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興建煤礦斜井運輸安全管理措施

作者:狗万manbet官网 2012-10-05 11:14 來源:狗万manbet官网

  為保證斜井提升係統的正常提升、行人設備的安全,特製訂本措施,望各使用單位(采區、隊)嚴格執行。

  一、嚴格執行“行人不行車,行車不行人”的製度

  1、凡提升期間,嚴禁人員在斜井行人或斜井內有人。人員需在斜井通行,應先請示井上、下信號工,經井上、下信號工與絞車司機聯係清楚並同意後,方可通行。斜井通行完畢後,告知井上下信號工。

  2、嚴禁人員搭乘礦車。

  3、每次提升運輸時,1采區主斜井重車最多隻能提升7個/次,下放空車7個/次;1采區副井、2采區、3采區及井下皮帶巷55KW調度絞車、暗風井55KW調度絞車重車最多隻能提升2個/次;下放空車最多隻能3個/次;1813運巷11.4調度絞車重車最多隻能提升2個/次,下放空車最多隻能2個/次。

  4、斜井提升隻能使用符合煤礦安全生產標準礦車,嚴禁帶病礦車下井使用。

  5、超長、超寬、超高、(6.0米*1.1米*1.4米)超重(按照絞車提升能力核算執行)“四超”物品下斜井,必須製定專門的提升安全措施後才能提升。

  6、在提升水煤車時,以車在斜井中運行後不能把水煤、水矸等灑入井筒為準。

  7、礦車在提升或下放物料時,速度不得超過5m/s。

  二、鋼絲繩的檢查維護

  1、鋼絲繩每班運行前必須進行檢查,鋼絲繩在1個撚距內斷絲,麵積與鋼絲繩總斷麵積達到5%或鋼絲繩直徑減小至10%時須立即更換。

  2、鋼絲繩有變黑、鏽皮、點蝕麻坑等損傷時,不得用作升降人員。鋼絲繩鏽蝕嚴重,或點蝕麻坑形成溝紋,或外層鋼絲鬆動時,不論斷絲數多少或繩徑是否變化,必須更換。

  3、絞車每班檢查一次,重點是製動裝置和和深度指示器,製動裝置失靈,立即停止運轉予以檢修。

  4、嚴禁絞車斷電運行。

  三、連接裝置的安全管理

  1、傾斜井巷運輸時,礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置,並加裝保險繩。

  四、摘掛鉤操作

  1、把鉤工每班必須認真檢查三環連和插銷的連接情況,發現問題嚴禁使用。

  2、上、下信號把鉤工必須將所有插銷插好、插牢,把保險絲掛好,檢查確認無誤後,才能發出提升信號。

  3、掛鉤工待車停穩後方可摘掛鉤,嚴禁車未停穩就摘掛鉤,嚴禁蹬車摘掛鉤。摘掛鉤時如遇到摘不開、掛不上的情況,嚴禁蹬繩操作,以防車輛移動使身體傾斜摔倒,造成02manbetx.com

  4、掛鉤工認真檢查核對所掛車輛的重量和數量是否符合規定,矸石平實,不得超載。

  五、擋車欄的使用

  1、自動擋車欄必須處於完好狀態,當車輛通過時方可打開,其餘時間應處於常閉狀態。

  2、井口擋車門及井底擋車欄在車通過後,應處於關閉狀態。

  3、不能提升火工產品。

  4、凡違章作業,要嚴肅追究處理,至少每次給予100元罰款,造成損失,要追究當事人的經濟責任。人員搭乘斜井礦車者一律罰款500元。按情況並開除出礦。

  六、信號把鉤工應熟悉本礦提升係統的聯係信號,熟悉《01manbetx 01manbetx 》、《安全技術措施》及有關規定,並在工作中認真執行。

  1、工作開始前應仔細檢查鋼繩及鉤頭、阻車器、擋車攔必須試驗、打油,確保安全設施的正常使用等,發現問題及時處理。

  2、每次掛鉤都要檢查礦車、插銷、鏈環,完好者才能使用。掛鉤時必須認真仔細,掛好繩要使勁拉一下鉤頭,確認礦車、鉤頭、插銷連接無誤,方能發出信號,絞車運行後所有人員必須立即進入躲避硐。

  3、發信號時應清楚可靠,井底信號把鉤工隻能向井口信號把鉤工發信號,井口信號把鉤工再向絞車司機發信號。

  4、摘掛鉤時應站在人行道上(不能麵對來車站在軌道以內),待車輛進入摘鉤地點減速停穩後才能摘掛鉤。

  5、運送設備材料的礦車應仔細檢查,碼放、捆綁不好、不牢固的設備材料車,應責令運輸工及放料人員重新碼放合符要求、捆綁結實,才能下放或提升。

  6、礦車在絞車道或起坡點附近掉道時,要穩好礦車、不取鉤頭,防止下滑,使其上道,不得用絞車直接硬提上道,必須使用起道器,但在巷道的兩幫、礦車下方及對人身安全有威脅的地方嚴禁站人。

  7、嚴格按照“行車不行人、行人不行車”的規定,指揮進出井人員安全通過絞車道。

  8、絞車道或車場內發生障礙要及時處理,不能處理的或發生斷繩、跑車02manbetx.com 要及時報告值班人員。

  9、在崗位上,不準做與工作無關的事情,不得在聯係工作中(如用電話或口頭或與他人聯係時)發送信號,必須精力集中,細心操作。

  10、收到的信號不明確時,不得發送開車信號,同時可用電話或回點等方式查明原因,並且廢除本次信號,重新發送。

  11、發出信號後,發現提升容器的運行方向與所發信號規定的方向不一致時,應立即發信號停止。

  12、信號發出後,不得離開信號機旁,要觀察提升中的運行情況,監視運行中的信號係統,要觀察擋車欄的動作情況和信號指示,發現異常和緊急情況必須立即發出停車信號。

  13、與絞車司機聯係必須用礦統一的信號指令進行,即一停、二提、三下放、四慢,不得私自改變,也不得任意臨時規定信號。

  14、信號把鉤工必須持證上崗,上崗時間不得擅離工作崗位,嚴禁私自找人代替上崗,離崗。

  15、每班工作前必須詳細檢查防跑車裝置及跑車防護裝置,連接裝置、保險繩、鉤頭和接頭以及各種工具是否齊全,靈敏可靠,並檢查鉤頭50米以內的鋼絲繩是否打結、壓傷、死彎、斷絲等不安全隱患,同時步行檢查斜坡地滾,軌道是否安全可靠,確認無誤,符合提升要求,方可掛鉤提升。

  16、上崗前必須紮緊袖口和腰帶,串車時,應注意手被車輛擠壓,做好自身安全保護。每次掛鉤完畢,必須對車輛各部位、三連環、鉤頭等詳細檢查一遍,瞭望車輛運行方向有無障礙,檔車欄、阻車器工作是否正常,一切正常才能發信號提升,下車場信號把鉤工隨後進入躲避硐。

  17、信號把鉤工工作完畢,必須清理現場,收好工具,上部車場把鉤工應檢查檔車欄、阻車器應處於關閉狀態,確認無誤後方可離開現場。

  18、車場內嚴禁非工作人員進入現場,必須聽從信號把鉤工指揮,提升時全部人員必須進入躲避硐。

  19、沒有聽到礦車到達上車場停車信號係統前,嚴禁進入車場摘掛鉤。

  20、串車進出車場,應做到目接目送,與信號工配合默契,以便做好隨時發出信號準備。

  七、絞車司機應熟悉絞車機械電氣性能,牢記各種信號,熟悉《01manbetx 01manbetx 》及有關規定,並在工作中認真執行。接班後應仔細檢查以下情況:

  1、信號裝置是否完好靈敏,各緊固件是否緊固。

  2、減速器油表及軸承油杯油麵是否正常,密封裝置是否完好。

  3、起動設備、指示儀表、電源電壓、電氣線路是否正常。

  4、刹車是否靈活可靠、鋼繩有無縮小或損傷,滾筒上的鋼絲繩是否排列整齊,是否咬繩等。

  5、絞車運行是否正常。發現問題要及時處理,不能處理的或電氣部分的故障應及時通知檢修人員進行檢修。更換鋼繩應在機修人員的配合下進行。

  6、工作前先空載試車,正常後方可通知信號把鉤工開始工作。

  7、工作中應準確執行每一個信號指示,每次提升或下放前,先向信號把鉤工回複信號。對於任何不清的信號都應認作停車信號,查明後才能開車。

  8、工作中隨時注意絞車運行、鋼繩纏繞、儀表指示情況,注意電機和軸承溫升。發現異常或溫度超過70℃時應停車檢查。

  9、絞車運行中出現下列特殊情況需要停車時,可使用緊急製動裝置;

  (1)、絞車出現振動或電流指示超過電機額定值。

  (2)、機械部分突然損壞或突然停電、斷相。

  (3)、發生其它緊急情況必須緊急停車時。

  10、盤式製動閘的閘瓦與製動閘之間的間隙應不大於2mm。

  11、絞車的保險裝置:過卷保護、過速保護、過負荷和欠壓保護、限速保護、深度指示失效保護、閘間隙保護、鬆繩保護、減速保護等保護有失效或不靈敏的,應及時向維修人員報告,待檢修正常後,方可啟動運行。(1采區副井、井下調度絞車除外)

  八、絞車司機交接班

  絞車司機交接班必須在崗位現場進行,做到“手拉手、口對口,你不來,我不走”,並嚴格執行“七交”“七不交”:

  1、交清當班運轉情況,交代不清不接。

  2、交清設備故障和隱患,交代不清不接。

  3、交清應處理而未處理問題的原因,交代不清不接。

  4、交清工具和材料配件的情況,數量不符時不接。

  5、交清設備和室內衛生打掃情況,不清不接。

  6、交清各種記錄填寫情況,發現填寫不完整或未填寫時不接。

  7、交班不交給無合格證者或喝酒和精神不正常的人,非當班司機交代不清不接。

  如果交班司機認為未按規定交接時,有權拒絕交接班,並及時向上級報告。在規定的接班司機缺勤時,未經領導同意,交班司機不得擅自離崗。當班司機正在操作,絞車正在運行時,也不得交與接班班司機操作。

  交接工作經雙方同意時,應在交接記錄本上簽字,方為有效。

  絞車司機下班前應切斷操作台電源,打掃絞車及室內清潔。

  九、巡回檢查

  1、巡回檢查每小時一次。

  檢查的內容有:

  (1)滾筒、主軸承是否正常,主軸承溫度是否正常。

  (2)減速器、聯軸器等是否正常。

  (3)閘瓦間隙是否符合要求,閘瓦與製動輪接觸是否良好。

  (4)各潤滑部位的潤滑油是否正常;各發熱部位的溫度是否超過規定值。

  (5)深度指示的位置是否準確,各種儀表(電流表、電壓表、壓力表、毫安表等)的指示是否正常。

  (6)各種安全保護是否靈敏可靠。

  (7)絞車電機轉動有無異常聲響和震動,碳刷與滑環接觸是否良好,有無冒火現象。

  (8)電控係統的接觸器、繼電器的動作是否靈敏可靠。

  八、提升02manbetx.com 及預防

  1、加強對絞車司機及信號把鉤工的教育,提高他們的責任心和技術水平。

  2、為防止礦車在向上提升時的鬆繩,在非緊急情況下,不得使用保險閘。

  3、加強對斜井地輪的維護,保證每個地輪轉動靈活,防止鋼絲繩與地麵、軌道及镟幫之間的直接摩擦。

  4、要保證井筒、巷道內的清潔、整齊,防止鋼絲繩和提升容器在井巷內被刮、卡等造成衝擊載荷。

  5、絞車司機要嚴格按照01manbetx 01manbetx 操作,特別要避免因緊急刹車、突然加速所造成衝擊載荷。

  6、鋼絲繩鉤頭的餘繩在變坡點不能超過1米。

  7、盤式製動器或製動盤有油汙時,必須處理幹淨後才能提升或下放。

  九、本措施一式六份,各使用單位各執一份,機電礦長一份,存檔一份。

  十、本措施未提及處嚴格按《煤礦安全01manbetx 》、各有關管理製度執行。

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