銅川礦業公司東坡礦運輸區自創扒輪機解難題

　　銅川礦業公司東坡礦運輸區自創扒輪機解難題

　　沒有揮汗如雨，不再無處下手。伴隨著操作杆的推動，一付待修的礦車輪輕鬆完成了裝卸。日前，東坡礦運輸區自主設計製作的液壓扒裝輪機投入使用，全礦車輪檢修結束人工鐵錘敲打裝卸作業方式。

　　作為主要運輸工具，該礦現有礦車最高使用年限已達8年之久，加之礦井運輸戰線長，地質情況複雜，車輪磨損嚴重，維修任務繁重。對礦車輪的修理一直以火烤、錘砸等方式為主，遇到輪對鏽蝕、卡死時，僅卸一對礦車輪子,要兩個青年工人用十八磅大鐵錘輪流敲打數小時。人工作業中,車輪的軸承、密封圈等重要部件容易被損壞,也經常導致輪對變形、破損，勞動強度重，效率低下。同時，也存在砸傷手、車輪甭濺傷人的安全隱患。針對這一現狀，該區通過調研，自行設計圖紙，利用廢舊材料堆,經過多次試驗、改進,組裝製作了液壓扒裝輪機。該機采用三爪平行扒卸方式，人工簡單輔助即可實現輪對的扒裝作業，輪對在拆卸過程中受力均勻，即提升了速度、功效，也保證了車輪的完好，降低了損耗率，大幅度提升了功效。目前，該設備已投入使用，為提高礦車周轉、礦石拉運起到了積極的推動作用，反響良好。(劉偉)