混凝土噴射機司機安全技術操作規程

混凝土噴射機司機安全技術01manbetx 01manbetx
　　１、開機前應檢查電路、氣路、水源、信號係統、接地裝置
　　等是否正確。
　　２、初次開機前，減速箱應加注20攩＃攪機油、並檢查箱內的油位，保證有足夠的油量。
　　３、重點要檢查定量器是否已與旋軸襯板緊密貼合，以免影響工作。
　　４、檢查料鬥內有無異物，以防開機發生意外。
　　５、將三個壓緊螺杆和兩個鎖緊螺母鬆開，檢查扇形板與旋 轉襯板是否鏽蝕、粘死。
　　６、調整清掃鐵板與旋轉襯板之間的間隙，使兩者之間的最 大間隙不超過0.5mm，而清掃橡皮則需壓緊在旋轉襯板上，旋緊固定螺栓。
　　７、起動電機，檢查旋轉方向是否與箭頭方向相同。電機空載起動以後，再調整對扇形板的壓緊力。切不可顛倒，避免因扇 形板壓緊力過大造成扇形板嚴重刮壞，引起漏風漏灰，更嚴重的可能造成電機超載起動，而燒壞電機及電器設備。
　　８、初調扇形板與旋轉襯板的壓緊力，認真仔細地轉動三個壓緊螺杆的手柄，盡量調整平衡。如果扇形板與旋轉板間漏風漏灰，說明三個螺絲杆旋力不平衡，需要重新調整直至不出現泄漏為止，若是從扇形板兩側與下斷筒體兩隔板間跑灰，則可調整兩鎖緊螺母對扇形板的徑向推力。應當注意的是：三個壓緊螺杆和兩個鎖緊螺母不可調過緊，以防止出現“卡死”現象。
　　９、打開進風閥，根據輸料管的長度，調節所需要的風壓， 用壓風吹管路2～3分鍾，並能聽到每轉有節奏地發出14次“噗、噗......”的響聲。
　　10、操作順序：開機前先送風，再開電動機，最後加料。 停機時先停料，後關掉電機，再停風，切斷電源，關掉風管、水 管閘閥。
　　確認上述一切正常無誤時，方可送料。
　　運轉中的注意事項：
　　１、 配料：將1:1的砂石在地麵或井下用水澆透，卸到井下 噴漿地點放10小時左右， 這時的砂石含水率約為砂石體積的5％～8％左右，然後按水泥、砂石比1:3～4配比攪和過篩，成為 潮料。潮料用手抓起來握緊成團，鬆開就散落，用嘴吹無塵，而 比濕料的粘接性小，不粘罐。潮料的粒度以 8～10mm為宜，每班 使用多少就拌合多少，以防水泥結塊。如用速凝劑，應在加料前 加入拌勻，速凝劑的摻入量過多對後期強度損失較大，一般經驗 以2.5～3％為宜。
　　２、扇形板與旋轉襯板間泄漏跑灰，是因三個螺杆施力不平衡，需要重新調整，直至不泄漏跑灰為止。若從扇形板兩側內與 下料筒兩隔間跑灰，就調整兩顆鎖緊螺母，達到調整二鎖緊腿對 扇形板的壓力，但均不可調過緊，以防“卡死”現象或扇形板和 旋轉襯板加快磨損。
　　３、當輸料管堵塞時，輸料管無脈衝跳動，工作壓力（若安 有壓力表觀察表針變化）增大，應立即停電、停止加料，讓其自 行吹通。若不能吹通，應人工排除。
　　４、在排除堵塞用風壓疏通時，注意安全，噴頭要按在地上， 不準許噴嘴對著人，並先通知其他人注意安全，防止02manbetx.com 發生。
　　５、開機司機要堅守崗位，注意機器運轉情況，並監督入料 情況。
　　６、加料：當開始加料，有料從輸料管輸出時，輸料管有脈 衝跳動及時與噴射手聯係可略開大進風閥門，使料路穩定。加料 人工方法要求使料鬥有足夠儲存，保證連續性，嚴禁噴射機又當 攪拌機使用。
　　７、噴射：在噴射前應先噴水衝洗以噴表麵、達充分濕潤、 以保證混凝土噴水射上去的結合強度好。在連續土作3－4小時後、 應拆開彎管頭部的快速接頭、清除管內初凝積料，防止發生堵管。
　　維護與保養：
　　１、每班停機後應清洗各部位：
　　（１）、用風吹淨旋轉體料腔和輸料管中下料筒體的餘料殘 料等，並清掃機體外殼、電氣上的汙物，但不能打濕電氣部分和 電纜線，以防受潮。
　　（２）、每班用後對各處應加油量地方進行檢查、注油。
　　（３）、下班時要推放到安全可靠地方遮攔好，以免放炮、 運輸損壞。