進行捆綁， U型卡子連接牢固後，方可向井下運送。
（二）鐵軌、工字鋼
1、礦車運輸
　　　礦車停至井口門處，工字鋼提前割出ø20的插孔,軌道（工字鋼）抬放到礦車插銷兩側，用ø15.5mm鋼絲繩穿進螺栓孔內與礦車連接, 兩端鋼絲繩繩頭用繩卡子卡緊,將軌道(工字鋼)另一端抬放到軌道內側,向井下運送。
2、箕鬥運輸
　　　箕鬥停至井口門處,軌道（工字鋼）抬放到箕鬥上麵，前後的探出長度保持一致，軌道（工字鋼）兩端各用一根ø15.5mm鋼絲繩將軌道（工字鋼）與箕鬥纏繞連接, 兩端鋼絲繩繩頭用繩卡子卡緊,向井下運送。
三、施工順序：
　　　準備、檢查及處理問題—裝料—運料—卸、堆料—往工作麵送料—工作麵接收料—工作結束。
四、安全技術措施
　　施工準備、檢查及處理
　　　1．準備
　　　（1）帶齊繩索、鐵絲等工具。
　　　（2）認真聽取下達的工作任務，了解工作麵所需材料情況。
　　　（3）對所需材料的品種、數量與規格心中有數。
　　　（4）清楚所需材料車數量及存放點。
　　　2． 檢查與處理
　　　（1）運料線路的巷道支護情況，軌道的質量。
　　　（2）工作麵上口5米之內無其它雜物。
　　　運送軌道、工字鋼、U型鋼安全技術措施
　　　1.運送軌道、工字鋼的礦車（箕鬥）一次運送數量最多2根，拉運U型鋼每次最多不得大於1架（每架3節）。　　2. 安裝直接和絞車房聯絡的移動信號裝置，運送過程中要有1名護送人員，護送人員要始終保持距礦車上方5米以外的安全距離，發現綁紮不牢固或物料滑動等不安全狀況，立即打點停車，進行處理，處理人員不少於2人。 　　3. 運送時，首先要檢查運送路線的道路、絞車繩、一坡四擋裝置的完好情況，確保運送順暢，不符合規定，嚴禁運輸。 　　4. 利用絞車拉運軌道、工字鋼、U型鋼時，人員躲開繩道，嚴格按照絞車使用安全措施執行。　　5. 運送軌道、工字鋼、U型鋼前，要對運送道路進行清理，防止碰壞電纜、或其他設備。 　　6. 當人員抬運軌道、工字鋼、U型鋼時，專人指揮統一協調，穩抬輕放，身體各部位嚴禁伸入重物下麵。
　　　7．降低絞車的速度；必須有幹部跟班，現場安全負責人必須提前檢查運輸路線，消除現場安全隱患。
　　　 8. 下井前要由運料工作負責人講清工作內容、步驟、人員分工和安全注意事項，運料工要根據當日工作的需要，認真檢查所帶工具是否齊全、完好。
　　　9. 裝車前，把道心及其兩旁清理幹淨，將車停穩，擋車欄處於關閉狀態，用移動阻車器卡住礦車，以防車輛自動滑行傷人。
　　　10. 一車內盡量裝同一長度的物料，一車內裝不同長度的物料時，必須將長料放在底層，短料放在上部。
　　　11. 所有物料必須用繩索或鐵絲綁牢，防止物料下滑。　 12．裝卸、運送U型鋼時，不準亂扔亂放。
13．二人同時裝卸料時，必須互叫互應，要先起一頭或先放一頭，不準盲目亂扔。
14．裝拱型支架時，兩邊必須用木墩或木楔擠緊，防止滾倒。
15．裝卸料時，應站在垛的一端，不許站在當中，以免材料滾下傷人。
　　16．卸料時要小心，不許砸壞水管、電纜、電話線等。
17．堆放材料場地要保持整齊清潔，碼放材料時要按品種、規格、分類碼放。料垛要下寬上窄，碼放在材料架上,以防滾動，料垛的邊沿至軌道的邊沿不得小於0.7米。
　　18．斜巷小絞車運料，必須執行小絞車司機及把鉤工的01manbetx 01manbetx 。
　　19．下列地點禁止堆卸材料：
　　　　　（1）變電所、空氣壓縮機房、附近５米以內。
　　　（2）頂板破碎、壓力大、支護損壞或不齊全處。
　　　（3）發現物料有掉落預兆時必須及時處理。
20．卸載物料時，必須待車停穩後，方可進行卸載物料。
　　21．移動軌道時必須喊號，用力一致，嚴禁用手直接翻動。
　　22．絞車司機必須持證上崗。