露天礦潛孔鑽操作規程

露天礦潛孔鑽01manbetx 01manbetx
　　　一、基本規定
　　　1、運轉人員須經技術訓練，了解潛孔鑽的結構原理和工作性能，熟知潛孔鑽的安全01manbetx 01manbetx 和保養01manbetx ，並經考試合格，方可單獨操作。
　　　2、運轉人員應穿工作服，戴安全帽，女同誌應將發辮塞入帽內。
　　　3、放炮時應將設備撤退到安全距離以外，並加以掩蓋保護；放炮後應進行全麵檢查。
　　　4、遇到六級以上大風和冰凍時，不準上滑架。如確實需要，必須係好安全帶。嚴禁乘坐回轉機構上、下滑架。
　　　5、如較長時間停機，應將衝擊器提出孔外，以免孔口塌方阻卡鑽具。
　　　6、孔口有人工作時，禁止向衝擊器送風。拆裝鑽頭時，應關閉回轉、提升機構，以防傷人。
　　　7、潛孔鑽傳動部位的清掃、注油、修理等工作，必須在停機狀態下進行。
　　　8、應經常檢查風管接頭是否固緊，以防脫節傷人。供風係統的檢修工作必須在停風後進行。
　　　9、起落滑架時，不許在滑架下停留、通行。
　　　10、不得將電纜泡在水中或擱置在金屬物上，車輛越過電纜，應用木板隔離保護，防止電纜受損漏電。收放或移動電纜，應戴絕緣手套。
　　　11、潛孔鑽進行鑽孔作業時，停機麵應平坦，當在傾斜地麵上工作時，履帶板下方應用楔形塊塞緊。禁止在斜坡上進行橫向作業。
　　　12、夜間作業，應有足夠的照明；如照明故障，應立即停機，並切斷工作電源，待修複後方可繼續工作。
　　　二、開機前的準備
　　　1、對潛孔鑽各部位進行全麵檢查
　　　（1）滑架各部焊縫無開裂，各連接螺絲無鬆動現象，拉緊裝置的各拉杆連接可靠。
　　　（2）回轉機構的滑道間隙適中，滑板螺絲無鬆動，齒輪傳動靈活，鑽杆接頭、軸承壓蓋和空心主軸的連接牢固可靠。
　　　（3）提升推進機構鋼絲繩纏繞平整不紊，鬆緊適當，製動器工作可靠。
　　　（4）行走機構的傳動皮帶、鏈條、履帶板鬆緊適宜，離合器操作靈活，滑架起落機構的傳動齒輪處在脫開位置。
　　　（5）鑽杆接頭無開焊、滑扣現象。衝擊器、釺頭完好。合金柱（片）無脫焊、碎裂、掉粒等現象。鑽杆、衝擊器、鑽頭連接可靠。
　　　（6）各操作機構處在停止位置，儀表指針處在零位。
　　　（7）電纜及其它電氣元件絕緣可靠。
　　　2、對各潤滑部位加注足夠的潤滑油、脂。
　　　3、接通電源、電壓變動範圍應不超過額定值的－5～＋10％
　　　4、接好風管，風壓應達到5～6公斤／厘米2。管路無泄漏現象。
　　　5、在進行濕式作業時，同時接好水管，其壓力應等於或大於風壓。管路無滲漏現象。
　　　6、安全用具、工具、易損部件和輔助材料準備齊全。
　　　7、按孔位設計要求，使滑架方位角度正確，機身平穩，可靠。三、鑿岩操作
　　　1、對位
　　　 (1) 孔位偏差一般不得超過0．2米，如遇特殊情況，最大不得超過0．4米。孔間和排距、方位角度盡量一致。
　　　 (2) 切斷行走電機電源。
　　　 (3) 接通工作係統電源。
　　　 (4) 將電器操作台主令開關扳到手動位置。
　　　 (5) 鑽具稍稍提起，取出釺托上的卡扳子。
　　　 (6) 緩慢放下鑽具，至釺頭距地麵約30毫米時停止，
　　　 (7) 安裝好捕塵罩。
　　　2、開孔、鑽進
　　　 (1) 開動抽風機。
　　　 (2) 開動回轉機構。
　　　 (3) 將衝擊器操縱閥扳到半開位置。
　　　 (4) 接通提升推進機構下降按鈕，下放鑽具。當釺頭觸及岩石時，衝擊器便開始工作，進行開孔。如發生卡鑽或偏斜，應即提起鑽具；重複上述程序，直至衝擊器開始正常鑽進為止。
　　　 (5) 根據岩石的情況，將衝擊器操縱閥全部打開或扳到合適開度的位置。
　　　 (6) 停止下放鑽具，將主令開關扳到自動位置，推壓操縱閥手把扳到調壓位置，進行調壓鑿岩。
　　　 (7) 如遇岩石鬆軟或較為破碎時，應向孔內裝入黃泥進行護壁。
　　　3、正常鑽進時的注意事項
　　　 (1) 各電動機應無異響，溫升正常。
　　　 (2) 中齒輪齧合正常，運行時無雜音。
　　　 (3) 根據孔底岩石情況和電流表讀數，隨時調節鑽具軸壓，避免回轉機過載。當電流超過額定值時，應立即提出鑽具，檢查處理正常後，方可繼續作業。
　　　 (4) 滑架擺動嚴重時，應減少軸壓。
　　　 (5) 當氣壓低於4 公斤／厘米2時應停止鑽孔。
　　　 (6) 提升推進機構的鋼絲繩應排列整齊，無橋壓現象，繩頭牢固。要隨時注意調整鋼絲繩的鬆緊程度。
　　　 (7) 發生卡鑽時，應根據具體情況進行處理，不得強行提升鑽杆。如遇較厚夾層或孔內出水時，要先提鑽、後停風，以免堵塞衝擊器。
　　　 (8) 遇風壓突然降低，衝擊器不響時，應查明原因及時處理。
　　　 (9) 推壓氣缸架的限位開關應經常保持靈活有效，以免發生過載或拉斷鋼絲繩等02manbetx.com 。
　　　 (10) 要及時排碴。遇鬆軟或破碎岩層時，尤應增加提鑽和排碴次數。　4、接副鑽杆
　　　 (1) 當主鑽杆進入孔內，回轉機構到達滑架下端終點時，應停止鑽進。
　　　 (2) 反複提升鑽具（約1米左右），吹淨孔底岩粉後，停止供風，再停抽風機。
　　　 (3) 下降鑽具，使主鑽杆上部扳子口位於釺托上方約30～40毫米的地方，義扳子插入。
　　　 (4) 點動回轉機構的反轉起動按鈕，使回轉機構反轉90度，主鑽杆與回轉機構脫開，被架在釺托上。
　　　 (5) 提升回轉機構，使鑽杆接頭稍高於副鑽杆的上端。
　　　 (6) 將送杆器操縱手柄轉至“Ⅰ”位（即工作位置），注意副鑽杆送至滑架中心。
　　　 (7) 緩慢下降回轉機構，使鑽杆接頭插入副鑽杆插座，正轉回轉機構，使副鑽杆與回轉機構完全接合。
　　　 (8) 扳起托杆器，托住副鑽杆，稍提回轉機構，將副鑽杆插頭從下送杆器托環中提出，再將送杆器的操縱手柄轉至“Ⅱ”位，使逆止器退出。
　　　 (9) 將送杆器操縱手柄至“Ⅲ”位，使上、下送杆器退出，然後再將手柄扳至“0”位。
　　　 (10) 下降副鑽杆，使副鑽杆插頭插入主鑽杆插座，正轉回轉機構，使主、副鑽杆完全接合。
　　　 (11) 稍提鑽具，取下扳子，放下托杆器，清理捕塵罩。
　　　 (12) 開動抽風機及回轉機構，半開衝擊器操縱閥。
　　　 (13) 調節軸壓，繼續正常工作。
　　　5、卸副鑽杆
　　　 (1) 當孔深達到設計要求後，將鑽具提升1米左右，吹淨孔底岩粉後，停止供風。
　　　 (2) 下放鑽具，檢查孔底岩粉積存情況，其允許積存高度，不得超過300毫米。
　　　 (3) 提升並回轉鑽具，當主鑽杆上部扳子口稍過釺托時，停止提升推進機構、回轉機構和抽風機。
　　　 (4) 主鑽杆上部扳子口和副鑽杆下部扳子口各插入一把扳子，用人工將主鑽杆正轉90度（同時固持副鑽杆），使主、副鑽杆脫離（此時應注意回轉機構與副鑽杆不得脫開，以免造成倒杆02manbetx.com ），主鑽杆落下，架在釺托上。
　　　 (5) 扳起托杆器，托住副鑽杆，將副鑽杆提至稍高於送杆器托環的位置。
　　　 (6) 將送杆器操縱手柄至“Ⅰ”位，使送杆器送滑架中心。
　　　 (7) 下降副鑽杆，使插頭插入送杆器托環，檢查逆止器是否落入逆止銷孔。
　　　 (8) 反轉回轉機構90度，使副鑽杆與回轉機構脫開。
　　　 (9) 將送杆器的操縱手柄扳到“Ⅲ”位，退出副鑽杆。再把手柄扳至“0”位。
　　　 (10) 下降回轉機構，與主鑽杆接合，稍稍提升，取下扳子，將鑽具提出孔口至停放位置。
　　　6、停機
　　　 (1) 將主令開關扳到手動位置，提升鑽具。
　　　 (2) 當衝擊器提升到距孔口1米左右時，停止供風，以防吹塌孔口。
　　　 (3) 停回轉機構、停通風機。
　　　 (4) 切斷電源。關閉風、水管路。
　　　四、行走
　　　1、行走前的準備
　　　 (1) 行走機構各部傳動機構及製動器靈活可靠，履帶板、履帶銷連接完好。
　　　 (2) 查看線路，排除故障，路麵寬度不應小於3．5米，彎道半徑不應小於4米。最大爬行坡度不得超過20度。
　　　 (3) 行走距離超過300米或橫跨道路上空的障礙物有礙通行時，應放平滑架。穿過帶電線路時，鑽機各部與導線間的距離不得小於下表規定。
線路電壓（千伏） 1以下 3～10 35以上
安全距離（米） 1．5 2 4
　　　 (4) 檢查起落滑架滑動齒輪的堅固情況。滑動齒輪不得與蝸輪減速機齧合。
　　　 (5) 在未放平滑架而作較長距離行走時，應拆掉風管、水管。鑽頭球麵離地應不小於300毫米，衝擊器應用卡瓦固持。
　　　 (6) 行走時要有專人指揮，做好上、下聯絡，車後人員應拉好電纜和風、水管路。
　　　2、行走操作
　　　 (1) 合上行走電源開關，接通行走按鈕，起動行走電機。
　　　 (2) 拉緊行走操縱手柄，離合器接合，開始行走。
　　　 (3) 轉向應緩慢進行，不可過急。向左轉推回左操縱手柄，向右轉推回右操縱手柄。
　　　 (4) 在鬆軟路麵作大角度轉向時，應鋪墊木板，以免陷車或脫軌；轉向困難時，不可強行硬扭。
　　　 (5) 行走改變方向時（由前進改為後退）必須先按停車按鈕，待電機完全停止後，再進行反向起動。
　　　 (6) 到達預定地點後，如較長時停放，應切斷行走電源。五、滑架起落
　　　1、滑架起升
　　　 (1) 站穩車體，使尾部稍高。
　　　 (2) 檢查各部傳動、鋼絲繩纏繞及繩卡的堅固情況。
　　　 (3) 檢查主、副鑽杆及衝擊器是否固牢。
　　　 (4) 接通滑架起落機構動力，固緊滑動齒輪。
　　　 (5) 接通行走電機正轉按鈕，起動滑架起落機構，待滑架升至適當位置時，按停止按鈕，使滑架暫停起升，接好拉杆和聯接螺栓。
　　　 (6) 再次起動（正轉）滑架起落機構，待滑架升至所需角度時，停機，穿銷，固定拉杆。
　　　 (7) 脫開滑架起落機構動力，固緊滑動齒輪。
　　　 (8) 裝接鑽具和其它附件。
　　　2、滑架降落
　　　 (1) 站穩車體，使前部適當仰起。
　　　 (2) 檢查傳動部位，鋼絲繩纏繞及繩卡堅固情況。
　　　 (3) 將主鑽杆落在釺托上，用卡瓦固持衝擊器，檢查副鑽杆在送杆上是否牢靠，必要時可用繩索拴住。
　　　 (4) 接通滑架起落機構動力，固緊滑動齒輪。
　　　 (5) 卸下滑架下部拉杆銷軸和聯接螺栓。
　　　 (6) 接通行走電機反轉按鈕，滑架起落機構反向轉動，滑架慢慢降落，當滑架下降到40度時停機。此時，靠滑架的慣性自重自行下落（或點動按鈕），待滑架到達適當位置後，拆掉上部拉杆銷軸，卸下拉杆，再次反轉滑架起落機構，直至滑架平穩放妥為止。
　　　 (7) 脫開滑架起落機構動力，固緊滑動齒輪。
　　　六、日常保養
　　　1、按潤滑周期表規定，及時對各部位加注潤滑油、脂。更換或處理損壞的油嘴和堵塞的油孔。
　　　2、檢查並緊固繩卡，鋼絲繩每節距內斷絲超過7％時應更換。
　　　3、檢查並緊固各部聯接螺栓。
　　　4、發現漏風、漏水應及時更換密封圈或緊固管路接頭。
　　　5、檢查或調整行走電機傳動皮帶和行走鏈條的鬆緊程度。
　　　6、檢查或調整履帶鬆緊度，其鬆緊度在兩托輪之間應下垂３０～５０毫米。
　　　7、檢查回轉機構上下滑動是否靈活，滑板間隙應保持在4～10毫米。
　　　8、檢查或調整卷揚機構的抱閘間隙，動作應靈活可靠。
　　　9、檢查或調整行走離合器的間隙，應達到操作輕鬆，動作靈活、有效。
　　　10、檢查各儀表指針在停止狀態時是否處在“0”位。
　　　11、及時處理絕緣破損的電纜。
　　　12、更換磨損過度的鑽杆和鑽進不力的衝擊器、鑽頭。
　　　13、清掃岩粉，保持全機整潔。
　　　七、交接班規則
　　　1、交接班必須在機上或機械工作地點進行。
　　　2、交班人員要切實做好機械的例保工作，認真填寫機械運行記錄。未經交班，不得離開工作崗位。
　　　3、接班人員應提前十五分鍾到達地點，作好接班準備。
　　　4、交接雙方要認真做到“五交”“三查”；交生產任務、施工條件及質量要求，交機械運行及保養情況，交隨機工具及油料、配件消耗情況，交02manbetx.com 隱患及故障處理情況，交安全情況及注意事項；查機械運行記錄是否準確完善，查隨機工具是否齊全。發現問題，要查明原因，協商處理，重大問題應向有關部門報告。
　　　5、交班人員不得隱瞞02manbetx.com ，由於交待不清而發生問題由產班人員負責。
　　　6、由於檢查不周，敷衍了事而發生問題，由接班人員負責。
　　　7、機械發生故障，應由當班人員處理完畢。若處理時間過長，在取得有關領導同意，並向接班人員交待清楚，開始接替以後，方可下班。
　　　8、交接雙方要認真填寫交接班記錄，並共同簽字。