元寶山露天礦選煤廠以科技創新促效率提升
作者：張永
2012-10-15 21:28
來源：狗万manbet官网
元寶山露天礦選煤廠以科技創新促效率提升
元寶山露天礦選煤廠始終堅持走
科技創新之路，不斷發揮工程技術人員的智囊團隊作用，先後四項改造技術取得重大成果，解決了生產中的技術難題，不但提升了工作效率，而且為企業創造了巨大的經濟價值。
1006
調度絞車返繩提速技術改造。該礦選煤廠技術人員根據
1006調度絞車的工作特點，提出對1006調度絞車反轉動力回路及控製方式進行技術改造，以達到提高1006調度絞車返繩速度，縮短返繩時間，提高裝車效率的目的的設想。在機電科和廠領導的支持指導下，選煤廠技術人員進行了技術03manbetx
和可行性論證，合理利用1006調度絞車返繩過程中電動機輕載運行的工作特點及變頻器本身具備的過載保護功能，巧妙的解決變頻器（22kw）與電動機(30kw)功率不匹配的難題，使用廠內現有的三菱FR-A740-22K變頻器對1006調度絞車電動機進行反轉驅動調速。在未改動設備本體的前提下，對1006調度絞車的返繩速度進行了調整，返繩時間由20分鍾縮短為11分鍾，單機效率提高45％，裝車效率提高10％。
1006
調度絞車返繩限位技術改造。1006調度絞車是選煤廠裝車作業時用於牽引待裝車皮的設備。通過鋼絲繩上的“日字環”加掛拉車繩扣與車皮實現軟連接。每裝完一勾車皮，調度絞車都要進行返繩作業——即調度絞車反轉將“日字環”行走至機尾尾輪附近，準備進行下一勾車皮的牽引。
“日字環”為鑄造件，外形體積較大，剛性結構，無法通過直徑
1.2m的機尾尾輪。選煤廠運轉隊隊長麻鶴川提出在調度絞車尾輪加裝限位器的設想，技術組積極響應、配合，經過對調度絞車尾輪附近壓輥安裝位置、結構的測量和大繩反轉運行時的特點進行細致的觀察、研究，製作了調度絞車反轉限位器，自 2012年9月10日安裝完成並投入使用，限位器工作可靠、穩定，無誤動作，保證了調度絞車的正常運行，減輕了運轉人員的工作量，提高了裝車工作效率。
生產設備軸承端蓋加裝注油嘴。選煤廠生產係統機械設備是上世紀
80年代產品，軸承潤滑既沒有自動潤滑係統，也缺少油脂加注孔。加注潤滑油脂時，需要將軸承端蓋打開拆下後進行，工作效率低下；另外，由於選煤廠生產車間煤塵較大，在開放環境下進行拆裝軸承、加注作業時，煤塵極易汙染油脂，嚴重影響潤滑效果，縮短軸承使用壽命，造成較大的成本浪費。選煤廠技術組提出對機械設備的軸承端蓋進行改造的建議和方案：在各機械設備的軸承端蓋上鑽孔攻絲，安裝油脂加注嘴，使用腳踏式油脂加注機或黃油槍，實現對軸承進行密閉條件下的油脂加注，單盤軸承潤滑時間由原來的20-30分鍾縮短為5-10分鍾，既提高了潤滑作業效率，又解決了煤塵汙染油脂影響潤滑效果的問題，取得了較好的效果。
934膠帶機電液閘板實現遠程集中控製功能。934膠帶機電液閘板控製方式為現場就地控製，使用極不方便。選煤廠技術組根據934膠帶機電液閘板的控製原理和工作特點，提出來實現遠程集中控製的改造方案：以PLC控製發出電液閘板開/關指令，以限位開關電液閘板控製開到位/關到位停機；通過934膠帶機運行繼電器的上電常開接點為電液閘板連鎖自動關閉信號，實現934膠帶機停機時，電液閘板自動關閉。電工班員工根據技術組方案，對934膠帶機電液閘板進行了控製線路改造，實現了由裝車塔上位機對934膠帶機電液閘
