付斜井司空道岔處挖砌硐室施工安全技術措施
施工單位：開拓二隊
施工隊長：李國獻
編 製 人：孫曉明
編製時間：2011年10月29日
單 位姓 名職 務會審意見日 期
編製人
施工隊
生產科
調度室
機電科
安檢科
生產礦長
安全礦長
總工程師審批意見：
為了使人車運行安全可靠，解決司空道岔工躲避和防寒問題，經領導研究決定需在付斜井中下部由雙道岔變單道岔處開挖一個安全硐室。根據設計要求：硐室淨寬1.6米，淨深1.6米，牆高1.4米，拱高0.72米，基礎深400mm，工程量2米。為了保證安全施工特製訂以下措施：
一、施工工藝：
1、拆除原有砌镟巷道(直牆合部分拱體)——擴巷(挖基礎)——砌基礎、直牆——合镟
二、工程質量標準
1、硐室淨寬允許誤差0～30mm。
2、硐室淨高允許誤差0～50mm。
3、砌體厚度400mm，厚度不小於設計15mm。
4、基礎深度400mm，基礎寬度600mm，誤差不小於設計50mm。
5、壁後填充飽滿密實，無空幫、空頂現象。
6、砌體灰縫飽滿，無幹縫、瞎縫現象。基礎做到實底，其深度不小於設計值。
7、壓茬長度不小於砌塊長度的四分之一，直牆段用砂漿抹平。
8、在砌體表麵1m²範圍內，重縫、幹縫、瞎縫的總數不超過一處。
三、安全技術措施：
1、每班由班組長負責挖硐室的全麵安全工作，並協調處理在挖硐室過程中出現的不安全隱患。
2、施工前必須把工具材料準備齊全，擺放整齊;采取有效措施妥善保護好作業地點前後20米內的電纜和電器設備及司空道岔設施。
3、施工時采用人工風鎬掘進，必須嚴格執行敲幫問頂製度，並專人監視頂板，發現問題，及時處理。
4、根據現場情況及時用坑木、荊芭護頂，挖夠長度後及時進行砌镟，盡量減少空頂時間。
5、在晚上人車停運後，開始卸料，料卸在司空道岔3米以下，砌镟時料用多少、運多少，嚴禁在此處堆放過多物料。
6、在白天人車停運後、料卸完後不耽誤生產的情況下開始出碴，拉頂刷幫挖基礎過程中的活矸放在司空道岔下部，以不影響人(料)車運行，距道軌距離不得小於0.5m，夠一礦車時及時裝車運走，
7、現場作業人員協調配合好，及時清理巷道附近雜物，確保運輸暢通，施工結束後及時將剩餘物料清理幹淨。
除以上規定外，還必須按《煤礦安全01manbetx 》、《安全技術01manbetx 01manbetx 》等有關法律，法規相關規定執行。
礦建公司編製
2011年10月29日
付斜井司空道岔處挖砌硐室施工安全技術措施貫徹記錄
施工隊：開拓二隊 貫徹地點： 時間：
姓 名職 務姓 名職 務姓 名職 務
